{"id":2321,"date":"2011-02-06T16:35:06","date_gmt":"2011-02-07T00:35:06","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=2321"},"modified":"2016-10-23T09:57:02","modified_gmt":"2016-10-23T16:57:02","slug":"laskettelureissu-alpeille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/laskettelureissu-alpeille\/","title":{"rendered":"Laskettelureissu Alpeille"},"content":{"rendered":"

Kerrotaanpa heti tuoreeltaan edellisest\u00e4 viikonlopusta, jonka vietimme Keski-It\u00e4vallan Alpeilla lasketellen. Kuten ennen reissua kerroin<\/a>, idea matkasta tuli eteen sangen pienell\u00e4 varoitusajalla ty\u00f6kavereidemme toimesta. Onneksi tartuimme tilaisuuteen, sill\u00e4 matka oli raskas mutta todella mahtava. \ud83d\ude42<\/p>\n

<\/p>\n

Reissu alkoi perjantaina iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 taksikyydill\u00e4 t\u00f6ist\u00e4 lentokent\u00e4lle. Ennakkoon olimme porukan kesken sopineet, ett\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 reissulla nautiskellaan el\u00e4m\u00e4st\u00e4 ja niinp\u00e4 suhailimmekin viikonlopun aikana kaikki v\u00e4limatkan porvarityyliin taksilla. Ihme kyll\u00e4 Tegelin lentokent\u00e4ll\u00e4 ei ollut alkuunkaan ruuhkaista vaan p\u00e4\u00e4simme ongelmitta Air Berlinin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4n C-terminaalin odotustilaan. Lentokin l\u00e4hti ajallaan v\u00e4h\u00e4n viiden j\u00e4lkeen ja pian pilvinen Berliini oli takanamme. Lento Salzburgiin oli pituudeltaan hieman alta tunnin, mutta t\u00e4st\u00e4 huolimatta Air Berlinin lennolla tarjoiltiin pienet v\u00e4lipalat jokaiselle. Niit\u00e4 mussutellessa katselimme koneen ikkunasta allamme levitt\u00e4ytyv\u00e4\u00e4 Baijerin osavaltiota. Vasta pime\u00e4ll\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 miten tiuhaan asuttua Keski-Eurooppa on, sill\u00e4 kaupunkien ja kylien valoja loisti joka suunnassa pienten mets\u00e4kaistaleiden erottamana. N\u00e4kym\u00e4 on hieman erilainen, kuin esimerkiksi Helsinki-Joensuu lennolla.<\/p>\n

Salzburgissa oltiin ajallaan ja maankamaralla kimalteli noin kymmenen sentin lumikerros. Koneen rullatessa terminaalille n\u00e4imme kent\u00e4n vieress\u00e4 sijaitsevan Hangar-7<\/a><\/em> nimell\u00e4 tunnetun rakennuksen. Kyseess\u00e4 on Red Bull energiajuomaj\u00e4tin perustajan Dietrich Mateschitzin omistama lasista rakennettu lentokonehalli, jossa s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n miljard\u00f6\u00f6rin lentokoneita (huomaa monikko). Rakennukseen on yleis\u00f6ll\u00e4kin p\u00e4\u00e4sy ja siell\u00e4 sijaitsee muun muassa Michelin t\u00e4hden ravintola. Itse tiesin rakennuksesta ennalta Gran Turismo 5<\/a> -pelin kautta, jossa rakennus on mukana yhten\u00e4 kuvauspaikkana.<\/p>\n

Salzburgin lentokentt\u00e4 on sangen pieni, joten koneelta k\u00e4vell\u00e4\u00e4n kentt\u00e4\u00e4 pitkin terminaalirakennukseen. Tavaramme saatuamme suunnistimme saapumishallin puolelle, jossa meit\u00e4 odottikin tilaamamme taksi. Salzburgista on matkaa Bad Gasteiniin hieman alta sata kilometri\u00e4, josta siit\u00e4kin kaksi kolmasosaa taitetaan moottoritiet\u00e4 pitkin. Kahdeksan hengen taksissa min\u00e4 suostuin istumaan kuskin vieress\u00e4 ja h\u00f6p\u00f6ttelinkin t\u00e4m\u00e4n kanssa niit\u00e4 n\u00e4it\u00e4 matkan aikana. Pient\u00e4 tottumista tosin vaati miehen puhuma voimakas It\u00e4vallan murre.<\/p>\n

Matka Bad Gasteiniin ei pime\u00e4n aikaan tarjonnut kummoisia maisemia. Autosta pystyi erottamaan juuri ja juuri, ett\u00e4 ymp\u00e4rill\u00e4 kohti y\u00f6taivasta kohosi jono vuoria. Paljon muuta maisemista ei saanutkaan irti. Puolimatkassa sijainnut Bischoshofenin kyl\u00e4 sai meilt\u00e4 osakseen muutamat naurut, sill\u00e4 nykypuhekieless\u00e4 t\u00e4m\u00e4n tunnetun m\u00e4kihyppykeskuksen nimell\u00e4 tarkoitetaan bisse\u00e4, eli olutta. Bischoshofenin kyl\u00e4n vierell\u00e4 oli n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 kaksi valaistua hyppyrim\u00e4ke\u00e4, tosin meid\u00e4n silmiimme ne n\u00e4yttiv\u00e4t yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n pienilt\u00e4.<\/p>\n

Hieman reilun tunnin ajomatkan j\u00e4lkeen saavuimme Bad Gasteiniin. T\u00e4m\u00e4 5800 asukkaan pieni kylpyl\u00e4kaupunki sijaitsee kauniilla paikalla jylh\u00e4n Gasteinin laakson pohjalla, 1002 metrin korkeudella merenpinnasta. Kaupungin keskusta levitt\u00e4ytyy pienen jyrk\u00e4nteen reunoille, joten kaupungin kadut ja rakennukset kumpuilevat kauniisti maaston mukana. Taksi vei meid\u00e4t aivan hotellille saakka, jolla kirjauduimme sis\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>
\n\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Bad Gastein sek\u00e4 Gasteinin laakso<\/em><\/p>\n

Valitsemamme hotelli Miramonte on nelj\u00e4n t\u00e4hden designhotelli, mik\u00e4 tarkoittaa uudenaikaista ja tyylik\u00e4st\u00e4 sisustusta kautta hotellin. Varauksemme hintaan kuului puolihoito, eli kaikki ruokailut sek\u00e4 hotellin kylpyosasto olivat k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4mme. Hotellissa tarjoiltu ruoka olikin eritt\u00e4in hyv\u00e4\u00e4 ja siin\u00e4 oli monia hienostuneita yksityiskohtia. S\u00f6immekin hotellilla kaikkina kolmena iltana loistavat nelj\u00e4n ruokalajin illalliset.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>
\n\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Herkullisia alku- ja j\u00e4lkiruokia<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tyytyv\u00e4isen\u00e4 illallisella<\/em><\/p>\n

Hyvin nukutun y\u00f6n j\u00e4lkeen her\u00e4tys oli hieman ennen kahdeksaa. Televisiossa py\u00f6riv\u00e4 It\u00e4vallan laskettelukeskusten s\u00e4\u00e4- ja lumitilanteeseen keskittyv\u00e4 TW1-kanava oli tirolilaismusiikkeineen hyv\u00e4\u00e4 taustah\u00e4ly\u00e4 aamutoimien lomassa. Vahvan buffet-aamiaisen sy\u00f6ty\u00e4mme otimme taksin keskustaan. Keskustassa suuntasimme aivan hiihtohissien l\u00e4heisyydess\u00e4 sijaitsevaan Intersporttiin, josta vuokrasimme v\u00e4lineemme. Intersportissa v\u00e4linevuokrauksesta oli tehty helppoa ja sujuvaa. Ensiksi t\u00e4ytettiin tietokoneella muutama perustieto itsest\u00e4\u00e4n, jonka perusteella tulostunutta lappua vastaan sai sitten v\u00e4lineet tiskilt\u00e4. Mainittakoon viel\u00e4, ett\u00e4 simppelist\u00e4 tietokoneohjelmasta l\u00f6ytyi kielen\u00e4 jopa suomi. \ud83d\ude2e<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

N\u00e4kym\u00e4 hotellilta aamusella<\/em><\/p>\n

Hyv\u00e4laatuiset v\u00e4lineet saatuamme suuntasimme hisseille. P\u00e4iv\u00e4n rinnelippu kaikkiin Gasteinin laakson rinteisiin<\/a> maksoi 42 euroa hengelt\u00e4, mik\u00e4 on ihan linjassa Suomen laskettelukeskusten hintojen kanssa. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa rahalleen saa vain paljon paremman vastineen. Liput ostettuamme nousimme gondolihissin kyytiin ja aloitimme matkan kohti Stubnerkogel nimisen vuoren huippua. Matka huipulle kesti noin kymmenen minuuttia, mutta k\u00e4tev\u00e4sti hissi\u00e4 ei tarvinnut matkalla vaihtaa. Yh\u00e4 ylemm\u00e4s noustaessa k\u00e4viv\u00e4t maisemat yh\u00e4 huikeammiksi ja puurajan j\u00e4\u00e4ty\u00e4 taakse aukeni takanamme koko Gasteinin laakso. Aurinko paistoi kirkkaana siniselt\u00e4 taivaalta, mik\u00e4 yhdess\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6iviin lumihuippuihin oli upea n\u00e4ky.<\/p>\n

Huipulla 2250 metrin korkeudessa k\u00e4vi etel\u00e4n suunnasta melkoinen tuuli, joten p\u00e4\u00e4timme l\u00e4hte\u00e4 laskeutumaan kohti Angertalin laaksoa pohjoisessa. Aivan normaalitasoisena laskettelijana piti hetken tottua huimissa korkeuksissa kulkeviin rinteisiin, jotka olivat paikoin sangen kapeita. T\u00e4llaista korkeanpaikankammoista laskijaa pisti my\u00f6s hirvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n se, miten kaikissa paikoin ei n\u00e4hnyt alkuunkaan miten rinne laskeutuisi. Ainoa mit\u00e4 oli n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4, oli kaukana alempana h\u00e4\u00e4m\u00f6tt\u00e4v\u00e4 laakso. Se pisti paikoin hieman huippaamaan. Lis\u00e4ksi paikoin kapeilta siirtym\u00e4rinteilt\u00e4 oli melkoiset pudotukset alemmas ilman mit\u00e4\u00e4n aitoja, joten tarkkana piti olla.<\/p>\n

Lasku Angertaliin oli mitaltaan seitsem\u00e4n kilometri\u00e4. T\u00e4m\u00e4n mittaisia rinteit\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 lasketa yhdell\u00e4 ryk\u00e4isyll\u00e4, vaan matkalla pit\u00e4\u00e4 seisahtaa useammankin kerran huilaamaan. Muuten jalkojen hapotus on aivan mahdoton ja virheiden vaara kasvaa. Alhaalta Angertalista l\u00e4htee hissej\u00e4 kahdelle vuorelle, joista valitsimme Hohe Scharten suunnan. Aivan vuoren huipulle 2300 metriin p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen pit\u00e4\u00e4 matkata gondolihissin sek\u00e4 kahden tuolihissin kautta. Maisemat yh\u00e4 ylemm\u00e4s ment\u00e4ess\u00e4 ovat aivan mielett\u00f6m\u00e4t ja niit\u00e4 on pitkien hissimatkojen aikana aikaa ihailla. Ihanasti tuuli ei k\u00e4ynyt t\u00e4lle vuorelle ollenkaan, joten auringonpaisteessa oli paikoin jopa l\u00e4mmin lasketella.<\/p>\n

P\u00e4iv\u00e4n toisena m\u00e4ken\u00e4 p\u00e4\u00e4timme laskea vuoren huipulta laakson pohjalle ylt\u00e4v\u00e4n per\u00e4ti 10,4 kilometrin mittaisen rinteen. Kyseess\u00e4 on It\u00e4-Alppien pisin rinne, jonka alkuosuus on eritt\u00e4in mukava laskettava. Rinnett\u00e4 vain riitt\u00e4\u00e4 ja riitt\u00e4\u00e4. Itse asiassa kyseinen rinne on niin pitk\u00e4 ja moneen suuntaan haarautuva, ett\u00e4 en tied\u00e4 laskimmeko lopulta millaisen version m\u00e4est\u00e4. Muuten hyv\u00e4 kyltitys teki pienet tepposet aivan alhaalla, mink\u00e4 johdosta laskimme Niinan kanssa vahingossa parkkialueelle. Virhe ei ollut iso, mutta \u00e4rsytti se silti k\u00e4vell\u00e4 monoilla viereiselle hissiasemalle.<\/p>\n

Asemalta nousimme yl\u00f6s ensiksi 120 hengen funikulaarihissill\u00e4. Vaihtoasemalla vaihdoimme suureen 80 hengen gondolihissiin, jonka kanssa p\u00e4\u00e4simme 2050 metrin korkeudelle Schlossalm nimisen vuoren laelle. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa kello oli jo puolessa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4, joten ruokailimme paikalla sijaitsevassa ravintolassa. Hinnoissa oli melkoisesti alppilis\u00e4\u00e4, sill\u00e4 isohko hamppariateria kustansi noin 12 euroa. Onneksi ruoka oli sent\u00e4\u00e4n hyv\u00e4\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>
\n\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Gastein laakson maisemia Sclossalmin huipulta<\/em><\/p>\n

Iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 laskimme sek\u00e4 Schlossalmin ett\u00e4 Hohe Scharten rinteit\u00e4, jotka olivat loistavat. Rinteet olivat p\u00e4\u00e4asiassa miellytt\u00e4v\u00e4n loivia, sis\u00e4lt\u00e4en vain muutamia jyrkempi\u00e4 kohtia. Ja mik\u00e4 parasta, rinteill\u00e4 oli runsaasti leveytt\u00e4 kaarrella. Alpeilla rinteet ja nousut ovat niin pitki\u00e4, ett\u00e4 reiluun kahteen tuntiin ehdimme laskea yhteens\u00e4 nelj\u00e4 rinnett\u00e4. Koska hiihtokeskukset menev\u00e4t kiinni jo puoli viidelt\u00e4 illalla, aloimme tuon j\u00e4lkeen jo suunnata takaisin kohti Stubnerkogelia. Vuoren huipulla katsastimme sinne kahden hissiaseman v\u00e4lille rakennetun 140-metrisen riippusillan, joka 2300 metrin korkeudellaan on Euroopan korkeimmalla sijaitseva riippusilta.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Riippusilta korkeuksissa<\/em><\/p>\n

T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa minulla ja Niinalla alkoi p\u00e4iv\u00e4 painaa jo siin\u00e4 m\u00e4\u00e4rin, ett\u00e4 l\u00e4hdimme laskeutumaan sangen j\u00e4ist\u00e4 rinnett\u00e4 v\u00e4liasemalle. Siell\u00e4 oli aika ottaa sukset jalasta ja matkata hissill\u00e4 alas. Alhaalla odottelimme muuta ryhm\u00e4\u00e4mme hetken aikaa, mink\u00e4 j\u00e4lkeen istuimme pienen tovin after skiss\u00e4. Taksilla hotellille palattuamme k\u00e4vimme kokeilemassa hotellin ihan p\u00e4tev\u00e4n sauna- ja kylpyosaston. Saunassa me suomalaiset savustimme saunallisen \u00f6tzej\u00e4 pois lauteilta. Illalla nautimme j\u00e4lleen loistavan illallisen, mink\u00e4 j\u00e4lkeen uni jo maittoikin.<\/p>\n

Sunnuntai valkeni jopa lauantaita kauniimpana ja aivan koko p\u00e4iv\u00e4n taivas oli t\u00e4ysin pilvet\u00f6n. Loistavana p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen\u00e4 suuntasimme Sportgasteinina tunnetuille rinteille aivan Gasteinin laakson pohjukassa. Ilmaisella skibussilla paikan p\u00e4\u00e4lle matkasi Bad Gasteinista noin vartin verran. Matkalla ehdimme ihailla jylhi\u00e4 maisemia ymp\u00e4rill\u00e4mme, sek\u00e4 kahta hullua, jotka kiipeiliv\u00e4t kymmenien metrien korkeudessa pystysuoralla j\u00e4\u00e4sein\u00e4m\u00e4ll\u00e4! Kavereita ei n\u00e4kynyt en\u00e4\u00e4 iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4, joten p\u00e4\u00e4siv\u00e4t kaiketi alas jollain keinolla…<\/p>\n

Sportgasteinin ala-asemalta johtaa gondolihissi aivan Kreuzkogel vuoren huipulle. Yl\u00e4asema sijaitsee 2686 metrin korkeudella, mik\u00e4 on Gasteinin laakson korkein piste. Kaikki Sportgasteinin rinteet l\u00e4htev\u00e4t t\u00e4\u00e4lt\u00e4, joten paikka tulee p\u00e4iv\u00e4n aikana tutuksi. Maisemat yl\u00e4asemalta alas laaksoon ovat aivan mielett\u00f6m\u00e4t ja kuva pystyy kertomaan vain h\u00e4m\u00e4r\u00e4sti et\u00e4isyyksist\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Hissi 2686 metrin korkeuteen<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Gasteinin laakso Kreuzkogelin huipulta<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Iloinen lasketteluporukkamme<\/em><\/p>\n

Itse Sportgasteinin rinteet olivat sanalla sanoen t\u00e4ydelliset! P\u00e4iv\u00e4n aikana rinteiss\u00e4 ei ollut kertaakaan ruuhkaista, vaan n\u00e4it\u00e4 eritt\u00e4in leveit\u00e4 rinteit\u00e4 sai p\u00e4\u00e4stell\u00e4 aika huoletta. Ja niinh\u00e4n me p\u00e4\u00e4stelimmekin! Leveit\u00e4, pituudeltaan noin kolmen ja puolen kilometrin, rinteit\u00e4 oli mukava lasketella omaan tahtiin yl\u00e4- ja ala-aseman v\u00e4lill\u00e4. En ole aivan varma sijaitsevatko Sportgasteinin rinteet j\u00e4\u00e4tik\u00f6ll\u00e4, mutta paikka on joka tapauksessa niin korkealla (ala-asemakin kahdessa tonnissa), ett\u00e4 siell\u00e4 pystyy varmasti lasketella pitk\u00e4lle loppukev\u00e4\u00e4seen saakka.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Merkitsem\u00e4t\u00f6n musta rinne<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Aaah, Alpit ja aurinko!<\/em><\/p>\n

Innostumisen tuoksinassa n\u00e4htiin komeita kaatumisiakin. Varsin loistava oli ty\u00f6kaverimme n\u00e4yt\u00f6styyliin aikoma kaarros kameran edest\u00e4, joka kuitenkin p\u00e4\u00e4ttyi lumip\u00f6llyyn kuvaajan (minun) alitse. Onneksi kellek\u00e4\u00e4n ei kuitenkinaa k\u00e4ynyt mitenk\u00e4\u00e4n ja tapauksesta piisasikin hupia piisasi koko loppu p\u00e4iv\u00e4ksi.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Kaatuminen n\u00e4yt\u00f6styyliin<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Niina n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 how it’s done<\/em><\/p>\n

Sunnuntai olikin minulle, Niinalle sek\u00e4 yhdelle kaverillemme viimeinen laskettelup\u00e4iv\u00e4. Maanantaina muiden noustessa m\u00e4keen viel\u00e4 viimeiseksi p\u00e4iv\u00e4ksi, me suuntasimme heti aamusta Bad Gasteinin juna-asemalle. Siell\u00e4 nousimme Alppien alitse tulevaan IC-junaan kohti Dortmundia! Kyll\u00e4 vain, juna olisi vienyt jopa entiseen asuinkaupunkiimme saakka L\u00e4nsi-Saksaan, mutta meille riitti puolentoista tunnin matka Salzburgiin. Asemalta olisi p\u00e4\u00e4ssyt my\u00f6s toiseen suuntaan aina Belgradiin (Serbia) saakka, tosin matkaan olisi tarvinnut aikaa pitk\u00e4lle iltaan saakka.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Juna Dortmundiin<\/em><\/p>\n

Maisemat matkalla Salzburgiin olivat aurinkoisen upeat. Puolimatkassa junan ikkunasta n\u00e4kyi korkealla kukkulalla sijaitseva komea Festung Hohenwerfenin linnoitus. Kyseinen linnoitus on Salzburgissa sijaitsevan Festung Hohensalzburgin ”sisarlinnoitus”, sill\u00e4 n\u00e4m\u00e4 samanlaiset linnat on molemmat rakennettu 1000-luvulta.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Festung Hohenwerfen junan ikkunasta<\/em><\/p>\n

Harmillisesti koko viikonlopun nauttimamme sinitaivas katosi harmaiden pilvien taakse aivan viimeisen tunnelin j\u00e4lkeen. Onneksi perill\u00e4 Salzburgissa ei sent\u00e4\u00e4n satanut, mutta ilma oli silti tuulinen ja hyvin kolea. Yhteens\u00e4 junamatka Bad Gasteinista Salzburgiin kesti puolitoistuntia, joten ainakin t\u00e4ll\u00e4 v\u00e4lill\u00e4 juna on huomattavasti autoa hitaampi kulkuneuvo. Vuorien keskell\u00e4 kun juna ei p\u00e4\u00e4se kovin lujaa kulkemaan ja pys\u00e4hdyksi\u00e4kin on lukuisia pientenkin kylien kohdalla. Silti juna on autoa rauhallisempi ja huolettomampi kulkuneuvo, jonka kyydiss\u00e4 ehtii nauttia maisemista aivan erilaiseen.<\/p>\n

It\u00e4vallan nelj\u00e4nneksi suurin kaupunki Salzburg on noin 150 000 asukkaan elinvoimainen keskus aivan Alppien kyljess\u00e4. Alpit todellakin alkavat heti Salzburgin etel\u00e4puolella, joten kauniilla ilmalla maisemat lienev\u00e4t upeat. Valitettavasti n\u00e4in ei kuitenkaan tuona maanantaina ollut, sill\u00e4 vuoret peittyiv\u00e4t matalalla roikkuviin pilviin. Perille saavuttuamme j\u00e4timme rinkkamme t\u00e4ydellisess\u00e4 remontissa olleen juna-aseman s\u00e4ilytykseen ja jatkoimme k\u00e4vellen kohti keskustaa. Et\u00e4isyydet pieness\u00e4 kaupungissa ovat lyhyet, joten vierailijan ei ole tarvetta turvautua kaupungin sangen laajaan bussi- ja johdinautoverkostoon.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Portti Mirabellin linnalle<\/em><\/p>\n

Keskustan liepeill\u00e4 etsimme ensiksi ruokapaikan. Lounaan sy\u00f6ty\u00e4mme kapusimme keskustassa sijaitsevalle Kapuzinerbergin kukkulalle. Siell\u00e4 sijaitsevan luostarin l\u00e4hettyvilt\u00e4 aukeavat hyv\u00e4t maisemat yli Salzburgin. Kaupungin uudessa osassa ei ole niink\u00e4\u00e4n n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4, mutta Salzach-joen varrelle levitt\u00e4ytyv\u00e4 vanha kaupunki on kaunis. Se onkin p\u00e4\u00e4ssyt UNESCO:n maailmanperint\u00f6listalle hyvin s\u00e4ilyneen\u00e4 barokkiarkkitehtuurin esimerkkin\u00e4. Vanhan kaupungin yll\u00e4 kohoaa jo mainittu Hohensalzburgin linnoitus, joka on yksi Euroopan suurimmista keskiaikaisista linnoituksista. Vaikka linna n\u00e4yttikin kiintoisalta ulkoa, emme kuitenkaan t\u00e4ll\u00e4 kertaa jaksaneet kivuta sille. Sen sijaan k\u00e4velimme Salzburgin vanhaan kaupunkiin, jossa n\u00e4ht\u00e4vyys numero yksi on kaupungin kuuluisimman asukkaan, s\u00e4velt\u00e4j\u00e4 Wolfgang Amadeus Mozartin (1756-1791), synnyintalo. Talon n\u00e4hty\u00e4mme kahvittelimme l\u00e4hell\u00e4 sijaitsevassa Mozart Cafessa<\/em>. Tunnelmallisen kahvilan takahuoneessa vanhat miehet pelasivat shakkia ja naiset joivat kahvia. Kahvilassa soi tietenkin nimikkos\u00e4velt\u00e4j\u00e4n musiikki, jopa vessassa.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Salzburgin vanha kaupunki sek\u00e4 Hohensalzburgin linnoitus<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Mozartin synnyinkoti<\/em><\/p>\n

Salzburgissa on asunut Mozartin lis\u00e4ksi my\u00f6s muita kuuluisia ihmisi\u00e4. Muun muassa fyysikko Christian Doppler, joka keksi niin kutsutun Doppler-ilmi\u00f6n, on asunut kaupungissa. My\u00f6s ”Jouluy\u00f6, juhlay\u00f6”<\/em> kappaleen s\u00e4velt\u00e4j\u00e4 Josef Mohr on kuljeskellut Salzburgin katuja.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Vanhan kaupungin McDonalds<\/em><\/p>\n

Vanhasta kaupungista k\u00e4velimme hiljalleen takaisin kohti rautatieasemaa. Rinkkamme noudettuamme otimme taksin lentokent\u00e4lle, jossa tapasimme j\u00e4lleen lopun porukastamme. Kolmas laskettelup\u00e4iv\u00e4 oli ollut kuulemma kaikin puolin loistava, mutta ei kyll\u00e4 ollut huono meid\u00e4nk\u00e4\u00e4n p\u00e4iv\u00e4 Salzburgissa. Harmaa s\u00e4\u00e4 nyt ei ollut parhain mahdollinen ja varmaan sen johdosta Salzburgista j\u00e4i v\u00e4h\u00e4n harmaa mielikuva. Silti ajallisesti ehdimme n\u00e4kem\u00e4\u00e4n kaupungissa kaiken haluamamme, joten meid\u00e4nkin p\u00e4iv\u00e4mme oli onnistunut.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Hauska liikennevalo Salzburgissa<\/em><\/p>\n

Paluulento Berliiniin oli nopea ja kotona olimme ennen iltakymment\u00e4. Laskettelureissumme Alpeille oli ollut eritt\u00e4in onnistunut ja oli hienoa ett\u00e4 l\u00e4himme reissulle mukaan. Ja vaikka kaksi raskasta p\u00e4iv\u00e4\u00e4 m\u00e4ess\u00e4 olikin ihan tarpeeksi minulle ja Niinalle, ei voi kiist\u00e4\u00e4 etteik\u00f6 vastaavanlaiselle reissulle olisi kiva l\u00e4hte\u00e4 uudelleenkin. Koko muu seurueemme on suuntaamassa eri puolille Alppeja viel\u00e4 uudestaan kev\u00e4\u00e4n aikana ja yhteiesest\u00e4 reissustakin oli kevytt\u00e4 puhetta. Saapa siis n\u00e4hd\u00e4 josko t\u00e4m\u00e4 kausi on meilt\u00e4 jo ohitse, taikka ei. \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kerrotaanpa heti tuoreeltaan edellisest\u00e4 viikonlopusta, jonka vietimme Keski-It\u00e4vallan Alpeilla lasketellen. Kuten ennen reissua kerroin, idea matkasta tuli eteen sangen pienell\u00e4 varoitusajalla ty\u00f6kavereidemme toimesta. Onneksi tartuimme tilaisuuteen, sill\u00e4 matka oli raskas mutta todella mahtava. \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[888,778,7,774],"tags":[30,40,143,173,555,607],"class_list":["post-2321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-itavalta","category-laskettelu-ulkoilu","category-matkakertomukset","category-ulkoilu","tag-alpit","tag-bad-gastein","tag-itavalta","tag-laskettelu","tag-matkakertomus-bad-gastein","tag-salzburg"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/lasketteluporukka_banner-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}