{"id":2952,"date":"2012-07-08T19:23:12","date_gmt":"2012-07-09T02:23:12","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=2952"},"modified":"2021-02-01T20:28:35","modified_gmt":"2021-02-02T04:28:35","slug":"stawamus-chief","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2012\/stawamus-chief\/","title":{"rendered":"Stawamus Chief"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Sea to Sky Highway<\/em> on Vancouverista Whistleriin johtava kuuluisa maantie halki upeiden vuoristomaisemien. Matkan varrella on montakin pakollista pys\u00e4hdyskohtaa, mutta yksi erityinen on hieman ennen Squamishin kyl\u00e4\u00e4 sijaitseva &#8221;P\u00e4\u00e4llikk\u00f6&#8221; eli <em>Stawamus Chief<\/em>. T\u00e4m\u00e4 j\u00e4ttim\u00e4inen kalliomuodostelma on l\u00e4hteest\u00e4 riippuen maailman toiseksi suurin graniittimonoliitti, joka kohoaa Howe Soundin vuonon rannalta aina 700 metrin korkeuteen.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/mahtava_chief2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_mahtava_chief2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/mahtava_chief3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_mahtava_chief3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em> Stawamus Chief<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka t\u00e4m\u00e4 valtava kallio kalpeneekin ymp\u00e4rill\u00e4 kohoavien huomattavasti korkeampien vuorten vierell\u00e4, kiinnitt\u00e4\u00e4 se kuitenkin takuuvarmasti matkaajan katseen. Noin 100 miljoonaa vuotta sitten muodostunut Stawamus Chief on nimitt\u00e4in todella jylh\u00e4 kallio, jonka sein\u00e4m\u00e4t kohoavat melkein pystysuoraan. Chief onkin yksi maailman parhaista paikoista harrastaa kalliokiipeily\u00e4, sill\u00e4 sen erilaiset muodostelmat, halkeamat ja jyrk\u00e4t sein\u00e4m\u00e4t mahdollistavat melkein kaikentyyppisen ja -tasoisen kiipeilyn harrastamisen. Chief ja l\u00e4hiseudulla sijaitsevat muut kiipeilykohteet tekev\u00e4tkin Squamishista kalliokiipeilij\u00f6iden mekan.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/mahtava_chief1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/mahtava_chief1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Chiefin jyrkk\u00e4 kalliosein\u00e4m\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chief tarjoaa my\u00f6s uskomattomat vaellusmahdollisuudet. Kallion sis\u00e4puolen suurta repe\u00e4m\u00e4\u00e4 nimitt\u00e4in kulkee P\u00e4\u00e4llik\u00f6n huipulle viev\u00e4 vaelluspolku. Rankka polku onkin suosittu p\u00e4iv\u00e4retkikohde, joka houkuttaa varsinkin n\u00e4in kes\u00e4ll\u00e4 valtavasti kiipeilij\u00f6it\u00e4. Meit\u00e4kin Chief on houkutellut jo jonkin aikaa, sill\u00e4 sit\u00e4 sanotaan <a title=\"Kes\u00e4p\u00e4iv\u00e4 North Vancouverissa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=7861\">North Vancouverin<\/a> <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=5541\">legendaarisen <em>Grouse Grindin<\/em><\/a> veroiseksi kuntotestiksi. Reitti yl\u00f6s on nimitt\u00e4in eritt\u00e4in jyrkk\u00e4 ja vaikeakulkuinen yli suurten lohkareiden sek\u00e4 paljaiden kalliosein\u00e4mien.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/lohkare_chiefilla.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/lohkare_chiefilla.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Lohkare Chiefill\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u00e4hdimme suorittamaan t\u00e4t\u00e4 haastetta eilen lauantaina. Olimme paikalla hieman ennen aamukymment\u00e4, jolloin paikalla oli jo valtavasti v\u00e4ke\u00e4. Paikalle onkin syyt\u00e4 saapua aikaisin, sill\u00e4 alkumatkasta hyv\u00e4kulkuisilla puuportailla on helposti ruuhkaista. Helppokulkuinen reitti p\u00e4\u00e4ttyy kuitenkin ensimm\u00e4isen huipun risteykseen. Siit\u00e4 eteenp\u00e4in kuljetaan selke\u00e4n polun sijaan puunrunkojen sek\u00e4 kivikasojen joukossa kohti jossain ylemp\u00e4n\u00e4 h\u00e4\u00e4m\u00f6tt\u00e4v\u00e4\u00e4 toista huippua. Er\u00e4\u00e4ss\u00e4 kohdassa nousu on niin jyrkk\u00e4, ett\u00e4 tukea pit\u00e4\u00e4 ottaa kallioon pultatusta ketjusta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/opaskyltti_chiefille1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_opaskyltti_chiefille1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/opaskyltti_chiefille2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_opaskyltti_chiefille2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ja eikun menoksi!<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille9.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille9.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Alkumatkan helppokulkuista maastoa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">T\u00e4ss\u00e4 kohtaa ne jotka ovat l\u00e4hteneet matkaan sandaaleissa ja muissa l\u00e4pykk\u00e4iss\u00e4 (yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n moni) katuu varmasti kenk\u00e4valintaansa. Meid\u00e4n vaelluskengiss\u00e4 nousu oli kuitenkin sangen helppo niiden hyv\u00e4n pidon vuoksi. Raskas nousu on silti ja vaatii k\u00e4sivoimiakin. Nousun yl\u00e4puolella suuret puut antavat tilaa pienille kitukasvuisille v\u00e4kkyr\u00f6ille ja taivas aukenee kauniin sinisen\u00e4. Lauantai oli my\u00f6s todella kuuma p\u00e4iv\u00e4 ja pieni viile\u00e4 tuulahdus tekikin eritt\u00e4in hyv\u00e4\u00e4 jyrk\u00e4n nousun j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille7.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille7.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Vaikeammaksi muuttuva reitti yl\u00f6s<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/varoituskyltti_chiefilla.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_varoituskyltti_chiefilla.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/maaorava_chiefilla.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_maaorava_chiefilla.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Onneksi tuli oikeat keng\u00e4t matkaan&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Toinen huippu sijaitsee 655 metrin korkeudessa ja sielt\u00e4 aukeaa lumoava maisema alas Squamishiin. Viel\u00e4kin huikeampi on maisema Howe Soundiin, jonka vierustaa Sea to Sky Highway kaukana alapuolella kiemurtelee. My\u00f6s hieman alempana 610 metriss\u00e4 sijaitseva ensimm\u00e4inen huippu n\u00e4kyy eritt\u00e4in hyvin ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 pelottavalta kalliokielekkeelt\u00e4, jolla ihmislaumat vellovat. Hieman pelottava on kakkoshuippukin, sill\u00e4 siell\u00e4 ei ole mink\u00e4\u00e4nlaisia kaiteita ja huimap\u00e4isimm\u00e4t leputtavatkin jalkojaan reunuksella tyhj\u00e4n p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Ei olekaan ihme, ett\u00e4 Chiefill\u00e4 kuolee joka vuosi muutama varomaton vierailija pudotessaan kielekkeelt\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/chiefin_ykkoshuippu5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_chiefin_ykkoshuippu5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/chiefin_ykkoshuippu4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_chiefin_ykkoshuippu4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ykk\u00f6shuippu matkalla yl\u00f6s<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/chiefin_ykkoshuippu3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_chiefin_ykkoshuippu3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/chiefin_ykkoshuippu2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_chiefin_ykkoshuippu2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/chiefin_ykkoshuippu1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_chiefin_ykkoshuippu1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>P\u00e4\u00e4t\u00e4huimaavat vuonomaisemat<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/squamish_ylapuolelta.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/squamish_ylapuolelta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Squamish alapuolella<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/squamish_panoraama2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/squamish_panoraama2_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kakkoshuipun maisema<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kakkoshuipulta on hyv\u00e4 jatkaa hieman syrj\u00e4isemm\u00e4lle kolmannelle huipulle. Polku sinne on kuitenkin paikoin hieman hankala seurata avokalliolla, mutta hetken etsitty\u00e4mme l\u00f6ysimme sen. Huipulle p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen on ensiksi laskeuduttuva pienelle mets\u00e4tasanteelle, josta aukeaa kiehtova maisema kahden valtavan halkeaman kautta alas Squamishiin sek\u00e4 taustalla kohoaville lumihuippuisille Atwell Peakeille. 2655 metriin kohoavat huiput ovat Squamishin seudun korkeimmat huiput ja n\u00e4kyv\u00e4 luonnonmuodostelma. Liian l\u00e4helle halkemia ei kuitenkaan kannata menn\u00e4, sill\u00e4 maasto on petollinen ja alas on pitk\u00e4 matka&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/opaskyltti_chiefille3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/opaskyltti_chiefille3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Matkalla viimeiselle huipulle<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/squamish_rakosesta1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_squamish_rakosesta1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/squamish_rakosesta2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_squamish_rakosesta2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/squamish_rakosesta3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_squamish_rakosesta3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Atwell Peaks<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kolmas huippu sijaitsee kauimpana, mutta on ehk\u00e4 kaikkein helpoin saavuttaa. Ainoastaan j\u00e4\u00e4kauden tasaiseksi hiomilla paljailla kallioilla saa olla hieman tarkkana askeleidensa kanssa. Maisemat tasan 700 metrin korkeudesta ovat kuitenkin eritt\u00e4in palkitsevat ja sielt\u00e4 n\u00e4kyv\u00e4t kaikki Chiefin huiput.\u00a0 Sielt\u00e4 on my\u00f6s mahdollista n\u00e4hd\u00e4 Chiefin taakse, jossa Vancouveriin asti n\u00e4kyv\u00e4t <em>The Lionsin<\/em> &#8221;leijonankorvat&#8221; kurkkivat viereisen vuoren takaa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille8.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille8.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Melkein huipulla&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/chiefin_huipulla2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_chiefin_huipulla2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/korvat_takaa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_korvat_takaa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Leijonankorvat vastavalossa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vietimme kolmannella huipulla jonkin aikaa maisemista sek\u00e4 l\u00e4mpim\u00e4st\u00e4 kes\u00e4p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 nauttien. Lopulta oli kuitenkin pakko l\u00e4hte\u00e4 paluumatkalle, joka osoittautuikin kaikkein suurimmaksi urakaksi.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/chiefin_huipulla1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_chiefin_huipulla1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/chiefin_ykkoshuippu6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_chiefin_ykkoshuippu6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Chiefin takamaita<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/chiefin_huipulla4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_chiefin_huipulla4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/chiefin_huipulla5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_chiefin_huipulla5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/chiefin_huipulla3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_chiefin_huipulla3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Maisema Stawamus Chiefin huipulta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/squamish_panoraama1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/squamish_panoraama1_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Upea Squamish Valley<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Yl\u00f6sp\u00e4in kipuaminen on toki raskasta ja k\u00e4y kunnolle, mutta alasp\u00e4in laskeutuminen se vasta koetteleekin jo valmiiksi hapoilla olevia jalkalihaksia ja polvia. Reitti on my\u00f6s eritt\u00e4in hankalakulkuinen ja meill\u00e4 menikin yli tunti laskeutua takaisin parkkipaikalle. Alhaalla jalkalihakseni olivat niin v\u00e4syneet, ett\u00e4 ne aivan t\u00e4risiv\u00e4t. En ole ollut koskaan niin puhki ja auton penkki ei ole tuntunut koskaan niin hyv\u00e4lt\u00e4, kuin tuolloin. Mahdottomasta v\u00e4symyksest\u00e4 huolimatta olimme kuitenkin eritt\u00e4in onnellisia reissustamme, joka oli ollut puhdasta parhautta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille11.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille11.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille10.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille10.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/kipuaminen_chiefille12.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/thumbs\/thumbs_kipuaminen_chiefille12.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Hankala ja raskas paluumatka<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jos haluaa ottaa itsest\u00e4\u00e4n mittaa, on Stawamush Chief ehdottomasti loistava paikka siihen. Kyse on yhdest\u00e4 parhaimmista p\u00e4iv\u00e4retkest\u00e4mme <em>koskaan<\/em>. \ud83d\ude2e Niille joita varsinainen kipuaminen ei kiinnosta on my\u00f6s hyvi\u00e4 uutisia. Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2014 Chiefin vierelle on nimitt\u00e4in tarkoitus aueta uusi k\u00f6ysirata, joka kuljettaa samanlaisiin maisemiin vaivattomasti kymmeness\u00e4 minuutissa. Vaikka tuokin retki on varmasti hieno, ei siit\u00e4 kuitenkaan j\u00e4\u00e4 kerrottavaksi samanlaista seikkailua kuin kiipe\u00e4misest\u00e4 P\u00e4\u00e4llik\u00f6lle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sea to Sky Highway on Vancouverista Whistleriin johtava kuuluisa maantie halki upeiden vuoristomaisemien. Matkan varrella on montakin pakollista pys\u00e4hdyskohtaa, mutta yksi erityinen on hieman ennen Squamishin kyl\u00e4\u00e4 sijaitseva &#8221;P\u00e4\u00e4llikk\u00f6&#8221; eli Stawamus Chief. T\u00e4m\u00e4 j\u00e4ttim\u00e4inen kalliomuodostelma on l\u00e4hteest\u00e4 riippuen maailman toiseksi suurin graniittimonoliitti, joka kohoaa Howe Soundin vuonon rannalta aina 700 metrin korkeuteen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3,774,775],"tags":[34,935,581,612,734,938],"class_list":["post-2952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","category-ulkoilu","category-vaellus-ulkoilu","tag-arki","tag-kanada","tag-sea-to-sky-highway","tag-squamish","tag-stawamus-chief","tag-vaellus"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/chiefin_ykkoshuippu_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2952"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11550,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2952\/revisions\/11550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}