{"id":2593,"date":"2009-11-22T21:28:22","date_gmt":"2009-11-23T05:28:22","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=2593"},"modified":"2017-10-15T18:06:29","modified_gmt":"2017-10-16T01:06:29","slug":"haamatka-toiselle-puolen-maapalloa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2009\/haamatka-toiselle-puolen-maapalloa\/","title":{"rendered":"H\u00e4\u00e4matka toiselle puolen maapalloa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><em>Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?tag=matkakertomus-australia-ja-uusi-seelanti\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e4in muutaman viikon palautumisen, yhdest\u00e4 syysflunssasta toipumisen ja arkeen paluun j\u00e4lkeen lienee paikallaan aloittaa iso urakka, eli suuresta h\u00e4\u00e4matkastamme kertominen. Reissun suunnitteluhan alkoi aika tarkalleen vuosi sitten osana <a title=\"Ortodoksiset talvih\u00e4\u00e4mme\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=1099\">h\u00e4iden<\/a> suunnittelua. Ty\u00f6njako sovittiin niin, ett\u00e4 Niina hoitelisi h\u00e4iden j\u00e4rjestelyj\u00e4 ja min\u00e4 saisin suunnitella kaiken h\u00e4\u00e4matkaan liittyv\u00e4n. Kuitenkin yhden ratkaisevan asian annoin rakkaan vaimoni p\u00e4\u00e4tett\u00e4v\u00e4ksi, nimitt\u00e4in h\u00e4\u00e4matkan kohteen. Vastaus tuli Niinalta melkein kuin apteekin hyllylt\u00e4: <strong>Australia<\/strong>. \ud83d\ude2e<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka kyseess\u00e4 ei ollut vuosia aiemmin hahmottelemamme alkuper\u00e4inen kohde (t\u00e4m\u00e4 reissu on viel\u00e4 tekem\u00e4tt\u00e4 ja siihen ei kuukausi riit\u00e4), kiinnosti kaukainen Australia meit\u00e4 molempia valtavasti. Suunta oli siis nyt selv\u00e4. Asiaa hieman enemm\u00e4n pohdittuani, p\u00e4\u00e4dyin ehdottamaan Niinalle, ett\u00e4 jos kerta olemme menossa niin kauas kuukaudeksi, ei kait meid\u00e4n kannattaisi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 poikkeamatta my\u00f6s &#8221;vain hieman edemp\u00e4n\u00e4 sijaitsevassa&#8221; Uudessa-Seelannissa. \ud83d\ude44<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Karttaa tarkemmin tutkiessa k\u00e4vi kuitenkin selv\u00e4ksi, ett\u00e4 maiden sis\u00e4iset v\u00e4limatkat ovat valtavia, joten jonkinlaista karsintaa kohteiden sis\u00e4ll\u00e4 pit\u00e4isi tehd\u00e4. Niinp\u00e4 suunnitelmaksi hiljalleen hioutui lent\u00e4\u00e4 ensiksi Sydneyhin, jatkaa siit\u00e4 <a title=\"Eeppisten maisemien Uusi-Seelanti\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=7252\">Uuden-Seelannin etel\u00e4saarelle<\/a>, jonka kierretty\u00e4 lennett\u00e4isiin <a title=\"Miljoonakaupunki Melbourne\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=7528\">Melbourneen<\/a>, josta lopuksi teht\u00e4isiin suuri automatka <a title=\"Automatkalla halki Australian Outbackin\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=9236\">halki etel\u00e4isen Outbackin<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d13917199.817764701!2d135.44509254865977!3d-31.613203621691245!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x6b129838f39a743f%3A0x3017d681632a850!2sSydney+NSW%2C+Australia!5e0!3m2!1sfi!2sca!4v1445208498244\" width=\"600\" height=\"450\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tiesimme jo ennalta matkan maapallon toiselle puolelle olevan kalliimpi juttu, mutta aloitimme silti toiveikkaina lentojen mets\u00e4styksen alkukev\u00e4\u00e4st\u00e4. Hinnat n\u00e4yttiv\u00e4t py\u00f6riv\u00e4n siin\u00e4 tuhannen euron huonommalla puolella (edestakaisin yksi henkil\u00f6), mutta p\u00e4\u00e4t\u00f6s vain venyi ja venyi. Selv\u00e4ksi k\u00e4vi, ett\u00e4 lennot olisivat halvimmat Australian suurimpaan kaupunkiin Sydneyhin ja ett\u00e4 Euroopasta p\u00e4\u00e4sisi sinne vain muutamaa reitti\u00e4. Jo pienen ep\u00e4toivon vallatessa mielt\u00e4mme aloimme huhtikuussa yll\u00e4tt\u00e4en n\u00e4kem\u00e4\u00e4n vertailusivustoilla halvempia lentohintoja Lontoon ja Sydneyn v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siit\u00e4 innostuneena teimme er\u00e4\u00e4n\u00e4 lauantaina kuuden tunnin ajan erilaisia vertailuja tarjouksille, kunnes kaikkein parhaaksi nousi eritt\u00e4in laadukkaan <em>Malaysia Airlinesin<\/em> tarjous lenn\u00e4tt\u00e4\u00e4 meid\u00e4t molemmat Lontoosta Kuala Lumpurin kautta Sydneyhin ja takaisin hieman reilulla 600 eurolla \u2757 per henki. Kyseess\u00e4 oli aivan ly\u00f6m\u00e4t\u00f6n hinta, sill\u00e4 kyseess\u00e4 on viel\u00e4p\u00e4 yksi maailman kuudesta viiden t\u00e4hden lentoyhti\u00f6st\u00e4! Toki p\u00e4\u00e4lle piti varata viel\u00e4 lennot Berliinin ja Lontoon v\u00e4lille, mutta ne saimme <em>British Airwaysilt\u00e4<\/em> noin hintaan 150e\/henki. N\u00e4in ollen olimme l\u00f6yt\u00e4neet koko matkamme lennot todella mukavaan 750e\/henki hintaan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Toki t\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi meid\u00e4n piti viel\u00e4 varata edestakaiset lennot Australiasta Uuteen-Seelantiin, <a href=\"http:\/\/vuosiamaailmalla.vuodatus.net\/lue\/2010\/05\/maagiset-uluru-ja-kata-tjuta-seka-matka-alice-springsin-kautta-kotiin\">Alice Springsist\u00e4<\/a> Sydneyhin, sek\u00e4 varata kolme eri vuokra-autoa, mutta kaikista n\u00e4ist\u00e4kin saimme hyv\u00e4t tarjoukset. Lent\u00e4minen n\u00e4iden kahden suuren maan sis\u00e4ll\u00e4 ja v\u00e4lill\u00e4 on suhteessa matkan pituuteen halpaa ja esimerkiksi 3,5 tunnin lento maiden v\u00e4lill\u00e4 maksoi vain reilun satasen per henki. \ud83d\ude2f<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Meill\u00e4 k\u00e4vi hyv\u00e4 tuuri ajankohdan kanssa, sill\u00e4 kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 kaukolentojen hinnat notkahtivat taantuman vuoksi poikkeuksellisen alas muutamaksi kuukaudeksi (hinnat ovat sittemmin nousseet reilusti) ja juuri tuolloin satuimme l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n lentomme. Kerrottakoon, ett\u00e4 vain hieman varauksen tehty\u00e4mme n\u00e4in my\u00f6s toisen eritt\u00e4in laadukkaan lentoyhti\u00f6n, <em>Singapore Airlinesin<\/em>, myyv\u00e4n <a title=\"Frankfurtin pilvenpiirt\u00e4jien katveessa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=3348\">Frankfurt<\/a> &#8211; Sydney lentoja jopa 550 euron hintaan. Kyseess\u00e4 on aivan mielett\u00f6m\u00e4n halpa hinta puoli maapalloa k\u00e4sitt\u00e4v\u00e4lle matkalle.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lentojen l\u00f6ydytty\u00e4 jatkoimme kes\u00e4n aikana j\u00e4rjestelyjen tekemist\u00e4 ja tuleviin matkakohteisiin tutustumista. Kes\u00e4 meni nopeasti ja pian olikin perjantai 25. syyskuuta &#8211; l\u00e4ht\u00f6p\u00e4iv\u00e4. Muistan viel\u00e4kin ne ajatukset pitk\u00e4st\u00e4 matkasta edess\u00e4mme, kun istuimme iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 bussissa kohti Tegelin lentokentt\u00e4\u00e4. Varsin rasittavaa oli miten lent\u00e4isimme aluksi kaksi tuntia v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n suuntaan kohti Lontoota, jossa meill\u00e4 kuluisi niin ik\u00e4\u00e4n viisi tuntia seuraavalle lennolle vaihtoon.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lontooseen p\u00e4\u00e4stiin hyvin ja ajallaan, ja terminaali 5:sta matkalaukkumme noudettuamme suuntasimme kohti Malaysia Airlinesin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4 terminaali 3:sta. Terminaalia vaihtaessa Heathrown valtava koko k\u00e4y hyvin ilmi, sill\u00e4 pitki\u00e4 k\u00e4yt\u00e4vi\u00e4 saa k\u00e4vell\u00e4 toista kilometri\u00e4, jonka lis\u00e4ksi joutuu istumaan kolmisen minuuttia junassa. Kaikki on eritt\u00e4in hyvin opastettua, mutta silti vaihtamisessa on vaivansa, varsinkin jos laukkuja ei pysty <em>chekkaamaan<\/em> koko matkalle, kuten meid\u00e4n tapauksessa. Vaikka kent\u00e4ll\u00e4 olikin perjantai-illalla eritt\u00e4in paljon ihmisi\u00e4, selvisimme vaihdosta noin puolessatoista tunnissa. Lopun 3,5 tuntia aikana s\u00f6imme ja valmistauduimme henkisesti edess\u00e4 olevaan pitk\u00e4\u00e4n 12,5 tunnin y\u00f6lentoon kohti Kuala Lumpuria (Malesia).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kello 22:00 lento nousi Heathrowlta ilmaan yli \u00f6isen Lontoon. Ilmaan p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme meille tarjoiltiin samantien illallinen. Ruokana jokaisella Malaysian Airlinesin lennolla tarjoiltiin eritt\u00e4in hyvin tehtyj\u00e4 kokonaisuuksia lihaa, kanaa tai kasviksia aasialaiseen tapaan loistavasti maustettuna. Ruoassa viiden t\u00e4hden lentoyhti\u00f6 siis ainakin n\u00e4kyi, jopa turistiluokassa. Ykk\u00f6sluokassahan tarjoiltaisiin gourmet-tasoista ruokaa posliinilautasilta, mutta mit\u00e4\u00e4n valittamista meill\u00e4 ei kyll\u00e4 ollut.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Palvelusta pit\u00e4\u00e4 antaa my\u00f6s suuri kiitos yhti\u00f6lle, sill\u00e4 malesialainen henkil\u00f6kunta oli eritt\u00e4in yst\u00e4v\u00e4llist\u00e4, hymyilev\u00e4\u00e4 ja kevyesti jopa vitsailevaa, mik\u00e4 kaikilla nelj\u00e4ll\u00e4 lennolla n\u00e4htyn\u00e4 pit\u00e4\u00e4 uskoa aidoksi osaksi lentoyhti\u00f6n kulttuuria &#8211; ei siis vain mainospuheeksi. Lentokoneena kaikilla lennoilla toimivat jo Kanadan reissulla koetut <em>Boeing 747<\/em> -jumbojetit, joissa koneiden ik\u00e4 jo hieman n\u00e4kyi, mutta ei muuten ollut mit\u00e4\u00e4n valittamista. Liek\u00f6 vain kuviteltua, mutta meist\u00e4 Malaysia Airlinesin kyydiss\u00e4 jalkatilaa oli hieman British Airwaysia enemm\u00e4n, eik\u00e4 pitk\u00e4\u00e4k\u00e4\u00e4n ihmist\u00e4 ahdistanut. Pienen\u00e4 miinuksena Malaysian Airlinesilla ei jaeta nukkumista helpottavaa silm\u00e4lappua, mutta koneen viihdej\u00e4rjestelm\u00e4 on aivan samaa korkeaa tasoa. \ud83d\udca1<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/kuala_lumpurin_lentokentta2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/kuala_lumpurin_lentokentta2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Jumbomme Kuala Lumpurin kent\u00e4ll\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kaksi tuntia lennetty\u00e4mme (eli yhdeks\u00e4n tunnin matkaamisen j\u00e4lkeen) olimme j\u00e4lleen suunnilleen Berliinin ilmatilassa. Illallisen j\u00e4lkeen valot himmennettiin nukkumista helpottamaan. Itse en saanut unta kuin yksi tai kaksi tuntia, mutta Niina vietti h\u00f6yhensaarilla sellaiset 6-7 tuntia. Nukkumisen sijaan katselin muutaman elokuvan lis\u00e4ksi matkan etenemist\u00e4 kartalta: <em>Lontoo &#8211; Hollanti &#8211; Saksa &#8211; Puola &#8211; Ukraina &#8211; Ven\u00e4j\u00e4 &#8211; Turkmenistan &#8211; Afghanistan &#8211; Pakistan &#8211; Intia &#8211; Kuala Lumpur<\/em> kulki reittimme. P\u00e4iv\u00e4 valkeni uudelleen suunnilleen Intian yll\u00e4 noin kolme tuntia ennen Malesiaa. Kuala Lumpurissa oli kaunis iltap\u00e4iv\u00e4 laskua tehdess\u00e4mme, joten saimme ihastella p\u00e4iv\u00e4ntasaajanseudun trooppisia saaria ja kukkuloita. Kuala Lumpurin kent\u00e4lle laskeuduimme 17:25, eli kellontaululta katsottuna 19,5 tuntia Lontoosta l\u00e4hd\u00f6n j\u00e4lkeen. Takana oli noin 11 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Olo pitk\u00e4n ja v\u00e4h\u00e4unisen lentomatkan per\u00e4st\u00e4 oli hieman p\u00f6\u00f6r\u00f6, mutta onneksi Kuala Lumpurin lentokentt\u00e4 osoittautui selke\u00e4ksi ja hyvin varustelluksi. Uuden kansainv\u00e4lisen vaihtoterminaalin sis\u00e4ll\u00e4 kaikki portit ovat parinkymmenen minuutin k\u00e4velyn et\u00e4isyydell\u00e4, joten jos lennot ovat ajallaan, ei vaihtamiseen tarvitse kuin v\u00e4h\u00e4n reilun tunnin. Meill\u00e4 pelivaraa oli reilummin, per\u00e4ti viisi tuntia, joten katselimme paikat l\u00e4pi ja s\u00f6imme. Kello 22:10 l\u00e4hti jatkolentomme kohti Sydneyt\u00e4. Pienen\u00e4 yll\u00e4tyksen\u00e4 lentoaika olikin &#8221;vain&#8221; 7,5 tuntia (6500km), joka ei tuntunut niin pahalta. \ud83d\ude44<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/pitkan_lennon_uuvuttamana_kuala_lumpurissa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_pitkan_lennon_uuvuttamana_kuala_lumpurissa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/kuala_lumpurin_lentokentta1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_kuala_lumpurin_lentokentta1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kuala Lumpurin modernilla lentokent\u00e4ll\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nousu ilmaan yli \u00f6isen Kuala Lumpurin oli upea kokemus, sill\u00e4 maasta saattoi erottaa kuuluisat <em>Petronas Towersin<\/em> kaksoispilvenpiirt\u00e4j\u00e4t iltavalaistuksessaan. Lis\u00e4ksi Malesian ja Indonesian v\u00e4linen Malakansalmi, joka on maailman vilkkaimpia laivareittej\u00e4 ja jonka kautta kulkee nelj\u00e4nnes maailman merirahdista, n\u00e4ytti satoine rahtilaivoineen hienolta pime\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lentoreitti kulki <em>Kuala Lumpur &#8211; Singapore &#8211; Indonesia &#8211; Australia &#8211; Sydney<\/em> linjausta ja noin puolet matkasta lennet\u00e4\u00e4n Australian yll\u00e4. T\u00e4ll\u00e4k\u00e4\u00e4n lennolla en saanut paria tuntia enemp\u00e4\u00e4 unta, mutta matka sujui silti mukavasti. Auringonnousu Australian yll\u00e4 oli todella upea n\u00e4ky ja valon lis\u00e4\u00e4nnytty\u00e4 Keski-Australian punertava maaper\u00e4 alkoi tulla n\u00e4kyviin. Mit\u00e4\u00e4n kiintopistett\u00e4 maanpinnalta ei kuitenkaan erottanut ennen kuin tuntia ennen l\u00e4hestyess\u00e4mme <a title=\"Sydneyn sinisill\u00e4 vuorilla\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=6848\">Blue Mountainsin vehreit\u00e4 kukkuloita<\/a>. Vasta n\u00e4ill\u00e4 seutuvilla alkoi maanpinnalla n\u00e4ky\u00e4 asutusta, joka Australiassa on keskittynyt hyvin tiukasti rannikkojen l\u00e4heisyyteen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Laskeutuminen tuuliseen Sydneyhin oli aika hyppyytt\u00e4v\u00e4\u00e4, kun Tasmaninmeren tuulet heitteliv\u00e4t jumboamme. Alas p\u00e4\u00e4stiin silti hyvin kellon n\u00e4ytt\u00e4ess\u00e4 08:00 sunnuntaina. Oli siis kulunut noin 34 tuntia siit\u00e4 hetkest\u00e4, kun j\u00e4timme Berliinin kotimme taaksemme ja aloittaneet matkamme. Tuosta ajasta olimme olleet lentokoneessa noin 22 tuntia ja matkaa oli taitettu l\u00e4hes 20 000 kilometri\u00e4, joten tunsimme todellakin olevamme kaukana kotoa. 12 aikavy\u00f6hykkeen l\u00e4pi matkaaminen oli sekoittanut sis\u00e4ist\u00e4 kelloamme melkoisesti ja edess\u00e4 oli viel\u00e4 koko alkavan p\u00e4iv\u00e4n valvominen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sydneyn kent\u00e4lt\u00e4 otimme junan kohti keskustaa, jonne matka kesti 25 minuuttia. Juna-asemalta maanpinnalle kivuttuamme meit\u00e4 tervehtiv\u00e4t sininen taivas, ydinkeskustan pilvenpiirt\u00e4j\u00e4t sek\u00e4 hyinen viima. K\u00e4vimme j\u00e4tt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 laukkumme hotellimme respaan ja suuntasimme aamiaiselle. Aamiaiselta jatkoimme kohti The Rocksia, joka on pieni 600 asukkaan kaupunginosa Port Jacksonin ja Sydneyn lahden it\u00e4rannalla. The Rocks on Sydneyn vanhin kaupunginosa, sill\u00e4 n\u00e4ille tienoille ensimm\u00e4iset eurooppalaiset pystyttiv\u00e4t kapteeni Arthur Phillipsin k\u00e4skyst\u00e4 asumuksensa 26. tammikuuta 1788 &#8211; p\u00e4iv\u00e4, jota juhlitaan nyky\u00e4\u00e4n Australian kansallisp\u00e4iv\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/the_rocks_ydinkeskustan_vierella.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_the_rocks_ydinkeskustan_vierella.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/the_rocks1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_the_rocks1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>The Rocks takanaan Sydneyn liikekeskusta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alueella on s\u00e4ilynyt kuin ihmeen kaupalla lukuisia vanhoja taloja 1900-luvun alusta, joihin on sittemmin remontoitu luksusasuntoja sek\u00e4 valtavasti ravintoloita ja turistiliikkeit\u00e4. Alue onkin turistien suosiossa, sill\u00e4 se on aivan Circular Quayn vilkkaan lautta- ja juna-aseman vieress\u00e4 ja silt\u00e4 aukeavat yhdet parhaimmat maisemat sek\u00e4 Sydneyn oopperatalolle ett\u00e4 The Rocksilta alkavalle <em>Sydney Harbour Bridgelle<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/the_rocks_ja_sydney_harbour_bridge.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_the_rocks_ja_sydney_harbour_bridge.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>The Rocksin p\u00e4\u00e4katu<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/oktoberfest_sydneyssa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/oktoberfest_sydneyssa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><a title=\"Varjo-Oktoberfesteill\u00e4\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=752\">Oktoberfestit<\/a> Sydneyss\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kaupunginosa ei ole todellakaan iso, mutta vilin\u00e4\u00e4 siell\u00e4 riitti jo tuolloin sunnuntai aamup\u00e4iv\u00e4st\u00e4. P\u00e4\u00e4kadulla k\u00e4velless\u00e4\u00e4n ei voi olla huomaamatta kaupunginosan kyljess\u00e4 kohoavaa Sydney Harbour Bridge\u00e4, joka on vuonna 1932 valmistunut valtava ter\u00e4ksinen holvisilta. Silta on edelleen <a title=\"Yli uuden Port Mann Bridgen\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=737\">maailman levein<\/a> (8 autokaistaa, 2 junaraidetta sek\u00e4 kaksi jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u00e4) ja sen mitat ovat mahtavat: pituus 1149 metri\u00e4, leveys 49 metri\u00e4 ja korkeus 139 metri\u00e4 vedenpinnasta. Silta on yksi Australian tunnetuimmista rakennelmista ja tunnettu my\u00f6s pitkin maailmaa. Monille se lienee tuttu Sydneyn suuren uudenvuoden ilotulituksen p\u00e4\u00e4n\u00e4ytt\u00e4m\u00f6n\u00e4. Paikalliset nimitt\u00e4v\u00e4t siltaa &#8221;vaatehenkariksi&#8221; sillan muodon johdosta. Sillan huipulle kiipe\u00e4minen on eritt\u00e4in suosittu turistiaktiviteetti, tosin noin kolmen tunnin opastetusta retkest\u00e4 saa pulittaa 50-100 euroa, joten me emme innostuneet ajatuksesta. Ryhmi\u00e4 n\u00e4kyi silti jatkuvasti kipuamassa, mik\u00e4 on mahdollista varauksesta ymp\u00e4ri vuorokauden.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydney_harbour_bridge.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydney_harbour_bridge.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Valtaisa Sydney Harbour Bridge<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/harbour_bridgen_paalla2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_harbour_bridgen_paalla2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/harbour_bridgen_paalla1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_harbour_bridgen_paalla1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Retki sillan huipulle<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sydney Harbour Bridge ei kuitenkaan ole ainoa The Rocksilta n\u00e4kyv\u00e4 maamerkki, vaan aivan Sydneyn lahden vastarannalla sijaitsee Sydneyn maailmankuulu oopperatalo. T\u00e4m\u00e4 tanskalaisen Jorn Utzonin suunnittelema ja 1973 valmistunut kompleksi toimii kaupungin taiteen p\u00e4\u00e4n\u00e4ytt\u00e4m\u00f6n\u00e4. Muun muassa Australian ooppera, Australian baletti, Sydneyn teatteri sek\u00e4 Sydneyn sinfoniaorkesteri pit\u00e4v\u00e4t rakennusta kotinaan. Rakennuksessa on maan alla monia esiintymissaleja, mit\u00e4 ei ulkopuolelta heti arvaisi. Rakennuksen purjeita muistuttava katto on p\u00e4\u00e4llystetty yli miljoonalla Ruotsista tuodulla valkoisella laatalla, joiden pinta puhdistaa itsens\u00e4. Rakennus on paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 n\u00e4htyn\u00e4 upea ilmestys, varsinkin tuon sunnuntain kaltaisen sinitaivaan ja auringonpaisteen alla.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_oopperatalon_vastarannalla.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_oopperatalon_vastarannalla.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_oopperatalo5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_oopperatalo5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_oopperatalo6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_oopperatalo6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_oopperatalo4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_oopperatalo4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_oopperatalo2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_oopperatalo2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_oopperatalo1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_oopperatalo1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_oopperatalo3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_oopperatalo3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Maailmankuulu oopperatalo<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_oopperatalo_panoraama.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_oopperatalo_panoraama_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnit oopperataloon<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kolmantena The Rocksilta avautuu upea maisema Sydneyn liikekeskustan pilvenpiirt\u00e4jiin, jotka kohoavat aivan Circular Quayn aseman takana. Kuten mainittua, Circular Quayss\u00e4 on Sydneyn yksi keskeisin lauttaterminaali, josta p\u00e4\u00e4see ripeill\u00e4 lautoilla moniin kaupunginosiin. Sydneyh\u00e4n kasvanut Parramatta joen ymp\u00e4rille, joten vesi on monesti nopein keino liikkua kaupunginosien v\u00e4lill\u00e4. Tarjolla onkin lauttojen lis\u00e4ksi monenlaisia vesitaksipalveluita kiireisille matkaajille. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi Port Jacksonin lahdelle saapuu aika ajoin isojakin valtameriristeilij\u00f6it\u00e4, kuten valtaisa <em>Queen Elizabeth 2<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/circular_quay4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_circular_quay4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/circular_quay2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_circular_quay2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_pilvenpiirtajia7.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_pilvenpiirtajia7.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Circular Quay<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/circular_quay5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_circular_quay5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_pilvenpiirtajia2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_pilvenpiirtajia2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Juna- ja lauttaterminaali<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/vanhaa_uuden_lomassa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/vanhaa_uuden_lomassa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Vanhaa modernin puristuksissa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eritt\u00e4in keskeisen sijaintinsa vuoksi Circular Quay on turistien suosima alue ja rannoilta l\u00f6ytyy monenlaista esiintyj\u00e4\u00e4 elantoaan tekem\u00e4ss\u00e4. On muun muassa aboriginaaleja p\u00f6risytt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 <em>didgeridoitaan<\/em> ja tanssimassa musiikin tahtiin. Hieman erikoisempi n\u00e4kem\u00e4mme esiintyj\u00e4 oli nuori nainen, joka esitteli kyky\u00e4\u00e4n taipua omituisiin asentoihin ja niin mahtua hyvin ahtaisiin paikkoihin. Naisen esitys oli eritt\u00e4in hauska ja sen aikana kyll\u00e4 k\u00e4vi ilmi, ett\u00e4 jalat voi taivuttaa p\u00e4\u00e4n taakse ja itsens\u00e4 voi \u00e4nget\u00e4 sellaiseen 40x40cm kokoa olevaan lasilaatikkoon. Kerrassaan uskomatonta omin silmin n\u00e4htyn\u00e4. \ud83d\udca1<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/uskomattoman_notkea_taitelijatytto2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_uskomattoman_notkea_taitelijatytto2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/uskomattoman_notkea_taitelijatytto1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_uskomattoman_notkea_taitelijatytto1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/uskomattoman_notkea_taitelijatytto3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_uskomattoman_notkea_taitelijatytto3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Notkea esiintyj\u00e4tytt\u00f6<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/luukku_kiinni_ja_valmista.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/luukku_kiinni_ja_valmista.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sinne mahtui<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/aboriginaaleja_esiintymassa_circula.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/aboriginaaleja_esiintymassa_circula.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Aboriginaaleja Circular Quayssa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esityksen katsottuamme jatkoimme rauhallista vauhtia kohti Sydneyn oopperataloa. Silta ja oopperatalo n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t upean erilaiselta n\u00e4k\u00f6kulman v\u00e4h\u00e4nkin vaihtuessa, joten valokuvia tuli otettua paljon. Keli oli todella kaunis, mutta hieman tuulinen. Kiersimme oopperatalon ymp\u00e4ri ja nousimme l\u00e4heiselle puistolle, josta nousimme portaita <em>Cahill Expresswaylle<\/em>. T\u00e4m\u00e4 korotettu moottoritie ylitt\u00e4\u00e4 Circular Quayn aseman ja silt\u00e4 avautuvat j\u00e4lleen uudenlaiset maisemat Sydneyn lahdelle. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa kello alkoi jo olemaan iltap\u00e4iv\u00e4n puolella, joten k\u00e4velimme hotellillemme tekem\u00e4\u00e4n sis\u00e4\u00e4nkirjauksen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/circular_quay3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_circular_quay3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/circular_quay1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_circular_quay1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Turistialue yl\u00e4puolelta n\u00e4htyn\u00e4<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hotellinamme toimi kahden ensimm\u00e4isen y\u00f6n ajan viiden t\u00e4hden <em>Amora Jamison<\/em>. Huone hotellissa maksoi &#8221;vain&#8221; sadan euron tienoilla per y\u00f6, mik\u00e4 on eritt\u00e4in halpa hinta t\u00e4m\u00e4n luokan majoituksesta. Ajatuksenamme oli tasokkaalla hotellilla antaa hyv\u00e4 startti h\u00e4\u00e4matkalle sek\u00e4 ylip\u00e4\u00e4t\u00e4ns\u00e4 saada nukuttua <em>jetlagia<\/em> pois. Respassa mainitsimme tarkoituksella olevamme h\u00e4\u00e4matkalla, mink\u00e4 vuoksi meille l\u00f6ytyikin n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 huone 32-kerroksisen hotellin 21. kerroksesta. Meille visiitti viiden t\u00e4hden tiloissa oli ensimm\u00e4inen ja oudolta tuntui, miten joku muu kantoi matkatavarat puolestamme huoneeseen saakka. \ud83d\ude44<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Huoneeseen p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme hetken tiloja ja maisemia ihailtuamme menimme p\u00e4iv\u00e4unille. Ja kyll\u00e4 sit\u00e4 nukuttikin! Nelj\u00e4 tuntia taisi vier\u00e4ht\u00e4\u00e4 ohitse t\u00e4ysin huomaamatta, sill\u00e4 her\u00e4simme joskus viiden maissa. Her\u00e4tty\u00e4mme l\u00e4hdimme The Rocksiin sy\u00f6m\u00e4\u00e4n, josta l\u00f6ysimmekin kivan ruokapaikan. Ruoan j\u00e4lkeen palasimme h\u00e4m\u00e4rtyneen illan poikki hotellille ja k\u00e4vimme viel\u00e4 nauttimassa hotellin upeasta allasosastosta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/australialainen_burgeri.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/australialainen_burgeri.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Australialainen purilainen<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uni tuli kyll\u00e4 j\u00e4lleen odotteluitta, mutta ensimm\u00e4isen\u00e4 kahtena y\u00f6n\u00e4 her\u00e4simme kummatkin siin\u00e4 04:00 aivan pirtein\u00e4. Sis\u00e4inen kellomme oli siis melkoisen sekaisin, koska samaan aikaan kello oli Saksassa 16:00, joten ajankohdassa ei ollut j\u00e4rke\u00e4. Kuitenkin kolmannesta y\u00f6st\u00e4 eteenp\u00e4in saimme jo kutakuinkin nukuttua y\u00f6n tunteina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Matkamme toinen p\u00e4iv\u00e4 (maanantai) valkeni my\u00f6s kauniina. Ohjelmassamme oli jatkaa tutustumista Sydneyn keskustan osiin ja niinp\u00e4 suuntasimmekin keskustan pilvenpiirt\u00e4j\u00e4viidakon keskelle. Olen jo noin vuoden verran hamunnut uutta laadukasta rannekelloa, joten aamup\u00e4iv\u00e4 meni keskustan kultasep\u00e4nliikkeit\u00e4 kierrelless\u00e4 ja kilpailuttaessa. Oli hauskaa n\u00e4hd\u00e4, ett\u00e4 kaltaisillemme nuorillekin tarjottiin eritt\u00e4in hyv\u00e4\u00e4 ja innostunutta palvelua, jonka keskell\u00e4 tuli harvinainen <em>&#8221;kuluttaja on kuningas&#8221;<\/em> tyylinen tunne. Hintataso verrattuna Eurooppaan vaikutti meist\u00e4 oikein hyv\u00e4lt\u00e4, mutta p\u00e4\u00e4t\u00f6s oli silti hankala. Emme olleet koskaan aiemmin ostaneet n\u00e4in arvokasta kelloa, joten asiaa piti harkita monelta kantilta. Lopulta p\u00e4\u00e4dyimme er\u00e4\u00e4n liikkeen tarjoukseen, joskin kellon saimme mukaan vasta loppuviikosta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/urbaania_sydneyn_liikekeskustaa1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_urbaania_sydneyn_liikekeskustaa1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Arkkitehtuuria Sydneyss\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_pilvenpiirtajia6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_pilvenpiirtajia6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_pilvenpiirtajia5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_pilvenpiirtajia5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/urbaania_sydneyn_liikekeskustaa3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_urbaania_sydneyn_liikekeskustaa3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/urbaania_sydneyn_liikekeskustaa5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_urbaania_sydneyn_liikekeskustaa5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/urbaania_sydneyn_liikekeskustaa4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_urbaania_sydneyn_liikekeskustaa4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_pilvenpiirtajia1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_pilvenpiirtajia1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Keskustan pilvenpiirt\u00e4ji\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 k\u00e4velimme Sydneyn toiselle kuuluisalle turistialueelle, Darling Harbouriin. Kyseess\u00e4 on vanhaa satama-aluetta, joka rakennettiin 90-luvulla ravintola- ja viihdealueeksi vuoden 2000 olympialaisia varten. Viihtyis\u00e4ll\u00e4 alueella on monenlaista museota ja n\u00e4yttelykeskusta, joista ehdimme vierailla vain <em>LG IMAX<\/em> -teatterissa. Kyseess\u00e4 on maailman suurin IMAX elokuvakangas (1060 neli\u00f6metri\u00e4), jonka kuva oli kyll\u00e4 j\u00e4ttiluokkaa. <a title=\"N\u00e4kemiin IMAX, tervetuloa Event Cinema\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2318\">Berliinin IMAX -teatteri<\/a>, joka on kuitenkin Euroopan suurin, h\u00e4vi\u00e4\u00e4 koossa Sydneylle kirkkaasti, valkokankaan ollessa 588 neli\u00f6metri\u00e4 (nykyisin 495,5m2).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/herkullisia_jattilaiskatkarapuja.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_herkullisia_jattilaiskatkarapuja.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/herkullista_kalaa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_herkullista_kalaa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Herkullinen merilounas<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_imax.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_imax.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Darling Harbourin IMAX<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka itse Darling Harbourista ei riit\u00e4kk\u00e4\u00e4n niin paljon kerrottavaa, on alue todella miellytt\u00e4v\u00e4. Sinne on helppo p\u00e4\u00e4st\u00e4 ydinkeskustasta joko ihan vain k\u00e4vellen, tai sitten ympyr\u00e4n muotoista rataansa katujen yll\u00e4 kulkevalla monoraililla. Darling Harbourissa on monia kiintoisia valokuvauspaikkoja ja varsinkin liikekeskustan pilvenpiirt\u00e4j\u00e4t ovat kuvattavissa komeasti t\u00e4lt\u00e4 suunnalta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/darling_harbour3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_darling_harbour3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/darling_harbour1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_darling_harbour1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/darling_harbour2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_darling_harbour2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydneyn_pilvenpiirtajia3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydneyn_pilvenpiirtajia3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/urbaania_sydneyn_liikekeskustaa2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_urbaania_sydneyn_liikekeskustaa2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Darling Harbourin maisemia<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/aluksia_darling_harbourissa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/aluksia_darling_harbourissa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Aluksia ankkurissa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydney_monorail.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydney_monorail.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/sydney_tower_auringonlaskun_aikaan.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_sydney_tower_auringonlaskun_aikaan.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sydney Tower auringonlaskun v\u00e4reiss\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Darling Harbourista k\u00e4velimme takaisin keskustaan. Vierailimme lyhyesti <em>Queen Victoria Building<\/em> ostoskeskuksessa, joka sijaitsee upean vanhan rakennuksen tiloissa. Sielt\u00e4 poistuttuamme ulkona oli jo h\u00e4m\u00e4rt\u00e4nyt ja kaupungin valot syttyneet ymp\u00e4rill\u00e4. Maanantai-illan ruuhka oli suurimmillaan ja ihmisi\u00e4 ja busseja kulki joka suuntaan.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/ostoskeskus_sydneyssa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/ostoskeskus_sydneyssa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Queen Victoria Buildingin sis\u00e4ll\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sydneyss\u00e4 on aikanaan ollut suuri raitiovaunuverkosto, mutta se purettiin yksityisautoilua haittaamasta 50- ja 60-luvuilla. Typer\u00e4 veto, sill\u00e4 nyt raitiovaunuja yritet\u00e4\u00e4n tuoda takaisin Sydneyhin, koska nykyinen p\u00e4\u00e4osin busseihin (ja muutamaan maanalaiseen junalinjaan) perustuva liikenne on saavuttanut rajansa ahtailla kaduilla. Aiempi verkosto oli todellakin laaja, sill\u00e4 raitiovaunuja oli kaupungissa 1930-luvulla per\u00e4ti 1600 kappaletta. Se on paljon, kun nykyisinkin maailman suurimpaan verkostoon (joka on muuten Melbournessa) kuuluu &#8221;vain&#8221; noin 500 ajoneuvoa. \ud83d\udca1<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">K\u00e4vely ilta-Sydneyn kaduilla on upea el\u00e4mys, sill\u00e4 pilvenpiirt\u00e4j\u00e4t on valaistu tuhansin valoin. Kaupungilla ei ole my\u00f6sk\u00e4\u00e4n turvatonta, sill\u00e4 sek\u00e4 turisteja, ett\u00e4 keskustassa asuvia ihmisi\u00e4 on liikkeell\u00e4 paljon. Sydneyss\u00e4 ihmisi\u00e4 siis my\u00f6s asuu paljon keskustassa, eik\u00e4 se t\u00e4ysin tyhjene kuten esimerkiksi monet Pohjois-Amerikan kaupunkien keskustat.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/hamaran_valtaama_sydney1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_hamaran_valtaama_sydney1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/hamaran_valtaama_sydney3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_hamaran_valtaama_sydney3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/hamaran_valtaama_sydney2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_hamaran_valtaama_sydney2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/hamaran_valtaama_sydney4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_hamaran_valtaama_sydney4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>H\u00e4m\u00e4r\u00e4n valtaama Sydney<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Loppuilta menikin toistamiseen hotellin allasosastolla sek\u00e4 ikkunasta avautuvaa upeaa maisemaa ihaillen. P\u00e4\u00e4t\u00e4 ensimm\u00e4isen viestini jo n\u00e4in toisen p\u00e4iv\u00e4n iltaan ja jatkan sit\u00e4 seuranneista tapahtumista <a title=\"Sydneyn sinisill\u00e4 vuorilla\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=6848\">seuraavassa viestiss\u00e4ni<\/a> piakkoin. Kerrottavaa kuukauden mittaisesta matkasta on paljon&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/oinen_maisema_hotellihuoneesta.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/thumbs\/thumbs_oinen_maisema_hotellihuoneesta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Maisema hotellihuoneesta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Seuraavaan osaan <a title=\"Sydneyn sinisill\u00e4 vuorilla\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=6848\">t\u00e4st\u00e4<\/a>. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?tag=matkakertomus-australia-ja-uusi-seelanti\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t t\u00e4\u00e4lt\u00e4. N\u00e4in muutaman viikon palautumisen, yhdest\u00e4 syysflunssasta toipumisen ja arkeen paluun j\u00e4lkeen lienee paikallaan aloittaa iso urakka, eli suuresta h\u00e4\u00e4matkastamme kertominen. Reissun suunnitteluhan alkoi aika tarkalleen vuosi sitten osana h\u00e4iden suunnittelua. Ty\u00f6njako sovittiin niin, ett\u00e4 Niina hoitelisi h\u00e4iden j\u00e4rjestelyj\u00e4 ja min\u00e4 saisin suunnitella kaiken h\u00e4\u00e4matkaan liittyv\u00e4n. Kuitenkin yhden ratkaisevan asian annoin &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2009\/haamatka-toiselle-puolen-maapalloa\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;H\u00e4\u00e4matka toiselle puolen maapalloa&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[538,7],"tags":[37,671,670,675,606,540,539,673,672,674],"class_list":["post-2593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-australia","category-matkakertomukset","tag-australia","tag-circular-quay","tag-darling-harbour","tag-haamatka","tag-imax","tag-matkakertomus-australia-ja-uusi-seelanti","tag-sydney","tag-sydney-harbour-bridge","tag-sydneyn-oopperatalo","tag-the-rocks"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/sydneyn_oopperatalon_vastarannalla_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2593"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2593\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}