{"id":2003,"date":"2011-06-29T19:49:38","date_gmt":"2011-06-30T02:49:38","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=2003"},"modified":"2023-02-11T19:47:44","modified_gmt":"2023-02-12T03:47:44","slug":"seitseman-tahden-teehetki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/seitseman-tahden-teehetki\/","title":{"rendered":"Seitsem\u00e4n t\u00e4hden teehetki"},"content":{"rendered":"

Jatkoa t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n

Reissumme viimeinen, nelj\u00e4s, p\u00e4iv\u00e4 ei yll\u00e4tt\u00e4nyt kelill\u00e4\u00e4n, vaan p\u00e4iv\u00e4 valkeni edelt\u00e4vien kaltaisesti helteisen\u00e4. Kolmen rankan p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4ljilt\u00e4 nukuimme aamulla pitk\u00e4\u00e4n, mink\u00e4 j\u00e4lkeen k\u00e4vimme nauttimassa viimeist\u00e4 kertaa hotellimme loistavasta aamupala buffeesta, joka ihme kyll\u00e4 sis\u00e4ltyi huoneemme hintaan. Erikseen ostettuna aamiaisella olisi ollut hintaa 30 euroa hengelt\u00e4, joten y\u00f6st\u00e4 maksettuun 190 euron hintaan sis\u00e4ltyess\u00e4\u00e4n kyseess\u00e4 oli eritt\u00e4in hyv\u00e4st\u00e4 bargainista<\/em>. Muutenkin Jumeirah Emirates Towers<\/em> oli kaikin puolin loistava viiden t\u00e4hden hotelli, joka todellakin tuntui viidelt\u00e4 t\u00e4hdelt\u00e4. Palvelun laatu, innokkuus ja asiakkaan huomioon ottaminen olivat kaikin puolin tip top, mink\u00e4 lis\u00e4ksi hotellin tilat olivat yleelliset. Vaikka hotelli sijaitseekin kaupungin bisnesalueella, taksimatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 kaikesta, ei se ole mik\u00e4\u00e4n syy v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 hotellia, varsinkaan halpojen taksihintojen Dubaissa. Eritt\u00e4in suositeltava hotelli siis kaikenlaisille matkaajille.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dirhameita<\/em><\/p>\n

Aamupalan p\u00e4\u00e4lle k\u00e4vimme viel\u00e4 viett\u00e4m\u00e4ss\u00e4 tunnin hotellin allasosastolla. Helteinen keli ei tuntunutkaan en\u00e4\u00e4 niin pahalta altaalla makoillessa. Kumma juttu. Hotellista l\u00f6ytyi my\u00f6s suomalaistyyppinen sauna, jossa olikin hauska heitt\u00e4\u00e4 vett\u00e4 kiukaalle. Olin ainoa saunoja, joten l\u00f6ylyj\u00e4 sai ottaa omaan tahtiin. Voi tosin olla, ett\u00e4 viereist\u00e4 turkkilaista saunaa korjanneet intialaiset ty\u00f6miehet hieman kummoksuivat mik\u00e4 hullu suomalainen se siell\u00e4 vett\u00e4 viskoo.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kuuluisat kaksoistornit<\/em><\/p>\n

Vain hieman ennen puoltap\u00e4iv\u00e4\u00e4 kirjauduimme hotellilta ulos. J\u00e4timme kuitenkin tavaramme hotellille ja otimme metron kohti Dubai Marinaa<\/em>. Dubai Marina on kaupungin ehk\u00e4 huikein t\u00e4m\u00e4n hetken kehityskohde. Melkein viiden miljoonan neli\u00f6metrin alueelle on kaivettu valtava (maailman suurin) keinotekoinen sis\u00e4satama ja kanava, jonka varrelle on suunniteltu tornitaloja sek\u00e4 huviloita per\u00e4ti 120 000 asukkaan tarpeiksi. Projekti on viel\u00e4 kesken ja rakenteilla, mutta jo nyt alueella on valmiina satakunta(!) asuintornia, jotka kohoavat jylh\u00e4sti Persianlahden rannalla.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Rakennuksia matkalla metrolle<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I can see you!<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Vilkas moottoritie sek\u00e4 horisontissa siint\u00e4v\u00e4 Dubai Marina<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Alueen kruunuksi on paraikaa rakenteilla ”maailman korkeimpana korttelina” tunnettu pilvenpiirt\u00e4j\u00e4ryp\u00e4s, johon valmistuu vieriviereen toistakymment\u00e4 250-500 metri\u00e4 korkeaa j\u00e4ttil\u00e4ist\u00e4. N\u00e4ky on huikea jo metrolla aluetta l\u00e4hestyess\u00e4, kun udun keskelt\u00e4 alkaa erottua rakennusten silhuetti. Metroasemalta on vain pieni k\u00e4velymatka sis\u00e4sataman rannalle, josta aukeavat mielett\u00f6m\u00e4t n\u00e4kym\u00e4t jopa yli 100-kerroksisille pilvenpiirt\u00e4jille. Rakennusryp\u00e4s on niin tiivis, ettei rakennusten m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ole helppo edes laskea. Ilman t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 rakennusty\u00f6n \u00e4\u00e4ni, sill\u00e4 korkeat rakennukset ovat melkein kaikki viel\u00e4 rakenteilla.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Maailman korkein kortteli<\/em><\/p>\n

Yksi huikeimpia rakennuksia on hieman rypp\u00e4\u00e4n ulkopuolella sijaitseva Infinity Tower<\/em>, jonka 73 kerrosta (330m) kaartuvat tornin mittaan 90 astetta. Idea on sama kuin Malm\u00f6n kuuluisassa Turning Torso<\/em><\/a> -pilvenpiirt\u00e4j\u00e4ss\u00e4, mutta Infinity Tower on esikuvaansa paljon korkeampi. Huima tulee olemaan my\u00f6s alueen korkein rakennus, 122-kerroksinen (516m) Pentominium, josta tulee valmistuessaan maailman korkein kokonaan asuink\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 oleva rakennus. Muita korkeita torneja ovat DAMAC Heights<\/em> (420m), Marina 101<\/em> (412m), Princess Tower<\/em> (414m), 23 Marina<\/em> (395m) sek\u00e4 Elite Residence<\/em> (380m). Mik\u00e4 vain edell\u00e4mainituista rakennuksista olisi melkein miss\u00e4 vain kaupungissa selke\u00e4sti kaupungin korkein rakennus, mutta Dubai Marinassa ne ovat kaikki osa samaa mega-klusteria.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Infinity Tower<\/em><\/p>\n

Matalampia asuintorneja on paljon sis\u00e4sataman varrella. Joitakin rakennetaan edelleen, mutta monet n\u00e4yttiv\u00e4t olevan jo valmiina. On kuitenkin vaikea p\u00e4iv\u00e4saikaan arvioida alueen t\u00e4m\u00e4nhetkist\u00e4 asukasm\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4. Ilta-aikaan asuntojen ikkunoissa n\u00e4kyv\u00e4t valot voivat kertoa enemm\u00e4n alueen menestyksest\u00e4. Joka tapauksessa alueella on paljon ravintoloita, mutta ainakin tuona maanantaina niiss\u00e4 oli hipihiljaista.<\/p>\n

Dubai Marinan alue on valtava, joten p\u00e4\u00e4timme kiert\u00e4\u00e4 ainoastaan mainitun suur-klusterin keskelle. Se ei ollutkaan niin helppo teht\u00e4v\u00e4, sill\u00e4 k\u00e4velyteit\u00e4 ei ole alueella valmiina juuri ollenkaan. Saimmekin puikkelehtia hieman ep\u00e4virallisia reittej\u00e4 paikalle p\u00e4\u00e4st\u00e4ksemme. K\u00e4velless\u00e4 totesimme j\u00e4lleen yhteen \u00e4\u00e4neen miten j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4n kuuma Dubaissa voi olla. Vaivainen kilometrin k\u00e4vely +35 asteen porotuksessa toi jo hien pintaan ja kiristi pinnaa puolin ja toisin. Ja n\u00e4m\u00e4 ovat viel\u00e4 kohtuullisen alhaisia l\u00e4mp\u00f6tiloja, sill\u00e4 kes\u00e4ll\u00e4 l\u00e4mm\u00f6t nousevat jopa +45 tienoille. Tuolloin ei ole mit\u00e4\u00e4n muuta vaihtoehtoa kuin pysytell\u00e4 koko ajan ilmastoiduissa sis\u00e4tiloissa, mik\u00e4 ei kuulosta kovinkaan hienolta el\u00e4m\u00e4lt\u00e4. Mutta t\u00e4t\u00e4 se on Dubaissa.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Dubai Marinan asuintorneja<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ainakin joku ty\u00f6skentelee<\/em><\/p>\n

Kanavan yli viev\u00e4lt\u00e4 sillalta aukeni ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa n\u00e4kym\u00e4 Dubai Marinan edustalla sijaitsevalle kuuluisalle Palm Jumeirah<\/em> -tekosaarelle. Kyseess\u00e4 on maailman suurin keinotekoinen saari\/saariryhm\u00e4, ja ainoa Dubaihin suunnitelluista valmistunut. Tai ei Palm Jumeirahkaan valmis ole muuta kuin maastoltaan, sill\u00e4 palmun muotoista saarta ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4 keh\u00e4 on edelleen pitk\u00e4lti rakentamatonta joutomaata. Se on silti huomattavasti pidemm\u00e4ll\u00e4 kuin kaksi muuta rakenteilla olevaa palmusaarta Palm Jebel Ali<\/em> sek\u00e4 Palm Deira<\/em>. N\u00e4iden kahden valmistumisen aikataulusta ei ole t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 mit\u00e4\u00e4n tietoa saati takeita.<\/p>\n

Dubain edustalla sijaitsee my\u00f6s The World<\/em> -tekosaaristo, jossa mereen on tehty saaria karkeasti maapallon muotoon. Saaret ovat kyll\u00e4 valmiina, mutta vain yhdelle on rakennettu yksi ainokainen rakennus. Muiden rakentaminen on finanssikriisin vuoksi jumissa ja niinp\u00e4 tekosaaret jatkavat vajoamistaan mereen. Viel\u00e4 The Worldia kunnianhimoisempi projekti on The Universe<\/em>, joka valmistuessaan sijoittuisi The Worldin ja Palm Deiran v\u00e4liin. Siin\u00e4 tekosaaristo kuvaisi (jollain tapaa n\u00e4htyn\u00e4) Linnunradan muotoa. Kaikkein suurimman tekosaaristo-projektin tittelin vie kuitenkin Dubai Waterfronttina<\/em> tunnettu projekti. T\u00e4m\u00e4 j\u00e4ttim\u00e4inen kuunsirpin muotoiseksi suunniteltu tekosaaristo muodostaisi<\/a> yhdess\u00e4 Palm Jebel Alin palmusaaren kanssa symboolisen ”kuunsirppi ja t\u00e4hti” kuvion aivan Dubain l\u00e4nsireunalle. Kyseisen saariston yhteyteen on suunniteltu niin huikeita rakennusrypp\u00e4it\u00e4 sadoilletuhansille asukkaille, ett\u00e4 voi vain ihmetell\u00e4 jos t\u00e4m\u00e4 kaikki joskus rakennetaan.<\/p>\n

Palm Jumeirah on siis edelleen se ainoa oikeasti (melkein) kokonaan toteutettu projekti ja muilla suunnitelmilla voi painaa villaista ainakin seuraavat 5-10 vuotta. Vuoden 2008 finanssikriisi toi nimitt\u00e4in roppakaupalla realismia my\u00f6s hulluuden riivaamaan Dubaihin ja suurin osa j\u00e4ttiprojekteista joutui joko j\u00e4ihin tai kuopattiin kokonaan. Jos kaikki suunniteltu kuitenkin jonain p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 toteutuisi, tekisi se Dubaista melkoisen maailmankeskuksen. Se nimitt\u00e4in tarkoittaisivat ainakin miljoonaa lis\u00e4asukasta kaupunkiin. Lis\u00e4ksi kaupunkiin tarvittaisiin miljoonia lis\u00e4turisteja vuodessa, jotta kaikella olisi tarkoituksensa.<\/p>\n

Yksiselitteiseksi maailmankeskukseksi Dubai toki pyrkiikin, mutta itse sanoisin t\u00e4t\u00e4 ainakin viel\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 er\u00e4\u00e4 puhtaaksi utopiaksi. Utopiana se my\u00f6s pysyy niin kauan kun suurin osa rakennetuistakin tiloista on nykyiseen tapaan tyhj\u00e4n\u00e4. Dubain suunnitelmat toki vaikuttavat mahdollisilta viel\u00e4 nykyisten rikkauksien sek\u00e4 halvan \u00f6ljyn aikana, mutta kun lentojen hinnat vuosikymmenen sis\u00e4\u00e4n aivan varmasti moninkertaistuvat kallistuvan \u00f6ljyn my\u00f6t\u00e4, voi vain mietti\u00e4 miten ne tarvittavat kymmenet miljoonat turistit saadaankaan kuljetettua paikan p\u00e4\u00e4lle nauttimaan kaikesta rakennetusta?<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Katutason n\u00e4kym\u00e4 Palm Jumeirahille<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kadonnut Atlantis!<\/em><\/p>\n

Takaisin keskelle paahtavaa maanantaita. Sillan ylitetty\u00e4mme p\u00e4\u00e4simme vihdoin Dubai Marinan pilvenpiirt\u00e4j\u00e4ryv\u00e4kselle. 80-110 -kerroksisten rakennusten keskell\u00e4 oli huikea k\u00e4vell\u00e4 sek\u00e4 taittaa niskansa korkeuksiin t\u00e4hyilless\u00e4\u00e4n. Koko alue on viel\u00e4 rakennusty\u00f6maata, joten alueella on hieman vaikea liikkua k\u00e4vellen. Alueella ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n n\u00e4e toisia turisteja, vaan ainoastaan aasialaisia ty\u00f6miehi\u00e4. Kuumuun oli aivan j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4 ja onneksi l\u00f6ysimme pienen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevan kauppakeskuksen, jonka viileiss\u00e4 sis\u00e4tiloissa pystyimme hieman lev\u00e4ht\u00e4m\u00e4\u00e4n. Enemp\u00e4\u00e4 meill\u00e4 ei ollutkaan voimia Dubai Marinan kiert\u00e4miseksi ja alue j\u00e4ikin et\u00e4iseksi. Rakenteilla oleva raitiovaunulinja nykyisen metrolinjan ja Dubai Marinan v\u00e4lill\u00e4 tulee onneksi jossain vaiheessa helpottamaan alueella ilman autoa liikkumista. Muuten vaihtoehtona on ainoastaan auto, sill\u00e4 k\u00e4vely-yst\u00e4v\u00e4llist\u00e4 alueesta ei n\u00e4ytt\u00e4isi tulevan.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Niskat jumittava megaklusteri<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Palm Jumeirahilla emme t\u00e4ll\u00e4 kertaa k\u00e4yneet, sill\u00e4 sinnekin on p\u00e4\u00e4sy l\u00e4hinn\u00e4 autolla taikka sitten monoraililla. Sin\u00e4\u00e4ns\u00e4 saaressa ei ole sen ihmeemp\u00e4\u00e4 n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4, sill\u00e4 sen muoto on l\u00e4hinn\u00e4 n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 lentokoneesta. Katutasolla maisema saarella muodostuu vain kapeista kaduista sek\u00e4 vieriviereen \u00e4ngetyist\u00e4 huviloista postimerkin kokoisilla tonteilla. Ei kovin kiintoisaa, saati viihtyis\u00e4\u00e4.<\/p>\n

T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa kello alkoi n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n jo sen verran, ett\u00e4 otimme allemme taksin ja ajoimme iltap\u00e4iv\u00e4n odotetulle teehetkelle kuuluisalle Burj Al Arab<\/em> -hotellille. T\u00e4m\u00e4 pienelle tekosaarelle vuonna 1999 valmistunut hotelli lienee Dubain tunnetuin rakennus. Perinteisen arabialaisen dhow-veneen<\/a> purjeen muotoa j\u00e4ljittelev\u00e4 luksushotelli on dubailainen ikoni ja tunnetaan maailmalla ainoana seitsem\u00e4n t\u00e4hden<\/em> hotellina. K\u00e4sitys seitsem\u00e4st\u00e4 t\u00e4hdest\u00e4 on kuitenkin l\u00e4ht\u00f6isin hotellin avajaisissa vierailleen toimittajan artikkelista, joka \u00e4imistyi n\u00e4kem\u00e4st\u00e4\u00e4n niin pahasti, ett\u00e4 kohotti Burj Al Arabin t\u00e4h\u00e4n itse keksim\u00e4\u00e4ns\u00e4 luokkaan. Virallisesti Burj Al Arab on siis ”vain” viiden t\u00e4hden deluxe-hotelli, joka toki on korkein hotelleille annettava rankkaus, mutta Burj Al Arab ei todellakaan ole ainoa sen saanut. Kaikesta huolimatta puheet seitsem\u00e4n t\u00e4hden hotellista ovat j\u00e4\u00e4neet el\u00e4m\u00e4\u00e4n ihmisten mieliin ja legenda jatkaa vahvana.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Vaatimatonta t\u00e4ydennysrakentamista<\/em><\/p>\n

Hotellin rakentaminen aloitettiin vuonna 1994. Toimeksianto arkkitehdeille oli luoda t\u00e4ysin ainutlaatuinen hotelli, miss\u00e4 onnistuttiin loistavasti. 321-metrisen, edelleen maailman nelj\u00e4nneksi korkeimman, hotellin pystytt\u00e4minen pienelle tekosaarelle ei kuitenkaan ollut rakennusteknisesti helppoa ja esimerkiksi perustusten tekemiseen kului yli kaksi vuotta. Persianlahden pohjalle upotettiin satoja valtavia betonista tehtyj\u00e4 muotteja sek\u00e4 suuria lohkareita, joilla perustasta saatiin tarpeeksi j\u00e4m\u00e4kk\u00e4 sek\u00e4 estettiin l\u00f6ysemm\u00e4n maa-aineksen huuhtoutuminen ulapalle. Itse hotellin rakentaminenkin kesti melkein kolme vuotta, sill\u00e4 erikoinen rakenne teki rakentamisesta hidasta.<\/p>\n

Rakennuksen muoto on ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 p\u00e4in katsottaessa kuin kakunviipale, jonka keskipiste on 321-metrinen ”masto”, jolta purjemainen rakennus levi\u00e4\u00e4 ulosp\u00e4in. ”Purje” k\u00e4tkee sis\u00e4\u00e4ns\u00e4 rakennuksen 180 metri\u00e4 korkean atriumin, jonka kahdelle sivustalle hotellin 28 kerroksessa sijaitsevat 202 sviitti\u00e4 sijoittuvat. Jokainen sviitti on kaksikerroksinen (mik\u00e4 selitt\u00e4\u00e4 korkeuteen n\u00e4hden vaivaisen kerrosm\u00e4\u00e4r\u00e4n) ja jokaisesta aukeaa hienot n\u00e4kym\u00e4t Persianlahdelle sek\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4lle Dubain rannikolle. Sviittien koko on 169-780 neli\u00f6metri\u00e4(!) ja hinnat noin 700 – 19 000 euroa y\u00f6lt\u00e4!! Jokaisella huoneella on lis\u00e4ksi k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 oma huonepalvelijansa 24 tuntia vuorokaudessa.<\/p>\n

Koska hotelli sijaitsee omalla saarellaan, ei sinne ole p\u00e4\u00e4sy\u00e4 kuin kutsusta. Onneksi tavallisellekin pulliaiselle tarjoutuu mahdollisuus tutustua t\u00e4h\u00e4n \u00f6kyist\u00e4 \u00f6kyimp\u00e4\u00e4n hotelliin, sill\u00e4 hotellin ravintoloihin voi luonnollisesti tehd\u00e4 p\u00f6yt\u00e4varauksen. Suosituimpia ovat hotellin 27. kerroksessa sijaitsevassa Sky Barissa<\/em> tarjoiltava 76 euron (per henki) hintainen ”iltap\u00e4iv\u00e4tee”, sek\u00e4 joko kolmen ruokalajin lounas (67\u20ac) taikka kuuden ruokalajin illallinen (163\u20ac) hotellin alimmassa kerroksessa sijaitsevassa, vedenalaiseksi naamioidussa Al Mahara<\/em> -ravintolassa. Me valitsimme n\u00e4ist\u00e4 ensiksi mainitun, sill\u00e4 sek\u00e4 teehetken tarjontaa, ett\u00e4 Sky Barista avautuvia maisemia on ylistetty uskomattomiksi.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dubain ikoni<\/em><\/p>\n

Hotellin saarelle johtaa pieni autosilta, jolle p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen tulee ensiksi ilmoittautua hotellin portilla. Taksi j\u00e4tti meid\u00e4t portille ja varauspaperiamme vastaan saimme jatkaa k\u00e4vellen kohti Burj Al Arabia. Halutessamme meid\u00e4t olisi my\u00f6s kyyditty tuo 200 metrin matka golfk\u00e4rryll\u00e4, mutta kielt\u00e4ydyimme koska halusimme ihailla hotellin aluetta. Suureen hotellia ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n yksityisalueeseen kuuluu hieno rantakaistale, jolla oli paljon ihmisi\u00e4 vilvoittelemassa tuona hellep\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Ranta on yhteinen viereisen Jumeirah Beach Hotel<\/em> -luksushotellin kanssa, joka kuuluu Burj Al Arabin kanssa samaan Jumeirah-ketjuun. Vieress\u00e4 sijaitsee my\u00f6s Dubain suosittu Wild Wadi Water Park<\/em> -vesipuisto, jonne hotellien asukkailla on vapaa p\u00e4\u00e4sy.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Jumeirah Beach Hotel vaiko vain aavikon kangastus?<\/em><\/p>\n

Hotellia kohti k\u00e4velless\u00e4 ehtii muutamaan kertaan mietti\u00e4, onko sit\u00e4 aivan oikeassa paikassa. Hotellin pieness\u00e4 pihassa on nimitt\u00e4in rivi l\u00e4hes puolen miljoonan euron Rolls Royceja, joita hotellilla on yhteens\u00e4 kymmenen kappaletta vieraiden kyyditt\u00e4miseksi. Lis\u00e4ksi pihassa on tietenkin hotellivieraiden monenlaisia urheiluautoja. Ja jos autokyyti on liian hidas omaan makuun, on tarjolla my\u00f6s helikopterikyyti\u00e4 pyynn\u00f6st\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Muutama Rolls Royce<\/em><\/p>\n

Palvelusv\u00e4ke\u00e4 on p\u00e4\u00e4ovella runsaasti ja kaikki toivottavat kovasti tervetulleeksi. Ovista sis\u00e4\u00e4n astuessa edess\u00e4 (tai oikeaan yl\u00e4puolella) aukeaa hotellin kuuluisa 180 metri\u00e4 korkea atrium. Atriumin juuressa on n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 suihkul\u00e4hde, joka tanssii t\u00e4ydellisess\u00e4 ajoituksessa. Veden liike on kaunista katsottavaa, sill\u00e4 erilaisia temppuja on lukuisia, kukin edellist\u00e4 \u00e4llistytt\u00e4vimpi\u00e4. Hotellin sis\u00e4ll\u00e4 saa ottaa valokuvia, mutta videokuvaus ei ole sallittua, mutta Youtubesta l\u00f6ytyy silti hyv\u00e4 video<\/a> suihkul\u00e4hteest\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Suuri suihkul\u00e4hde menness\u00e4 ja tullessa<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

S\u00e4velm\u00e4\u00e4 soittava pienempi suihkul\u00e4hde<\/em><\/p>\n

Suihkul\u00e4hteen kummallakin sivustalla on liukuportaat aulan ylemm\u00e4lle tasolle. Liukuportaissa voi ihailla sein\u00e4\u00e4n upotettuja j\u00e4ttiakvaarioita ja niiss\u00e4 uiskentelevia trooppisten vesien kaloja. Yl\u00e4tasolla sijaitsee toinen<\/a>, hieman pienempi, suihkul\u00e4hde sek\u00e4 muutama eritt\u00e4in hienon n\u00e4k\u00f6inen ravintola. Aulassa soittaa taitava pianisti, jonka soitto kaikaa pehme\u00e4sti suuressa aulassa. Aulasta siirryt\u00e4\u00e4n lyhytt\u00e4 k\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u00e4 pitkin rakennuksen toiseen p\u00e4\u00e4h\u00e4n. K\u00e4yt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 on muutama luksustarvikkeita myyv\u00e4 liike, joten t\u00e4ss\u00e4 voi ostaa matkasta nohtuneen Hermesin<\/em> laukun tilalle uuden. Rakennuksen toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 sijaitsevat hotellin panoraamahissit, jotka viev\u00e4t hujauksessa 200 metrin korkeudessa sijaitsevaan taivasbaariin. Itse hotellihuoneisiin on erilliset hissi ja presidentilliseen sek\u00e4 kuninkaalliseen sviittiin on aivan omat hissins\u00e4. Kaikkialla n\u00e4kyv\u00e4t kultaiset sein\u00e4pinnat ovat sitten muuten 22-karaatin lehtikultaa.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Valtava atrium<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Atriumin hieno iltavalaistus<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Akvaario rullaportaiden ratoksi<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Kristallinen hotellin pienoismalli sek\u00e4 yksi aulan hisseist\u00e4<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

K\u00e4yt\u00e4v\u00e4 ravintolaan<\/em><\/p>\n

Ennen p\u00f6yt\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4sy\u00e4 jouduimme odottamaan hetken ravintolan vastaanotossa, jonka j\u00e4lkeen meid\u00e4t johdatettiin Sky Barin puolelle. Olimme onnekkaat ja saimme pienen lasip\u00f6yd\u00e4n ravintolan ulkoreunalta maisemilla niin palmusaarelle kuin Persianlahdellekin. Hetkisen kuluttua meille tuotiin iltap\u00e4iv\u00e4teen menu, joka kertoi meille pian tarjoiltavan yhteens\u00e4 seitsem\u00e4n lajin listan. Aivan alkuun tulee tietenkin valita haluamansa tee ja tarjolla onkin sellaiset parisenkymment\u00e4 vaihtoehtoa. Jokainen vaihtoehto on luonnollisesti esitelty perinpohjaisesti, joten menun lukemisessa menee hetki. Koska itse en tykk\u00e4\u00e4 kuumista juomista, oli ilahduttavaa huomata, ett\u00e4 tarjolla on my\u00f6s lukuisia j\u00e4\u00e4teit\u00e4. Valinnan j\u00e4lkeen alkaa p\u00f6yt\u00e4\u00e4n pikkuhiljaa tulla pient\u00e4 purtavaa. L\u00e4mmint\u00e4 ruokaa teehetkell\u00e4 ei tarjoilla, mutta tarjoiltavat suolaiset ja makeat herkut ovat kaikki erinomaisia. Voinkin vakuuttaa, ett\u00e4 kuvat eiv\u00e4t kerro miten loistavia makupaloja joukossa onkaan. Sy\u00f6t\u00e4v\u00e4\u00e4 on tarjolla my\u00f6s todellakin tarpeeksi, sill\u00e4 tarjoilijat tulevat jatkuvasti tarjoamaan lis\u00e4\u00e4 samanlaisia makupaloja.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Paremmissa piireiss\u00e4<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Seitsem\u00e4n lajin iltap\u00e4iv\u00e4tee<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>
\n\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>
\n\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Monenlaisia herkkuja<\/em><\/p>\n

Sy\u00f6misen lomassa voi nauttia taustalla soittavasta pianistista sek\u00e4 tietenkin upeista maisemista. My\u00f6s Burj Khalifa<\/em> sek\u00e4 koko Downtown Dubai ovat hyvin n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 horisontissa. Maisema muuttuu viel\u00e4 entist\u00e4 upeammaksi auringonlaskun aikaan. N\u00e4ky\u00e4 on vain hieman vaikea kuvata kaarevien ikkunoiden l\u00e4pi, jotka lis\u00e4ksi heijastavat voimakkaasti sis\u00e4tilan v\u00e4rikk\u00e4it\u00e4 valoja sek\u00e4 sisustusta. Hotellin koko sisustus on t\u00e4ysin uniikkia ja muodostuu v\u00e4rien hienosta yhdistelyst\u00e4, kattaen jopa saniteettitilat. Esimerkiksi Sky Barin vessa on niin hieno, ett\u00e4 siell\u00e4 kannattaa vierailunsa aikana muistaa piipahtaa.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Iltap\u00e4iv\u00e4n maisemia<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Pieni huvipursi (katso my\u00f6s kommenttikent\u00e4n kuvaus)<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Auringonlasku palmusaaren taa<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Sky Barin v\u00e4rik\u00e4s sisustus<\/em><\/p>\n

Iltap\u00e4iv\u00e4teell\u00e4 menee kaiken kaikkiaan parisen tuntia ja el\u00e4mys on hintansa arvoinen. Jo pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n ruokatarjoilu on niin laaja ja loistava, ett\u00e4 se melkein yksist\u00e4\u00e4n oikeuttaa kalliin hinnan. Lis\u00e4ksi tarjoutuu mahdollisuus tutustua rauhassa hotellin yleisiin tiloihin, sill\u00e4 kukaan ei tule kyselem\u00e4\u00e4n mill\u00e4 asioilla liikuskelet. Niinp\u00e4 otimme aikamme hotellilta l\u00e4hd\u00f6n kanssa ja ihailimme niin aulan suihkul\u00e4hteit\u00e4, kuin ulkoa avautuvia pime\u00e4n maisemiakin. Jumeirah Beach Hotel, Burj Khalifa, Dubai Marina ja Atlantis, The Palm<\/em> n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kaikki upeilta. Viimeksi mainittu luksushotelli muistetaan mahtipohtisista avajaisistaan, jossa taivaalle ammuttiin 100 000 rakettia yhteens\u00e4 15 minuuttia kest\u00e4neen ja 16 miljoonaa dollaria maksaneen mahtispektaakkelin<\/a> aikana.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jumeirah Beach Hotel valaistuna<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Downtown Dubai ja palmusaaren kruunu Atlantis<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bladerunnermainen Dubai Marina<\/em><\/p>\n

Joidenkin kohteiden kuvaaminen oli tuulisella sillalla hieman hankalaa. Lis\u00e4ksi kun Dubain ilmassa on aina jonkin verran lentohiekkaa mik\u00e4 tekee varsinkin et\u00e4isist\u00e4 kohteista hieman utuisia. Dubai on siis valokuvaajalle sangen haastava ymp\u00e4rist\u00f6, jossa onnistuneet valokuvat kuitenkin palkitaan uskomattomilla n\u00e4kymill\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Chrysler Building<\/a> kertaa kaksi<\/em><\/p>\n

Ennen portista ulos k\u00e4velemist\u00e4 livahdimme sivutielle, joka vie hotellin yksityisrannalle. Hotellille johtavalta sillalta saa kuvattua hotellin vain suoraan edest\u00e4, joka ei ole rakennuksen kaikkein edustavin sivu. Rannalta on kuitenkin mahdollista saada valokuva hieman sivumpaa, jolloin rakennuksen muoto alkaa tulla paremmin esiin. Pime\u00e4ll\u00e4 rannalla kuvaillessa meist\u00e4 tuntui pienesti rikolliselta (en tied\u00e4 miksi), mutta kukaan ohi ajanut ei tullut sanomaan meille mit\u00e4\u00e4n. Mahtoivat ajatella, ett\u00e4 tehk\u00f6\u00f6t rikkaat mulkvistit mit\u00e4 tahtovat. Niinp\u00e4 otimme valokuvamme ja poistuimme alueelta.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

V\u00e4rik\u00e4s iltavalaistus<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Sky Bar sek\u00e4 helikopteritasanne<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Burj Al Arab<\/em><\/p>\n

Otime taksin Dubai Mallille, jossa vietimme pari tuntia jo tutuksi tulleita paikkoja katsellen. Aikaa tapettuamme otimme taksin hotellillemme, jossa k\u00e4vimme sy\u00f6m\u00e4ss\u00e4 50. kerroksen hienossa Vu’s<\/em> nimisess\u00e4 ravintolassa. Kyseess\u00e4 on fiini ravintola, jossa muut illallista nauttineet olivat pukeutuneet arvokkaasti. Seitsem\u00e4n t\u00e4hden j\u00e4lkeen vaivaisen viiden t\u00e4hden s\u00e4\u00e4nn\u00f6t eiv\u00e4t meit\u00e4 hetkauttaneet, vaan s\u00f6imme ravintolalla hyv\u00e4n illallisen. Ruoka oli kyll\u00e4 hyv\u00e4\u00e4, mutta mieleen j\u00e4i ainoana illallisp\u00f6yd\u00e4n hauskan nerokas hammastikkulaite.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Emirates Towersin aula<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Musiikkia aulassa<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Nerokas hammastikkulaite<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00d6inen n\u00e4kym\u00e4 Emirates Towersilta<\/em><\/p>\n

Sy\u00f6ty\u00e4mme noudimme matkatavaramme hotellin respasta ja otimme taksin kohti lentokentt\u00e4\u00e4. Kello oli vasta noin yksitoista illalla, joten puoli nelj\u00e4lt\u00e4 y\u00f6ll\u00e4 l\u00e4htev\u00e4\u00e4n koneeseemme oli reilusti aikaa. Niinp\u00e4 ehdimme kierrell\u00e4 ja kaarrella suurta ja keskell\u00e4 y\u00f6t\u00e4kin valtavan kiireist\u00e4 lentokentt\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4h\u00e4n. Niina veteli hirsi\u00e4 niin kent\u00e4ll\u00e4 kuin koneessakin, mutta itse annoin unelle periksi vasta koneessa. Sen verran jaksoin taistella unta vastaan, ett\u00e4 n\u00e4in miten koneemme kohosi ilmaan yli Dubain sek\u00e4 palmusaaren. Ilmasta k\u00e4sin p\u00e4\u00e4osin valaistu palmusaari oli kyll\u00e4 upea n\u00e4ky. Heti t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen uni kuitenkin otti niskalenkin minustakin ja her\u00e4simme molemmat vasta Istanbuliin laskeuduttaessa. Jatkolento Berliiniin meni hyvin ja perill\u00e4 menimme tyypilliseen tapaamme kent\u00e4lt\u00e4 suoraan t\u00f6ihin. Emme ehk\u00e4 olleet kaikkein freesimm\u00e4ss\u00e4 kunnossa, mutta silti v\u00e4syneen onnellisia upeasta reissustamme.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Y\u00f6ll\u00e4kin vilkas Dubain kentt\u00e4<\/em><\/p>\n

J\u00e4lkik\u00e4teen t\u00e4ytyy sanoa, ett\u00e4 nelj\u00e4n vuorokauden reissumme Dubaihin oli aivan liian lyhyt. Ehdimme kyll\u00e4 tutustua kaupungin p\u00e4\u00e4kohteisiin kohtuullisen hyvin, mutta paljon j\u00e4i silti n\u00e4kem\u00e4tt\u00e4 ja kokematta. Dubaissa kun voi lompakon niin salliessa tehd\u00e4 vaikka mit\u00e4. Aktiviteetteja sek\u00e4 ihmeit\u00e4 on niin paljon ja lis\u00e4\u00e4 rakennetaan koko ajan. Valitsimme tarkoituksella reissun p\u00e4\u00e4asialliseksi kohteeksi modernin Dubain, josta kaupunki kuitenkin parhaiten tunnetaan. Niinp\u00e4 perinteisemm\u00e4t alueet j\u00e4iv\u00e4t ensi kertaan.<\/p>\n

Kuten ekassa viestiss\u00e4<\/a> sanoin, onhan koko Dubai t\u00e4ytt\u00e4 hulluutta ja rakennettu pitk\u00e4lti riistolla. Mutta jos omatunto t\u00e4m\u00e4n kest\u00e4\u00e4 (itsell\u00e4ni hieman kyll\u00e4 soimaa), niin onhan se ihmeellinen paikka. Vaikka samaa konseptia onkin yritetty monistaa monissa muissakin arabimaassa ja kaupungissa (Abu Dhabi, Doha, …) niin Dubai on kuitenkin ehdottomasti se kaikkein uniikein. Todellinen modernin ajan ihme aavikon laidalla. Paikka jota ei n\u00e4kem\u00e4tt\u00e4 usko. Ja t\u00e4m\u00e4 on t\u00e4ysin totta! Itse olin sangen hyvin perill\u00e4 siit\u00e4 mit\u00e4 kaikkea Dubaista l\u00f6ytyy, mutta siltikin se onnistui h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4m\u00e4\u00e4n minut valtavuudellaan ja loistollaan.<\/p>\n

On vaikea arvioida mit\u00e4 Dubaista lopulta tulee, varsinkin kun energia alkanee pian kallistumaan voimakkaasti. Dubain meno jatkuu varmasti loppuun saakka hurjana, sill\u00e4 sen verran paljon sielt\u00e4 kyll\u00e4 l\u00f6ytyy varakkuutta ja varakkaathan eiv\u00e4t tunne mit\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4. Asukasta Dubai ei saisi minusta koskaan jo pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n paahtavan ilmastonsa vuoksi, mutta ehk\u00e4 viel\u00e4 joskus turistin. Ja jos viel\u00e4 Dubaihin menn\u00e4\u00e4n, tehd\u00e4\u00e4n se sill\u00e4kin kertaa tyylill\u00e4, penni\u00e4 venytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4…<\/p>\n

Lis\u00e4\u00e4 Dubain matkakuvia\u00a0t\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/a>. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t<\/em> t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jatkoa t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Reissumme viimeinen, nelj\u00e4s, p\u00e4iv\u00e4 ei yll\u00e4tt\u00e4nyt kelill\u00e4\u00e4n, vaan p\u00e4iv\u00e4 valkeni edelt\u00e4vien kaltaisesti helteisen\u00e4. Kolmen rankan p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4ljilt\u00e4 nukuimme aamulla pitk\u00e4\u00e4n, mink\u00e4 j\u00e4lkeen k\u00e4vimme nauttimassa viimeist\u00e4 kertaa hotellimme loistavasta aamupala buffeesta, joka ihme kyll\u00e4 sis\u00e4ltyi huoneemme hintaan. Erikseen ostettuna aamiaisella olisi ollut hintaa 30 euroa hengelt\u00e4, joten y\u00f6st\u00e4 maksettuun … Jatka lukemista ”Seitsem\u00e4n t\u00e4hden teehetki”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[362,7],"tags":[33,229,550,75,76,94,98,150,505,363,551,301,442],"class_list":["post-2003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arabiemiraatit","category-matkakertomukset","tag-arabiemiraatit","tag-arkkitehtuuri","tag-atlantis","tag-burj-al-arab","tag-burj-khalifa","tag-dubai","tag-dubai-marina","tag-jumeirah-beach-hotel","tag-jumeirah-emirates-towers","tag-matkakertomus-dubai","tag-palm-jumeirah","tag-rakennustyomaa","tag-visioita"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/jumeirah_beach_hotel_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2003"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13043,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2003\/revisions\/13043"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}