{"id":10481,"date":"2020-02-01T14:23:40","date_gmt":"2020-02-01T22:23:40","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=10481"},"modified":"2020-02-01T14:23:40","modified_gmt":"2020-02-01T22:23:40","slug":"kyytipalvelut-saapuivat-vancouveriin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2020\/kyytipalvelut-saapuivat-vancouveriin\/","title":{"rendered":"Kyytipalvelut saapuivat Vancouveriin"},"content":{"rendered":"

Vancouverissa vuosikausia k\u00e4yty kiista kyytipalveluiden laillisuudesta kaupungissa sai viikko sitten lopullisen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen, kun provinssin viranomaiset p\u00e4\u00e4tyiv\u00e4t lopultakin my\u00f6nt\u00e4m\u00e4\u00e4n toimiluvat amerikkalaisille Uberille<\/em> ja Lyftille<\/em>. Takana on vuosien taistelu taksij\u00e4rjest\u00f6jen sek\u00e4 viranomaisten kanssa, joka ei p\u00e4\u00e4ttyne t\u00e4ysin edes toimilupien my\u00f6nt\u00e4miseen.<\/p>\n

<\/p>\n

Vancouverilaiset saivan esimakua Uberista jo kes\u00e4ll\u00e4 2012, kun kyytipalvelu alkoi ep\u00e4virallisesti tarjoamaan palveluaan Vancouverin alueella. Viranomaiset pitiv\u00e4t toimintaa kuitenkin laittomana ja yhti\u00f6 vet\u00e4ytyikin kaupungista vain muutaman kuukauden j\u00e4lkeen. Kaksi vuotta my\u00f6hemmin yhti\u00f6n mainoksia alkoi kuitenkin ilmesty\u00e4 vancouverilaisten sosiaalisessa mediassa<\/a> ja huhut Uberin paluusta kiihtyiv\u00e4t. Viranomaiset ottivat asiassa aktiivisen roolin ja salaa tehdyt piilotarkastukset johtivat muutamien luvattomien kuskien sakotukseen ja huhujen kuihtumiseen.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Taksimonopoli on hallinnut Vancouveria vuosikymmeni\u00e4<\/em><\/p>\n

T\u00e4t\u00e4 seuranneina vuosina taistelu siirtyi raastuvan puolelle, sek\u00e4 Uberin ett\u00e4 taksiliiton haastaessa asiassa toisiaan. Pient\u00e4 rakoilua alkoi kuitenkin kuulua vuoden 2017 provinssivaalien yhteydess\u00e4, kun liberaalit lupasivat sallivansa Uberin jos voittaisivat vaaleissa. \u00c4\u00e4nest\u00e4j\u00e4t eiv\u00e4t kuitenkaan nielleet t\u00e4t\u00e4, sill\u00e4 juuri liberaalit olivat tuolloin vallassa ja taistelleet kyytipalveluita vastaan kaikin mahdollisin keinoin.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Uudet applikaatiot vetoavat kuluttajiin<\/em><\/p>\n

Huomion keskittyess\u00e4 kaikkien tuntemaan Uberiin, Vancouverin metropolialueella on kuitenkin toiminut koko ajan salaa useita kyytipalveluita. N\u00e4m\u00e4 pikkuyhti\u00f6t ovat aiheuttaneet p\u00e4\u00e4nvaivaa erityisesti Richmondin esikaupungissa, jossa sanotaan toimineen jopa seitsem\u00e4n eri kiinalaista kyytipalvelua. Palveluita on kuitenkin ollut vaikea sulkea ja sakottaa, sill\u00e4 ne ovat toimineet t\u00e4ysin kiinankielisess\u00e4 yhteis\u00f6ss\u00e4 ja ilman mink\u00e4\u00e4nlaisia keskustahoa.<\/p>\n

K\u00e4\u00e4nne pitk\u00e4ss\u00e4 kiistassa koettiin lopulta loppuvuodesta 2018, kun viranomaiset julkistivat uusille kyytipalveluille sorvatut ehdot. Niihin kuuluivat vaateet tietynlaisesta ajokorttiluokasta<\/a>, rikosrekisterin nuhteettomuudesta sek\u00e4 terveystarkastuksista viiden vuoden v\u00e4lein. My\u00f6nnetty lupa p\u00e4tisi koko metropolin alueella, mutta eri kaupungit voisivat silti halutessaan est\u00e4\u00e4 toiminnan tietyill\u00e4 alueilla, kuten kes\u00e4isin asiakkaita kuhisevan Vancouverin matkustajasataman taksitolpan l\u00e4heisyydess\u00e4. \ud83d\udca1<\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Uberin ja Lyftin reviirit ensialkuun<\/em><\/p>\n

Lupabyrokratian rattaa py\u00f6riv\u00e4t julkistuksen j\u00e4lkeen hitaasti, mutta lopulta tammikuun 23. p\u00e4iv\u00e4 2020 sek\u00e4 Uber ett\u00e4 Lyft saivat toimiluvan Vancouverin alueella, jolla palvelut aloittivat toimintansa heti seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 suuren mediahy\u00f6kytyksen saattelemana.<\/p>\n

Vaikka palvelu ilmestyikin k\u00e4ytt\u00e4jien \u00e4lypuhelimiin nopeasti, on ensimm\u00e4inen viikko ollut takkuisa. Liikenteess\u00e4 on vasta v\u00e4h\u00e4n kuljettajia, mink\u00e4 vuoksi kyyti\u00e4 on saanut odottaa kuin taksia konsanaan. Vaikeuksia on aiheuttanut my\u00f6s muutamien alueiden rajautuminen pois palvelusta ennen kuin kuljettajia on tarjolla riitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Appis toimii nyt Vancouverissakin<\/em><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi metropolin toiseksi suurimman kaupungin Surreyn pormestari Doug McCallum on asettautunut poikkiteloin palvelua vastaan. Taksikuskien voimakkaasti tukema McCallum on uhannut sakottaa kaupungin alueella toimivien kyytipalveluiden kuljettajia rankasti kaupungin paikalliss\u00e4\u00e4nt\u00f6jen pohjalta. Kiinnij\u00e4\u00e4neet kuljettajat ovatkin saaneet kirjallisia varoituksia, jotka ovat sittemmin muuttuneet satojen dollareiden sakoiksi. Kaupungin toiminnan laillisuus on kuitenkin ep\u00e4selv\u00e4\u00e4, sill\u00e4 taksi- ja kyytilupia hallinnoi sellaiset yhti\u00f6ille jo viikko sitten my\u00f6nt\u00e4nyt provinssi, mutta McCallum ei suostu per\u00e4\u00e4ntym\u00e4\u00e4n. \ud83d\ude15<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Hintojen vertailua jenkeiss\u00e4<\/em><\/p>\n

Kyytipalveluita vuosia odottaneet asiakkaat ovat olleet Uberin ja Lyftin saapumisesta suoranaisessa hurmoksessa, sill\u00e4 palveluiden perustaksat ovat kielt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 taksia huokeampia. Osa ihmisist\u00e4 my\u00f6s suorastaan vihaa taksiyhti\u00f6it\u00e4, jossa on takana vuosia kasvanut tyytym\u00e4tt\u00f6myys korkeisiin hintoihin sek\u00e4 huonoon asiakaspalveluun, jossa on ollut elementtej\u00e4 hyv\u00e4ksik\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja jopa suoranaisesta huijauksesta. Ihmiset kokevat ett\u00e4 mahdollisuus pisteytt\u00e4\u00e4<\/a> kyytipalveluapplikaatioiden kuljettajia auttaa pit\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n n\u00e4m\u00e4 rehellisemp\u00e4n\u00e4 ja karsii pois holtittomat ajotottumukset, joista paikallistaksit ovat surullisen kuuluisia.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Huijauskyyti\u00e4 Vamcouverissa<\/em><\/p>\n

Kuluttajan kannalta uusien palveluiden avautuminen on tietenkin hyv\u00e4 asia ja Uber on joutunut taistelemaan elintilasta kaikkialla maailmassa. Torontossa<\/a> Uberin tulo johti n\u00e4kyviin protesteihin ja taksikuskien tulojen tippumiseen. Tosin kovin tuottoisa bisnes kyytien tarjoaminen ei ole Uberin ja Lyftink\u00e4\u00e4n kuljettajille ja lehtijuttujen perusteella Vancouverinkin ensimm\u00e4iset Uber-kuljettajat ovat olleet pettyneit\u00e4 k\u00e4teen j\u00e4\u00e4viin tienesteihin. Ongelma on maailmanlaajuinen ja osa gig economyn\u00e4<\/em> tunnettua nykyilmi\u00f6t\u00e4.<\/p>\n