{"id":1550,"date":"2012-12-20T00:16:20","date_gmt":"2012-12-20T08:16:20","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=1550"},"modified":"2021-02-01T19:30:36","modified_gmt":"2021-02-02T03:30:36","slug":"lumipommeja-port-mann-bridgella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2012\/lumipommeja-port-mann-bridgella\/","title":{"rendered":"Lumipommeja Port Mann Bridgell\u00e4"},"content":{"rendered":"

Uusi Port Mann Bridge on ollut avoinna nyt kolmisen viikkoa ja liikenne on sujunut uutta siltaa pitkin eritt\u00e4in hyvin. Vaikka silta muuttuikin maksulliseksi tullisillaksi kaksi viikkoa sitten, ovat sit\u00e4 pitkin liikenn\u00f6iv\u00e4t autoilijat olleet p\u00e4\u00e4asiassa eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 jopa tunnin lyhyemp\u00e4\u00e4n ty\u00f6matkaansa. T\u00e4st\u00e4 maailman leveimm\u00e4ksi<\/a> tituleerattavasta sillasta on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vasta 8 kaistaa kaikkiaan kymmenest\u00e4, mutta jo ne ovat riitt\u00e4neet poistamaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kokonaan<\/a> aiemmin jokap\u00e4iv\u00e4iset kilometrien mittaiset aamu- ja iltaruuhkat. Sillan viimeiset kaksi kaistaa tullaan avaamaan liikenteelle vasta ensi vuoden puolella.<\/p>\n

<\/p>\n

Kuitenkin nyt sillasta on paljastunut ik\u00e4v\u00e4 ja jopa hengenvaarallinen yll\u00e4tys, jota kukaan ei n\u00e4yt\u00e4 ennakoineen. Kuten eilen kerroin<\/a>, saatiin Vancouverin metropolialueella tiistaina vuoden ensimm\u00e4inen (ja ehk\u00e4 ainoa) lumimyr\u00e4kk\u00e4. Koska talvi yll\u00e4tt\u00e4\u00e4 vancouverilaiset autoilijat helsinkil\u00e4isten<\/a> kaimojensa tapaan joka vuosi, oli liikenteell\u00e4 suuria vaikeuksia nopeasti sataneen lumen ja liukkaaksi j\u00e4\u00e4tyneiden teiden kanssa. Kuorma- ja linja-autot jumahtelivat yl\u00e4m\u00e4kiin ja silloille, mik\u00e4 ruuhkautti liikenteen tyystiin esimerkiksi Port Mann Bridgell\u00e4 (Surreyn puolella moottoritie nimitt\u00e4in nousee hienoisesti loivaa m\u00e4ke\u00e4 pitkin). Se ei kuitenkaan ollut suurin ongelma, sill\u00e4 sillalle jumahtaneet autoilijat saivat pian havaita, ett\u00e4 yl\u00e4puolella odotti putoamistaan kymmenet j\u00e4ttim\u00e4iset ”lumipommit”.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Rekkoja jumissa yl\u00e4m\u00e4ess\u00e4<\/em><\/p>\n

Uuden Port Mann Bridgen kaksi valtavaa ajokantta sijaitsevat sillan ulkolaidoilla, joista ne on kiinnitetty sillan kahteen j\u00e4ttim\u00e4iseen tukipilariin valtavilla metallikaapeleilla. Koska tukipilarit sijaitsevat ajokaistojen v\u00e4liss\u00e4, kulkevat kaapelit ajokaistojen ylitse. Paksut kaapelit ker\u00e4\u00e4v\u00e4n lunta, joka kinostuu niille kasoiksi, jotka sitten putoavat tuulen voimasta ajokannelle. Juuri n\u00e4in k\u00e4vi eilen.<\/p>\n

Eiv\u00e4tk\u00e4 n\u00e4m\u00e4 lumipommit eiv\u00e4t olleet mit\u00e4\u00e4n kepe\u00e4\u00e4 pakkaslunta, vaan raskaita j\u00e4\u00e4kimpaleita, jotka aiheuttivat eri asteisia vahinkoja<\/a> noin 40 autolle, kuten hajonneita tuulilaseja sek\u00e4 pahasti kolhiintuneita kone- ja kattopeltej\u00e4. Kahdessa tapauksessa kasaan painunut katto sek\u00e4 hajoava tuulilasi aiheutti my\u00f6s matkustajan loukkaantumisen, joista toisen tapauksen sanotaan olleen vakava.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Lumipommien tuhoja<\/em><\/p>\n

Silta suljettiin v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti liikenteelt\u00e4, mik\u00e4 aiheutti j\u00e4ttim\u00e4isen ruuhkan kymmenilletuhansille ty\u00f6matkalaisille. Lumiongelma on my\u00f6s hankala ratkaista, sill\u00e4 ainoa kunnon ratkaisu on l\u00e4mmityksen asentaminen sillan kaapeleihin, mik\u00e4 ei ole helppo taikka nopea juttu nyt kun silta on jo k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Onneksi Vancouverissa vastaavan kaltaiset lumimyr\u00e4k\u00e4t ovat kuitenkin harvinaisia ja niit\u00e4 on koetaan vain muutama koko talvessa. On kuitenkin huono juttu, jos uusi silta joudutaan sulkemaan kokonaan jokaisena myr\u00e4kk\u00e4p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Niinp\u00e4 asiasta riitt\u00e4neekin keskustelua viel\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Nyttemmin kaapelit on puhdistettu lumesta ja silta j\u00e4lleen avattu liikenteelle, joka soljuu j\u00e4lleen siltaa pitkin normaaliin tapaan. Kuitenkin varmasti jokainen siltaa l\u00e4hip\u00e4ivin\u00e4 ajava katselee sit\u00e4 ylitt\u00e4ess\u00e4\u00e4n yl\u00f6sp\u00e4in aiempaakin enemm\u00e4n…<\/p>\n

Lumipommien lis\u00e4ksi my\u00f6s uuden sillan automaattisten tulliporttien<\/a> kanssa on ollut yll\u00e4tyksi\u00e4. Uutiset kertoivat alkuviikosta henkil\u00f6autoilijasta, jolta oli laskutettu kuorma-autoille s\u00e4\u00e4detty 9 dollarin hintainen ylitysmaksu normaalin 3 dollarin sijaan. Syyn\u00e4 oli t\u00e4m\u00e4n Jeep-maasturin katolla kuljettama joulukuusi, joka sai j\u00e4rjestelm\u00e4n luulemaan kyseess\u00e4 olevan kuorma-auto henkil\u00f6auton sijaan. Tarina ei kerro hyvitettiink\u00f6 kuljettajalle koituneet ylim\u00e4\u00e4r\u00e4iset kulut, kuten asialliselta tuntuisi.<\/p>\n

Toinen tarina kertoo havainnoista, ett\u00e4 sisimm\u00e4ist\u00e4 HOV-joukkoliikennekaistaa pitkin saatava alennus sillan ylityksest\u00e4 ei n\u00e4ytt\u00e4isik\u00e4\u00e4n perustuvan kimppakyydin automaattiseen tunnistamiseen, vaan yksinkertaiseen olettamukseen, ett\u00e4 kaikki kaistaa ajavat ovat rehdeiss\u00e4 merkeiss\u00e4 ja autossa on todellakin vaadittavat kaksi tai useampi matkustajaa. Asiasta ei ole tilastoja, mutta voikin olla, ett\u00e4 pihit ihmiset tulevat jatkossa pyrkim\u00e4\u00e4n HOV-kaistalle sillan ylityksen ajaksi alennuksen saadakseen, mik\u00e4 saattaa ruuhkauttaa liikennett\u00e4 ja tietenkin vesitt\u00e4\u00e4 koko kaistan idean. T\u00e4m\u00e4nk\u00e4\u00e4n ongelman ratkaisusta ei ole viel\u00e4 sen tarkempaa tietoa.<\/p>\n

Uudella sillalla on siis ehtinyt olla jo vastoink\u00e4ymisi\u00e4, mik\u00e4 ei tietenk\u00e4\u00e4n ole ihme suurten liikennem\u00e4\u00e4rien keskell\u00e4. Toivon mukaan vaarallinen lumiongelma saadaan silti korjattua pian, vaikka seuraava vastaava keli voikin koittaa vasta ensi talvena. Mainittakoon viel\u00e4, ettei Port Mann Bridge ole ainoa vastaavanlaisten ongelmien kanssa paininut silta, vaan esimerkkej\u00e4 on muitakin. Esimerkiksi Bostonissa<\/a> sijaitsevalla Zakim Bridgell\u00e4<\/em> on koettiin vastaavanlainen tilanne vain pari viikkoa sitten<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uusi Port Mann Bridge on ollut avoinna nyt kolmisen viikkoa ja liikenne on sujunut uutta siltaa pitkin eritt\u00e4in hyvin. Vaikka silta muuttuikin maksulliseksi tullisillaksi kaksi viikkoa sitten, ovat sit\u00e4 pitkin liikenn\u00f6iv\u00e4t autoilijat olleet p\u00e4\u00e4asiassa eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 jopa tunnin lyhyemp\u00e4\u00e4n ty\u00f6matkaansa. T\u00e4st\u00e4 maailman leveimm\u00e4ksi tituleerattavasta sillasta on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vasta 8 kaistaa kaikkiaan kymmenest\u00e4, mutta … Jatka lukemista ”Lumipommeja Port Mann Bridgell\u00e4”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11506,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[25,34,935,312,301,201,202,939],"class_list":["post-1550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","tag-ajankohtaista","tag-arki","tag-kanada","tag-port-mann-bridge","tag-rakennustyomaa","tag-surrey","tag-talvi","tag-vancouver"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/rekat_jumissa_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1550"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11508,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1550\/revisions\/11508"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}