{"id":1496,"date":"2011-01-08T21:15:20","date_gmt":"2011-01-09T05:15:20","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=1496"},"modified":"2021-02-10T19:16:17","modified_gmt":"2021-02-11T03:16:17","slug":"talvikaaoksen-jalkeen-kevat-alkoi-sitten-8-tammikuuta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/talvikaaoksen-jalkeen-kevat-alkoi-sitten-8-tammikuuta\/","title":{"rendered":"Talvikaaoksen j\u00e4lkeen kev\u00e4t alkoi tammikuussa?"},"content":{"rendered":"

Jossain vaiheessa talvea alkaa aina tuntua silt\u00e4, ett\u00e4 sit\u00e4 on jatkunut jo pienen<\/a> i\u00e4isyyden<\/a>, eik\u00e4 loppua ole n\u00e4kyviss\u00e4. Ja sitten talvi ottaakin ja p\u00e4\u00e4ttyy parissa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 kuin sein\u00e4\u00e4n. N\u00e4in n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 k\u00e4yneen Berliiniss\u00e4 loppuviikosta.<\/p>\n

Talvi alkoi Berliiniss\u00e4 aivan joulukuun alussa ja lunta tuli sittemmin perstuntumani mukaan yhteens\u00e4 yli puolimetri\u00e4. Ensimm\u00e4iset 20cm sulivat pois sangen pian, mutta sit\u00e4 seuranneet ~35cm pysyiv\u00e4t maassa vuoden loppuun saakka, jonne nelj\u00e4n viikon pakkasjaksoa kesti. Sit\u00e4 seurasi nyt alkuviikosta pieni lumen tiivistyminen l\u00e4mp\u00f6tilan keikkuessa nollan tienoilla, kunnes torstaina pankki r\u00e4j\u00e4hti. Jostain Lounais-Euroopasta tullut l\u00e4mmin ilmamassa toi mukanaan l\u00e4mpim\u00e4t vesisateet, joiden my\u00f6t\u00e4 lumet ovat kirjoitushetkeen menness\u00e4 sulaneet l\u00e4hes tyystin – siis vain muutamassa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4!<\/p>\n

<\/p>\n

Ongelmalliseksi asian tekee, ett\u00e4 n\u00e4in on tapahtunut koko Saksassa. Eritt\u00e4in ongelmalliseksi asian tekee, ett\u00e4 koko Saksassa on ollut lunta se 20-40cm, joten sulamisesta syntyv\u00e4 vesim\u00e4\u00e4r\u00e4 on valtava. Pahoja tulvia onkin koettu viime p\u00e4ivin\u00e4 kautta Saksan, kun suuret joet eiv\u00e4t kykene kuljettamaan mukanaan kaikkia vesimassoja. Esimerkiksi L\u00e4nsi-Saksan suuren Rheinin<\/em><\/a> pinta on paraikaa melkein kolme metri\u00e4 normaalia ylemp\u00e4n\u00e4, mik\u00e4 aiheuttaa ongelmia jokivarren sadoilletuhansille ihmisille. Viel\u00e4 ongelmallisempaa on Saksan ja Puolan rajajokena<\/a> virtaavan Oderin<\/em> varrella, jossa joessa kelluvat j\u00e4\u00e4massat aiheuttavat paikoin pahoja tukoksia ja veden tulvimista ymp\u00e4rysseudulle. Joella kulkeekin vuorokauden ymp\u00e4ri muutama pieni j\u00e4\u00e4nmurtaja pit\u00e4m\u00e4ss\u00e4 uomaa auki. My\u00f6s alueen palokunnat huhkivat ymp\u00e4ripy\u00f6reit\u00e4 p\u00e4ivi\u00e4 tulvavahinkojen pienent\u00e4miseksi.<\/p>\n

S\u00e4\u00e4 on ollut my\u00f6s muuten poikkeuksellinen. Torstaina Berliiniss\u00e4 ja muuallakin Keski- ja It\u00e4-Saksassa satoi muutaman tunnin niin kutsuttua alij\u00e4\u00e4htynytt\u00e4 vett\u00e4, mik\u00e4 teki kaduista eritt\u00e4in liukkaat. Pelk\u00e4n aamup\u00e4iv\u00e4n aikana yli 200 berliinil\u00e4ist\u00e4 liukastui niin pahoin, ett\u00e4 tarvitsivat sairaalahoitoa. Autokolareita tilastoitiin noin 350 iltap\u00e4iv\u00e4\u00e4n menness\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n Berliinin alueella. Kaupunkiin julistettiinkin joiksikin tunneiksi poikkeustila ja esimerkiksi kummatkin lentokent\u00e4t olivat kiinni. Autoilijoita ja ihmisi\u00e4 suositeltiin radiossa pysym\u00e4\u00e4n kotonaan.<\/p>\n

Helppoa ei ole kuitenkaan joukkoliikenteenk\u00e4\u00e4n kanssa, sill\u00e4 kuukauden jatkunut \u00e4rh\u00e4kk\u00e4 talvi on sekoittanut muun muassa Berliinin S-Bahnin<\/em> kulkemista pahoin. Paikoitellen vain puolet junavuoroista on pystytty ajamaan ja osa n\u00e4ist\u00e4kin normaalia lyhyemmill\u00e4 junilla. Monia junavuoroja on j\u00e4\u00e4nyt t\u00e4ysin pois ja osa asemista on suljettu kokonaan, sill\u00e4 hiljaisempia rataosuuksia ei ole pystytty pit\u00e4m\u00e4\u00e4n puhtaana lumesta ja j\u00e4\u00e4st\u00e4. Kaikki t\u00e4m\u00e4 on pident\u00e4nyt ihmisten ty\u00f6matkoja jopa moninkertaisesti. Ihmiset ovat my\u00f6s pakotettuja k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kiertoreittej\u00e4 ty\u00f6paikalle p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen, mink\u00e4 on hyvin huomannut joka aamu t\u00f6ihin ottamme M6-raitiovaunun kyydiss\u00e4. Raitiovaunu on ollut koko kuukauden huomattavan t\u00e4ynn\u00e4, kun It\u00e4-Berliinist\u00e4 keskustaan t\u00f6ihin saapuvat ovat joutuneet turvautumaan siihen S-Bahnin sijaan.<\/p>\n

S-Bahnin ongelmiin ei kuulu olevan tarjolla nopeaa parannusta edes nopeasti etenev\u00e4st\u00e4 kev\u00e4\u00e4st\u00e4. Suunnitelmia palvelun parantamiseksi tehd\u00e4\u00e4n silti jatkuvasti ja viimeisimm\u00e4n mukaan junien huippunopeus lasketaan 60km\/h tasolle, jotta junat liikenn\u00f6isiv\u00e4t tasaisemmin ja pysyisiv\u00e4t n\u00e4in paremmin aikataulussa. Matkustajien hermoja koetellaan silti edelleen my\u00f6h\u00e4stymisten muodossa.<\/p>\n

Ongelmahan ei ole niin suuri meill\u00e4 keskustassa asuvilla, sill\u00e4 keskustan kautta kulkevilla linjoilla liikenn\u00f6i niin monta linjaa, ett\u00e4 vuorov\u00e4li on edelleen kohtuullinen. Toista on kuitenkin kaupungin ulkol\u00e4hi\u00f6iss\u00e4, joissa normaali 10 minuutin vuorov\u00e4li on vaihtunut 20-30 minuutin tienoille, mink\u00e4 lis\u00e4ksi yksi tai kaksi junaa voi viel\u00e4 j\u00e4\u00e4d\u00e4 v\u00e4list\u00e4 pois. Onkin mahdollista, ett\u00e4 Berliinin S-Bahn, joka on Saksan kansallisen junayhti\u00f6 Deutsche Bahnin<\/em> tyt\u00e4ryhti\u00f6, joutuu j\u00e4lleen korvaamaan ongelmat matkustajilleen. Viime talven sek\u00e4 helteisen kes\u00e4n vastaavat ongelmathan korvattiin marras- ja joulukuussa kaikille matkustajille joko 20e halvemmalla kuukausilipulla tai lipun kaksi viikkoa pidemm\u00e4ll\u00e4 voimassaololla. Lis\u00e4ksi viikonloppuisin reilun kahden euron kertalippu k\u00e4vi p\u00e4iv\u00e4lipusta.<\/p>\n

Poikkeuksellisesta ja ankarasta s\u00e4\u00e4st\u00e4 on siis riitt\u00e4nyt t\u00e4n\u00e4 talvena paljon keskustelua Suomen lis\u00e4ksi my\u00f6s Saksassa ja saa vain n\u00e4hd\u00e4 miten talvi t\u00e4st\u00e4 jatkuu. T\u00e4n\u00e4\u00e4n talvi ei kuitenkaan en\u00e4\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4nyt merkkej\u00e4\u00e4n, vaan aurinko paistoi siniselt\u00e4 taivaalta ja l\u00e4mp\u00f6\u00e4 oli +10 (!) astetta, joten ulkona tuntui kuin kev\u00e4t olisi alkanut n\u00e4in 8. tammikuuta! Mahdotonta on silti viel\u00e4 sanoa varmasti, joko kovin talvi on nyt sivuutettu vai onko lis\u00e4\u00e4 luntakin taas tiedossa my\u00f6hemmin. Toivon mukaan ei. Ainakaan paljoa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jossain vaiheessa talvea alkaa aina tuntua silt\u00e4, ett\u00e4 sit\u00e4 on jatkunut jo pienen i\u00e4isyyden, eik\u00e4 loppua ole n\u00e4kyviss\u00e4. Ja sitten talvi ottaakin ja p\u00e4\u00e4ttyy parissa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 kuin sein\u00e4\u00e4n. N\u00e4in n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 k\u00e4yneen Berliiniss\u00e4 loppuviikosta. Talvi alkoi Berliiniss\u00e4 aivan joulukuun alussa ja lunta tuli sittemmin perstuntumani mukaan yhteens\u00e4 yli puolimetri\u00e4. Ensimm\u00e4iset 20cm sulivat pois sangen pian, mutta … Jatka lukemista ”Talvikaaoksen j\u00e4lkeen kev\u00e4t alkoi tammikuussa?”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[18,3],"tags":[25,34,49,392,160,190,202],"class_list":["post-1496","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arki-saksassa","category-arki-ulkomailla","tag-ajankohtaista","tag-arki","tag-berliini","tag-joukkoliikenne","tag-kevat","tag-saksa","tag-talvi"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1496"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11796,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1496\/revisions\/11796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}