{"id":13890,"date":"2023-07-12T10:18:17","date_gmt":"2023-07-12T17:18:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/?p=13890"},"modified":"2025-08-16T10:19:26","modified_gmt":"2025-08-16T17:19:26","slug":"maisemalento-helsingin-ylla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2023\/maisemalento-helsingin-ylla\/","title":{"rendered":"Maisemalento Helsingin yll\u00e4"},"content":{"rendered":"

Maailma n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kiehtovan erilaiselta yl\u00e4ilmoista tarkasteltuna ja minulle on tuuri, ett\u00e4 Suomessa asustava siskonmies on sek\u00e4 pilotti ett\u00e4 aktiivinen harrastelent\u00e4j\u00e4. Viime kes\u00e4n\u00e4 minulle tarjoutuikin mahdollisuus upeaan maisemalentoon kotiseutuni taivaalla<\/a> ja kokemuksesta innostuneena sovimme jo tuolloin, ett\u00e4 seuraavalla kerralla katseltaisiin Helsinki\u00e4 yl\u00e4ilmoista.<\/p>\n

<\/p>\n

Etel\u00e4-Suomesta l\u00f6ytyy lukuisia lentoharrastajien k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevia pienlentokentti\u00e4 ja yksi eritt\u00e4in aktiivinen kentt\u00e4 sijaitsee Hyvink\u00e4\u00e4ll\u00e4. Siell\u00e4 majapaikkaansa pit\u00e4v\u00e4ll\u00e4 lentokerholla on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4\u00e4n hieman vanhempi, mutta hyvin pidetty kaksipaikkainen Cessna F150 Aerobat<\/em>, joka on harrastelentokoneiden klassikko.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Hyvin pidetty Cessna<\/em><\/p>\n

Lentoonl\u00e4ht\u00f6 ei kuitenkaan tapahdu noin vain, vaan tuleva lentoreitti pit\u00e4\u00e4 suunnitella etuk\u00e4teen ja lentokone pit\u00e4\u00e4 my\u00f6s tarkastaa sek\u00e4 tankata. Ehdotonta on varsinkin suorittaa tarkkaan m\u00e4\u00e4ritetty tarkastuslista toimista, joilla varmistetaan, ett\u00e4 kone on lentokunnossa.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Pitk\u00e4 tarkastuslista<\/em><\/p>\n

Nousu Hyvink\u00e4\u00e4lt\u00e4 paljastaa mets\u00e4isen maiseman siit\u00e4kin huolimatta, ett\u00e4 Hyvink\u00e4\u00e4 on keskikokoinen 47 000 asukkaan kaupunki. Lentosuunnitelmamme oli lent\u00e4\u00e4 Helsinginniemen ymp\u00e4ri my\u00f6t\u00e4p\u00e4iv\u00e4\u00e4n, joten nokka asetettiin ensiksi kohti Sipoota. Matkalla ylitimme J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4n kaupungin, joka sijaitsee kirjaimellisesti Tuusulanj\u00e4rven pohjoisp\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Nousu Hyvink\u00e4\u00e4n kent\u00e4lt\u00e4<\/em><\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

J\u00e4rvenp\u00e4\u00e4 ilmasta<\/em><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

It\u00e4v\u00e4yl\u00e4n ylitys<\/em><\/p>\n

Tavoitimme Suomenlahden rannan Sipoonlahden kohdalla ja alueen repaleinen saaristo n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yl\u00e4ilmoista n\u00e4htyn\u00e4 upealta. Vuosaaren satama, josta olemme purjehtineet kerran<\/a> paluumatkallamme Saksaan ei ole kovin vieh\u00e4tt\u00e4v\u00e4 n\u00e4ky, mutta se on silti p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun merilogistiikan t\u00e4rke\u00e4 keskus.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Suomenlahden rannikkoa<\/em><\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Vuosaaren satama<\/em><\/p>\n

Sataman takaa n\u00e4kyviin tulee It\u00e4-Helsinki, jonka maamerkkin\u00e4 toimivat Vuosaaren tornitalot. 87,5 metri\u00e4 korkea Cirrus<\/em> oli pitk\u00e4\u00e4n Suomen korkein asuintalo, mutta nyt alueen maisemaa hallitsevat Vuosaaren metroaseman viereen valmistuva 120 metri\u00e4 korkea 33-kerroksinen Atlas<\/em> sek\u00e4 85-metrinen Hyperion<\/em>, joiden l\u00e4mpim\u00e4t v\u00e4ris\u00e4vyt ovat miellytt\u00e4v\u00e4t. Vancouveriin verrattuna Suomen tornitalokanta on toki edelleen pient\u00e4, mutta korkeampia kerrostaloja on silti noussut viime vuosina monien raideliikenneasemien viereen, esimerkiksi Herttoniemeen.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Vuosaaren keskusta<\/em><\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Herttoniemen seutua<\/em><\/p>\n

Kulosaaren kohdalla jouduimme muuttamaan suuntaa kohti lounasta, sill\u00e4 Helsingin keskustan yl\u00e4puolella on rajoituksia lentokorkeudelle, mitk\u00e4 halusimme v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 parhaiden n\u00e4kymien vuoksi. Kalasataman Laajasaloon tulevaisuudessa yhdist\u00e4v\u00e4 uusi Kruunusillat<\/em> oli jo hahmotettavissa, vaikka uusi raitiovaunusilta valmistuukin vasta vuonna 2026.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Kulosaaren yll\u00e4<\/em><\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Kruunusillat rakenteilla<\/em><\/p>\n

Siltaty\u00f6maan taustalla kohoavat Kalasataman tornitalot erottuvat maisemasta selv\u00e4sti, Suomen korkeimman asuintorni Majakan<\/em> ylt\u00e4ess\u00e4 134 metrin korkeuteen. Kalasataman tornien arkkitehtuuri on kuitenkin verrattain tyls\u00e4\u00e4 ja v\u00e4rimaailma harmaa, eik\u00e4 se ved\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4vyydess\u00e4 vertoja seuraavaksi n\u00e4hdylle Helsingin v\u00e4rikk\u00e4\u00e4lle kantakaupungille.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Kalasataman tornitalot<\/em><\/p>\n

Lentoreittimme kulki aivan Katajanokan editse, josta meill\u00e4 aukesi paraatin\u00e4kym\u00e4 Etel\u00e4sataman alueelle, miss\u00e4 sijaitsee Helsingin monia maamerkkej\u00e4<\/a> aina presidentinlinnasta tuomiokirkkoon. Ullanlinnan ja Punavuoren yhten\u00e4iset kivitalokorttelit n\u00e4yttiv\u00e4t ilmasta eritt\u00e4in tiiviilt\u00e4 ja tasaisen rakennusmassan joukosta pilkist\u00e4\u00e4 ainoastaan muutama kirkontorni.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Katajanokan j\u00e4\u00e4nmurtajat<\/em><\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Etel\u00e4satama turistimaisemat<\/em><\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Tiivis kantakaupunki<\/em><\/p>\n

Helsingin edustalla sijaitseva Suomenlinna on useamman saaren muodostama kokonaisuus, joka n\u00e4ytti meist\u00e4 yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n hiljaiselta, vaikka kyseess\u00e4 onkin turistien suosima kes\u00e4kohde. Alueelta on kuitenkin upeat n\u00e4kym\u00e4t sielt\u00e4 aukeavalle Suomenlahdelle.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Aurinkoinen Suomenlinna<\/em><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Linnakesaari<\/em><\/p>\n

L\u00e4nteen matkaa jatkettaessa koneesta n\u00e4kyiv\u00e4t seuraavaksi Hernesaaren telakka sek\u00e4 J\u00e4tk\u00e4saaren matkustajaterminaali, taustallaan nopeasti rakentuva uusi J\u00e4tk\u00e4saaren kaupunginosa. Tallinnaan<\/a> matkaavat matkustajalautat loistivat\u00a0 kuitenkin poissaolollaan, ollen todenn\u00e4k\u00f6isesti paraikaa ylitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Suomenlahtea.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

J\u00e4tk\u00e4saaren rakennusty\u00f6maita<\/em><\/p>\n

Lensimme Lauttasaaren ylitse matkallamme Espooseen, jossa sivuutimme Keilaniemen toimistokeskittym\u00e4\u00e4. Alueelle on suunniteltu vuosikausia lukuisia tornitaloja, mutta ainakin viel\u00e4 maisemaa hallitsevat tutut hissiyhti\u00f6 Koneen<\/em> torni sek\u00e4 Fortumin<\/em> entinen p\u00e4\u00e4konttori, joka on nykyisin asuintalo, jonka huipulla on my\u00f6s ravintola.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a>
\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Espoon Keilaniemi erottuu hyvin<\/em><\/p>\n

Keilaniemen takana sijaitsee my\u00f6skin Aalto-yliopiston Otaniemen kampus ja pian ylitimmekin jo Espoon keskuksen paluumatkallemme Hyvink\u00e4\u00e4lle. S\u00e4\u00e4 suosi meit\u00e4 l\u00e4hes koko tunnin mittaisen maisemalentomme ajan, mutta paluumatkalla jouduimme lent\u00e4m\u00e4\u00e4n pienen saderintaman l\u00e4vitse, joka ei kuitenkaan ravisuttanut paljoa pient\u00e4 konettamme. Muutenkin lentomme oli mukavan tasainen mik\u00e4 ei yll\u00e4t\u00e4, sill\u00e4 siskonmies on varmaotteinen ja kokenut lent\u00e4j\u00e4, jonka kyydiss\u00e4 voi vain nauttia maisemista ja r\u00e4psi\u00e4 kameralla<\/a> satoja valokuvia.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Otaniemi ja paluu Hyvink\u00e4\u00e4lle<\/em><\/p>\n

T\u00e4ytyykin lopuksi sanoa, ett\u00e4 lentomme maisemat olivat kerrassaan upeat! Ne olivat erilaiset kuin kotiseudun yll\u00e4 tehdyll\u00e4 maisemalennolla, sek\u00e4 Vancouverin taivaalla tehdyll\u00e4 syntt\u00e4rilennolla<\/a>. Kokemuksesta j\u00e4lleen kerran innostuneena pit\u00e4\u00e4kin tiedustella mahdollisuutta p\u00e4\u00e4st\u00e4 kyytiin uudemmankin kerran, ihailemaan enemm\u00e4n Etel\u00e4-Suomea yl\u00e4ilmoista!<\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Erinomainen lentoel\u00e4mys<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Maailma n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kiehtovan erilaiselta yl\u00e4ilmoista tarkasteltuna ja minulle on tuuri, ett\u00e4 Suomessa asustava siskonmies on sek\u00e4 pilotti ett\u00e4 aktiivinen harrastelent\u00e4j\u00e4. Viime kes\u00e4n\u00e4 minulle tarjoutuikin mahdollisuus upeaan maisemalentoon kotiseutuni taivaalla ja kokemuksesta innostuneena sovimme jo tuolloin, ett\u00e4 seuraavalla kerralla katseltaisiin Helsinki\u00e4 yl\u00e4ilmoista.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13900,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,885],"tags":[1910,134,1908,1911,1732,1909],"class_list":["post-13890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matkakertomukset","category-suomi","tag-espoo","tag-helsinki","tag-hyvinkaa","tag-jarvenpaa","tag-maisemalento","tag-suomenlinna"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/katajanokka_ilmasta_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13890"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13890\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14034,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13890\/revisions\/14034"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}