{"id":1511,"date":"2012-12-04T15:31:58","date_gmt":"2012-12-04T23:31:58","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=1511"},"modified":"2021-02-24T20:14:28","modified_gmt":"2021-02-25T04:14:28","slug":"hyvastit-aamuruuhkille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2012\/hyvastit-aamuruuhkille\/","title":{"rendered":"Hyv\u00e4stit aamuruuhkille"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Kerroin <a title=\"Yli uuden Port Mann Bridgen\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=737\">lokakuussa<\/a> t\u00e4k\u00e4l\u00e4isest\u00e4 <em>Gateway Program<\/em> nimell\u00e4 tunnetusta j\u00e4ttihankkeesta, jossa Vancouverin metropolialueen t\u00e4rkeimpiin liikennev\u00e4yliin kuuluva <em>Highway 1<\/em> levenee pitk\u00e4lt\u00e4 matkalta 8-kaistaiseksi ja jossa metropolialuetta halkovan Fraser Riverin ylitt\u00e4v\u00e4 vanha 5-kaistainen silta korvataan uudella, per\u00e4ti 10-kaistaisella, j\u00e4ttisillalla. Lokakuussa uuden sillan rakennusty\u00f6t olivat kuitenkin viel\u00e4 kesken ja vasta it\u00e4\u00e4np\u00e4in suuntautuva liikenne oli siirtynyt k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kolmea kaistaa uudella sillalla. Eilen maanantaina projektissa p\u00e4\u00e4stiin kuitenkin siihen vaiheeseen, ett\u00e4 uusi silta avattiin virallisesti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, tosin vasta 8-kaistaisena.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka viimeistelyn alla onkin viel\u00e4 kaksi viimeist\u00e4 kaistaa, on ero aamu- ja iltap\u00e4iv\u00e4ruuhkien aikaan jo kahdeksalla kaistalla t\u00e4ydellinen. Kun aiemmin sillan ylitt\u00e4misess\u00e4 kului ruuhka-aikaan jopa tunti kilometrien mittaisissa jonoissa istuessa, soljui liikenne maanantaiaamuna yli <a title=\"Port Mann Bridgen projekti valmis\" href=\"http:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2015\/port-mann-bridgen-projekti-valmis\/\">Port Mann Bridgen<\/a> ilman mink\u00e4\u00e4nlaista hidastusta. N\u00e4ky, joka on n\u00e4hty t\u00e4\u00e4ll\u00e4 viimeeksi vuosikymmeni\u00e4 sitten.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/perjantai.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_perjantai.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/maanantai.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_maanantai.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tiekameran kuva aamuruuhkasta sillalle perjantaina ja maanantaina<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Liikenteen sujuminen on hyv\u00e4 uutinen, sill\u00e4 tulevana viikonloppuna astuu voimaan sillan ylityksest\u00e4 koituva k\u00e4ytt\u00f6maksu, joka on etuk\u00e4teen rekister\u00f6idyille henkil\u00f6autoille 1,5 dollaria per ylitys (hinta nousee my\u00f6hemmin 3 dollariin per ylitys). Vaikka maksullisuus onkin aiheuttanut paljon purnausta ja arvostelua etuk\u00e4teen, olivat matkalaisten kommentit kuitenkin maanantaina eritt\u00e4in positiivisia uuden sillan suhteen. Uusi silta nimitt\u00e4in mahdollistaa 125 000:lle sillan p\u00e4ivitt\u00e4in ylitt\u00e4v\u00e4lle autoilijalle aiempaa jopa puolta nopeamman ty\u00f6matkan, mik\u00e4 tarkoittaa jopa muutaman tunnin ajans\u00e4\u00e4st\u00f6\u00e4 joka ainoa p\u00e4iv\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uusi silta mahdollistaa my\u00f6s joukkoliikenneyhteyksien parantamisen, sill\u00e4 sit\u00e4 pitkin aloitti maanantaina kulkea uusi pikabussilinja numero 555 joka kulkee Langleyst\u00e4 Burnabyyn, miss\u00e4 on liitynt\u00e4 mahdollisuus <em>SkyTrainin<\/em> kyytiin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Me emme ole viel\u00e4 ehtineet kokeilla nyt 8-kaistaista uutta <a title=\"Py\u00f6r\u00e4illen yli Port Mann Bridgen\" href=\"http:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2015\/pyoraillen-yli-port-mann-bridgen\/\">Port Mann Bridge\u00e4<\/a>, mutta meillekin saapui pari viikkoa sitten postissa auton tuulilasiin teipattava siru, jolla sillan ylitysmaksuja kontrolloidaan. Ennakkoon rekister\u00f6itynein\u00e4 meill\u00e4 olisi nyt k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4mme 20 ilmaista ylityst\u00e4 uudelle sillalle, joten sit\u00e4 pit\u00e4nee varmaan ottaa ja k\u00e4yd\u00e4 l\u00e4hiaikoina ajamassa uuden sillan ylitse ihan vain huvikseen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka liikenne soljuikin maanantaina sulavasti uuden sillan yli, hidastui se kuitenkin hieman edemp\u00e4n\u00e4. Syyn\u00e4 on, ett\u00e4 Highway 1 levent\u00e4minen 8-kaistaiseksi on viel\u00e4 ty\u00f6n alla ja koko projekti valmistuu vasta ensi vuonna. Silloin onkin kiintoisa n\u00e4hd\u00e4, ovatko ruuhkat Highway 1:ll\u00e4 kokonaan historiaa, vai siirtyv\u00e4tk\u00f6 ne vain tielt\u00e4 poistuville rampeille sek\u00e4 Vancouverin keskustaan johtaville kaduille. Aika tulee n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n, mutta monille uusi silta tarkoittaa silti takuulla rahanarvoista ajans\u00e4\u00e4st\u00f6\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kerroin lokakuussa t\u00e4k\u00e4l\u00e4isest\u00e4 Gateway Program nimell\u00e4 tunnetusta j\u00e4ttihankkeesta, jossa Vancouverin metropolialueen t\u00e4rkeimpiin liikennev\u00e4yliin kuuluva Highway 1 levenee pitk\u00e4lt\u00e4 matkalta 8-kaistaiseksi ja jossa metropolialuetta halkovan Fraser Riverin ylitt\u00e4v\u00e4 vanha 5-kaistainen silta korvataan uudella, per\u00e4ti 10-kaistaisella, j\u00e4ttisillalla. Lokakuussa uuden sillan rakennusty\u00f6t olivat kuitenkin viel\u00e4 kesken ja vasta it\u00e4\u00e4np\u00e4in suuntautuva liikenne oli siirtynyt k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kolmea kaistaa uudella sillalla. &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2012\/hyvastit-aamuruuhkille\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Hyv\u00e4stit aamuruuhkille&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9119,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[25,34,392,935,312,301,201,490,939],"class_list":["post-1511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","tag-ajankohtaista","tag-arki","tag-joukkoliikenne","tag-kanada","tag-port-mann-bridge","tag-rakennustyomaa","tag-surrey","tag-timelapse","tag-vancouver"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/aamuruuhkat_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1511"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11891,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1511\/revisions\/11891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}