{"id":1932,"date":"2011-02-08T17:31:39","date_gmt":"2011-02-09T01:31:39","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=1932"},"modified":"2016-10-23T09:54:51","modified_gmt":"2016-10-23T16:54:51","slug":"brunssi-200-arvoauton-keskella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/brunssi-200-arvoauton-keskella\/","title":{"rendered":"Brunssi 200 arvoauton keskell\u00e4"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Milt\u00e4 kuulostaisi sunnuntainen brunssi yli kahdensadan arvoauton keskell\u00e4? Berliiniss\u00e4 t\u00e4m\u00e4kin on mahdollista Moabitin kaupunginosassa, jossa k\u00e4vimme sunnuntaina Niinan ja kahden ty\u00f6kaverimme kanssa. Moabitist\u00e4 ei aivan heti arvaisi, ett\u00e4 sielt\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 saman katon alta yli 30 punaista Ferraria ja kymmeni\u00e4 muita harvinaisuuksia. Kaupunginosa kun on tunnettu l\u00e4hinn\u00e4 aivan sen it\u00e4rajalla sijaitsevasta Berliinin p\u00e4\u00e4rautatieasemasta, sek\u00e4 Spreen rannalla sijaitsevasta Saksan sis\u00e4ministeri\u00f6n suuresta toimistotalosta. Tiet\u00e4\u00e4p\u00e4 joku sen siell\u00e4 sijaitsevasta 130-vuotiaasta Berliinin suurimmasta tutkintavankilastakin.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entisess\u00e4 ty\u00f6l\u00e4iskaupunginosassa asuu noin 70 000 berliinil\u00e4ist\u00e4, joista ulkomaalaistaustan (yleisimmin turkkilaisen) omaa 26,1% (Berliinin keskiarvo on 14,1%). T\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy Moabitin keskustan hieman nuhjuisena katukuvana, vaikka l\u00f6ytyy Moabitist\u00e4 my\u00f6s arvokkaitakin asuinkatuja aivan Spreen varrelta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">T\u00e4t\u00e4 taustaa vasten oli kiintoisaa matkustaa sunnuntaiaamuna bussilla Moabitin l\u00e4nsiosaan, jossa sijaitsee rakennus nimelt\u00e4 <em><a href=\"http:\/\/www.meilenwerk.de\">Meilenwerk<\/a><\/em>. Kyseess\u00e4 on teollisuusalueella sijaitseva entinen raitiovaunuhalli, joka oli 1800-luvun lopulla 22 raiteellaan ja 384 vaunun kapasiteetillaan koko Euroopan suurin tarkoitukseen tehty rakennus. Pinta-alaa rakennuksella on yhteens\u00e4 12 000 neli\u00f6metri\u00e4. Raitiovaunut kuitenkin katosivat Moabitin katukuvasta toisen maailmansodan tuhojen j\u00e4ljilt\u00e4 ja sittemmin t\u00e4m\u00e4 suuri tiilirakennus toimi erilaisessa varastok\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Vuonna 1999 tiloja kohtaan ilmeni kuitenkin uudenlaista kiinnostusta, sill\u00e4 tietyiss\u00e4 piireiss\u00e4 syntyi idea ajamisen kulttuuria esittelev\u00e4st\u00e4 el\u00e4mysmaailmasta. Berliiniss\u00e4 on tilastojen mukaan yli 15 000 oldtimer autojen harrastajaa, joten n\u00e4yttelykappaleista ei ainakaan olisi pulaa! Niinp\u00e4 syntyi Meilenwerk, joka avasi ovensa vuonna 2003. Sittemmin saman idean pohjalta on avattu Meilenwerkit my\u00f6s D\u00fcsseldorfiin, Stuttgartiin sek\u00e4 Z\u00fcrichiin.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/meilenwerk.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/meilenwerk.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Meilenwerk<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oldtimereita.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_oldtimereita.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/ferrari_dino.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_ferrari_dino.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/rolls-royce_phantom_vi.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_rolls-royce_phantom_vi.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/rolssin_keulakoriste.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_rolssin_keulakoriste.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>N\u00e4ht\u00e4vill\u00e4 on paljon oldtimereita<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Noin puolet Meilenwerkiss\u00e4 esill\u00e4 olevista yli kahdestasadasta autosta on monen merkkisi\u00e4 oldtimereita. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi Meilenwerk tarjoaa yksityisille ihmisille mahdollisuutta vuokrata arvoautolleen modernin s\u00e4ilytys- ja esittelytilan rakennuksen tiloista. Niinp\u00e4 kymmenet berliinil\u00e4iset s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4tkin arvoautojaan Meilenwerkiss\u00e4 aina kun eiv\u00e4t autollaan ajele. Erityisesti talven keskell\u00e4 Meilenwerk on t\u00e4ynn\u00e4 kev\u00e4tt\u00e4 ja kuivaa asvalttia odottavia urheiluautoja.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Meilenwerk ei ole erikoistunut mihink\u00e4\u00e4n tiettyihin automerkkeihin. Samassa rakennuksessa toimii kuitenkin toinen Berliinin kahdesta Ferrari j\u00e4lleenmyyj\u00e4st\u00e4, joka edustaa my\u00f6s toisen italialaismerkki Maseratin urheiluautoja. Niinp\u00e4 Meilenwerkin tiloista l\u00f6ytyykin runsaasti n\u00e4it\u00e4 kahta merkki\u00e4. Ferrareita laskin olevan n\u00e4ytill\u00e4 yli 30 (joista <strong>kaksi<\/strong> harvinaista ja superkallista Enzo Ferraria!) ja Maseratejakin toistakymment\u00e4. Ferrareista n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4 on oikeastaan kaikki 90- ja 2000-luvun mallit! Rakennuksessa toimii my\u00f6s n\u00e4iden kahden automerkin valtuutettu huolto ja olikin hassua n\u00e4hd\u00e4 80-luvun Ferrari Mondial t nostettuna ilmaan ja puoliksi purettuna.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/ferrari_612_scaglietti.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_ferrari_612_scaglietti.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/enzo_ferrari_nero.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_enzo_ferrari_nero.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ferrari 612 Scaglietti sek\u00e4 yli miltsin Enzo Ferrari<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/ferrari_599_fiorano.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_ferrari_599_fiorano.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/ferrari_458_italia1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_ferrari_458_italia1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ferrarit 599 Fiorano sek\u00e4 458 Italia virnuilevat<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/rutkasti_ferrareita3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_rutkasti_ferrareita3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/ferrari_458_italia2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_ferrari_458_italia2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/ferrari_california.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_ferrari_california.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/ferrarin_punainen_keula.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_ferrarin_punainen_keula.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>H\u00e4ijy Ferrari 458 Italia sek\u00e4 uusi Ferrari California<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/rutkasti_ferrareita2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_rutkasti_ferrareita2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/rutkasti_ferrareita1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_rutkasti_ferrareita1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ferrareita kaikkialla!!<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/ferrari_testarossa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_ferrari_testarossa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/ferrari_huollossa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_ferrari_huollossa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ferrarikin tarvitsee huolta (Ferrari Testarossa ja Mondial t)<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ferrareiden ja Maseratien lis\u00e4ksi yksityishenkil\u00f6t s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t Meilenwerkiss\u00e4 muun muassa Bugatteja, Rolls-Royceja, Aston Martineita, Lamborghineja sek\u00e4 monia muita harvemmin kaduilla n\u00e4kyvi\u00e4 automerkkej\u00e4. N\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4 siis riitt\u00e4\u00e4 ja ei ihme ett\u00e4 Berliinin Meilenwerkiss\u00e4 vieraileekin vuodessa noin 400 000 k\u00e4vij\u00e4\u00e4. Ja mainitsinko jo, ett\u00e4 <strong>sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4sy on ilmainen<\/strong>? \ud83d\ude2f<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/maserati_gran_turismo2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_maserati_gran_turismo2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/maserati_gran_turismo1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_maserati_gran_turismo1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kaksi Maserati Gran Turismoa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/aston_martin_v8_vantage.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/aston_martin_v8_vantage.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Aston Martin V8 Vantage<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/bugatti_eb110.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/bugatti_eb110.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Bugatti EB110<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/bentleyn_keulakoriste.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/bentleyn_keulakoriste.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Bentleyn keulakoriste<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/bentley_azure.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/bentley_azure.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Arvokas Bugatti Azure<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mill\u00e4 Meilenwerk sitten tekee rahansa ja kattaa kustannuksensa? Osin autopaikkojen vuokrista, osin rakennuksessa toimivista liikkeist\u00e4. Rahaa tuo my\u00f6s rakennuksen keskell\u00e4 sijaitseva ravintola, jossa j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n vuodessa yli 200 tapahtumaa. Erityisen suosittu on sunnuntain noin 12 euron runsas brunssi, jolle menneen\u00e4kin sunnuntaina oli saapunut ihmisi\u00e4 talon t\u00e4ydelt\u00e4. Hyv\u00e4n ruoan aikana voi nauttia paikalla esiintyv\u00e4st\u00e4 liveorkesterista, joka soittaa vanhanaikaista musiikkia. Ja sy\u00f6ty\u00e4\u00e4n voi tietenkin nauttia kaikista ymp\u00e4rill\u00e4 olevista upeista autoista.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/sunnuntaibrunssilla.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_sunnuntaibrunssilla.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/live_orkesteri_brunssilla.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_live_orkesteri_brunssilla.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sunnuntaibrunssilla<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Koetun perusteella kyseess\u00e4 on autoharrastahan must-see n\u00e4ht\u00e4vyys Berliiniss\u00e4 k\u00e4ydess\u00e4. Meilenwerkin syrj\u00e4is\u00e4lle paikalle p\u00e4\u00e4see l\u00e4helle niin <em>Ringbahnilla<\/em>, kuin TXL-lentokentt\u00e4bussillakin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainoa Meilenwerkist\u00e4 mieleen j\u00e4\u00e4v\u00e4 kysymys onkin, miten ihmeess\u00e4 yhteens\u00e4varmasti yli 100 miljoonan arvoiset luksusautot s\u00e4ilyv\u00e4t Moabitin h\u00e4m\u00e4r\u00e4ll\u00e4 teollisuusalueella? Varsinkin kun rakennuksen ymp\u00e4rill\u00e4 ei ole kummoisiakaan aitoja saati vahvoja ovia. Kaipa siell\u00e4 sitten on ymp\u00e4rivuorokautinen valvonta, ett\u00e4 sen oman rolssinsa uskaltaa sinne j\u00e4tt\u00e4\u00e4. \ud83d\udca1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Milt\u00e4 kuulostaisi sunnuntainen brunssi yli kahdensadan arvoauton keskell\u00e4? Berliiniss\u00e4 t\u00e4m\u00e4kin on mahdollista Moabitin kaupunginosassa, jossa k\u00e4vimme sunnuntaina Niinan ja kahden ty\u00f6kaverimme kanssa. Moabitist\u00e4 ei aivan heti arvaisi, ett\u00e4 sielt\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 saman katon alta yli 30 punaista Ferraria ja kymmeni\u00e4 muita harvinaisuuksia. Kaupunginosa kun on tunnettu l\u00e4hinn\u00e4 aivan sen it\u00e4rajalla sijaitsevasta Berliinin p\u00e4\u00e4rautatieasemasta, sek\u00e4 Spreen rannalla &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/brunssi-200-arvoauton-keskella\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Brunssi 200 arvoauton keskell\u00e4&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8556,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[18,3],"tags":[34,534,532,286,49,57,533,451,524,527,526,528,525,530,529,535,531,523,190],"class_list":["post-1932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-saksassa","category-arki-ulkomailla","tag-arki","tag-aston-martin","tag-aston-martin-vantage","tag-autoja","tag-berliini","tag-berlin-moabit","tag-bugatti","tag-ferrari","tag-ferrari-458-italia","tag-ferrari-599-fiorano","tag-ferrari-612-scaglietti","tag-ferrari-california","tag-ferrari-enzo","tag-ferrari-mondial-t","tag-ferrari-testarossa","tag-maserati","tag-maserati-gran-turismo","tag-meilenwerk","tag-saksa"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/rutkasti_ferrareita_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":1579,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2013\/ferrari-ff\/","url_meta":{"origin":1932,"position":0},"title":"Ferrari FF","author":"Klaus Johansson","date":"7. tammikuuta 2013","format":false,"excerpt":"Vancouveria luonnehditaan joskus rikkaiden leikkikent\u00e4ksi ja jos kaduilla n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 autokantaa on uskominen, t\u00e4ss\u00e4 lienee jotain per\u00e4\u00e4kin. Uuden M-bemarin tai AMG-mersun omistavia pikkurikkaita n\u00e4kee harva se p\u00e4iv\u00e4, mutta isojen poikien aidosti harvinaisia superautoja n\u00e4kee hieman harvemmin. Talvi ei ole superautobongauksen parhainta aikaa, koska harva superauto on kovin mukava ajettava talvikelill\u00e4. T\u00e4m\u00e4\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/ferrari_ff_edesta_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/ferrari_ff_edesta_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/ferrari_ff_edesta_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/ferrari_ff_edesta_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":7210,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/concours-delegance\/","url_meta":{"origin":1932,"position":1},"title":"Viikonloppu superautojen keskell\u00e4","author":"Klaus Johansson","date":"10. syyskuuta 2014","format":false,"excerpt":"Joka vuosi syyskuun ensimm\u00e4isen\u00e4 viikonloppuna, kokoontuu Vancouverin kerma VanDusenin kasvitieteelliselle puutarhalle Shaughnessyn hienostoalueelle. Tuolloin siell\u00e4 j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n yleens\u00e4 upean kelin saattelemana kaksip\u00e4iv\u00e4inen Luxury & Supercar Weekend - Canadian Concours d'Elegance nimell\u00e4 kulkeva yleellisyystapahtuma, jossa autoliikkeet sek\u00e4 paikalliset rikkaat esittelev\u00e4t urheiluautojaan. Tavallisten tallaajien keskuudessa lyhyesti vain \"superautoviikonloppuna\" tunnettu tapahtuma onkin mahdollisuus kurkista\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/mclaren_p1_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/mclaren_p1_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/mclaren_p1_banner-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/mclaren_p1_banner-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":1182,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2010\/saksa-englanti\/","url_meta":{"origin":1932,"position":2},"title":"Saksa-Englanti","author":"Klaus Johansson","date":"27. kes\u00e4kuuta 2010","format":false,"excerpt":"Kauniin sunnuntaip\u00e4iv\u00e4n kunniaksi l\u00e4hdimme aamup\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 kaupungille k\u00e4velem\u00e4\u00e4n. Suuntasimme kohti Brandenburgin porttia ja siit\u00e4 sitten Potsdamer Platzille brunssia nauttimaan. Piipahdimme my\u00f6s Berliinin suurella Fanmeilella, joka tosin oli tuolloin viel\u00e4 hyvin hiljainen. N\u00e4in ei ollut pari tuntia my\u00f6hemmin, kun yli 350 000 ihmist\u00e4 kokoontui katsomaan ennakkoon tiukaksi veikattua Saksan ja Englannin v\u00e4list\u00e4\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Saksassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Saksassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-saksassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/saksa_englanti_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/saksa_englanti_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/saksa_englanti_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/saksa_englanti_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":7328,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2008\/historiallisen-tempelhofin-viimeiset-paivat\/","url_meta":{"origin":1932,"position":3},"title":"Historiallisen Tempelhofin viimeiset p\u00e4iv\u00e4t","author":"Klaus Johansson","date":"18. lokakuuta 2008","format":false,"excerpt":"Berliini on viel\u00e4 paraikaa kolmen lentokent\u00e4n kaupunki. Kaupungin kansainv\u00e4linen p\u00e4\u00e4kentt\u00e4 on Tegel (TXL), joka oli kylm\u00e4n sodan aikana L\u00e4nsi-Berliinin p\u00e4\u00e4asiallinen lentokentt\u00e4. Kansainv\u00e4linen on my\u00f6s Tegeli\u00e4 pienempi Sch\u00f6nefeldin (SXF) lentokentt\u00e4 Berliinin kaakkoispuolella. Nykyisin erityisesti halpalentoyhti\u00f6it\u00e4 palveleva Sch\u00f6nefeld oli It\u00e4-Saksan p\u00e4\u00e4kentt\u00e4 ja sen ymp\u00e4rille on paraikaa rakenteilla uusi Berlin-Brandenburgin suurkentt\u00e4, joka tulee\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Saksassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Saksassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-saksassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/tempelhofin_lentokentta_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/tempelhofin_lentokentta_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/tempelhofin_lentokentta_banner-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/tempelhofin_lentokentta_banner-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":7374,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2010\/paholaiskukkulan-hylatty-tutka-asema\/","url_meta":{"origin":1932,"position":4},"title":"Paholaiskukkulan hyl\u00e4tty tutka-asema","author":"Klaus Johansson","date":"6. maaliskuuta 2010","format":false,"excerpt":"Berliini on urbaanien l\u00f6yt\u00f6retkeilij\u00f6iden paratiisi, sill\u00e4 kaupungista l\u00f6ytyy valtavasti hyl\u00e4ttyj\u00e4 paikkoja, joilla on mielenkiintoisia taustoja. Kenties yksi mystisimmist\u00e4 paikoista on L\u00e4nsi-Berliiniss\u00e4 Grunewaldin kaupunginosan pohjoispuolella sijaitseva \"paholaiskukkula\" eli Teufelsberg. T\u00e4m\u00e4 Berliinin korkein piste kohoaa noin 80 metri\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4n maaston yl\u00e4puolelle ja on ymp\u00e4ri kaupunkia n\u00e4kyv\u00e4 maamerkki. Erityisesti katseen kiinnitt\u00e4v\u00e4t kaukaa ihmeellisen\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Saksassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Saksassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-saksassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/teufelsberg_funkturmista_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/teufelsberg_funkturmista_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/teufelsberg_funkturmista_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/teufelsberg_funkturmista_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":196,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2012\/fisker-karma\/","url_meta":{"origin":1932,"position":5},"title":"Fisker Karma","author":"Klaus Johansson","date":"4. maaliskuuta 2012","format":false,"excerpt":"Koska Vancouverissa asuu paljon miljon\u00e4\u00e4rej\u00e4, on t\u00e4\u00e4ll\u00e4 mahdollista bongata mit\u00e4 erikoisempia autoja. Kuuden t\u00e4\u00e4ll\u00e4 asumani viikon aikana olen bongannut kymmeni\u00e4 BMW\u00a0M3:sia sek\u00e4 toistakymment\u00e4 M6:sta, joista j\u00e4lkimm\u00e4ist\u00e4 luulin aiemmin harvinaiseksi autoksi. M5:sia olen bongannut vain muutamia, samoin X5M ja X6M ovat olleet hieman harvinaisempia kaduilla, tosin niit\u00e4kin on muutamia n\u00e4kynyt. Mersun\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fisker_karma_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fisker_karma_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fisker_karma_banner-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fisker_karma_banner-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8556"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}