{"id":2193,"date":"2013-07-21T14:14:59","date_gmt":"2013-07-21T21:14:59","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=2193"},"modified":"2021-01-20T21:43:45","modified_gmt":"2021-01-21T05:43:45","slug":"automatka-vuorten-ympari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2013\/automatka-vuorten-ympari\/","title":{"rendered":"Automatka vuorten ymp\u00e4ri"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Vancouver on meren ja vuorten ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4 kaupunki. Hankalan maaston vuoksi kaupungista voi l\u00e4hte\u00e4 maata pitkin vain pohjoiseen (<em>Sea to Sky Highway<\/em> kohti Whistleri\u00e4), it\u00e4\u00e4n (<em>Trans-Canada Highway<\/em> kohti Kalliovuoria ja Calgary\u00e4) tai etel\u00e4\u00e4n (<em>Interstate 5<\/em> kohti Seattlea). Vaikka suuntia onkin rajoitetusti, tarjoutuu t\u00e4k\u00e4l\u00e4iselle automatkailijalle silti muutamia upeita ajoreittej\u00e4 l\u00e4hialueella. Yksi t\u00e4llainen on noin 600 kilometrin mittainen ympyr\u00e4lenkki ymp\u00e4ri kaikkein l\u00e4himm\u00e4n Rannikkovuoriston osan. Koko Rannikkovuoristo on pituudeltaan per\u00e4ti 1600 kilometri\u00e4, mutta p\u00e4iv\u00e4selt\u00e4\u00e4n on mahdollista ajaa Vancouverista k\u00e4sin Fraser Canyonin rajaama ympyr\u00e4reitti.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Olemme jo pidemp\u00e4\u00e4n suunnitelleet t\u00e4m\u00e4n automatkan suorittamista jonain viikonloppuna ja lopulta viime viikonlopun kaunis keli rohkaisi meid\u00e4t matkaan. P\u00e4\u00e4timme ajaa reitin vastap\u00e4iv\u00e4\u00e4n, joka on j\u00e4rkev\u00e4mpi reitille osuvien muutaman pys\u00e4hdyskohteen suhteen. T\u00e4h\u00e4n suuntaan ment\u00e4ess\u00e4 my\u00f6s Aurinko on p\u00e4\u00e4osan matkasta valokuvaamiselle otollisesti takana, eik\u00e4 t\u00e4ten h\u00e4ik\u00e4ise kameraan.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/maps.google.com\/maps?f=d&amp;source=s_d&amp;saddr=W+Georgia+St%2FBC-1A+N&amp;daddr=50.0111065,-121.5185381+to:50.3030142,-122.5740971+to:Stanley+Park+Causeway%2FBC-1A+S&amp;hl=fi&amp;geocode=FUQh8AIdCCep-A%3BFeIb-wIdNsbB-CkJ5Y0NUGuBVDFPZEfOQqxnnQ%3BFSaQ_wId76qx-CkpZlBqa8yAVDGdWhExPAleiQ%3BFUEz8AIdiRap-A&amp;sll=49.696062,-121.734009&amp;sspn=2.147925,5.984802&amp;t=h&amp;mra=dme&amp;mrsp=3&amp;sz=9&amp;via=1,2&amp;ie=UTF8&amp;ll=49.915862,-122.34375&amp;spn=2.476059,4.669189&amp;z=7&amp;output=embed\" width=\"425\" height=\"350\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><br \/>\n<small><a style=\"color: #0000ff; text-align: left;\" href=\"https:\/\/maps.google.com\/maps?f=d&amp;source=embed&amp;saddr=W+Georgia+St%2FBC-1A+N&amp;daddr=50.0111065,-121.5185381+to:50.3030142,-122.5740971+to:Stanley+Park+Causeway%2FBC-1A+S&amp;hl=fi&amp;geocode=FUQh8AIdCCep-A%3BFeIb-wIdNsbB-CkJ5Y0NUGuBVDFPZEfOQqxnnQ%3BFSaQ_wId76qx-CkpZlBqa8yAVDGdWhExPAleiQ%3BFUEz8AIdiRap-A&amp;sll=49.696062,-121.734009&amp;sspn=2.147925,5.984802&amp;t=h&amp;mra=dme&amp;mrsp=3&amp;sz=9&amp;via=1,2&amp;ie=UTF8&amp;ll=49.915862,-122.34375&amp;spn=2.476059,4.669189&amp;z=7\">N\u00e4yt\u00e4 suurempi kartta<\/a><\/small><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reitill\u00e4 on tosiaan mittaa melkein 600 kilometri\u00e4, joten se on ajettavissa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 vain jos osan matkasta on jo n\u00e4hnyt. Me olimme n\u00e4hneet aiemmin reitin ensimm\u00e4isen sek\u00e4 viimeisen kolmanneksen, joten meille uutta oli noin 200 kilometrin mittainen reitti Hopesta pitkin Fraser Canyonia Lillooetiin ja sielt\u00e4 Pembertoniin. Pienen\u00e4 yll\u00e4tyksen\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ovatkin matkan ehdottomasti parhaat palat vuoristomaisemien suhteen, vaikka hienoja maisemia on muuallakin reitin varrella.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pitk\u00e4 p\u00e4iv\u00e4 edess\u00e4mme l\u00e4hdimme liikkeelle aamukahdeksalta. Ensimm\u00e4inen etappi on noin 150 kilometrin pituinen matka Vancouverista Hopeen, joka sujuu nopeasti <a title=\"Marjaretki yli suurten siltojen\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2154\">uutta moottoritiet\u00e4<\/a> pitkin. Matkan varrella kannattaa pys\u00e4hty\u00e4 <em>Bridal Fallseilla<\/em>, jollei niit\u00e4 ole jo aiemmin n\u00e4hnyt (kuvia putouksista joskus toiste).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/lahella_hopea.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/lahella_hopea.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Hopen risteyskaupunki<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Risteyskaupunki Hopen luona saavutaan vuorten juurelle ja maisemat ymp\u00e4rill\u00e4 muuttuvat jylhiksi. Suurin osa liikenteest\u00e4 jatkaa pitkin <a title=\"Valtatie halki helvetin\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2735\"><em>Coquihalla Highwayt\u00e4<\/em><\/a> kohti Kamloopsia, mutta k\u00e4\u00e4nsimme suunnan pohjoiseen kohti Fraser Canyonia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Olin ennakkoon kuvitellut, ett\u00e4 jo t\u00e4m\u00e4 etappi olisi yksin\u00e4inen ja erist\u00e4ytynyt, mutta mit\u00e4 viel\u00e4. Puolet matkasta ajetaan vanhaa Trans-Canada Highwayt\u00e4, joka oli p\u00e4\u00e4v\u00e4yl\u00e4 ennen Coquihalla Highwayn valmistumista vuonna 1987. Vaikka tie onkin 6-kaistaista Coquihalla Highwayt\u00e4 pienempi, on sill\u00e4 silti runsaasti liikennett\u00e4 ja esimerkiksi huoltoasemia on todella tiuhaan. Mist\u00e4\u00e4n korpitiest\u00e4 ei siis ole todellakaan kyse.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/vanha_highway_one2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_vanha_highway_one2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/vanha_highway_one1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_vanha_highway_one1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Maisemia vanhalla ykk\u00f6stiell\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Maisemat ovat ensimm\u00e4iset 50 kilometri\u00e4 hulppeat, sill\u00e4 Fraser Canyon puristuu paikoin kapeaksi vuorten ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4ksi kanjoniksi. Siltoja ja tunneleita on lukuisia lyhyell\u00e4 matkalla kun tie mutkittelee kohti pohjoista. Yhden silloista kohdalla oli sattunut juuri samaisena aamuna onnettomuus jossa kuorma-auto oli ajanut sillalta. Ainoastaan v\u00e4\u00e4ntynyt per\u00e4vaunu oli en\u00e4\u00e4 sillalla ja rekan nuppi makasi oletettavasti murskaantuneena alhaalla. Meille ei selvinnyt koskaan miten kuorma-autonkuljettajan lienee k\u00e4ynyt, mutta j\u00e4lki n\u00e4ytti pahalta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/vanha_highway_one3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_vanha_highway_one3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/hells_gate_tunnel1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_hells_gate_tunnel1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/hells_gate_tunnel2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_hells_gate_tunnel2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tie sukeltelee matkallaan lukuisiin tunneleihin<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/kuorma-auto_ulos_sillalta.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/kuorma-auto_ulos_sillalta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Vakavan n\u00e4k\u00f6inen onnettomuus<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Noin 60 kilometri\u00e4 Hopesta pohjoiseen saavutaan reitin ainoalle varsinaiselle n\u00e4ht\u00e4vyydelle, <em>Hell&#8217;s Gatelle<\/em>. Hurjalta kuulostava paikka on kapeikko, jossa kanjonin pohjalla virtaava Fraser River puristuu kallioiden v\u00e4liss\u00e4 \u00e4killisesti 35 metrin levyiseen v\u00e4leikk\u00f6\u00f6n. T\u00e4m\u00e4 aiheuttaa paikalla voimakkaita virtauksia ja py\u00f6rteit\u00e4, mink\u00e4 vuoksi se on ollut jo vuosituhansien ajan suosittu jokeen nousevien tyynenmerenlohien kalastuspaikka.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kalastus koki kuitenkin suuret tappion vuonna 1914, kun alueella sattui suuri kivivy\u00f6ry. Vy\u00f6ryn syy oli vain pari vuotta aiemmin valmistunut <em>Trans-Canada Railway<\/em>, jonka tunnelity\u00f6t paikalla olivat tehneet yl\u00e4puolisesta kalliosein\u00e4m\u00e4st\u00e4 ep\u00e4vakaan. Joen pohjalle vy\u00f6ryneet kivilohkareet muodostivat pohjalle jyrk\u00e4n pudotuksen, joka lis\u00e4si virtauksen nopeutta sen verran, ett\u00e4 heti tuona vuonna lohien m\u00e4\u00e4r\u00e4 yl\u00e4juoksulla romahti. Arvioiden mukaan noussut virtausnopeus nimitt\u00e4in uuvutti lohet Hell&#8217;s Gaten kohdalla ja vain noin 9% populaatiosta onnistui ohittamaan paikan matkallaan perinteisille kutupaikoilleen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Joen pohjaa yritettiin palauttaa entiseen asuunsa heti seuraavana vuonna, mutta ilman merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 tulosta. Vasta 30 vuotta vy\u00f6rym\u00e4n j\u00e4lkeen paikalle rakennettiin kalaportaat, joiden j\u00e4lkeen lohikanta joen yl\u00e4juoksulla hiljalleen palasi normaalille tasolleen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/hells_gate4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/hells_gate4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kalaportaat<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e4ytt\u00e4v\u00e4lle paikalle valmistui vuonna 1971 turistikohde, jossa kabiinihissi kuljettaa turistit parkkipaikalta 157 metri\u00e4 alemmas kapeikon rantaan. Paikalla on ravintola, turistiliikkeit\u00e4 sek\u00e4 silta yli villin\u00e4 virtaavan joen. Paikka on eritt\u00e4in hyvin hoidettu ja sen viihtyis\u00e4ll\u00e4 terassilla olisikin voinut viett\u00e4\u00e4 vaikka koko p\u00e4iv\u00e4n makoisaa j\u00e4\u00e4tel\u00f6\u00e4 sy\u00f6den.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/hells_gate6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_hells_gate6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Hissimatka helvetin porteille<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/hells_gate3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_hells_gate3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/hells_gate8.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_hells_gate8.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/hells_gate7.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_hells_gate7.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Hell&#8217;s Gaten kapeikko<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/QXD0PsvhcG0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Myll\u00e4\u00e4v\u00e4t vesimassat<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/hells_gate1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_hells_gate1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/hells_gate2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_hells_gate2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/hells_gate5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_hells_gate5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Viihtyis\u00e4 turistialue helvetin portilla<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Paikalla kannattaa ehdottomasti pys\u00e4hty\u00e4, mutta vierailijan on hyv\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 etuk\u00e4teen ett\u00e4 paikan p\u00e4\u00e4lt\u00e4 ostettuna p\u00e4\u00e4sylippu kabiinihissiin on sangen kallis. Etuk\u00e4teen netist\u00e4 ostamalla s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 muutaman dollarin hengelt\u00e4. \ud83d\udca1<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Noin tunnin mittaisen pys\u00e4hdyksen j\u00e4lkeen jatkoimme matkaamme kohti pohjoista. Maisemat ovat koko matkan upeita, mutta mielenkiintoisesti ne muuttuvat l\u00e4hell\u00e4 Lyttonin pikkukyl\u00e4\u00e4. Alkumatkasta maisemat ovat jylh\u00e4t kuin Kalliovuorilla konsanaan, mutta Lyttonista eteenp\u00e4in ne muistuttavat Okanagan Valleyt\u00e4. Maaper\u00e4 muuttuu nopeasti karuksi ja eritt\u00e4in kuivaksi, sill\u00e4 merelt\u00e4 saapuvat sadepilvet eiv\u00e4t p\u00e4\u00e4se helposti ymp\u00e4r\u00f6ivien vuorten ylitse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lyttonissa liikenne rauhoittuu, sill\u00e4 suurin osa matkalaisista suuntaa kohti Kamloopsia ja vain harva jatkaa <em>Highway 12<\/em>:sta pitkin kohti Lillooetia. Noin 60 kilometrin matka on kuitenkin todella hauska ajettava, sill\u00e4 tie on kapea ja mutkittelee vuoren rinteell\u00e4. Asvaltti on paikoin sangen heikossa kunnossa, mutta muuten ajaminen on ymp\u00e4r\u00f6ivien maisemien vuoksi puhdasta parhautta. Meill\u00e4kin oli <a title=\"Vuosi BMW X1 kanssa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=1352\">bemarissa<\/a> kattoluukku ja ikkunat auki, kun ajelimme tiet\u00e4 luu ulkona.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tie_lillooetiin1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_tie_lillooetiin1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tie_lillooetiin4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_tie_lillooetiin4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tie_lillooetiin5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_tie_lillooetiin5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tie_lillooetiin3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_tie_lillooetiin3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tie_lillooetiin2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_tie_lillooetiin2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Upeita maisemia Highway 12 varrella<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/outo_stop-merkki.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/outo_stop-merkki.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Oudon kielinen stop-merkki<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/lyttonin_lahella_panoraama.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/lyttonin_lahella_panoraama_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kertakaikkisen hulppeat maisemat<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tie p\u00e4\u00e4ttyy Lillooetiin, joka on noin 2300 asukkaan pieni kyl\u00e4pahanen. Kyl\u00e4 sijaitsee huikeiden vuoristomaisemien keskell\u00e4 ja on Lyttonin tapaan kuuluisa eritt\u00e4in kuumasta kes\u00e4st\u00e4\u00e4n. Vuorten pit\u00e4ess\u00e4 sateet toisella puolellaan Lillooetin alue on eritt\u00e4in kuiva ja l\u00e4mp\u00f6tilat nousevat kes\u00e4isin 40-asteen kuumemmalle puolelle. T\u00e4m\u00e4n vuoksi aluetta kutsutaankin nimell\u00e4 <em>Canada&#8217;s Hot Spot<\/em>. My\u00f6s lauantai oli sangen l\u00e4mmin p\u00e4iv\u00e4, tosin auton mittari n\u00e4ytti vain +27 asteen l\u00e4mp\u00f6tilaa, mik\u00e4 saaneet lillooetilaiset pukeutumaan l\u00e4mpim\u00e4sti.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/lytton.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/lytton.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kuuma Lyttonin<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kuivan kyl\u00e4n vierell\u00e4 sijaitsee kaunis <em>Seton Lake<\/em>. J\u00e4rvi saa vetens\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6ivilt\u00e4 vuorilta sek\u00e4 hieman eteemp\u00e4n\u00e4 sijaitsevilta j\u00e4\u00e4tik\u00f6ilt\u00e4 ja vesi onkin kauniin kirkasta. J\u00e4rvi on osaksi tekoj\u00e4rvi, sill\u00e4 sen vesimassat py\u00f6ritt\u00e4v\u00e4t vierell\u00e4 sijaitsevaa vesivoimalaitosta. J\u00e4rven uimarannalla oli l\u00e4mpim\u00e4n\u00e4 kes\u00e4lauantaina paljon v\u00e4ke\u00e4, mutta harmillisesti meill\u00e4 ei ollut pik\u00e4n matkamme vuoksi aikaa pulahdukseen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/seton_lake.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/seton_lake.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Seton Lake<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lillooet on ympyr\u00e4reitin pohjoisin piste ja siit\u00e4 tie k\u00e4\u00e4ntyy takaisin kohti Vancouveria. Heti Lillooetin j\u00e4lkeen tie l\u00e4htee nousemaan yl\u00f6s vuoren rinnett\u00e4 ja vain viiden kilometrin p\u00e4\u00e4st\u00e4 maisemat ovat kuin Sveitsiss\u00e4 konsanaan. Kapea tie mutkittelee yl\u00f6s jylh\u00e4\u00e4 vuorenrinnett\u00e4 ja vierell\u00e4 kohoaa melkein kolmeen kilometriin ylt\u00e4vi\u00e4 vuorenhuippuja. N\u00e4ky on mykist\u00e4v\u00e4n upea.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/lilloeetin_lahella_panoraama.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/lilloeetin_lahella_panoraama_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Jylh\u00e4t maisemat ymp\u00e4rill\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e4nn\u00e4sti vain kymmenisen kilometri\u00e4 edemp\u00e4n\u00e4 maasto muuttuu j\u00e4lleen tihe\u00e4ksi mets\u00e4ksi, mik\u00e4 kertoo siit\u00e4 ett\u00e4 juuri n\u00e4hdyt upeat vuoret ovat syyn\u00e4 Lillooetin ja Lyttonin seutujen kuivuuteen. Tie on mahtava ajettava, sill\u00e4 noin 100 kilometrin matka melkein Pembertoniin saakka on uutta asvalttia. Maisemat ovat kauttaaltaan upeat ja pakollinen pys\u00e4hdyspaikka on <em>Duffey Laken<\/em> kohdalla. Pitkulan j\u00e4rven rannalla oli mukava paikka sy\u00f6d\u00e4 ev\u00e4in\u00e4 olleita mansikoita ja keksej\u00e4, samalla kun katselimme horisontissa kohoavaa lumihuippuista vuorta. Paikalla oli monia muitakin, joita tosin tuntui kiinnostavan enemm\u00e4n tuulen jokisuulle kasaama valtaisa puuryteikk\u00f6.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/vuoristokuvaaja.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_vuoristokuvaaja.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tie_pembertoniin.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_tie_pembertoniin.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Matkalla kohti Pembertonia<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/puulautta.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_puulautta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/duffey_lakella.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_duffey_lakella.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Duffey Lakella<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/duffey_lake_panoraama.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/duffey_lake_panoraama_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seuraava pys\u00e4hdyspaikka reitill\u00e4 onkin sitten meille jo aiemmilta reissuilta tuttu <em>Joffre Lake<\/em>, mit\u00e4 seuraavat Pembertonin kyl\u00e4 sek\u00e4 pian sen j\u00e4lkeen Whistler. Vaikka n\u00e4iss\u00e4kin paikoissa on upeita maisemia koko Sea to Sky Highwayn matkalta, t\u00e4ytyy sanoa ett\u00e4 kaikkein parhaimmat palat n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t olevan l\u00e4himp\u00e4n\u00e4 Lillooetia. Itse asiassa maisemat olivat niin upeat, ett\u00e4 matka pit\u00e4\u00e4 tehd\u00e4 joskus uudelleen, siit\u00e4kin huolimatta, ett\u00e4 meill\u00e4 siihen kului v\u00e4h\u00e4isill\u00e4kin pys\u00e4hdyksill\u00e4 melkeinp\u00e4 11 tuntia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka reissussa olikin autossa istumista, olimme kuitenkin molemmat yht\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 reitti on vaivan v\u00e4\u00e4rti p\u00e4iv\u00e4matka Vancouverista k\u00e4sin!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Teimme saman p\u00e4iv\u00e4matkan my\u00f6s <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=5447\">juhannuksena 2015<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vancouver on meren ja vuorten ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4 kaupunki. Hankalan maaston vuoksi kaupungista voi l\u00e4hte\u00e4 maata pitkin vain pohjoiseen (Sea to Sky Highway kohti Whistleri\u00e4), it\u00e4\u00e4n (Trans-Canada Highway kohti Kalliovuoria ja Calgary\u00e4) tai etel\u00e4\u00e4n (Interstate 5 kohti Seattlea). Vaikka suuntia onkin rajoitetusti, tarjoutuu t\u00e4k\u00e4l\u00e4iselle automatkailijalle silti muutamia upeita ajoreittej\u00e4 l\u00e4hialueella. Yksi t\u00e4llainen on noin 600 kilometrin mittainen &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2013\/automatka-vuorten-ympari\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Automatka vuorten ymp\u00e4ri&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11353,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3,9,7],"tags":[579,578,577,935,580,329,581,939],"class_list":["post-2193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","category-kanada","category-matkakertomukset","tag-duffey-lake","tag-fraser-canyon","tag-hells-gate","tag-kanada","tag-lillooet","tag-road-trip","tag-sea-to-sky-highway","tag-vancouver"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/duffey_lake_banner-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2193"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11354,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2193\/revisions\/11354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}