{"id":3065,"date":"2014-08-04T20:08:24","date_gmt":"2014-08-05T03:08:24","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=3065"},"modified":"2017-08-25T22:11:07","modified_gmt":"2017-08-26T05:11:07","slug":"port-mann-bridge-paivitys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/port-mann-bridge-paivitys\/","title":{"rendered":"Port Mann Bridge p\u00e4ivitys"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">T\u00e4\u00e4ll\u00e4 British Columbiassa on vietetty t\u00e4n\u00e4\u00e4n helteisen pitk\u00e4n viikonlopun viimeist\u00e4 vapaap\u00e4iv\u00e4\u00e4. Viikonlopun aikana aikaa on tullut vietetty\u00e4 paljon ulkosalla py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4ss\u00e4 ja vaeltamassa, mutta my\u00f6s l\u00e4hiseudun rakennusprojektien viimeisint\u00e4 tilannetta tarkastaessa. \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eilen sunnuntaina kaunis keli sai minut ajamaan iltap\u00e4iv\u00e4st\u00e4 metropolialueen it\u00e4osaan katsomaan miten <a title=\"Yli uuden Port Mann Bridgen\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=737\">uuden Port Mann Bridgen<\/a> valmistuminen on edennyt viime kuukausina. Itse uusi siltahan on ollut avoinna ja k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 jo toista vuotta, mutta vieress\u00e4 seisseen vanhan 5-kaistaisen ter\u00e4ssillan purkaminen on ollut poikkeuksellisen hidasta.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/port_mann_bridge_syyskuu1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/port_mann_bridge_syyskuu1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Uusi ja vanha silta syksyll\u00e4 2012<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vanhan sillan purkuty\u00f6n tekee hitaaksi se, ett\u00e4 ty\u00f6 tapahtuu vilkkaan ja luontoarvoiltaan t\u00e4rke\u00e4n Fraser Riverin vesiv\u00e4yl\u00e4n yl\u00e4puolella. Silta joudutaan purkamaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 osa kerrallaan, sillan alkuper\u00e4iset 60-luvun rakennusvaiheet p\u00e4invastaisessa j\u00e4rjestyksess\u00e4 tehden. Kaikki osat pyrit\u00e4\u00e4n my\u00f6s romuttamisen sijasta kierr\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 my\u00f6s hidastaa niiden irrotusta ja kuljetusta.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/vanha_silta_purku_panoraama.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/vanha_silta_purku_panoraama_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Purkuty\u00f6 tapahtuu rakennusty\u00f6t\u00e4 p\u00e4invastaisessa j\u00e4rjestyksess\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sillalta on poistettu jo aikaa sitten l\u00e4hestymisrampit sek\u00e4 kaikki tienpinta, niin ett\u00e4 j\u00e4ljell\u00e4 on en\u00e4\u00e4 metallinen tukirunko. Sen purkaminen on vaatinut kahden tilap\u00e4isen tukitornin rakentamista sillan kumpaankin p\u00e4\u00e4h\u00e4n, jotka tukevat siltaa purkuty\u00f6n aikana. Sillan keskelt\u00e4 on jo poistettu suuri p\u00e4tk\u00e4 alkuper\u00e4ist\u00e4 metallirunkoa ja sillan p\u00e4\u00e4t seisovat nyt kokonaan n\u00e4iden tukitornien varassa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/vanha_silta_purku1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_vanha_silta_purku1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/vanha_silta_purku2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_vanha_silta_purku2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Luurangoksi kutistunut silta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nyt kun vanhat l\u00e4hestymisrampit on purettu kokonaisuudessaan, on my\u00f6s uuden sillan viimeistely p\u00e4\u00e4ssyt viimeiseen ty\u00f6vaiheeseen. Siin\u00e4 nyt 8-kaistainen silta levenee lopulliseen kymmenen kaistan mittaansa, kun etel\u00e4puolen ramppia p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n levent\u00e4m\u00e4\u00e4n nyt tilan vapauduttua.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/port_mann_bridge_alla2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/port_mann_bridge_alla2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><em>Tilap\u00e4isi\u00e4 rakennelmia purkuty\u00f6n ajaksi<\/em><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/port_mann_bridge_alla3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_port_mann_bridge_alla3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/port_mann_bridge_alla4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_port_mann_bridge_alla4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/port_mann_bridge_alla1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_port_mann_bridge_alla1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><em>Uuden sillan alla<\/em><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uusi silta on jo osoittautunut menestykseksi ja purkanut t\u00e4ysin ylikulkua aiemmin p\u00e4ivitt\u00e4in riivanneet <a title=\"Hyv\u00e4stit aamuruuhkille\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=1511\">pahat ruuhkat<\/a>. Sillan ylitys maksaa kolme dollaria henkil\u00f6autolta, mutta ainakin itse arvostan noin minuutin mittaista hujautusta yli Fraser Riverin niin paljon, ett\u00e4 k\u00e4yt\u00e4n siltaa aina kun meill\u00e4 on tarve menn\u00e4 joen etel\u00e4puolelle. Muutama dollari kun on pieni hinta jopa tuntien ajans\u00e4\u00e4st\u00f6st\u00e4, mik\u00e4 on tehnyt uudesta sillasta eritt\u00e4in suositun. Itse asiassa niin suositun, ett\u00e4 saatamme n\u00e4hd\u00e4 pian <a title=\"Uusi j\u00e4ttim\u00e4inen siltahanke julki\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2342\">uuden 10-kaistaisen sillan<\/a> joen alajuoksulla.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/uusi_port_mann_bridge2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_uusi_port_mann_bridge2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/uusi_port_mann_bridge1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_uusi_port_mann_bridge1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Uusi silta l\u00e4hemp\u00e4\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/uusi_port_mann_bridge_panoraama.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/uusi_port_mann_bridge_panoraama_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Uuden sillan panoraama<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4\u00e4ll\u00e4 British Columbiassa on vietetty t\u00e4n\u00e4\u00e4n helteisen pitk\u00e4n viikonlopun viimeist\u00e4 vapaap\u00e4iv\u00e4\u00e4. Viikonlopun aikana aikaa on tullut vietetty\u00e4 paljon ulkosalla py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4ss\u00e4 ja vaeltamassa, mutta my\u00f6s l\u00e4hiseudun rakennusprojektien viimeisint\u00e4 tilannetta tarkastaessa. \ud83d\ude42 Eilen sunnuntaina kaunis keli sai minut ajamaan iltap\u00e4iv\u00e4st\u00e4 metropolialueen it\u00e4osaan katsomaan miten uuden Port Mann Bridgen valmistuminen on edennyt viime kuukausina. Itse uusi siltahan on &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/port-mann-bridge-paivitys\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Port Mann Bridge p\u00e4ivitys&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9115,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[25,34,935,312,301,201],"class_list":["post-3065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","tag-ajankohtaista","tag-arki","tag-kanada","tag-port-mann-bridge","tag-rakennustyomaa","tag-surrey"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/uusi_port_mann_bridge_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3065\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}