{"id":1108,"date":"2010-10-02T20:51:32","date_gmt":"2010-10-03T03:51:32","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=1108"},"modified":"2021-02-24T21:55:32","modified_gmt":"2021-02-25T05:55:32","slug":"konigstadt-carree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2010\/konigstadt-carree\/","title":{"rendered":"K\u00f6nigstadt-Carr\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Kerroin reilu kuukausi sitten, miten hienosti Berliinin t\u00e4m\u00e4n hetken korkein ty\u00f6maa <a title=\"Berliinin korkein rakennusty\u00f6maa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=1416\">Zoofenster<\/a> etenee L\u00e4nsi-Berliiniss\u00e4. Ty\u00f6maita Berliiniss\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 ja yksi kiinnostava on <em>K\u00f6nigstadt-Carr\u00e9e<\/em> nimell\u00e4 kulkeva toimistotornin ja <em>Etap<\/em>-hotellin, sek\u00e4 my\u00f6hemm\u00e4ss\u00e4 vaiheessa asuntoja, yhdist\u00e4v\u00e4n kompleksi rakentaminen viiden minuutin k\u00e4velymatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Alexanderplatzilta. Kompleksi rakentuu suurten <em>Mollstra\u00dfen<\/em> ja <em>Otto-Braun-Stra\u00dfen<\/em> katujen vilkkaaseen risteykseen, joka on Berliinin vilkkain raitiovaunuristeys (linjat M4, M5, M6 ja M8 riste\u00e4v\u00e4t sill\u00e4).<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4n alueen rakennuskanta on t\u00e4ynn\u00e4 DDR:n ajan valtavia kerrostaloja, jotka on tosin saneerattu sangen onnistuneesti. K\u00f6nigstadt-Carr\u00e9enkin tilalla sijaitsi aiemmin tyypillinen it\u00e4-saksalainen korkea laatikonmuotoinen kerrostalo. Rakennus oli vuosia t\u00e4ysin hyl\u00e4ttyn\u00e4 ja lukemani perusteella siell\u00e4 oleskeli ep\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 v\u00e4ke\u00e4. Korjauskelvoton rakennus purettiin viimein viitisen vuotta sitten ja vuonna 2007 tilalle alettiin suunnitella uutta kompleksia. Ensimm\u00e4isen suunnitelman py\u00f6re\u00e4t muodot olisivat olleet paikalle loistavat, sill\u00e4 niill\u00e4 olisi hieman rikottu ymp\u00e4rill\u00e4 kohoavien laatikkotalojen massaa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_aiempi_rakennus.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_konigstadt-carree_aiempi_rakennus.png\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Alkuper\u00e4inen rakennus hyl\u00e4ttyn\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_alkuperainen_suunnitelma.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_alkuperainen_suunnitelma.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ensimm\u00e4inen suunnitelma<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kuten yleens\u00e4, suunnitelmia jouduttiin s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4\u00e4n uudelleen ja valitettavasti hieman laatikkomaisempaan suuntaan. Punertava s\u00e4vy oli suunnitelmissa loppumetreille saakka, kuten alla olevassa havainnekuvasta n\u00e4kee, mutta lopulta pintamateriaaliksi valikoitui hieman vihert\u00e4v\u00e4 ja pienesti peilaava pinta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_toteutuva_suunnitelma.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_konigstadt-carree_toteutuva_suunnitelma.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Toinen suunnitelma punertavalla s\u00e4vyll\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_tv-tornilta.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_tv-tornilta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>K\u00f6nigstadt-Carr\u00e9e tv-tornista n\u00e4htyn\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nyt kun 22-kerroksinen toimistotorni alkaa olla ulkoa valmis, voi todeta, ett\u00e4 kokonaisuudesta tulee paikalleen oikein hieno. Ja jos Alexanderplatzin seudun suuret suunnitelmat lukuisista pilvenpiirt\u00e4jist\u00e4 joskus toteutuvat, on hieman matalampi K\u00f6nigstadt-Carr\u00e9e loistavaa t\u00e4ydennyst\u00e4 korkeampien talojen klusteriin. Kahden t\u00e4hden Etap-hotelli on jo avannut toimintansa matalammassa rakennuksessa ja onkin loistava majoituspaikka Alexanderplatzin kupeessa. Alla muutamia kuvia lauantailta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_risteyksen_suunnalta.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_konigstadt-carree_risteyksen_suunnalta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_edesta.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_konigstadt-carree_edesta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_mollstrasselta.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_konigstadt-carree_mollstrasselta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_takaata.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_konigstadt-carree_takaata.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_juurelta1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_konigstadt-carree_juurelta1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/konigstadt-carree_juurelta2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_konigstadt-carree_juurelta2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kerroin reilu kuukausi sitten, miten hienosti Berliinin t\u00e4m\u00e4n hetken korkein ty\u00f6maa Zoofenster etenee L\u00e4nsi-Berliiniss\u00e4. Ty\u00f6maita Berliiniss\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 ja yksi kiinnostava on K\u00f6nigstadt-Carr\u00e9e nimell\u00e4 kulkeva toimistotornin ja Etap-hotellin, sek\u00e4 my\u00f6hemm\u00e4ss\u00e4 vaiheessa asuntoja, yhdist\u00e4v\u00e4n kompleksi rakentaminen viiden minuutin k\u00e4velymatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Alexanderplatzilta. Kompleksi rakentuu suurten Mollstra\u00dfen ja Otto-Braun-Stra\u00dfen katujen vilkkaaseen risteykseen, joka on Berliinin vilkkain raitiovaunuristeys (linjat M4, &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2010\/konigstadt-carree\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;K\u00f6nigstadt-Carr\u00e9e&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[18,3],"tags":[229,49,56,372,301,190],"class_list":["post-1108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-saksassa","category-arki-ulkomailla","tag-arkkitehtuuri","tag-berliini","tag-berlin-mitte","tag-konigstadt-carree","tag-rakennustyomaa","tag-saksa"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/konigstadt-carree_juurelta_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1108"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11935,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1108\/revisions\/11935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}