{"id":13643,"date":"2024-05-26T20:53:10","date_gmt":"2024-05-27T03:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/?p=13643"},"modified":"2026-02-28T15:06:21","modified_gmt":"2026-02-28T23:06:21","slug":"pattullo-bridgen-rakennustyomaalla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2024\/pattullo-bridgen-rakennustyomaalla\/","title":{"rendered":"Pattullo Bridgen rakennusty\u00f6maalla"},"content":{"rendered":"

Vancouverin metropolialueen yksi tunnistettavimmista silloista lienee New Westminsterin ja Surreyn kaupungit toisiinsa yhdist\u00e4v\u00e4 Pattullo Bridge<\/em>. Oranssi ter\u00e4skaarisilta on kiinte\u00e4 osa New Westminsterin maisemaa ja paistatteleekin yleens\u00e4 kaupungista n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 valokuvissa. Vuonna 1937 valmistunut silta on kuitenkin jo 87 vuotta vanha, mink\u00e4 vuoksi sen korvaamisesta uudella sillalla on tullut kiireinen hanke.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Kuuluisa postikorttimaisema<\/em><\/p>\n

British Columbia ja Vancouver ovat tunnettuja jahkailustaan suurten infrastruktuurihankkeiden kanssa siit\u00e4kin huolimatta, ett\u00e4 alueen v\u00e4est\u00f6 kasvaa vauhdilla<\/a>. Kun Pattullo Bridge valmistui vuonna 1937, oli nykyisin kolmen miljoonan asukkaan<\/a> metropolin asukasluku ainoastaan 400 000. Sillan etel\u00e4puoleinen Surrey oli 1930-luvulla ainoastaan 15 000 asukkaan maaseututaajama, mutta t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 sen v\u00e4kiluku on yli 600 000 ja se on ohittamassa l\u00e4hivuosina jopa itse Vancouverin Kanadan l\u00e4nsirannikon v\u00e4kirikkaimpana kaupunkina.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Nimby New Westminster<\/em><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Kaunis kes\u00e4p\u00e4iv\u00e4<\/em><\/p>\n

Uuden sillan tuomalle lis\u00e4kapasiteetille onkin ollut polttava tarve jo vuosikymmenien ajan, mink\u00e4 lis\u00e4ksi vanha nelikaistainen silta on yksinkertaisesti elinik\u00e4ns\u00e4 lopussa ja sen kapeat ajokaistat aiheuttavat toistuvasti nokkakolareita.<\/p>\n

P\u00e4\u00e4t\u00f6s nykyisen sillan purkamisesta ja uuden rakentamisesta tehtiin lopulta vuonna 2008, mutta pitk\u00e4\u00e4n jatkuneen vatvomisen ja ymp\u00e4rist\u00f6selvitysten j\u00e4lkeen rakentamaan p\u00e4\u00e4stiin tosissaan vasta vuoden 2021 alussa. Tuona aikana vanhaa siltaa on pit\u00e4nyt huoltaa kalliilla pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n sen pystyss\u00e4 pit\u00e4miseksi, sill\u00e4 asiantuntijoiden mukaan voimakas maanj\u00e4ristys<\/a> tai jopa poikkeuksellinen myrsky<\/a> voivat romahduttaa huonokuntoisen sillan.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

87 vuotta vanha silta<\/em><\/p>\n

Kaikki mainittu kuulostaa t\u00e4ysin samalta kuin parikymment\u00e4 kilometri\u00e4 alajuoksuun sijaitsevan George Massey Tunnelin<\/em> kohdalla, jonka korvaamista on my\u00f6skin puliveivattu poliitikkojen toimesta<\/a> yli vuosikymmenien ajan ilman, ett\u00e4 kuokkaa on isketty viel\u00e4k\u00e4\u00e4n maahan.<\/p>\n

Mutta vaikka uusi Pattullo Bridge onkin nyt rakenteilla ja valmistuu ensi vuonna, toistetaan sen kohdalla British Columbiassa yleist\u00e4 synti\u00e4 liikenneinfrastruktuurin alirakentamisesta. Uudella sillalla tulee nimitt\u00e4in olemaan ainoastaan nelj\u00e4 ajokaistaa aivan kuten vanhallakin, eli sen kapasiteetti tulee olemaan sama kuin viimeiset 87 vuotta! Sillan molempiin p\u00e4ihin j\u00e4\u00e4v\u00e4t my\u00f6s vanhat tutut liikennett\u00e4 sumputtavat kaistojen yhdistymiset, mik\u00e4 on valtava virhe.<\/p>\n

Hanketta yritettiin kyll\u00e4 ajaa l\u00e4pi kuusikaistaisena, mutta New Westminster vastusti laajennusta verisesti, v\u00e4itt\u00e4en sen lis\u00e4\u00e4v\u00e4n liikennett\u00e4 kaupungin alueella. Kaupunki on tunnettu viherpiiperryksest\u00e4\u00e4n sek\u00e4 kaikenlaisen kehityksen vastustamisesta ja p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen seurauksena kaupunkilaiset saavat jatkossakin nauttia ruuhkassa seisovan liikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4, sill\u00e4 liikenteen lis\u00e4\u00e4ntyminen nopeasti kasvavalla metropolialueella on v\u00e4ist\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Victoria Hill sillan l\u00e4hist\u00f6ll\u00e4<\/em><\/p>\n

Vaikka p\u00e4\u00e4t\u00f6s nelj\u00e4st\u00e4 ajokaistasta onkin idioottimainen, rakennetaan uusi silta onneksi niin, ett\u00e4 se voidaan my\u00f6hemmin laajentaa kuuteen kaistaan. Tuolloin sillan kummallekin ulkolaidalle pit\u00e4\u00e4 asentaa uudet liuskat joille py\u00f6r\u00e4tiet siirtyv\u00e4t, mik\u00e4 tulee olemaan kallis projekti. Leve\u00e4mm\u00e4t ajokaistat tulevat sent\u00e4\u00e4n lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n ajonopeuksia yhteens\u00e4 1,2 kilometri\u00e4 pitk\u00e4ll\u00e4 sillalla, mutta uusi silta tulee silti todenn\u00e4k\u00f6isesti olemaan kapasiteettinsa rajoilla heti avajaisp\u00e4iv\u00e4n\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Uuden sillan havainnekuvat<\/em><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Kallis laajennus kuuteen kaistaan<\/em><\/p>\n

Uuden sillan hintalappu on huikeat 1,377 miljardia dollaria<\/strong> eli noin 928 miljoonaa euroa, mihin tulevaisuudessa teht\u00e4v\u00e4 levent\u00e4minen tulee varmasti lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n sata miljoonaa lis\u00e4\u00e4. British Columbian suurhankkeet ovat surullisen kuuluisia siit\u00e4, ett\u00e4 niiden hinta yleens\u00e4 tuplaantuu, kun alirakentamista joudutaan korjaamaan valmistumista seuraavina vuosina. Juuri n\u00e4in on k\u00e4ynyt esimerkiksi vuonna 2013 valmistuneelle South Fraser Perimeter Roadille<\/em><\/a>, jolle j\u00e4\u00e4neit\u00e4 tasoristeyksi\u00e4 on muunnettu viime vuosina sadoilla miljoonilla eritasoristeyksiksi. Kyseinen valtatie alittaa my\u00f6s uuden Pattullo Bridgen ja sillalta tulee olemaan sille suora yhteys.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

South Fraser Perimeter Road<\/em><\/p>\n

Koska suuret liikennehankkeet etenev\u00e4t todella hitaasti, en ole k\u00e4ynyt katsomassa hankkeen etenemist\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n aikaan. Kahden viikon takainen aurinkoinen lauantai oli kuitenkin oivallinen hetki ottaa kamera kantoon ja matkustaa New Westminsteriin. Kaupungin jokirannasta avautuu hieno maisema yhteens\u00e4 nelj\u00e4lle sillalle, jotka ovat uusi sek\u00e4 vanha Pattullo Bridge, Surreyhin johtava Skytrain-silta sek\u00e4 viel\u00e4 Pattulloakin vanhempi, vuonna 1904 valmistunut rautatiesilta Fraser Riverin ylitse.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Nelj\u00e4 siltaa<\/em><\/p>\n

Jokirannasta matkani jatkui kohti ty\u00f6maata, jolloin hankkeen laajuus alkoi k\u00e4yd\u00e4 selv\u00e4ksi. Vaikka itse silta onkin hankkeen n\u00e4kyvin osa, vaatii se my\u00f6s laajoja kaistojen uudelleenj\u00e4rjestely\u00e4 sillan molemmissa p\u00e4iss\u00e4, mik\u00e4 on melkoinen myll\u00e4ys.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Ty\u00f6maan pohjoisp\u00e4\u00e4<\/em><\/p>\n

Uusi silta on tyypilt\u00e4\u00e4n betoninen vinok\u00f6ysisilta, jollaisia Vancouverin alueen muutkin uudet sillat ovat. Joen keskell\u00e4 sijaitseva 168 metri\u00e4 korkea keskuspyloni on sillan ehdoton maamerkki, josta itse siltakansi tulee roikkumaan yhteens\u00e4 80 kaapelin varassa. Port Mann Bridgen<\/em> kuuluisista lumipommeista<\/a> viisastuneena, uuden sillan k\u00f6ydet eiv\u00e4t tule ylitt\u00e4m\u00e4\u00e4n ajokaistoja, mik\u00e4 on ilahduttava tieto.<\/p>\n

Vanhan Pattullo Bridgen ylitys on kiintoisa kokemus niin autolla kuin jalan. Ajokaistat ovat todella<\/em> kapeat ilman mink\u00e4\u00e4nlaisia reunustoja, joten ajaessa saa olla eritt\u00e4in tarkkana. Kuorma-autoille kaistat ovat liian kapeita, mink\u00e4 vuoksi n\u00e4m\u00e4 p\u00e4\u00e4tyv\u00e4t yleens\u00e4 ajamaan kummallakin kaistalla, tehden liikenteest\u00e4 sekavaa ja lis\u00e4ten kolarien riski\u00e4<\/a>.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Huonokuntoinen siltavanhus<\/em><\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Lougheedin kohoava siluetti<\/em><\/p>\n

K\u00e4vely sillan ylitse on sekin melkoinen kokemus, sill\u00e4 jatkuva liikenne saa sillan t\u00e4risem\u00e4\u00e4n ja r\u00e4misem\u00e4\u00e4n voimakkaasti. Sillan ylitse on ainoastaan yksi korotettu jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4, joka on kapea ja l\u00e4hell\u00e4 ohi suhahtelevaa liikennett\u00e4 ilman mink\u00e4\u00e4nlaista v\u00e4liss\u00e4 olevaa kaidetta. K\u00e4veleminen sillalla ei olekaan kovin mukavaa ja py\u00f6r\u00e4ily on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 mahdotonta, mutta silt\u00e4 aukeavat maisemat ovat silti hienot.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

168-metrinen keskuspyloni<\/em><\/p>\n

<\/a><\/a>
\n<\/a><\/a><\/p>\n

Uusi silta rakentuu nopeasti<\/em><\/p>\n

My\u00f6s sillan etel\u00e4puolella rakennusty\u00f6t ovat t\u00e4ydess\u00e4 vauhdissa ja t\u00f6iden etenemist\u00e4 pystyy tarkastella hyvin Pattullo Bridgen juurella sijaitsevasta Brownsville Bar Parkista<\/em>. En ole vieraillut t\u00e4ss\u00e4 pieness\u00e4 rantapuistossa aiemmin, mutta sielt\u00e4 k\u00e4sin projektin koosta sek\u00e4 siltojen sangen huomattavasti korkeudesta saa hyv\u00e4n k\u00e4sityksen.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a>
\n<\/a><\/a><\/p>\n

Siltaty\u00f6maa eri suunnista<\/em><\/p>\n

Uusi silta on mielipiteit\u00e4 voimakkaasti jakava suurhanke. Se yhdist\u00e4\u00e4 toisiinsa kaksi merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kaupunkia ja se korvaa romahduskuntoisen vanhan sillan uudella, mik\u00e4 on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n investointi. Alirakentamisen vuoksi se ei kuitenkaan lis\u00e4\u00e4 laisinkaan kapasiteettia ja silta tulee olemaan vuosien ajan liikenteen uusi pullonkaula. Onkin harmillista, ett\u00e4 todellisuuden ulkopuolella el\u00e4vien viherpiiper\u00f6iden onnistui vesitt\u00e4\u00e4 uuden sillan suunnitelma ja tuhlata tulevaisuudessa satoja miljoonia veronmaksajien rahaa virheen korjaamiseksi.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Ilmakuvia ty\u00f6maasta<\/em><\/p>\n

Sillan avautumista ensi vuonna pit\u00e4\u00e4 silti l\u00e4hte\u00e4 aikanaan valokuvaamaan<\/a> ja mielenkiintoisa tulee my\u00f6s olemaan noin vuoden mittaiseksi arvioitu projekti vanhan sillan purkamisesta, mist\u00e4 molemmista riitt\u00e4nee kerrottavaa tulevina vuosina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vancouverin metropolialueen yksi tunnistettavimmista silloista lienee New Westminsterin ja Surreyn kaupungit toisiinsa yhdist\u00e4v\u00e4 Pattullo Bridge. Oranssi ter\u00e4skaarisilta on kiinte\u00e4 osa New Westminsterin maisemaa ja paistatteleekin yleens\u00e4 kaupungista n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 valokuvissa. Vuonna 1937 valmistunut silta on kuitenkin jo 87 vuotta vanha, mink\u00e4 vuoksi sen korvaamisesta uudella sillalla on tullut kiireinen hanke.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13648,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[935,1422,575,574,301,201],"class_list":["post-13643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","tag-kanada","tag-liikenne","tag-new-westminster","tag-pattullo-bridge","tag-rakennustyomaa","tag-surrey"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/pattullo_bridge_rakenteilla_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13643"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14271,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13643\/revisions\/14271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}