{"id":2806,"date":"2011-03-06T12:20:24","date_gmt":"2011-03-06T20:20:24","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=2806"},"modified":"2020-12-29T16:57:02","modified_gmt":"2020-12-30T00:57:02","slug":"vesuvius-hautautunut-pompeji-seka-upea-rannikkotie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/vesuvius-hautautunut-pompeji-seka-upea-rannikkotie\/","title":{"rendered":"Vesuviuksen hautaama Pompeji sek\u00e4 upea Amalfi"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><em>Jatkoa <a title=\"Napolin eloisa suurkaupunki\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2871\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?tag=matkakertomus-rooma-bari\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aikaisin aamusta, heti aamiaisen sy\u00f6ty\u00e4mme, pakkasimme tavaramme Fiatin pieneen takaluukkuun ja l\u00e4hdimme ajamaan yl\u00f6s Vesuviuksen rinnett\u00e4. Vain yhdeks\u00e4n kilometri\u00e4 Napolin keskustasta sijaitseva Vesuvius on 1281 metrin korkuinen, ajoittain aktiivinen, tulivuori ja samalla ainoa Euroopan mantereella sadan vuoden sis\u00e4\u00e4n purkautunut (tulivuoret Etna ja Stromboli sijaitsevat saarilla). Tulivuoren v\u00e4litt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 l\u00e4heisyydess\u00e4 asuu yli kolme miljoonaa asukasta, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 yhden maailman vaarallisimmista. Tuhovoimasta onkin saatu aina aika ajoin n\u00e4ytteit\u00e4, edellisen kerran vuonna 1944. Kaikkein kuuluisin purkaus on kuitenkin vuonna 79 tapahtunut, joka surmasi 16 000 asukasta l\u00e4heisiss\u00e4 Pompejin, Herculaneumin sek\u00e4 Stabianen kaupungeissa. T\u00e4st\u00e4 lis\u00e4\u00e4 hieman edemp\u00e4n\u00e4.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Vesuvius on siis rauhallinen, mutta vaara on kasvaneen asutuksen my\u00f6t\u00e4 suurempi kuin koskaan. Kukaan ei tied\u00e4 milloin seuraava purkaus seuraa, sill\u00e4 se voi tapahtua t\u00e4n\u00e4\u00e4n tai vasta tuhansien vuosien kuluttua.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Yl\u00f6s tulivuorelle johtaa pieni ja mutkitteleva tie, joka p\u00e4\u00e4ttyyy noin 200 metri\u00e4 ennen huippua maksulliselle parkkipaikalle. Paikoitustilaa on rajallisesti, joten turistiseen aikaan voi parkkipaikan l\u00f6yt\u00e4minen olla hankalaa. Parkkipaikka sijaitsee pienesti puurajan yl\u00e4puolella, joten jo silt\u00e4 aukeavat upeat maisemat yli Napolin metropolialueen. Parkkipaikkamaksun lis\u00e4ksi pit\u00e4\u00e4 lunastaa 6,5 euron hintainen p\u00e4\u00e4sylippu kansallispuiston aluelle. On vaikea sanoa kenen leiviss\u00e4 n\u00e4m\u00e4 miehet mahtoivat olla, sill\u00e4 kansallispuiston ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 heist\u00e4 on hieman vaikea saada. Lippuja tarkastanut mieskin seisoskeli jalkaproteesin varassa, mik\u00e4 sai meid\u00e4t miettim\u00e4\u00e4n jospa Napolin kuuluisa j\u00e4rjest\u00e4ytynyt rikollisryhmittym\u00e4 (er\u00e4\u00e4nlainen mafia), nimelt\u00e4\u00e4n <em>Camorra<\/em>, harrastaa my\u00f6s turistien koijaamista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se on mahdollista, sill\u00e4 Camorran ote Napolin alueesta on voimakas. Erityisesti j\u00e4tebisneksess\u00e4 Camorra hallitsee toimintaa, mik\u00e4 n\u00e4kyi moottoriteiden ja my\u00f6s yl\u00f6s vuorelle johtavan tien varteen kuorma-autolla kipatuista roskakasoista! J\u00e4tehuolto ei tuntunut toimivan kunnolla miss\u00e4\u00e4n muuallakaan, sill\u00e4 roskikset pullistelivat kaikkialla. Onneksi t\u00e4ll\u00e4 kertaa Napolissa ei sent\u00e4\u00e4n ollut valtavia j\u00e4tekasoja kaduilla, kuten maailmanlaajuisesti kaksi vuotta sitten uutisoitiin. Roskaa on kuitenkin aivan kaikkialla; pitkin luontoa ja katuja, mik\u00e4 on kyll\u00e4 j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4 n\u00e4ky.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/roskainen_napolinseutu1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_roskainen_napolinseutu1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/roskainen_napolinseutu3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_roskainen_napolinseutu3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/roskainen_napolinseutu2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_roskainen_napolinseutu2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Roskaisa Napoli<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Noh, maksusta ei voinut kielt\u00e4yty\u00e4 ilman pikkurillin menetyst\u00e4, joten maksoimme aivan suosiolla. Kapuaminen 200m ylemp\u00e4n\u00e4 sijaitsevan kraaterin laidalle on hidasta ja sangen raskasta vulkaanisessa hiekassa. Kuumana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 on syyt\u00e4 olla vett\u00e4 mukana ja on hyv\u00e4 pys\u00e4hdell\u00e4 tasaisin v\u00e4liajoin huilimaan. Yl\u00f6s johtavalta polulta on koko ajan n\u00e4kym\u00e4 alas Napoliin, joten maisemat ovat melkoiset. Viimein ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 on tarjolla n\u00e4kym\u00e4 itse kraateriin.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/matkalla_huipulle.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_matkalla_huipulle.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/napoli_vesuviukselta.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_napoli_vesuviukselta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Matkalla huipulle<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/castel_dell_ovo_zoomattuna.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_castel_dell_ovo_zoomattuna.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/napolin_satama_zoomattuna.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_napolin_satama_zoomattuna.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/centro_direzionale_zoomattuna.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_centro_direzionale_zoomattuna.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/napolin_keskusta_vesuviukselta.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_napolin_keskusta_vesuviukselta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Napoli Vesuviuksen huipulta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jos odottaa n\u00e4kev\u00e4ns\u00e4 pulppuavaa magmaa sek\u00e4 laavavirtoja kraaterin pohjalla, joutuu valitettavasti pettym\u00e4\u00e4n. Vesuviuksen kraateri on vain suuri kolo, jonka pohja on samaista vulkaanista hiekkaa. Ainoa pinnan alla muhivasta aktiivisuudesta kertova tekij\u00e4 on h\u00f6yry, jota nousee pienesti sielt\u00e4 t\u00e4\u00e4lt\u00e4 kraaterin pohjalla sek\u00e4 reunoilla. Maa ei kuitenkaan ole mitenk\u00e4\u00e4n erityisen l\u00e4mmint\u00e4 k\u00e4dell\u00e4 kokeiltuna, mit\u00e4 nyt aurinko on sit\u00e4 jonkin verran l\u00e4mmitt\u00e4nyt. Huipulla ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n haise rikki, vaan raikas meri-ilma, jota virtaa merelt\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/vesuviuksen_kraateri.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_vesuviuksen_kraateri.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/kraaterin_pohja.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_kraaterin_pohja.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/hoyrya_kraaterista.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_hoyrya_kraaterista.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kraateri sek\u00e4 h\u00f6yry\u00e4 sein\u00e4m\u00e4st\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka varsinaista n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4 Vesuviuksen huipulla onkin v\u00e4h\u00e4n, on paikka silti kiintoisa vierailla. Emme ole koskaan aiemmin olleen tulivuoden huipulla, mihin kyll\u00e4 aina sis\u00e4ltyy j\u00e4nnitysmomentti, ett\u00e4 <em>&#8221;mit\u00e4 jos kattila r\u00e4j\u00e4ht\u00e4\u00e4kin juuri nyt&#8221;?<\/em> Vaikka tulivuoren purkausta ei voikaan juuri ennustaa, voidaan sit\u00e4 silti hieman ennakoida. Kraaterin reunustoilla on n\u00e4kyviss\u00e4 monia mittalaitteita, jotka jatkuvasti tarkkailevat maanpinnan v\u00e4r\u00e4htelyj\u00e4 sek\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tiloja. Onko siit\u00e4 silti varoittamaan ennen isoa posahdusta, on silti t\u00e4ysin avoin kysymys.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/mittalaite_vesuviuksella.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_mittalaite_vesuviuksella.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Mittalaite<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kraaterin reunan ymp\u00e4ri kiert\u00e4\u00e4 pieni vaikeakulkuinen k\u00e4velypolku. Kraaterin kummallakin laidalla on kr\u00e4\u00e4s\u00e4liike, joka myy turistiroinaa sek\u00e4 virvokkeita, mitk\u00e4 tietenkin kuumana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tekev\u00e4t kauppansa. K\u00e4vely toisen laidan kojulle kannattaa l\u00e4hinn\u00e4 siksi, ett\u00e4 silloin n\u00e4kee my\u00f6s Vesuviukselta toiseen suuntaan avautuvat upeat maisemat. Kauniina p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 katse kantaa melkein sadan kilometrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sorrentonniemi.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sorrentonniemi.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/polku_vesuviuksella.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_polku_vesuviuksella.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/vesuviukselta_etelaan.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_vesuviukselta_etelaan.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>N\u00e4kym\u00e4 toiseen suuntaan<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Meill\u00e4 kului Vesuviuksella noin kaksi tuntia, miss\u00e4 ajassa ehti n\u00e4hd\u00e4 paikat hyvin ja ottaa valokuvia joka suuntaan. Parkkipaikalle palatessa totesimme autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4n lis\u00e4\u00e4ntyneen runsaasti aamukahdeksasta, joten paikan p\u00e4\u00e4lle kannattaa saapua heti aamusta. Nousimme autoomme ja l\u00e4hdimme ajamaan alas rinnett\u00e4. Rinteen juurta kiert\u00e4en jatkoimme kohti etel\u00e4\u00e4. Nyt itse vihulaisen n\u00e4hty\u00e4mme, halusimme seuraavaksi n\u00e4hd\u00e4 mihin t\u00e4m\u00e4 kykenee. Eli ajoimme Pompejiin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pompeji oli virke\u00e4 roomalainen kaupunki, joka koki kovan kohtalon vuonna 79 jKr. sattuneessa Vesuviuksen voimakkaassa purkauksessa. Noin vuorokauden mittaiseksi arvioitu suurpurkaus tapahtui ymp\u00e4r\u00f6ivien alueiden asukkaat yll\u00e4tt\u00e4en. Satojatuhansia <a title=\"Valkea linna, koskettava Hiroshima sek\u00e4 Japanin p\u00e4\u00e4tepiste\" href=\"http:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2010\/valkea-linna-himejissa-koskettava-hiroshima-seka-japanin-paatepisteemme-fukuoka\/\">Hiroshiman atomipommeja<\/a> vastaava valtava voima sinkosi ilmaan toista miljoonaa tonnia kive\u00e4 ja tuhkaa sekunnissa. Lis\u00e4ksi vuoren rinteit\u00e4 sy\u00f6ksyi alas jopa 700-asteinen myrkyllinen kaasupilvi, joka lopulta koitui 16 000 &#8211; 20 000 asukkaan kaupungin suurimman osan \u00e4killiseksi kuolemaksi. T\u00e4t\u00e4 seuranneet laavavirrat sek\u00e4 taivaalta satanut sulanut hohkakivi kerrostui lopulta monien metrien paksuiseksi kerrokseksi, joka s\u00e4il\u00f6i sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n kaiken 1500 vuodeksi. Vasta 1500-luvulla alkaneissa tutkimuksissa alettiin ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, millainen arkeologinen aarre kerrostumien alla odotti.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/pompeji_aku_ankassa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/pompeji_aku_ankassa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Aikalaiskertomus tapahtuneesta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kerrostumien alle on tallentunut loistavalla tarkkuudella Pompejin roomalainen kaupunki rakennuksineen, maalauksineen, esineineen sek\u00e4 lukuisine ihmisineen ja el\u00e4imineen. Pompejin edelleen k\u00e4ynniss\u00e4 olevien kaivausten aikana onkin saatu enemm\u00e4n tietoa 2000 vuoden takaisesta roomalaisesta el\u00e4m\u00e4st\u00e4, kuin vaikka <a title=\"Valtava Pietarinkirkko sek\u00e4 antiikin Rooman n\u00e4ht\u00e4vyyksi\u00e4\" href=\"http:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/valtava-pietarinkirkko-seka-antiikin-rooman-nahtavyyksia\/\">Rooman raunioista<\/a>. Suurin osa alkuper\u00e4isist\u00e4 esineist\u00e4 ei kuitenkaan ole en\u00e4\u00e4 Pompejissa, vaan <a title=\"Napolin eloisa suurkaupunki\" href=\"http:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/napolin-eloisa-suurkaupunki\/\">Napolin arkeologisessa museossa<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/pompeji_ja_vesuvius.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_pompeji_ja_vesuvius.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/pompejin_amfiteatteri.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_pompejin_amfiteatteri.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pompejin vehreytt\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">T\u00e4st\u00e4 huolimatta vierailu Pompejiin on ehdottoman kannattava, sill\u00e4 itse s\u00e4ilyneen kaupungin raunioiden n\u00e4keminen on eritt\u00e4in kiinnostavaa. Paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 vieraileekin vuosittain 2,6 miljoonaa turistia, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 yhden Italian suosituimmista turistikohteista. Alue on hyvin suuri, joten ihmismassat eiv\u00e4t onneksi p\u00e4\u00e4se hirve\u00e4sti ahdistamaan. Muutamilla parhaiten s\u00e4ilyneill\u00e4 rakennuksilla joutuu kuitenkin hieman jonottamaan, mutta p\u00e4\u00e4osin aluetta saa tutkia omaan tahtiinsa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/pompejin_katuja2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_pompejin_katuja2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/pompejin_katuja1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_pompejin_katuja1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/karrytie.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_karrytie.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pompejin katuja<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/aukio_pompejissa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/aukio_pompejissa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pompeji Vesuviuksen juurella<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka Pompeji onkin rauniokaupunki, voi siell\u00e4 k\u00e4velless\u00e4 silti kuvitella itsens\u00e4 aikaan 2000 vuotta sitten. Asemakaava, katujen kapeus (ja muhkuraisuus) sek\u00e4 asutuksen tiheys ovat hyvin koettavissa. Siell\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on s\u00e4ilynyt talojen seiniss\u00e4 olleita maalauksia sek\u00e4 tekstej\u00e4, jotka kertovat mit\u00e4 siin\u00e4 on aikanaan sijainnut. Aukioilla pilarit kertovat entisajan upeista palatseista sek\u00e4 julkista rakennuksista. Talojen takapihoilla kasvaa nykyisinkin pieni\u00e4 viinitarhoja ja virtaa paikoin vett\u00e4. Parhaiten s\u00e4ilyneiss\u00e4 rakennuksissa sis\u00e4tilat ovat s\u00e4ilyneet kasassa pysyneen katon vuoksi kohtuullisessa kunnossa, mink\u00e4 vuoksi maalaukset ja mosaiikit ovat viel\u00e4 hyvin n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sisatila_pompejissa1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sisatila_pompejissa1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/seinamaalaus_pompejissa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_seinamaalaus_pompejissa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>S\u00e4ilyneit\u00e4 sis\u00e4tiloja<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sisatila_pompejissa2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sisatila_pompejissa2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kaikenlaisia esineit\u00e4 on n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 paljon my\u00f6s Pompejissa, mink\u00e4 lis\u00e4ksi n\u00e4ytill\u00e4 on purkauksen uhreja. Joistain kerrostumien alle j\u00e4\u00e4neist\u00e4 uhreista sek\u00e4 el\u00e4imist\u00e4 (muun muassa lieassa olleesta koirasta) on nimitt\u00e4in s\u00e4ilynyt uhrien muotoinen ontto tila, jonka perusteella on voitu j\u00e4lkeenp\u00e4in valaa hahmo. N\u00e4m\u00e4 ep\u00e4toivoisesti suojaa etsiviin asentoihin kuolleet uhrit ovat surullista n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4 ja osoitus siit\u00e4 millaisen kauhun purkaus ja tuho on Pompejissa aiheuttanut. \ud83d\udca1<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/esiinkaivettuja_esineita.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/esiinkaivettuja_esineita.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tuhansia l\u00f6ytyneit\u00e4 esineit\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/pompejin_uhri2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_pompejin_uhri2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/pompejin_uhri4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_pompejin_uhri4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/pompejin_uhri3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_pompejin_uhri3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/pompejin_uhri1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_pompejin_uhri1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pompejin uhreja<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Meill\u00e4 kului Pompejin raunioiden p\u00e4\u00e4asiallisten alueiden kiert\u00e4miseen kaksi tuntia. Alue on tosiaankin laaja ja rakennusten raunioita on tuhansia, joten kaikkea ei pysty n\u00e4kem\u00e4\u00e4n. Silti paikka on eritt\u00e4in mielenkiintoinen ja ehdottomasti k\u00e4ynnin v\u00e4\u00e4rti. Hirve\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 on tehty kaupungin esiin kaivamiseksi, sill\u00e4 mit\u00e4\u00e4n ei ole en\u00e4\u00e4 kerrostumien alla, vaan rauniot ovat kokonaisuudessaan esill\u00e4. Silti kaivamis- ja tutkimusty\u00f6t\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 edelleen alueen yh\u00e4 tarkemmaksi kartoittamiseksi. Suurten turistimassojen tuoma rahavirta mahdollistaa t\u00e4m\u00e4n ty\u00f6n jatkamisen, tosin viime syksyn\u00e4 tapahtunut Gladiaattorien Talon romahdus on her\u00e4tt\u00e4nyt kysymyksi\u00e4 siit\u00e4, onko raunioiden suojelemiseksi tehty tarpeeksi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">K\u00e4vely suurella alueella ilman suurempia katoksia on aurinkoisena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 rankkaa. Onneksi alueen keskelt\u00e4 l\u00f6ytyy sangen loistavasti naamioitu moderni (ilmastoitu!) ravintolatila, jossa voi k\u00e4yd\u00e4 virkist\u00e4ytym\u00e4ss\u00e4. Muuten nykyaika on pidetty alueelta poissa, tai ainakin piilossa, todella onnistuneesti. Alueella on my\u00f6s suojassa turistiroinakauppiailta, joita kuitenkin riitt\u00e4\u00e4 raunioiden ulkopuolella jonoksi. Pompejin rauniot ovat suuri aidattu alue nykyisen reilun 25 000 asukkaan Pompejin kaupungin kyljess\u00e4. Alueelle on luonnollisesti p\u00e4\u00e4symaksu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Olimme lukeneet, ett\u00e4 Pompejin turisteja ved\u00e4tet\u00e4\u00e4n monessa asiassa turistihinnoilla. Niinp\u00e4 Pompejiin autolla saapuessa ei kannatakaan uskoa aivan raunioiden vieress\u00e4 oleville parkkipaikoille opastavia miehi\u00e4, vaan p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4isesti ajaa kaupungin keskustaan. Siell\u00e4 on muutamia pieni\u00e4, todenn\u00e4k\u00f6isesti yksityisten henkil\u00f6iden py\u00f6ritt\u00e4mi\u00e4, parkkialueita, joissa auton s\u00e4ilytys on huomattavasti halvempaa. Samalla voi ruokailla kaupungin keskustan ravintoloissa sek\u00e4 suorittaa matkamuisto-ostoksensa turistikatujen ulkopuolella. Itse menettelimme n\u00e4in ja olimme p\u00e4\u00e4t\u00f6kseemme hyvin tyytyv\u00e4isi\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/kirkko_pompejin_keskustassa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/kirkko_pompejin_keskustassa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Uuden Pompejin kirkko<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pompejista l\u00e4hdimme ajamaan kohti seuraavan y\u00f6n hotelliamme. Y\u00f6paikaksi olimme valinneet hotellin Sorrenton pikkukaupungista, pitk\u00e4lle V\u00e4limereen ty\u00f6ntyv\u00e4n Sorrentonniemen l\u00e4nsilaidalta. Tie Sorrentoon on mutkikas ja vie halki monien rannikkokylien. Maisemat ovat paikoin huikeat, sill\u00e4 maa kohoaa monin paikoin pystysuorana merest\u00e4 kymmeni\u00e4 metrej\u00e4. Kielekkeille on sitten rakennettu kyli\u00e4, joista aukeaa hienot maisemat Napolinlahdelle.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/paljon_kyltteja.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/paljon_kyltteja.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ei pulaa tiekylteist\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sorrentonniemi_autosta.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sorrentonniemi_autosta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Rannikon kyli\u00e4 autosta n\u00e4htyn\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Liikenne ahtailla teill\u00e4 on vilkasta, sill\u00e4 p\u00e4\u00e4teit\u00e4 on tasan yksi kaikille alueen kaupungeille ja kylille. P\u00e4\u00e4simme silti hyvin hotellillemme aivan Sorrenton l\u00e4nsilaidalla. Olimme valinneet hotellimme tarkoituksella sielt\u00e4, sill\u00e4 arvelimme parkkeerauksen (ikuinen murhekryyni) olevan helpompaa hieman keskustan ulkopuolella. Paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 meille k\u00e4vikin ilmi, ett\u00e4 meille varatun huoneen kanssa oli jonkinlainen ongelma s\u00e4hk\u00f6jen kanssa. Hotellin henkil\u00f6kunta pahoitteli asiaa kovasti ja lupasi j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 meille viel\u00e4 paremman huoneen keskustassa sijaitsevasta hotellista. Sit\u00e4 odotellessa meille tarjottiin juomia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Huoneen j\u00e4rjestytty\u00e4, l\u00e4hti meit\u00e4 paikan p\u00e4\u00e4lle vespalla opastamaan yksi hotellin ty\u00f6ntekij\u00e4. Tarkoitus oli ajaa h\u00e4nen per\u00e4ss\u00e4\u00e4n hotellille. Jyrkk\u00e4\u00e4 rantatiet\u00e4 yl\u00f6s ajaessamme kaveri joutui kuitenkin \u00e4killisesti pys\u00e4htym\u00e4\u00e4n. Hetken katselimme autostamme, kun kaveri itsekin ihmetteli juuri tapahtunutta. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen h\u00e4n tuli sanomaan meille, ett\u00e4 <em>&#8221;I have a small problem&#8221;<\/em> ja kehotti seuraamaan h\u00e4nt\u00e4. Kaverilta oli loppunut vespasta bensa ja h\u00e4n joutui ty\u00f6nt\u00e4m\u00e4\u00e4n vespansa onneksi l\u00e4hell\u00e4 sijainneelle polttoainepisteelle. Kun tankissa oli j\u00e4lleen l\u00f6p\u00f6\u00e4, jatkoimme Sorrenton keskustaan. \ud83d\ude06<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siell\u00e4 pienen h\u00e4rdellin p\u00e4\u00e4tteeksi meid\u00e4t kehoitettiin parkkeeraamaan kaupungin keskustan parkkihalliin. Olimme ymm\u00e4rt\u00e4vin\u00e4mme, ett\u00e4 hotellilla olisi jonkinlainen diili parkkihalliin, joka osoittautui seuraavana aamuna v\u00e4\u00e4r\u00e4ksi. Noh, onneksi hotellihuoneen luvattiin olevan parempi. Ei ollut. Huoneemme oli nimitt\u00e4in kellarissa sijaitseva ikkunaton huone! T\u00e4m\u00e4kin k\u00e4vi ilmi vasta huoneeseen p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme ja alkuper\u00e4isen <em>Hotel del Maren<\/em> kaverin jo l\u00e4hdetty\u00e4. Sin\u00e4\u00e4ns\u00e4 Hotel del Maren kaverit hoitivat homman hyvin, mutta t\u00e4m\u00e4 <em>Hotel del Corso<\/em> oli lupauksiin n\u00e4hden suuri pettymys. Paperilla kolmen, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kahden, t\u00e4hden majoitus muistutti meit\u00e4 interrail-ajoista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V\u00e4synein\u00e4 emme jaksaneet v\u00e4litt\u00e4\u00e4 asiasta sen enemp\u00e4\u00e4, vaan l\u00e4hdimme kaupungille ravintolan mets\u00e4stykseen. Sorrenton mukavilta kaduilta l\u00f6ysimme hyv\u00e4n ravintolan, jossa s\u00f6imme hyv\u00e4n illallisen. Ruoan j\u00e4lkeen k\u00e4velimme rantaan katsomaan komeaa auringonlaskua meren taa. H\u00e4m\u00e4r\u00e4n laskeuduttua oli kiva k\u00e4vell\u00e4 Sorrenton pieni\u00e4 katuja kohti hotellia. Tunnelmaan vain lis\u00e4si er\u00e4\u00e4n ravintolan luona soinut Dean Martinin <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=69O4PXzAQ5Y\"><em>That&#8217;s Amore<\/em><\/a>. Sen italialaisemmaksi ei voi tunnelma tulla! 8)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sorrento_auringonlaskun_aikaan.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sorrento_auringonlaskun_aikaan.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/auringonlasku_sorrentossa1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_auringonlasku_sorrentossa1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/auringonlasku_valimerella.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_auringonlasku_valimerella.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Auringonlasku meren taa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sivukatu_sorrentossa1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sivukatu_sorrentossa1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sivukatu_sorrentossa2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sivukatu_sorrentossa2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Vilin\u00e4\u00e4 Sorrenton illassa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sorrenton_paakatu.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sorrenton_paakatu.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y\u00f6 karussa hotellihuoneessa meni jotenkin ja hotellin hyvin keskinkertaisen aamiaisen j\u00e4lkeen suuntasimme tien p\u00e4\u00e4lle. Ajoimme Sorrentosta rannikkotiet\u00e4 aivan niemen k\u00e4rkeen saakka. Siell\u00e4 tie kohoaa jylh\u00e4n niemen huipulle, ennen kuin laskeutuu toisen rannikon puolelle. T\u00e4st\u00e4 alkaa noin 80 kilometrin mittainen Amalfin rannikkotien\u00e4 tunnettu yksi maailman hienoimmista ajomatkoista. Tie mutkittelee jyrk\u00e4n kalliosein\u00e4m\u00e4n kyljess\u00e4 noin sadan metrin korkeudessa hiljalleen kohti sis\u00e4maata ja Salernon kaupunkia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/amalfin_rannikko.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_amalfin_rannikko.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/amalfin_rannikkotie.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_amalfin_rannikkotie.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Jylh\u00e4 Amalfin rannikko<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alapuolella kimaltelee kirkkaana kaunis Salernonlahti, joka on osa V\u00e4limerta. Tien varrella on jyrkk\u00e4\u00e4n rinteeseen rakentuneita pikkukyli\u00e4, joista kuuluisimmat ja n\u00e4ytt\u00e4vimm\u00e4t ovat Positano sek\u00e4 tielle nimens\u00e4 antanut Amalfi. Entisaikaan n\u00e4m\u00e4 kyl\u00e4t saivat elantonsa kalastuksella, mutta nykyisin p\u00e4\u00e4elinkeino on turismi, jota alueella riitt\u00e4\u00e4. Parhaimmille n\u00e4k\u00f6alapaikoille on pys\u00e4k\u00f6ityn\u00e4 jopa kymmeni\u00e4 autoja sek\u00e4 muutama bussi, mik\u00e4 tekee jo muutenkin kapeasta tiest\u00e4 entist\u00e4 kapeamman. Pys\u00e4htely kannattaa silti, sill\u00e4 maisemat ovat paikoin huikaisevat. Pys\u00e4hdyspaikoilla on my\u00f6s kojuja, joissa paikalliset myyv\u00e4t tuoreita hedelmi\u00e4 matkalaisille.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/positano1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_positano1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/positano2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_positano2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/positanon_taloja2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_positanon_taloja2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/positanon_taloja1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_positanon_taloja1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kuvankaunis Positano<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Koska rannikon tiet ovat ahtaita ja parkkeeraustilaa kyliss\u00e4 on v\u00e4h\u00e4nlaisesti, on pieni vuokra-auto kullan arvoinen. Fiat 500:lla oli hyv\u00e4 puikkelehtia kiemuraisilla teill\u00e4 sek\u00e4 parkkeerata tienlaitaan. Hieman suuremman pys\u00e4hdyksen teimme ainoastaan itse Amalfissa, jossa k\u00e4vimme ostamassa j\u00e4\u00e4tel\u00f6\u00e4. Kaupunki on n\u00e4tti, mutta ehk\u00e4 kaikkein n\u00e4ytt\u00e4vin kyl\u00e4 on Positano Amalfin l\u00e4nsipuolella.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/positano3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_positano3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/amalfi.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_amalfi.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Rannikkotien maisemia Amalfin luona<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oli hyv\u00e4 ett\u00e4 l\u00e4hdimme liikkeelle aivan aamusta, sill\u00e4 liikenne tiell\u00e4 sek\u00e4 kylien kohdalla tuntui vilkastuvan huomattavasti p\u00e4iv\u00e4\u00e4 kohden ment\u00e4ess\u00e4. On vaikea sanoa mihin suuntaan liikenne tiell\u00e4 olisi v\u00e4h\u00e4isint\u00e4, mutta veikkaisin ett\u00e4 suurin osa turisteista kulkee tien sis\u00e4maasta niemenk\u00e4rke\u00e4 kohden, joten oli hyv\u00e4 valinta ajaa t\u00e4t\u00e4 vastaan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka reitin pituus on vain 80 kilometri\u00e4, on tie niin mutkainen ja hidas, ett\u00e4 saavuimme Salernoon vasta puolenp\u00e4iv\u00e4n tienoilla. N\u00e4lk\u00e4isin\u00e4 suuntasimme Salernossa m\u00e4kk\u00e4rille sy\u00f6m\u00e4\u00e4n. Sinne p\u00e4\u00e4st\u00e4ksemme jouduimme ajamaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 koko 140 000 asukkaan kaupungin keskustan poikki. Se olikin nopea katsauksemme t\u00e4h\u00e4n kauniilla paikalla sijaitsevaan kaupunkiin. Salerno on l\u00e4hinn\u00e4 turismissa kunnostautunut kaupunki, jonka valtteja ovat kaunis Salernonlahti sek\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4t vuoret, joille saattaa talvisin sataa jopa lumihuiput. Sek\u00e4 tietenkin ajamamme Amalfinrannikkotie, joista monelle Salerno toimii joko alku- tai p\u00e4\u00e4tepisteen\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/salernonlahti.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/salernonlahti_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Salerno lahden pohjukassa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pikaruoat sy\u00f6ty\u00e4mme otimme suunnaksi Salernon ohi kulkevan A3-moottoritien ja l\u00e4hdimme ajamaan kohti sis\u00e4maata. Hyv\u00e4laatuinen ja uusi 6-kaistainen tie oli sangen ruuhkaton ja ihmiset ajoivatkin hurjaa vauhtia. Sellaiset 160-170km\/h nopeudet tuntuivat olevan paikallisille aivan normaaleja, eik\u00e4 tihe\u00e4ss\u00e4 olleilla varoituksilla kameravalvonnasta tuntunut olevan mit\u00e4\u00e4n vaikutusta. Niinp\u00e4 mekin p\u00e4\u00e4stelimme mit\u00e4 Fiatilla p\u00e4\u00e4si, tosin se ei juuri ollut yli 130km\/h kuin alam\u00e4ess\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Juuri kun olimme todenneet moottoritien uskomattoman ruuhkattomaksi, iski valtava viiden kilometrin ruuhka eteemme. Tunnin aikana matelimme hitaasti n\u00e4m\u00e4 kilometrit autojonossa, kunnes ohitimme paikan jossa moottoritie E847 irtaantuu A3:sta. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen tie alkoi j\u00e4lleen vet\u00e4\u00e4 ja etenimme hyv\u00e4\u00e4 vauhtia. Maisemat t\u00e4m\u00e4n tien varrella ovat eritt\u00e4in tyls\u00e4t, joten emme pys\u00e4htyneet kuin kerran tankkaamaan Potenzan kaupungin kohdilla. Parin tunnin ajamisen j\u00e4lkeen saavutimme kohteenamme olleen Materan kaupungin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Noin 60 000 asukkaan Matera on sangen hiljainen pikkukaupunki noin 50km Italian it\u00e4rannikolta sis\u00e4maahan. Kaupungin kuuluisin n\u00e4ht\u00e4vyys on Sassi di Materan alue kaupungin keskustassa. Sinne ensimm\u00e4iset asukkaat asettautuivat jo 7000 vuotta sitten ja yh\u00e4 edelleen tuonaikaisissa asunnoissa on el\u00e4m\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4n mahdollistaa se, ett\u00e4 alueen asunnot on osin kaiverretty pienen rotkon reunustojen hiekkakivikallioon. Osa asunnoista sijaitsee siis suojassa kallion sis\u00e4ll\u00e4. Alue on vuosituhansien aikana rakentunut eritt\u00e4in tiiviiksi kivikaupungiksi ja kiemuraisilla kaduilla onkin eritt\u00e4in kiintoisaa k\u00e4vell\u00e4. Alue ei ole suuri, mutta siell\u00e4 on silti helppo menett\u00e4\u00e4 suuntavaistonsa pienill\u00e4 kujilla ja portaikoissa, joita menee joka suuntaan. Sokkeloisuudesta tulee mieleen Venetsia, mutta muuten kaupunki n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4 milt\u00e4 kuvittelisimme Jerusalemin n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n. T\u00e4t\u00e4 mielt\u00e4 on ollut moni muukin, sill\u00e4 Sassi di Materan alueella on kuvattu muun muassa <em>The Passion of the Christin<\/em> kohtauksia sek\u00e4 muita uskonnollisia elokuvia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/kuja_sassi_di_materassa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/kuja_sassi_di_materassa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ikiaikainen Matera<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sassi_di_matera5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sassi_di_matera5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sassi_di_matera3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sassi_di_matera3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sassi_di_matera1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sassi_di_matera1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sassi_di_materassa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sassi_di_materassa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sassi_di_matera4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sassi_di_matera4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sassi di Matera<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sassi_di_matera6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sassi_di_matera6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/sassi_di_matera2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/thumbs\/thumbs_sassi_di_matera2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sassi di Materan n\u00e4kemiseen ei tarvitse tuntia enemp\u00e4\u00e4, mutta se on syrj\u00e4isyydest\u00e4\u00e4n huolimatta n\u00e4kemisen arvoinen. Koska Sassi di Materan alueelle ei kulje montaa autotiet\u00e4, on alueella eritt\u00e4in rauhallista. Kuumana hellep\u00e4iv\u00e4n\u00e4 alueen \u00e4\u00e4nimaailman muodostuikin l\u00e4hinn\u00e4 et\u00e4\u00e4ll\u00e4 haukkuvan koiran, sek\u00e4 kujilla leikkivien lapsien, \u00e4\u00e4nist\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/oTmEs2iAJyA?rel=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Rauhallinen Sassi di Matera<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Noin seitsem\u00e4n kilometri\u00e4 Materasta pohjoiseen sijaitsi viimeisen y\u00f6n hotellimme. Yleellinen ja sangen uusi <em>Hilton Garden Inn<\/em> oli loistava hotelli lev\u00e4t\u00e4 pitk\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen. K\u00e4vimmekin nauttimassa hotellin ulkouima-altaasta sek\u00e4 s\u00f6imme illalla hyvin hotellin ravintolassa. Illan p\u00e4\u00e4tteeksi katsoimme televisiosta <a title=\"Saksa-Englanti\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=1182\">jalkapallon MM-kisojen<\/a> eritt\u00e4in j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4n pronssiottelun, jossa Saksa kukisti upeasti Uruguayn 2-3. Katselimme l\u00e4hetyst\u00e4 saksalaisen netti-tv:n kautta, joten pystyimme edes hieman kuvittelemaan Berliiniss\u00e4 samaan aikaan vallinnutta huikeaa tunnelmaa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Matkamme viimeinen p\u00e4iv\u00e4 valkeni sekin tasaisen +35 asteisena hellep\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Koko matkamme s\u00e4\u00e4 oli ollut tasaisesti tuon lukeman ymp\u00e4rill\u00e4 ja vett\u00e4 ei ollut satanut kuin kymmenen minuuttia Roomassa ollessa. Eritt\u00e4in kuiva hein\u00e4kuu n\u00e4kyikin ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4ss\u00e4 luonnossa, joka oli vehre\u00e4n sijaan kellert\u00e4v\u00e4 ja pahasti veden tarpeessa. En tied\u00e4 milloin vett\u00e4 loppujen lopuksi alueelle saatiin, mutta mit\u00e4 my\u00f6hemmin kotona s\u00e4\u00e4ennusteita katsoimme, t\u00e4t\u00e4 sai odotella muutaman viikon.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ennen kotiin paluuta oli kuitenkin viel\u00e4 edess\u00e4 noin 60 kilometrin ajomatka it\u00e4rannikon Barin kaupunkiin. Bari on 320 000 asukkaan kaupunki, joka on Napolin j\u00e4lkeen Etel\u00e4-Italian toiseksi merkitt\u00e4vin taloudellinen keskus. Yli puolen miljoonan asukkaan kaupunkiseutu kasvaa voimakkaasti, mink\u00e4 vuoksi tiet\u00f6it\u00e4 on alueella paljon. Todenn\u00e4k\u00f6isesti sen johdosta meid\u00e4nkin navigaattorimme eksyi reitist\u00e4 ja tutuksi tuli muutama Barin syrj\u00e4katu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Heitimme auton parkkiin Barin vanhan kaupungin liepeille, josta jatkoimme k\u00e4vellen keskustaan. Sunnuntaiaamup\u00e4iv\u00e4ksi keskustassa oli sangen vilkasta ja ihmisi\u00e4 istui paljon alueen kahviloilla. Me suuntasimme rannalle, josta l\u00f6ysimme aamupalapaikan. Aamupalan sy\u00f6ty\u00e4mme k\u00e4velimme hieman matkaa rantatiet\u00e4 pitkin. Rannalla kymmenkunta hyvin p\u00e4ivettynytt\u00e4 vanhaa italialaispappaa kalasti. Pienist\u00e4 kalastusveneist\u00e4 nostettiin rannalle \u00e4mp\u00e4rikaupalla merest\u00e4 nousseita mustekaloja. N\u00e4it\u00e4 osa papoista sitten &#8221;k\u00e4sitteli&#8221; rantakivikolla ensiksi mustekalat hengilt\u00e4 kive\u00e4 vasten hakkaamalla, mink\u00e4 j\u00e4lkeen ne laitettiin kuivumaan k\u00e4velytien asvaltille. Sangen brutaalin n\u00e4k\u00f6ist\u00e4 menoa, mutta todenn\u00e4k\u00f6isesti hyvin perinteist\u00e4 noilla alueilla.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/kalastusalus_barissa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/kalastusalus_barissa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kalastuskippo Barin rannassa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bari on historiansa aikana ollut pitk\u00e4lti merest\u00e4 el\u00e4v\u00e4 kaupunki. Kalastus Adrianmerell\u00e4 on tuonut kaupungille elantoa, mink\u00e4 lis\u00e4ksi kaupungissa on vuosisatoja toiminut aktiivinen satama. Harva tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 juuri sataman ymp\u00e4rille liittyy toisen maailmansodan aikainen ainoa Eurooppaa kohdannut kemiallisen sodank\u00e4ynnin tuho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Satama toimi t\u00e4rke\u00e4n\u00e4 tukikohtana liittoutuneiden noustessa Italian maaper\u00e4lle vuonna 1943. Saman vuoden lopulla, 2. joulukuuta, saksalaiset suorittivat suuren \u00f6isen ilmaiskun satamaan. Tarkoituksena oli tuhota liittoutuneiden ankkurissa olevat alukset, miss\u00e4 onnistuttiinkin hyvin. Niin saksalaiset, kuin Barin paikallisviranomaisetkaan, eiv\u00e4t kuitenkaan tienneet, ett\u00e4 er\u00e4\u00e4ss\u00e4 amerikkalaislaivassa oli lastina sinappikaasua. Voittajien historiankirjoituksella amerikkalaiset suunnittelivat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 kaasua vihollista vastaan vain jos t\u00e4m\u00e4 aloittaisi kemiallisen sodank\u00e4ynnin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pommituksen j\u00e4ljilt\u00e4 sinappikaasu p\u00e4\u00e4si vapaaksi ja aiheutti vakavia oireita sadoille satama-alueella olleille amerikkalaisille merisotilaille. Koska kukaan ei tiennyt, ett\u00e4 kyseess\u00e4 oli kaasusta johtuvat oireet, altistui niille my\u00f6s sadat pelastust\u00f6ihin osallistuneet. Kaikki tieto kaasulastista julistettiin Rooseveltin, Churchillin sek\u00e4 Eisenhowerin p\u00e4\u00e4t\u00f6ksell\u00e4 salaiseksi aina vuoteen 1967 saakka, jolloin tapaus tuli julkisuuteen. J\u00e4lkik\u00e4teen on kuitenkin vaikea arvioida tuhon keskell\u00e4 kaasuun kuolloiden m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, mutta arviot liikkuvat noin 70 ja jopa parin tuhannen v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nykyisin Barin satamassa ei ole armeijatoimintaa, vaan se toimii paitsi tavarasatamana, my\u00f6s vilkkaana lauttasatamana Kreikkaan sek\u00e4 Kroatiaan.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/tanssia_barissa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/tanssia_barissa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tanssijoita Barissa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pari tuntia Barin keskustassa vietetty\u00e4mme otimme Fiatin viimeist\u00e4 kertaa allemme ja ajoimme Barin lentokent\u00e4lle. Kyseinen kentt\u00e4 on kaupungin kokoon n\u00e4hden sangen hyvin varustettu ja lentoyhteyksi\u00e4 on pitkin Eurooppaa. Suurin osa yhteyksist\u00e4 perustuu tietenkin vilkkaaseen turistiliikenteeeseen rannikon lukuisiin lomakyliin, mutta liikenne on silti ymp\u00e4rivuotista. Berliiniinkin on suora yhteys, mutta valitettavasti Air Berlin lent\u00e4\u00e4 tuota vain tiettyin\u00e4 viikonp\u00e4ivin\u00e4. Niinp\u00e4 jouduimmekin tekem\u00e4\u00e4n paluulentomme Stuttgartin kautta, tosin vaihtoaika siell\u00e4 oli vain puolitoista tuntia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/maps.google.com\/maps?f=d&amp;source=s_d&amp;saddr=Napoli,+Napolin+maakunta,+Italia&amp;daddr=40.6192315,14.4634905+to:40.6208931,16.5839789+to:Via+Bruno+Buozzi&amp;hl=fi&amp;geocode=FT9ZbwId3LbZACnr-nrbZgg7EzF-uIxlzEM60g%3BFd_MawIdArLcAClz5GoV5Zk7EzEpt9XNPn2U7g%3BFV3TawIdKg39AClpfAMaM3xHEzEnOxD4_uJRPg%3BFWZccwIdPd0AAQ&amp;aq=0&amp;oq=bari&amp;sll=41.240642,15.191345&amp;sspn=2.633144,5.984802&amp;mra=dme&amp;mrsp=3&amp;sz=9&amp;via=1,2&amp;ie=UTF8&amp;ll=41.240642,15.191345&amp;spn=2.633144,5.984802&amp;t=m&amp;output=embed\" width=\"425\" height=\"350\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><br \/>\n<small><a style=\"color: #0000ff; text-align: left;\" href=\"https:\/\/maps.google.com\/maps?f=d&amp;source=embed&amp;saddr=Napoli,+Napolin+maakunta,+Italia&amp;daddr=40.6192315,14.4634905+to:40.6208931,16.5839789+to:Via+Bruno+Buozzi&amp;hl=fi&amp;geocode=FT9ZbwId3LbZACnr-nrbZgg7EzF-uIxlzEM60g%3BFd_MawIdArLcAClz5GoV5Zk7EzEpt9XNPn2U7g%3BFV3TawIdKg39AClpfAMaM3xHEzEnOxD4_uJRPg%3BFWZccwIdPd0AAQ&amp;aq=0&amp;oq=bari&amp;sll=41.240642,15.191345&amp;sspn=2.633144,5.984802&amp;mra=dme&amp;mrsp=3&amp;sz=9&amp;via=1,2&amp;ie=UTF8&amp;ll=41.240642,15.191345&amp;spn=2.633144,5.984802&amp;t=m\">N\u00e4yt\u00e4 suurempi kartta<\/a><\/small><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kotona Berliiniss\u00e4 olimme illalla kahdeksan j\u00e4lkeen. Jalkapallohuuma kaupungissa oli jo poissa, eik\u00e4 tuona iltana pelattu loppuottelu Espanjan ja Hollannin v\u00e4lill\u00e4 aiheuttanut niin suurta tunnelmaa. My\u00f6s Berliiniss\u00e4 oli ollut koko lomamme ajan <a title=\"Totaalinen hellev\u00e4symys\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2395\">eritt\u00e4in helteist\u00e4<\/a> ja p\u00e4iv\u00e4l\u00e4mp\u00f6tilat olivat huidelleet jopa +36 asteessa. Mahdollisen sateen vuoksi emme olleet j\u00e4tt\u00e4neet ikkunoita auki, joten asunnossa oli pienesti kuuma! Valehtelematta sis\u00e4l\u00e4mp\u00f6tila oli l\u00e4hell\u00e4 +50 astetta, mik\u00e4 kertoo hyvin millainen kasvihuone kattohuoneistomme kes\u00e4ll\u00e4 oikein on! \ud83d\ude2f Onneksi ikkunoiden avaaminen sek\u00e4 ilmastointikoneen pauhaaminen sai l\u00e4mm\u00f6n laskemaan siedett\u00e4viin lukemiin. Lukemiin, joita on mukava n\u00e4in kylm\u00e4n talven keskell\u00e4 muistella. \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kuten kerrotusta voi p\u00e4\u00e4tell\u00e4, oli kymmenen p\u00e4iv\u00e4n Italian matkamme eritt\u00e4in onnistunut. Kyseess\u00e4 oli kolmas kertamme maassa ja mielest\u00e4mme kyseess\u00e4 on selke\u00e4sti V\u00e4limeren kiintoisin maa. Italiassa yhdistyy niin paljon historiaa, eritt\u00e4in kaunis ja kiehtova luonto vuorineen sek\u00e4 merimaisemineen ja tietenkin mahtava ilmasto. Vaikka olimmekin k\u00e4yneet <a title=\"Viisi p\u00e4iv\u00e4\u00e4 ikuisessa kaupungissa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2828\">Roomassa<\/a> aiemminkin, oli paikat silti kiintoisaa kiert\u00e4\u00e4 uudelleen viiden vuoden j\u00e4lkeen. Lis\u00e4ksi n\u00e4imme nyt ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa ikuisen kaupungin pime\u00e4ll\u00e4, mik\u00e4 oli upea kokemus. Tuo osa matkasta vanhempieni kanssa olikin eritt\u00e4in mukava ja siit\u00e4 j\u00e4i hyv\u00e4t muistot kaikille matkalaisille. My\u00f6s t\u00e4t\u00e4 seurannut matka Napolin seudulla oli kiintoisa, sill\u00e4 se tarjosi minulle ja Niinalle uusia maisemia, sek\u00e4 paljon kiintoisaa n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4, mist\u00e4 olen t\u00e4ss\u00e4 viimeiset hetket kirjoittanutkin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Yhteenvetona voikin todeta, ett\u00e4 palaamme varmasti taas Italiaan jossain v\u00e4liss\u00e4, sill\u00e4 monia kolkkia on viel\u00e4 n\u00e4kem\u00e4tt\u00e4. Tosin toivon mukaan ensi kerralla osumme ajankohtaan, jolloin keli ei ole aivan n\u00e4in l\u00e4mmin&#8230; \ud83d\ude2e<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?tag=matkakertomus-rooma-bari\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jatkoa t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Aikaisin aamusta, heti aamiaisen sy\u00f6ty\u00e4mme, pakkasimme tavaramme Fiatin pieneen takaluukkuun ja l\u00e4hdimme ajamaan yl\u00f6s Vesuviuksen rinnett\u00e4. Vain yhdeks\u00e4n kilometri\u00e4 Napolin keskustasta sijaitseva Vesuvius on 1281 metrin korkuinen, ajoittain aktiivinen, tulivuori ja samalla ainoa Euroopan mantereella sadan vuoden sis\u00e4\u00e4n purkautunut (tulivuoret Etna ja Stromboli sijaitsevat saarilla). Tulivuoren v\u00e4litt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 l\u00e4heisyydess\u00e4 &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/vesuvius-hautautunut-pompeji-seka-upea-rannikkotie\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Vesuviuksen hautaama Pompeji sek\u00e4 upea Amalfi&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8564,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[887,7],"tags":[21,31,42,142,705,650,704,707,708,329,706,709],"class_list":["post-2806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italia","category-matkakertomukset","tag-2-maailmansota","tag-amalfi","tag-bari","tag-italia","tag-matera","tag-matkakertomus-rooma-bari","tag-napoli","tag-pompeji","tag-positano","tag-road-trip","tag-sassi-de-matera","tag-vesuvius"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/positano_banner-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2806"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11167,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2806\/revisions\/11167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}