{"id":10770,"date":"2020-07-10T15:34:38","date_gmt":"2020-07-10T22:34:38","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=10770"},"modified":"2021-03-14T16:05:02","modified_gmt":"2021-03-14T23:05:02","slug":"pohjoisen-buumikaupunki-kitimat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2020\/pohjoisen-buumikaupunki-kitimat\/","title":{"rendered":"Pohjoisen buumikaupunki Kitimat"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><em>Jatkoa\u00a0<a title=\"Kes\u00e4lomamatkalla koronan keskell\u00e4\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=10767\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?tag=matkakertomus-prince-rupert\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ensimm\u00e4inen telttay\u00f6mme <em>Lakelse Lake Provincial Parkissa<\/em> ei sujunut aivan niin kuin olimme toivoneet. Leirint\u00e4alue oli viel\u00e4 juhannuksen aikoihin l\u00e4hes tyhj\u00e4 <a title=\"Paluu koronahuippuihin\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=10725\">koronaepidemian vuoksi<\/a> ja varaamamme telttapaikka sijaitsi kaukana muista leiriytyjist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 oli hyv\u00e4 yksityisyyden ja luonnonrauhan vuoksi, mutta tuota rauhaa riitti niin paljon, ett\u00e4 ensimm\u00e4isen\u00e4 y\u00f6n\u00e4 meit\u00e4 valvotti jokainen ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4st\u00e4 metsik\u00f6st\u00e4 kuulunut rasahdus.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c4\u00e4nimaailma sai mielikuvituksemme laukkaamaan varsinkin kun olimme n\u00e4hneet tulomatkalla maantien varressa useammankin karhun, joita riitt\u00e4\u00e4 pohjoisen er\u00e4maassa. Onneksi kaikki oli kuitenkin vain kuvitelmaa ja seuraaviksi \u00f6iksi viereiselle telttapaikkalle majoittui nelihenkinen perhe, kolminkertaistaen karhulle tarjolla olevan valinnanvaran y\u00f6palasta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/tervetuloa_kitimatiin.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/tervetuloa_kitimatiin.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Elinvoimainen pohjoisen keskus<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tiistaiaamu valkeni useamman sateisen p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen kauniina ja p\u00e4\u00e4timme p\u00e4iv\u00e4retkemme suuntautuvan etel\u00e4\u00e4n Kitimatiin. Kitimat on 8300 asukkaan pikkukaupunki, joka on kuitenkin paljon kokoaan merkitt\u00e4v\u00e4mpi ja usein uutisissa. Kaupunki sijaitsee pitk\u00e4n ja leve\u00e4n laakson per\u00e4ll\u00e4 aivan Douglas Channelin vuonon perukalla, mik\u00e4 tekee Kitimatista <a title=\"Roberts Bankin rantakierros\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=3331\">Vancouverin<\/a> ja l\u00e4heisen <a title=\"Kanadan sateisin kaupunki Prince Rupert\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=10786\">Prince Rupertin<\/a> kanssa ainoan ideaalin syv\u00e4sataman koko Kanadan pitk\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsirannikolla.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/coghlin_park_panoraama.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/coghlin_park_panoraama_pieni.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Maisema Coghlin Parkista<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1920-luvulla Kanadan hallitus laati suuria suunnitelmia siit\u00e4 miten l\u00e4nsirannikon vuoristot valjastetaan vesivoiman k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja toisen maailmansodan j\u00e4lkeen British Columbiassa tehtiinkin lukuisia <a title=\"Vesihuollon miljardihankkeet\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=10703\">suuria vesivoimahankkeita<\/a>, joiden ansiosta merkitt\u00e4v\u00e4 osa provinssin s\u00e4hk\u00f6st\u00e4 tuotetaan nykyisin puhtaalla vesivoimalla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Yksi t\u00e4llainen hanke oli suurhanke oli Kitimatista kaksisataa kilometri\u00e4 sis\u00e4maahan sijaitsevan Nechako Laken ja siit\u00e4 laskevan joen patoaminen, mill\u00e4 k\u00e4\u00e4nnett\u00e4isiin j\u00e4rven laskusuunta kohti rannikon vuoria. Suurprojekti sai hyv\u00e4ksynn\u00e4n kun suuri kanadalainen alumiinij\u00e4tti <em>Alcan<\/em> teki vuonna 1951 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen j\u00e4ttim\u00e4isen alumiinisulaton rakentamisesta Kitimatiin, mik\u00e4 oli l\u00e4ht\u00f6laukaus kaupungin perustamiselle.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/rio_tinton_alumiinisulatto.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/rio_tinton_alumiinisulatto.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Rio Tinton suursulatto<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alumiinisulatto on yksi eniten s\u00e4hk\u00f6\u00e4 vaativista teollisuudenaloista ja toiminnan mahdollistamiseksi Kitimatissa vaati meriyhteyden lis\u00e4ksi s\u00e4hk\u00f6ntuotantoa. Sen turvaamiseksi vuorten keskell\u00e4 sijaitsevaan pieneen Kemakon kyl\u00e4\u00e4n rakennettiin kahdeksan generaattorin ja yhteens\u00e4 896 megawattin vesivoimala, paikkaan jonne ei ole viel\u00e4 t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4k\u00e4\u00e4n tieyhteytt\u00e4. Vesi voimalaan johdettiin korotetusta Nechako Lakesta vuorten l\u00e4vitse 16 kilometrin mittaista tunnelia pitkin. Kemakosta s\u00e4hk\u00f6 kuljetettiin 80 kilometrin matkan poikki vuorien aina Kitimatiin, jossa sulatto sijaitsee. Hanke oli haastava ja yksi 1900-luvun suurimmista rakennushankkeista Kanadassa, joka koki useita takaiskuja esimerkiksi lumivy\u00f6ryjen muodossa, jotka pyyhk\u00e4isiv\u00e4t s\u00e4hk\u00f6linjan mukanaan 1955 ja sulkien sulaton kuukausiksi.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/kemakon_voimalaitos.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/kemakon_voimalaitos.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kemakon voimalaitos<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/haastavat_olosuhteet_sahkonsiirrolle.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/haastavat_olosuhteet_sahkonsiirrolle.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Haastavat olosuhteet s\u00e4hk\u00f6nsiirrolle<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00e4hk\u00f6ntuotannon ja hyvien yhteyksien varmistamisen lis\u00e4ksi Alcanille aiheutti ongelmia my\u00f6s riitt\u00e4v\u00e4n ty\u00f6voiman ja tuhansien ty\u00f6ntekij\u00f6iden houkutteleminen kaukana pohjoisessa sijaitsevalle tehtaalle. Yhti\u00f6 palkkasikin <a title=\"Kes\u00e4lomalla New Yorkissa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=9567\">New Yorkissa<\/a> asuvan kaupunkisuunnittelija Clarence Steinin suunnittelemaan uutta tuhansien ty\u00f6ntekij\u00f6iden kaupunkia. Stein oli tullut 1940-luvun lopulla kuuluisaksi vallankumouksellisen puutarhakaupunki konseptin kehitt\u00e4j\u00e4n\u00e4, jonka esimerkkej\u00e4 l\u00f6ytyy Suomesta ja ymp\u00e4ri maailmaa. Steinin suunnitelmassa meluisa ja saastuttava tehdas sijoitettiin laakson toiseen reunaan, asuinalueiden sek\u00e4 keskustan sijaitsessa upeiden maisemien \u00e4\u00e4ress\u00e4 vehre\u00e4n luonnon keskell\u00e4. Kitimatin puutarhakaupunkisuunnitelma oli niin 1950-luvun maailmassa edistyksellinen, ett\u00e4 sit\u00e4 tultiin katsomaan ulkomailta saakka.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/kitimatin_keskusta1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/thumbs\/thumbs_kitimatin_keskusta1.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/kitimatin_keskusta2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/thumbs\/thumbs_kitimatin_keskusta2.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kitimat on vehre\u00e4 puutarhakaupunki<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alcan myytiin lopulta vuonna 2008 osaksi <a title=\"H\u00e4\u00e4matka toiselle puolen maapalloa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2593\">australialaista<\/a> <em>Rio Tinto<\/em> megakonsernia, mutta sen Kitimaton tehdas jatkaa edelleen t\u00e4ydess\u00e4 toiminnassa. Tehtaaseen on viime vuosina investoitu miljardeja dollareita sen modernisoimiseksi ja se tuottaakin merkitt\u00e4v\u00e4sti provinssin vientituotteeseen. Sen esimerkki on my\u00f6s innoittanut muita yhti\u00f6it\u00e4 investoimaan Kitimatiin ja p\u00e4iv\u00e4mme aikana saimmekin n\u00e4hd\u00e4 valtavia rakennushankkeita kaupungin liepeill\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/kitimat_satama_panoraama.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/kitimat_satama_panoraama_pieni.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kitimatin satama<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kitimatiin suunnitellaan muun muassa kahden eri \u00f6ljyputken terminaalia sek\u00e4 nestemaakaasuterminaalia, joista jokainen on monen miljardin hanke ja eritt\u00e4in t\u00e4rkeit\u00e4 koko provinssille. Suunnitelmia on tietenkin vastustettu ja viime viestiss\u00e4ni mainittu <a title=\"Kanada panttivankina\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=10508\">Wet&#8217;suwet&#8217;en mielenilmaukset<\/a> liittyiv\u00e4t juuri n\u00e4ihin hankkeisiin. Mainittakoon my\u00f6s, ett\u00e4 kyseess\u00e4 on eri \u00f6ljyputkista kuin <em>Trans Mountain Pipeline<\/em>, joka ajoi viime vuonna British Columbian ja Albertan <a title=\"\u00d6ljy ajoi British Columbian ja Albertan kauppasotaan\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=9498\">kahdenv\u00e4liseen kauppasotaan<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/putkihankkeet_kitimatiin.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/thumbs\/thumbs_putkihankkeet_kitimatiin.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/nestemaakaasuterminaali.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/thumbs\/thumbs_nestemaakaasuterminaali.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Lukuisia suurhankkeita\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e4ttihankkeet ovatkin todella huomattavia ja ne n\u00e4kyv\u00e4t kaikkialla Kitimatissa. Maata siirret\u00e4\u00e4n paikasta toiseen ja pikkukaupunkiin on noussut useita upouusia hotelleja ty\u00f6ntekij\u00f6iden ja ty\u00f6njohdon majoittamiseksi. Suurin osa tuhansista rakennusty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 asuu kuitenkin valtavissa kolmikerroksisissa parakkikyliss\u00e4 ty\u00f6maiden l\u00e4hettyvill\u00e4. Kitimatissa n\u00e4kem\u00e4mme t\u00e4ytyy muistuttaa 1950-luvun suurista infrastruktuuri hankkeista joiden avulla rakennettiin t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n teollinen hyvinvointi niin Kanadassa kuin Suomessakin. Olikin mielenkiintoista n\u00e4hd\u00e4 eritt\u00e4in elinvoimainen syrj\u00e4seutu, jossa ty\u00f6ntekij\u00e4t nauttivat korkeista palkoista ja edullisesta asumisesta, ymp\u00e4rill\u00e4\u00e4n upeat vuoret ja laajasti koskematon luonto. Kukapa sanoisi ei t\u00e4llaiselle yht\u00e4l\u00f6lle?<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/alcan_kitimat3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/thumbs\/thumbs_alcan_kitimat3.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/alcan_kitimat2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/thumbs\/thumbs_alcan_kitimat2.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/alcan_kitimat1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/thumbs\/thumbs_alcan_kitimat1.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Alumiinisulatto tuottaa edelleen hyvinvointia<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kitimatin viime vuosien kasvu on ollut jopa niin kiivasta, ett\u00e4 talvella 2014 kaupungin satamaan saapui kaukaa pohjoisesta <em>Silja Linen<\/em> entinen risteilylautta <em>M\/S Silja Festival<\/em> jolla sadat alueen raakennusty\u00f6ntekij\u00e4t majoittuivat. It\u00e4merelt\u00e4 saakka seilannut laiva oli tehnyt paikan p\u00e4\u00e4lle eritt\u00e4in pitkin matkan ja se pysyi ankkuroituna Kitimatin rannassa aina seuraavaan kev\u00e4\u00e4seen, jolloin laiva myytiin uudelle omistajalle.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/silja_festival_kitimatissa.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/silja_festival_kitimatissa.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Siljan entinen lautta kaukana kotoa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka Kitimatin historia ja rakennushankkeet ovatkin kiintoisia, ei kaupungissa muuten ole kovin merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4. Sulaton l\u00e4hist\u00f6lt\u00e4 l\u00f6ytyy pieni vesiputous ja pienen rauhoitetun ikimets\u00e4n keskelt\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 ikiaikaisen j\u00e4ttipuun, joka on saanut todistaa alueen muutosta. J\u00e4ttipuu on kyll\u00e4 n\u00e4kemisen arvoinen ja j\u00e4\u00e4 koossaan ainoastaan <a title=\"Haaksirikkoinen Tofino\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2016\/haaksirikkoinen-tofino\/\">Tofinossa<\/a> n\u00e4kemiemme <a title=\"Ikiaikaisten j\u00e4ttil\u00e4isten Tofino\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=7129\">todellisten j\u00e4ttil\u00e4isten<\/a> varjoon.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/vesiputous_kitimatissa.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/vesiputous_kitimatissa.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pieni vesiputous Kitimatissa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/giant_spruce_park1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/thumbs\/thumbs_giant_spruce_park1.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/giant_spruce_park2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/thumbs\/thumbs_giant_spruce_park2.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/kitimatin_suurin_puu.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/thumbs\/thumbs_kitimatin_suurin_puu.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kehityksen keskell\u00e4 s\u00e4ilynyt ikipuu<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kitimatin p\u00e4iv\u00e4 olikin sangen lyhyt mik\u00e4 teki vain hyv\u00e4\u00e4 edellisp\u00e4ivien pitkien ajomatkojen j\u00e4lkeen. Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 suuntaisimme kohti l\u00e4ntt\u00e4 ja rannikolla sijaitsevaa Prince Rupertia, mist\u00e4 seuraavassa kirjoituksessa.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Seuraavaan osaan\u00a0<a title=\"Kanadan sateisin kaupunki Prince Rupert\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=10786\">t\u00e4st\u00e4<\/a>. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?tag=matkakertomus-prince-rupert\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jatkoa\u00a0t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t\u00a0t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Ensimm\u00e4inen telttay\u00f6mme Lakelse Lake Provincial Parkissa ei sujunut aivan niin kuin olimme toivoneet. Leirint\u00e4alue oli viel\u00e4 juhannuksen aikoihin l\u00e4hes tyhj\u00e4 koronaepidemian vuoksi ja varaamamme telttapaikka sijaitsi kaukana muista leiriytyjist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 oli hyv\u00e4 yksityisyyden ja luonnonrauhan vuoksi, mutta tuota rauhaa riitti niin paljon, ett\u00e4 ensimm\u00e4isen\u00e4 y\u00f6n\u00e4 meit\u00e4 valvotti jokainen ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4st\u00e4 metsik\u00f6st\u00e4 &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2020\/pohjoisen-buumikaupunki-kitimat\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Pohjoisen buumikaupunki Kitimat&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10789,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[9,7],"tags":[139,935,1518,1510,491,1474],"class_list":["post-10770","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kanada","category-matkakertomukset","tag-historiaa-2","tag-kanada","tag-kitimat","tag-matkakertomus-prince-rupert","tag-talous","tag-wetsuweten"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/tervetuloa_kitimatiin_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":10791,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2020\/pitka-paluumatka-pohjoisesta\/","url_meta":{"origin":10770,"position":0},"title":"Pitk\u00e4 paluumatka pohjoisesta","author":"Klaus Johansson","date":"17. hein\u00e4kuuta 2020","format":false,"excerpt":"Jatkoa\u00a0t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t\u00a0t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Prince Rupertista palattuamme keskustelimme Niinan kanssa iltanuotion \u00e4\u00e4rell\u00e4 loppulomamme suunitelmista. Tarkoituksenamme oli viett\u00e4\u00e4 viel\u00e4 yksi p\u00e4iv\u00e4 Terracen seudulla, mutta aloimme mietti\u00e4 t\u00e4m\u00e4n mielekkyytt\u00e4 kun tiedossa oli kolea sadep\u00e4iv\u00e4. Pienen p\u00e4hk\u00e4ilyn j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4timmekin muuttaa suunnitelmaamme ja aikaistaa kotiinpaluutamme kahdella p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4, jotta kotonakin odottaisi viel\u00e4 muutama vapaap\u00e4iv\u00e4.\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Kanada&quot;","block_context":{"text":"Kanada","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/matkakertomukset\/kanada\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/nisgaa_laavakentta_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/nisgaa_laavakentta_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/nisgaa_laavakentta_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/nisgaa_laavakentta_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":7610,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2015\/kaamea-kaamos\/","url_meta":{"origin":10770,"position":1},"title":"Kaamea kaamos","author":"Klaus Johansson","date":"21. joulukuuta 2015","format":false,"excerpt":"Viime vuonna kirjoitin milt\u00e4 tuntui olla Suomessa kahden vuoden poissaolon j\u00e4lkeen. Kirjoituksessani p\u00e4ivittelin my\u00f6s sit\u00e4, miten pime\u00e4\u00e4 aikaa Suomen talvi onkaan. Asia on pist\u00e4nyt silm\u00e4\u00e4ni my\u00f6s t\u00e4n\u00e4 jouluna ja onkin ajankohtainen t\u00e4n\u00e4\u00e4n, kun vietet\u00e4\u00e4n j\u00e4lleen vuoden lyhyint\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4. T\u00e4st\u00e4 joulusta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tulevan ainakin t\u00e4\u00e4ll\u00e4 etel\u00e4ss\u00e4 lumeton, mik\u00e4 my\u00f6s lis\u00e4\u00e4 pimeyteen.\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Matkakertomukset&quot;","block_context":{"text":"Matkakertomukset","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/matkakertomukset\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/kaamos_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/kaamos_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/kaamos_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/kaamos_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":3068,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/kanadan-mahtava-eramaa\/","url_meta":{"origin":10770,"position":2},"title":"Kanadan mahtava er\u00e4maa","author":"Klaus Johansson","date":"8. elokuuta 2014","format":false,"excerpt":"British Columbia on veden ja vuorien hallitsema luonnonkaunis provinssi ja ehdottomasti kappale kauneinta Kanadaa. Villi luonto alkaa t\u00e4\u00e4ll\u00e4 heti kaupunkien rajoilta ja jatkuu melkeinp\u00e4 koskemattomana tuhansia kilometrej\u00e4 pohjoiseen. Vaikka jo Vancouverin l\u00e4hiseudun luonto on monipuolista ja henke\u00e4salpaavaa, on todellisen er\u00e4maan keskelle matkaaminen viel\u00e4 t\u00e4ysin eri luokan kokemus. Kaukana kaikesta maisemat\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":3126,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/toronton-uudessa-akvaariossa\/","url_meta":{"origin":10770,"position":3},"title":"Toronton uudessa akvaariossa","author":"Klaus Johansson","date":"17. kes\u00e4kuuta 2014","format":false,"excerpt":"Jatkoa t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Toronton matkani kolmas p\u00e4iv\u00e4 valkeni edellisten tapaan poutaisena ja l\u00e4mpim\u00e4n\u00e4. Keskiviikko oli kuitenkin kiireinen ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4, joten minulle j\u00e4i vain v\u00e4h\u00e4n aikaa kierrell\u00e4 hotellin l\u00e4hist\u00f6ll\u00e4 t\u00f6iden j\u00e4lkeen. Siksi p\u00e4\u00e4tin k\u00e4yd\u00e4 katsastamassa Toronton keskustan liepeill\u00e4 kohoavaa uutta maamerkki\u00e4 nimelt\u00e4 Aura. Kanadan korkein asuintorni Aura Kuten\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki ulkomailla&quot;","block_context":{"text":"Arki ulkomailla","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/ripleys_aquarium_tunneli_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/ripleys_aquarium_tunneli_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/ripleys_aquarium_tunneli_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/ripleys_aquarium_tunneli_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":10786,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2020\/kanadan-sateisin-kaupunki-prince-rupert\/","url_meta":{"origin":10770,"position":4},"title":"Kanadan sateisin kaupunki Prince Rupert","author":"Klaus Johansson","date":"14. hein\u00e4kuuta 2020","format":false,"excerpt":"Jatkoa\u00a0t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t\u00a0t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Ilahduttavasti matkamme seuraava aamu valkeni aurinkoisena, mik\u00e4 oli loistava juttu Prince Rupertiin suuntautuvan p\u00e4iv\u00e4matkamme kannalta. Terracesta kertyy matkaa rannikolla sijaitsevaan Prince Rupertiin 144 kilometri\u00e4 upeaa Highway 16 pitkin, joka seuraa Skeena Riveri\u00e4 sen matkalla Tyyneenmereen. Parituntinen ajomatka on maisemiltaan eritt\u00e4in n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 ja peittoaa paikoin jopa\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Kanada&quot;","block_context":{"text":"Kanada","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/matkakertomukset\/kanada\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/prince_rupert_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/prince_rupert_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/prince_rupert_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/prince_rupert_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":119,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2012\/juneary-seka-keskikesa-kanadassa\/","url_meta":{"origin":10770,"position":5},"title":"Juneary sek\u00e4 keskikes\u00e4 Kanadassa","author":"Klaus Johansson","date":"20. kes\u00e4kuuta 2012","format":false,"excerpt":"T\u00e4n\u00e4\u00e4n on vuoden pisin p\u00e4iv\u00e4. Aurinko on Vancouverissa horisontin yl\u00e4puolella yhteens\u00e4 16 tunnin 15 minuutin ja 3 sekunnin ajan. Huomenna p\u00e4iv\u00e4 on jo kaksi sekuntia t\u00e4n\u00e4ist\u00e4 lyhyempi ja vuosi k\u00e4\u00e4ntynyt kohti talvea. Vaikka Kanada onkin pohjoinen maa, ei keskikes\u00e4\u00e4 taikka juhannusta juhlita t\u00e4\u00e4ll\u00e4 kovin suureellisesti. Ainoastaan ranskalaisessa Quebecin osavaltiossa 24.\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10770"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12051,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10770\/revisions\/12051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}