{"id":14281,"date":"2025-06-06T22:12:13","date_gmt":"2025-06-07T05:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/?p=14281"},"modified":"2026-03-14T22:52:08","modified_gmt":"2026-03-15T05:52:08","slug":"alaskan-mahtava-jaatikkorannikko","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2025\/alaskan-mahtava-jaatikkorannikko\/","title":{"rendered":"Alaskan mahtava j\u00e4\u00e4tikk\u00f6rannikko"},"content":{"rendered":"<p><em>Jatkoa\u00a0<a title=\"Kev\u00e4isen kaunis Anchorage\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2025\/kevaisen-kaunis-anchorage\/\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/tag\/matkakertomus-alaskan-risteily\/\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Anchoragessa vietettyjen kahden y\u00f6n j\u00e4lkeen matkaohjelmassamme oli seuraavana nousta risteilyaluksen kyytiin ja aloittaa viikon mittainen merimatka alas Alaskan upeaa sek\u00e4 j\u00e4\u00e4tik\u00f6iden t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4 etel\u00e4rannikkoa kohti lopullista m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4t\u00e4mme Vancouveria.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka Anchorage onkin Alaskan suurin kaupunki ja risteilyjen nimellinen p\u00e4\u00e4tepiste, sijaitsevat varsinaiset risteilysatamat sadan kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Whittieriss\u00e4 sek\u00e4 kahden sadan kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Sewardissa. Syy t\u00e4h\u00e4n on Anchoragen sijainti Cook Inletin pohjukassa, jonne p\u00e4\u00e4sy edellytt\u00e4\u00e4 Kenai Peninsulan niemimaan pitk\u00e4\u00e4 kiert\u00e4mist\u00e4. Cook Inlet on pohjoisp\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n\u00a0 my\u00f6skin matala, mink\u00e4 vuoksi suuret monen tuhannen matkustajan risteilyalukset eiv\u00e4t yksinkertaisesti p\u00e4\u00e4se sinne, mink\u00e4 vuoksi ne ankkuroituvat Whittierin ja Sewardin syv\u00e4satamissa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m28!1m12!1m3!1d1441997.519402303!2d-150.21744958488506!3d60.739431441405195!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m13!3e6!4m5!1s0x56c8917604b33f41%3A0x257dba5aa78468e3!2sAnchorage%2C%20Alaska%2C%20Yhdysvallat!3m2!1d61.2175758!2d-149.8996784!4m5!1s0x56b81ad99e929553%3A0xf6d71b0f8e5d2ee2!2sWhittier%2C%20Alaska%2099693%2C%20Yhdysvallat!3m2!1d60.7745903!2d-148.6858407!5e1!3m2!1sfi!2sca!4v1773548924123!5m2!1sfi!2sca\" width=\"600\" height=\"450\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oma risteilymme l\u00e4hti Whittierist\u00e4, jonne on useita tapoja matkustaa. Kenties huolettomin tapa on nousta <em>Alaska Railroadin<\/em> kyytiin kahden ja puolen tunnin mittaiselle upeiden maisemien t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4lle junamatkalle. Junat on aikataulutettu risteilyalusten mukaan, mutta matkaliput junaan ovat yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n kalliita. Meill\u00e4 oli my\u00f6skin mukana sen verran runsaasti matkatavaraa, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4dyimme lopulta k\u00e4tev\u00e4mp\u00e4\u00e4n bussikuljetukseen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/turnagain_arm3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/turnagain_arm3.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Matkalla Whittieriin<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Matkap\u00e4iv\u00e4mme s\u00e4\u00e4 oli kaikkea muuta kuin edellisp\u00e4iv\u00e4n <a title=\"Kev\u00e4isen kaunis Anchorage\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2025\/kevaisen-kaunis-anchorage\/\">aurinkoinen kev\u00e4tkeli<\/a> ja Anchoragessa satoi jo heti aamusta rankasti vett\u00e4. Vaikka elettiin l\u00e4hes toukokuun puoliv\u00e4li\u00e4, oli l\u00e4mp\u00f6tila ainoastaan pari astetta plussan puolella ja p\u00e4iv\u00e4n s\u00e4\u00e4ennuste povasikin r\u00e4nt\u00e4sadetta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">P\u00e4\u00e4simme kuitenkin hyvin matkaan ja pian risteilymatkustajia t\u00e4ynn\u00e4 oleva bussimme olikin jo matkalla kohti etel\u00e4\u00e4. Maantie Whittieriin on upeiden maisemien ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4 ja puolet matkasta tie kulkee Turnagain Armin rannalla, jonka ymp\u00e4rill\u00e4 kohoavat valkeat vuoririvist\u00f6t.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/turnagain_arm1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_turnagain_arm1.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/turnagain_arm2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_turnagain_arm2.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pilvinen Turnagain Arm<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Turnagain Armin vuono on Yhdysvaltojen suurimman vuoroveden sijaintipaikka ja merenpinnan vaihteluv\u00e4li voi olla jopa 12 metri\u00e4. Vaihto lasku- ja nousuveden v\u00e4lill\u00e4 <a title=\"Syysvieraiden kanssa aurinkorannikolla\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2017\/syysvieraiden-kanssa-aurinkorannikolla\/\">tapahtuu niin nopeasti<\/a>, ett\u00e4 se synnytt\u00e4\u00e4 usein vuorovesiportaana tunnetun luonnonilmi\u00f6n eli virtausta vastaan liikkuvan aallon. Laskuveden aikaan vuonossa paljastuu laajat alueet mutaista merenpohjaa, jonne ei kuitenkaan ole menemist\u00e4, sill\u00e4 pehme\u00e4 merenpohja toimii juoksuhiekan tapaan. Alueella onkin menehtynyt hukkumalla lukuisia ihmisi\u00e4, j\u00e4\u00e4ty\u00e4\u00e4n kiinni upottavaan mutaan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puoliv\u00e4liss\u00e4 Whittieriin kyytimme pys\u00e4htyi tunnin ajaksi <em>Alaska Wildlife Conservation Centerin<\/em> luona, jossa on mahdollista n\u00e4hd\u00e4 l\u00e4helt\u00e4 Alaskan natiiveja el\u00e4inlajeja kuten esimerkiksi karhuja, hirvi\u00e4, poroja sek\u00e4 biisoneita. Koleasta ja m\u00e4r\u00e4st\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4 huolimatta pys\u00e4hdys oli mukava pikku jaloittelu ja lapsista oli hauska n\u00e4hd\u00e4 el\u00e4imi\u00e4 l\u00e4hiet\u00e4isyydelt\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/alaska_wildlife_conservation_center1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_alaska_wildlife_conservation_center1.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/alaska_wildlife_conservation_center7.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_alaska_wildlife_conservation_center7.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/alaska_wildlife_conservation_center2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_alaska_wildlife_conservation_center2.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Alaska Wildlife Conservation Center<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/alaska_wildlife_conservation_center3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_alaska_wildlife_conservation_center3.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/alaska_wildlife_conservation_center4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_alaska_wildlife_conservation_center4.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/alaska_wildlife_conservation_center6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_alaska_wildlife_conservation_center6.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/alaska_wildlife_conservation_center5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_alaska_wildlife_conservation_center5.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Karhuja oli hauska n\u00e4hd\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Viimeinen pys\u00e4hdyksemme ennen perille saapumista oli Portage Laken kirkasvetisen j\u00e4rven luona. J\u00e4rven perukalla sijaitsee Portage Glacierin j\u00e4\u00e4tikk\u00f6, joka ei kuitenkaan nykyisin n\u00e4y itse pys\u00e4hdyspaikalle vaan vaatii lyhytt\u00e4 veneretke\u00e4 luokseen. Meill\u00e4 ei ollut sellaiseen aikaa ja taivaalta satoi my\u00f6skin nyt r\u00e4nt\u00e4\u00e4, mik\u00e4 sai siirtym\u00e4\u00e4n nopeasti takaisin bussiin.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/rantasateinen_portage_lake.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/rantasateinen_portage_lake.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Portage Lakella satoi r\u00e4nt\u00e4\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">T\u00e4st\u00e4 vain muutaman sadan metrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 saavutaan suurelle pys\u00e4k\u00f6intialueelle, jolle oli ryhmittynyt suuri joukko busseja sek\u00e4 henkil\u00f6autoja. Kyseess\u00e4 on odotusalue Pohjois-Amerikan pisimm\u00e4n maantietunneli l\u00e4p\u00e4isyyn. Vuonna 1941 valmistunut ja yhteens\u00e4 4100 metri\u00e4 pitk\u00e4 <em>Anton Anderson Memorial Tunnel<\/em> alittaa 1261 metri\u00e4 korkean Maynard Mountainin ja on ainoa maayhteys Whittieriin. Whittier oli toisen maailmansodan aikaan yksi Yhdysvaltojen armeijan logistiikkakeskuksia, jonne tarvittiin yhteys Anchoragesta, sill\u00e4 <a title=\"Nousevan auringon Tokio\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2010\/nousevan-auringon-tokio\/\">japanilaiset<\/a> uhkasivat Alaskan ulkosaarten sotilastukikohtia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tunneli palveli alkujaan ainoastaan junaliikennett\u00e4, mutta se muunnettiin autoliikennett\u00e4 sallivaksi vuonna 2000. Nykyisin tunnelin halki kulkee vuosittain noin 234 000 ajoneuvoa, joista suurin osa turistiliikennett\u00e4, sill\u00e4 itse Whittier on ainoastaan 272 asukkaan pikkukyl\u00e4. Tunnelin l\u00e4p\u00e4isy on maksullista ja liikenne yksikaistaisessa tunnelissa on tarkkaan aikataulutettua. Yhteen suuntaan p\u00e4\u00e4see ainoastaan puolen tunnin v\u00e4lein yhteens\u00e4 viidentoista minuutin ajan, sill\u00e4 pitk\u00e4n tunnelin l\u00e4p\u00e4isyyn kuluu noin kymmenen minuuttia. Junilla on my\u00f6skin tunneliin etuajo-oikeus, mink\u00e4 vuoksi etenkin omalla autollaan risteilylle suuntaavan on syyt\u00e4 ajoittaa saapumisensa tarkasti.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/anton_anderson_memorial_tunnel1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_anton_anderson_memorial_tunnel1.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/anton_anderson_memorial_tunnel2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_anton_anderson_memorial_tunnel2.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Anton Anderson Memorial Tunnel<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bussin kyydiss\u00e4 t\u00e4t\u00e4 huolta ei ollut, sill\u00e4 kuljettajat tiet\u00e4v\u00e4t tunnelin aikataulun tarkkaan ja olimmekin kohta vuoriston toisella puolella kaatosateisessa Whittieriss\u00e4. Pieni kyl\u00e4 on kuuluisa paitsi kauniista sijainnistaan, mutta my\u00f6skin siit\u00e4 ett\u00e4 kaikki sen asukkaan asuvat yhdess\u00e4 suuressa 14-kerroksisessa kerrostalossa, jonne my\u00f6s kaikki kyl\u00e4n palvelut kaupasta kouluun on keskitetty. Koska alueella on rakennuskelpoista maata vain v\u00e4h\u00e4n, oli armeijan suunnitelmana keskitt\u00e4\u00e4 kaikki henkil\u00f6st\u00f6 yhteens\u00e4 12 tornitaloon, joista kuitenkin valmistui lopulta ainoastaan yksi.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/whittier_keskusta1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_whittier_keskusta1.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/whittier_keskusta2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_whittier_keskusta2.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Koko kyl\u00e4 yhden katon alla<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Matkamme ei kuitenkaan p\u00e4\u00e4ttynyt Whittierin keskustaan, sill\u00e4 lahden vastarannalle on valmistunut \u00e4skett\u00e4in upouusi risteilyterminaali, jonka laiturissa risteilyaluksemme <em>Norwegian Jade<\/em> jo odotti matkustajia. Laiva on valmistunut vuonna 2006 ja sen kyytiin mahtuu 2402 matkustajaa sek\u00e4 1037 miehist\u00f6n j\u00e4sent\u00e4 eli noin kolme ja puoli tuhatta henke\u00e4. 294 metri\u00e4 pitk\u00e4 ja 59,5 metri\u00e4 korkea viisitoista kantinen risteilyalus on <a title=\"Hupaisa kes\u00e4p\u00e4iv\u00e4 Muumilaaksossa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2025\/hupaisa-kesapaiva-muumilaaksossa\/\">uusimpiin superaluksiin<\/a> verrattuna pieni, mutta siit\u00e4 huolimatta etenkin laivan juurelta n\u00e4htyn\u00e4 melkoinen n\u00e4ky. Alus tulisi olemaan liikkuva kotimme seuraavan viikon ajan.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/laivaan_nousu1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_laivaan_nousu1.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/laivaan_nousu2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_laivaan_nousu2.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/laivaan_nousu3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_laivaan_nousu3.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/laivaan_nousu4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_laivaan_nousu4.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Risteilyalukseen nousu<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Terminaalissa oli k\u00e4ynniss\u00e4 melkoinen hulina satojen risteilymatkustajien noustessa laivaan, mutta meid\u00e4t ohjattiin lyhyeen l\u00e4ht\u00f6selvitysjonoon. Olimme varanneet risteilymme sviittiluokassa, mink\u00e4 vuoksi saisimme koko risteilyn ajan erikoiskohtelua ruokapaikkojen, jonojen ohituksen sek\u00e4 henkil\u00f6kohtaisen hovimestarin muodossa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hyttimme oli suuri kahden makuuhuoneen sviitti laivan yhdennentoista kannen keskivaiheilla. Sviitti oli kertakaikkisen upea ja kookkaana t\u00e4ydellinen nelj\u00e4n hengen porukallemme, joista nuorin oli oppinut juuri k\u00e4velem\u00e4\u00e4n ja halusi nyt jatkuvasti tutkia ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4\u00e4n. Erilliset makuuhuoneet olivat my\u00f6skin oivalliset kaikkien matkalaisten saada nukuttua hyv\u00e4t y\u00f6unet omassa rauhassaan.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/pitka_kaytava.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_pitka_kaytava.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ncl_jade_sviitti5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_ncl_jade_sviitti5.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ncl_jade_sviitti6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_ncl_jade_sviitti6.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ncl_jade_sviitti1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_ncl_jade_sviitti1.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ncl_jade_sviitti2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_ncl_jade_sviitti2.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ncl_jade_sviitti3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_ncl_jade_sviitti3.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ncl_jade_sviitti4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_ncl_jade_sviitti4.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ncl_jade_sviitti7.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_ncl_jade_sviitti7.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ncl_jade_sviitti8.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_ncl_jade_sviitti8.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Upea ja tilava sviittimme<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka Jade onkin <em>Norwegian Cruise Line<\/em> -varustamon yksi vanhimpia aluksia, on se pidetty hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa ja remontoitu toistuvasti. Laivan tiloista l\u00f6ytyy vaikka mit\u00e4 tekemist\u00e4 ja esimerkiksi ruokatarjontaa l\u00f6ytyy yhteens\u00e4 viidentoista ravintolan toimesta, joista useimmat sis\u00e4ltyv\u00e4t risteilyn hintaan, muutaman ollessa lis\u00e4maksullisia erikoisravintoloita. Ruoka oli meist\u00e4 koko viikon ajan hyv\u00e4\u00e4, joskin siin\u00e4 esiintyy ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4sti toistuvia elementtej\u00e4, etenkin lastenannoksissa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/laivan_kartta.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/laivan_kartta.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Norwegian Jaden kartta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/norwegian_jade1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_norwegian_jade1.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/norwegian_jade2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_norwegian_jade2.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/norwegian_jade3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_norwegian_jade3.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/norwegian_jade4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_norwegian_jade4.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/norwegian_jade5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_norwegian_jade5.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/norwegian_jade6.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_norwegian_jade6.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/norwegian_jade7.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_norwegian_jade7.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/norwegian_jade8.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_norwegian_jade8.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/norwegian_jade9.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_norwegian_jade9.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Laivalla riitti n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/risteilyn_herkkuja2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_risteilyn_herkkuja2.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/risteilyn_herkkuja1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_risteilyn_herkkuja1.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/risteilyn_herkkuja3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_risteilyn_herkkuja3.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/risteilyn_herkkuja4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_risteilyn_herkkuja4.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ruoka oli kauttaaltaan herkullista<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Laivalta l\u00f6ytyy ravintoloiden lis\u00e4ksi kauppoja, taidegalleria, suuri esiintymislava, kasino sek\u00e4 muun muassa lapsille suunnattuja palveluita, mukaan lukien lastenhoitoa. Risteilyymme sis\u00e4ltyi yhteens\u00e4 kaksi merip\u00e4iv\u00e4\u00e4 jolloin laiva ei ankkuroidu mihink\u00e4\u00e4n, jolloin aikamme kului laivan tutkimiseen sek\u00e4 herkutteluun. Etenkin ilta-aikaan tehdyt k\u00e4velyt laivan ulkokannella j\u00e4iv\u00e4t mieleen tunnelmallisina ja jatkuvasti ymp\u00e4rill\u00e4 vaihtuvat maisemat olivat kerrassaan upeat.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ilta_risteilyaluksella4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ilta_risteilyaluksella4.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Maisema vaihtuu jatkuvasti<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ilta_risteilyaluksella1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_ilta_risteilyaluksella1.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ilta_risteilyaluksella3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_ilta_risteilyaluksella3.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/ilta_risteilyaluksella2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_ilta_risteilyaluksella2.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pimenev\u00e4 ilta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ilta-aikaan laivan esiintymislavalla esiintyi mit\u00e4 erilaisimpia esiintyji\u00e4, muun muassa taikuri sek\u00e4 lukuisia musiikkiesityksi\u00e4, jotka olivat mielest\u00e4ni yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4nkin tasokkaita. Kaikki esitykset kuuluivat my\u00f6s risteilyn hintaan ja n\u00e4yt\u00f6kset olivatkin yleens\u00e4 l\u00e4hes t\u00e4ynn\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/taikuri_laivalla4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_taikuri_laivalla4.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/taikuri_laivalla1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_taikuri_laivalla1.jpg\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/taikuri_laivalla2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_taikuri_laivalla2.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/taikuri_laivalla3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_taikuri_laivalla3.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Esitykset olivat tasokkaita<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Toisen risteilyp\u00e4iv\u00e4mme huippukohta oli j\u00e4\u00e4tikk\u00f6jen peitt\u00e4m\u00e4 Alaskan etel\u00e4rannikko. Aamu valkeni kauniina ja ikkunastamme n\u00e4kyi heti aamutuimaan kaukana kohoava j\u00e4ttim\u00e4inen vuori. Kyseess\u00e4 oli 5489 metri\u00e4 korkea Mount Saint Elias, joka on sek\u00e4 Amerikan ett\u00e4 my\u00f6skin Kanadan toiseksi korkein vuori. Vuori on tunnettu poikkeuksellisen ankarista s\u00e4\u00e4olosuhteistaan, kuten yli <strong>seitsem\u00e4n metrin<\/strong> vuotuisesta sadem\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 sek\u00e4 jopa -73 pakkasasteen viimoistaan. Vuori onkin yksi Pohjois-Amerikan v\u00e4hiten kiivetyist\u00e4 ja talviaikaan ainoastaan muutama retkikunta on kiivennyt sen huipulle.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/mount_saint_elias.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_mount_saint_elias.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/aurinkoinen_risteilypaiva.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_aurinkoinen_risteilypaiva.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Mount Sain Elias<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Muutama tunti Mount Sain Eliaksen j\u00e4lkeen aluksemme k\u00e4\u00e4ntyi kohti rannikkoa ja seilasi Disenchantment Bayna tunnetun lahden sis\u00e4\u00e4n. Rannikkoa l\u00e4hestytt\u00e4ess\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6ivien vuorten todellinen koko k\u00e4vi selville ja rannoilta alkoi my\u00f6s kuulua niit\u00e4 asuttavien merileijonien \u00e4\u00e4nt\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/merileijonia_kalliolla.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/merileijonia_kalliolla.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Merileijonia rannalla<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/jaatikon_kirkasta_vetta.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_jaatikon_kirkasta_vetta.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/hubbard_glacier_kiinnostaa2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_hubbard_glacier_kiinnostaa2.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/hubbard_glacier_kiinnostaa1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_hubbard_glacier_kiinnostaa1.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Disenchantment Bay<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/hubbard_glacier_panoraama3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/hubbard_glacier_panoraama3_pieni.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Korkeita vuoria<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lahden pohjukassa sijaitsee massiivinen Hubbard Glacier, joka on per\u00e4ti 122 kilometri\u00e4 pitk\u00e4 superj\u00e4\u00e4tikk\u00f6. J\u00e4\u00e4tikk\u00f6 saa alkunsa alueen lukuisten korkeiden vuorten rinteilt\u00e4, joista yksi on 5959 metri\u00e4 korkea Kanadan korkein vuori Mount Logan noin 40 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hubbard Glacier on yh\u00e4 edelleen kasvava j\u00e4\u00e4tikk\u00f6, joka liikkuu my\u00f6skin ajoittain eteenp\u00e4in. J\u00e4\u00e4n kest\u00e4\u00e4 kuitenkin kulkea koko j\u00e4\u00e4tik\u00f6n matka noin 400 vuoden ajan, murentuen lopulta j\u00e4\u00e4tik\u00f6n suuaukolla mereen aivan silmiemme edess\u00e4. J\u00e4\u00e4tik\u00f6n merelle n\u00e4kyv\u00e4n osan massiivista kokoa my\u00f6skin vaikea k\u00e4sitt\u00e4\u00e4, sill\u00e4 se on 11 kilometri\u00e4 leve\u00e4 ja 106 metri\u00e4 korkea sein\u00e4m\u00e4, joskin vedenpinnan alapuolella j\u00e4\u00e4t\u00e4 on viel\u00e4 toiset sata metri\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/hubbard_glacier_panoraama2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/hubbard_glacier_panoraama2_pieni.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Lahden pohjukka<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/hubbard_glacier_panoraama1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/hubbard_glacier_panoraama1_pieni.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Massiivinen Hubbard Glacier<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/hubbard_glacier_lahelta1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_hubbard_glacier_lahelta1.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/hubbard_glacier_lahelta2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_hubbard_glacier_lahelta2.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/hubbard_glacier_lahelta3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_hubbard_glacier_lahelta3.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Satametri\u00e4 korkea j\u00e4\u00e4sein\u00e4m\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Keli oli kylm\u00e4n upea ja aurinko paistoi pilvien lomasta valaisten massiivisen j\u00e4\u00e4tik\u00f6n sek\u00e4 sen taustalla kohoavia lumihuippuja. Laivamme asettautui keskelle lahdenpohjukkaa, jossa se py\u00f6r\u00e4hti hitaasti ymp\u00e4ri niin, ett\u00e4 laivan kummaltakin puolelta oli n\u00e4ky j\u00e4\u00e4tik\u00f6lle useamman kerran. Meille k\u00e4tevin tapa ihailla suurta j\u00e4\u00e4tikk\u00f6\u00e4 ja sen jatkuvaa murenemista olikin omalta parvekkeeltamme l\u00e4mmint\u00e4 juomaa siemaillen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/upea_hubbard_glacier3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_upea_hubbard_glacier3.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/upea_hubbard_glacier2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_upea_hubbard_glacier2.jpg\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/upea_hubbard_glacier1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/thumbs\/thumbs_upea_hubbard_glacier1.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Maisemia omalta parvekkeelta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e4\u00e4tik\u00f6st\u00e4 lohkeili paikalla ollessamme useita suuria lohkareita, jotka sy\u00f6ksyiv\u00e4t mereen aiheuttaen suuria aaltoja. Aaltojen vuoksi laivamme piti pysytell\u00e4 useamman kilometrin et\u00e4isyydell\u00e4 itse j\u00e4\u00e4tik\u00f6st\u00e4. Siell\u00e4kin mereen ty\u00f6ntyv\u00e4t j\u00e4\u00e4lohkareet voivat aiheuttaa vaara ja varustamon toinen laiva <em>Norwegian Sun<\/em> t\u00f6rm\u00e4sikin alueella ajelehtineeseen j\u00e4\u00e4vuoreen sumuisessa keliss\u00e4 kes\u00e4kuussa 2022, saaden jonkin verran vauriota.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/jaalauttoja.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/jaalauttoja.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ajelehtivia j\u00e4\u00e4lauttoja<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Suuren j\u00e4\u00e4tik\u00f6n n\u00e4keminen omin silmin oli huikea ja se veti vertoja <a title=\"Jumissa ja haaveri Gr\u00f6nlannissa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2017\/jumissa-seka-haaveri-gronlannissa\/\">Gr\u00f6nlannissa<\/a> n\u00e4kemillemme j\u00e4\u00e4tik\u00f6ille. Tyytyv\u00e4isin\u00e4 risteilymme ensip\u00e4iviin k\u00e4vimme illalla nukkumaan pieness\u00e4 merenk\u00e4ynniss\u00e4, joka keikutti hell\u00e4sti laivaamme. Seuraavana aamuna saapuisimme risteilymme ensimm\u00e4iselle ankkuripaikalle Alaskan p\u00e4\u00e4kaupunki Juneauhun, jossa seikkailumme jatkuisi uusissa merkeiss\u00e4!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jatkoa\u00a0t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t\u00a0t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Anchoragessa vietettyjen kahden y\u00f6n j\u00e4lkeen matkaohjelmassamme oli seuraavana nousta risteilyaluksen kyytiin ja aloittaa viikon mittainen merimatka alas Alaskan upeaa sek\u00e4 j\u00e4\u00e4tik\u00f6iden t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4 etel\u00e4rannikkoa kohti lopullista m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4t\u00e4mme Vancouveria.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14284,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,890],"tags":[449,1968,1966,1919,1967,1965,1065,1964],"class_list":["post-14281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matkakertomukset","category-yhdysvallat","tag-alaska","tag-anton-anderson-memorial-tunnel","tag-hubbard-glacier","tag-matkakertomus-alaskan-risteily","tag-mount-saint-elias","tag-norwegian-jade","tag-risteily","tag-whittier"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/hubbard_glacier_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14281"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14294,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14281\/revisions\/14294"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}