{"id":3065,"date":"2014-08-04T20:08:24","date_gmt":"2014-08-05T03:08:24","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=3065"},"modified":"2017-08-25T22:11:07","modified_gmt":"2017-08-26T05:11:07","slug":"port-mann-bridge-paivitys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/port-mann-bridge-paivitys\/","title":{"rendered":"Port Mann Bridge p\u00e4ivitys"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">T\u00e4\u00e4ll\u00e4 British Columbiassa on vietetty t\u00e4n\u00e4\u00e4n helteisen pitk\u00e4n viikonlopun viimeist\u00e4 vapaap\u00e4iv\u00e4\u00e4. Viikonlopun aikana aikaa on tullut vietetty\u00e4 paljon ulkosalla py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4ss\u00e4 ja vaeltamassa, mutta my\u00f6s l\u00e4hiseudun rakennusprojektien viimeisint\u00e4 tilannetta tarkastaessa. \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eilen sunnuntaina kaunis keli sai minut ajamaan iltap\u00e4iv\u00e4st\u00e4 metropolialueen it\u00e4osaan katsomaan miten <a title=\"Yli uuden Port Mann Bridgen\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=737\">uuden Port Mann Bridgen<\/a> valmistuminen on edennyt viime kuukausina. Itse uusi siltahan on ollut avoinna ja k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 jo toista vuotta, mutta vieress\u00e4 seisseen vanhan 5-kaistaisen ter\u00e4ssillan purkaminen on ollut poikkeuksellisen hidasta.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/port_mann_bridge_syyskuu1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/port_mann_bridge_syyskuu1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Uusi ja vanha silta syksyll\u00e4 2012<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vanhan sillan purkuty\u00f6n tekee hitaaksi se, ett\u00e4 ty\u00f6 tapahtuu vilkkaan ja luontoarvoiltaan t\u00e4rke\u00e4n Fraser Riverin vesiv\u00e4yl\u00e4n yl\u00e4puolella. Silta joudutaan purkamaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 osa kerrallaan, sillan alkuper\u00e4iset 60-luvun rakennusvaiheet p\u00e4invastaisessa j\u00e4rjestyksess\u00e4 tehden. Kaikki osat pyrit\u00e4\u00e4n my\u00f6s romuttamisen sijasta kierr\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 my\u00f6s hidastaa niiden irrotusta ja kuljetusta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/vanha_silta_purku_panoraama.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/vanha_silta_purku_panoraama_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Purkuty\u00f6 tapahtuu rakennusty\u00f6t\u00e4 p\u00e4invastaisessa j\u00e4rjestyksess\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sillalta on poistettu jo aikaa sitten l\u00e4hestymisrampit sek\u00e4 kaikki tienpinta, niin ett\u00e4 j\u00e4ljell\u00e4 on en\u00e4\u00e4 metallinen tukirunko. Sen purkaminen on vaatinut kahden tilap\u00e4isen tukitornin rakentamista sillan kumpaankin p\u00e4\u00e4h\u00e4n, jotka tukevat siltaa purkuty\u00f6n aikana. Sillan keskelt\u00e4 on jo poistettu suuri p\u00e4tk\u00e4 alkuper\u00e4ist\u00e4 metallirunkoa ja sillan p\u00e4\u00e4t seisovat nyt kokonaan n\u00e4iden tukitornien varassa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/vanha_silta_purku1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_vanha_silta_purku1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/vanha_silta_purku2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_vanha_silta_purku2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Luurangoksi kutistunut silta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nyt kun vanhat l\u00e4hestymisrampit on purettu kokonaisuudessaan, on my\u00f6s uuden sillan viimeistely p\u00e4\u00e4ssyt viimeiseen ty\u00f6vaiheeseen. Siin\u00e4 nyt 8-kaistainen silta levenee lopulliseen kymmenen kaistan mittaansa, kun etel\u00e4puolen ramppia p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n levent\u00e4m\u00e4\u00e4n nyt tilan vapauduttua.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/port_mann_bridge_alla2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/port_mann_bridge_alla2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><em>Tilap\u00e4isi\u00e4 rakennelmia purkuty\u00f6n ajaksi<\/em><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/port_mann_bridge_alla3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_port_mann_bridge_alla3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/port_mann_bridge_alla4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_port_mann_bridge_alla4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/port_mann_bridge_alla1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_port_mann_bridge_alla1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><em>Uuden sillan alla<\/em><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uusi silta on jo osoittautunut menestykseksi ja purkanut t\u00e4ysin ylikulkua aiemmin p\u00e4ivitt\u00e4in riivanneet <a title=\"Hyv\u00e4stit aamuruuhkille\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=1511\">pahat ruuhkat<\/a>. Sillan ylitys maksaa kolme dollaria henkil\u00f6autolta, mutta ainakin itse arvostan noin minuutin mittaista hujautusta yli Fraser Riverin niin paljon, ett\u00e4 k\u00e4yt\u00e4n siltaa aina kun meill\u00e4 on tarve menn\u00e4 joen etel\u00e4puolelle. Muutama dollari kun on pieni hinta jopa tuntien ajans\u00e4\u00e4st\u00f6st\u00e4, mik\u00e4 on tehnyt uudesta sillasta eritt\u00e4in suositun. Itse asiassa niin suositun, ett\u00e4 saatamme n\u00e4hd\u00e4 pian <a title=\"Uusi j\u00e4ttim\u00e4inen siltahanke julki\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2342\">uuden 10-kaistaisen sillan<\/a> joen alajuoksulla.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/uusi_port_mann_bridge2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_uusi_port_mann_bridge2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/uusi_port_mann_bridge1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_uusi_port_mann_bridge1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Uusi silta l\u00e4hemp\u00e4\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/uusi_port_mann_bridge_panoraama.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/uusi_port_mann_bridge_panoraama_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Uuden sillan panoraama<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4\u00e4ll\u00e4 British Columbiassa on vietetty t\u00e4n\u00e4\u00e4n helteisen pitk\u00e4n viikonlopun viimeist\u00e4 vapaap\u00e4iv\u00e4\u00e4. Viikonlopun aikana aikaa on tullut vietetty\u00e4 paljon ulkosalla py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4ss\u00e4 ja vaeltamassa, mutta my\u00f6s l\u00e4hiseudun rakennusprojektien viimeisint\u00e4 tilannetta tarkastaessa. \ud83d\ude42 Eilen sunnuntaina kaunis keli sai minut ajamaan iltap\u00e4iv\u00e4st\u00e4 metropolialueen it\u00e4osaan katsomaan miten uuden Port Mann Bridgen valmistuminen on edennyt viime kuukausina. Itse uusi siltahan on &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/port-mann-bridge-paivitys\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Port Mann Bridge p\u00e4ivitys&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9115,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[25,34,935,312,301,201],"class_list":["post-3065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","tag-ajankohtaista","tag-arki","tag-kanada","tag-port-mann-bridge","tag-rakennustyomaa","tag-surrey"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/uusi_port_mann_bridge_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":7392,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2015\/port-mann-bridgen-projekti-valmis\/","url_meta":{"origin":3065,"position":0},"title":"Port Mann Bridge valmistui","author":"Klaus Johansson","date":"30. lokakuuta 2015","format":false,"excerpt":"Uutta 10-kaistaista, maailman toiseksi leveint\u00e4 autosiltaa Port Mann Bridge\u00e4 on voinut ajaa jo kolmen vuoden ajan, mutta itse projekti on jatkunut edelleen erilaisten viimeistelyt\u00f6iden merkeiss\u00e4 ja esimerkiksi vasta nyt kes\u00e4ll\u00e4 avautui sillan yli kulkeva uusi py\u00f6r\u00e4tie. Tuolloinkin ty\u00f6n alla oli edelleen vanhan 5-kaistaisen sillan hidas ja haastava purkuty\u00f6, joka on\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/port_mann_bridge_panoraama_2015_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/port_mann_bridge_panoraama_2015_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/port_mann_bridge_panoraama_2015_banner-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/port_mann_bridge_panoraama_2015_banner-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":6866,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2015\/pyoraillen-yli-port-mann-bridgen\/","url_meta":{"origin":3065,"position":1},"title":"Py\u00f6r\u00e4illen yli Port Mann Bridgen","author":"Klaus Johansson","date":"28. hein\u00e4kuuta 2015","format":false,"excerpt":"Maailman toiseksi levein silta, Vancouverin metropolialueen it\u00e4puolella sijaitseva uusi 10-kaistainen Port Mann Bridge on ollut auki jo kaksi vuotta ja poistanut siin\u00e4 ajassa aiemmat aamuruuhkat yli leve\u00e4 Fraser Riverin. Vaikka autoliikenne onkin rullannut uuden tullisillan ylitse sujuvasti jo muutaman vuoden ajan, avautui sillan ylitse viev\u00e4 py\u00f6r\u00e4tie vasta muutama viikko sitten.\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fillaripolku_yli_port_mann_bridgen_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fillaripolku_yli_port_mann_bridgen_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fillaripolku_yli_port_mann_bridgen_banner-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fillaripolku_yli_port_mann_bridgen_banner-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":1511,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2012\/hyvastit-aamuruuhkille\/","url_meta":{"origin":3065,"position":2},"title":"Hyv\u00e4stit aamuruuhkille","author":"Klaus Johansson","date":"4. joulukuuta 2012","format":false,"excerpt":"Kerroin lokakuussa t\u00e4k\u00e4l\u00e4isest\u00e4 Gateway Program nimell\u00e4 tunnetusta j\u00e4ttihankkeesta, jossa Vancouverin metropolialueen t\u00e4rkeimpiin liikennev\u00e4yliin kuuluva Highway 1 levenee pitk\u00e4lt\u00e4 matkalta 8-kaistaiseksi ja jossa metropolialuetta halkovan Fraser Riverin ylitt\u00e4v\u00e4 vanha 5-kaistainen silta korvataan uudella, per\u00e4ti 10-kaistaisella, j\u00e4ttisillalla. Lokakuussa uuden sillan rakennusty\u00f6t olivat kuitenkin viel\u00e4 kesken ja vasta it\u00e4\u00e4np\u00e4in suuntautuva liikenne oli siirtynyt\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/aamuruuhkat_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/aamuruuhkat_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/aamuruuhkat_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/aamuruuhkat_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":1550,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2012\/lumipommeja-port-mann-bridgella\/","url_meta":{"origin":3065,"position":3},"title":"Lumipommeja Port Mann Bridgell\u00e4","author":"Klaus Johansson","date":"20. joulukuuta 2012","format":false,"excerpt":"Uusi Port Mann Bridge on ollut avoinna nyt kolmisen viikkoa ja liikenne on sujunut uutta siltaa pitkin eritt\u00e4in hyvin. Vaikka silta muuttuikin maksulliseksi tullisillaksi kaksi viikkoa sitten, ovat sit\u00e4 pitkin liikenn\u00f6iv\u00e4t autoilijat olleet p\u00e4\u00e4asiassa eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 jopa tunnin lyhyemp\u00e4\u00e4n ty\u00f6matkaansa. T\u00e4st\u00e4 maailman leveimm\u00e4ksi tituleerattavasta sillasta on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vasta\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/rekat_jumissa_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/rekat_jumissa_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/rekat_jumissa_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/rekat_jumissa_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":10255,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2015\/sietamattoman-ruuhkainen-metropoli\/","url_meta":{"origin":3065,"position":4},"title":"Siet\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n ruuhkainen metropoli","author":"Klaus Johansson","date":"29. syyskuuta 2015","format":false,"excerpt":"On suorastaan h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4\u00e4, miten kahden ja puolen miljoonan asukkaan Vancouverin metropolialueen arki toimii mitenk\u00e4\u00e4n. Liikenneinfrastruktuurimme on niin vanhanaikaista, ett\u00e4 suurten kaupunkien katuverkosto on l\u00e4hes poikkeuksetta nelikaistaisia katuja ilman k\u00e4\u00e4ntymiskaistoja ja niilt\u00e4 muutamiltakin kuusikaistaisilta p\u00e4\u00e4kaduilta napsitaan jatkuvasti kaista tai toinen vajaak\u00e4yt\u00f6lle eristetyksi py\u00f6r\u00e4tieksi. Nelj\u00e4 kaistaa ei ole t\u00e4t\u00e4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 Tilanne ei\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/aamuruuhkaa_ykkostiella_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/aamuruuhkaa_ykkostiella_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/aamuruuhkaa_ykkostiella_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/aamuruuhkaa_ykkostiella_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":2645,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/south-fraser-perimeter-road\/","url_meta":{"origin":3065,"position":5},"title":"South Fraser Perimeter Road","author":"Klaus Johansson","date":"25. tammikuuta 2014","format":false,"excerpt":"Vancouverin alueella on k\u00e4ynniss\u00e4 suuria infrastruktuurihankkeita. Uusi 10-kaistainen Port Mann Bridge on helpottanut autoliikennett\u00e4 yli Fraser Riverin jo puolen vuoden ajan ja on viimeistely\u00e4 vaille valmis. Lis\u00e4ksi Trans-Canada Highwayn levent\u00e4minen 8-kaistaiseksi kymmenien kilometrien matkalta on sekin melkein paketissa. Kolmas ja viimeinen osa megalomaanista 3,3 miljardin dollarin Gateway Program -megahanketta on\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/south_frasier_perimeter_road_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/south_frasier_perimeter_road_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/south_frasier_perimeter_road_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/south_frasier_perimeter_road_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3065\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}