{"id":3170,"date":"2014-09-07T18:31:27","date_gmt":"2014-09-08T01:31:27","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=3170"},"modified":"2019-12-18T17:55:02","modified_gmt":"2019-12-19T01:55:02","slug":"othello-tunnels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/othello-tunnels\/","title":{"rendered":"Othello Tunnels"},"content":{"rendered":"

Elokuun pitk\u00e4 viikonloppu oli kaunis ja ulkoilun t\u00e4ytteinen. Toiminta alkoi lauantaiaamusta, kun nostimme py\u00f6r\u00e4t auton katolle<\/a> ja otimme suunnaksi id\u00e4n. Kohteemme oli Fraser Valleyn laakson perukalla sijaitseva Hopen pikkukaupunki, joka sijaitsee luonnonkauniilla paikalla korkeiden vuorten ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4n\u00e4. Hopeen on Vancouverista matkaa noin 150 kilometri\u00e4 ja se on merkitt\u00e4v\u00e4 risteyskaupunki. Sielt\u00e4 saavat alkunsa kolme merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vuoret ylitt\u00e4v\u00e4\u00e4 valtatiet\u00e4; Fraser Canyonia<\/a> seuraileva Trans-Canada Highway<\/em>, vuoret ylitt\u00e4v\u00e4 ja talvisin hurja Coquihalla Highway<\/a><\/em> sek\u00e4 Yhdysvaltojen rajaa seuraava Highway 3<\/em> l\u00e4htev\u00e4t kaikki Hopesta.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Hope sijaitsee vuorten helmassa<\/em><\/p>\n

Hope on my\u00f6s rautateiden risteys, sill\u00e4 kaupungin kautta kulkee Kanadan halkaiseva rautatie. Aiemmin kaupungista l\u00e4hti my\u00f6s\u00a0Kettle Valley Railway<\/em> niminen junayhteys, jolla oli 1900-luvun alkupuolella suuri strateginen merkitys koko provinssille. Rautatie nimitt\u00e4in yhdisti Vancouverin ja Kanadan l\u00e4nsirannikon Southern Interiorin ja Kootenayn alueisiin etel\u00e4isess\u00e4 British Columbiassa. Juuri n\u00e4ilt\u00e4 alueilta oli l\u00f6ydetty hopeaa vuonna 1887, mik\u00e4 houkutteli syrj\u00e4iselle vuoristoalueelle tuhansia kaivosty\u00f6l\u00e4isi\u00e4. Suurin osa mainareista tuli kuitenkin Amerikan puolelta, josta alueelle oli helpompi p\u00e4\u00e4sy Spokanen kaupungista laaksoja pitkin.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Fraser Riverin rantaa<\/em><\/p>\n

Kanadan hallituksessa huolestuttiin alueen lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4st\u00e4 amerikkalaisvaikutuksesta, joka voisi johtaa British Columbian irtautumiseen tuolloin viel\u00e4 nuoresta liittovaltiosta. Ilman ratayhteytt\u00e4 louhitun hopean tuotto valui kokonaan rajan etel\u00e4puolelle, sill\u00e4 Spokaneen oli vain v\u00e4h\u00e4n aiemmin valmistunut uusi junarata Seattlesta Chicagoon.<\/p>\n

Niinp\u00e4 vuoden 1890 alussa tehtiinkin p\u00e4\u00e4t\u00f6s kanadalaisen rautatieyhteyden, joka sai nimen Kettle Valley Railway. Radan rakentaminen osoittautui kuitenkin vaativaksi urakaksi hankalan maaston vuoksi. Rakennusurakka kesti lopulta 20 vuotta ja siit\u00e4 tuli yksi kalleimmista rataprojekteista Pohjois-Amerikassa. Lopulta kuitenkin vuonna 1915 ensimm\u00e4inen juna kulki uutta rataa pitkin.<\/p>\n

Ratayhteys oli aktiivisessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 melkein viidenkymmenen vuoden ajan, kunnes muutaman suuren kaivoksen sulkeminen vei silt\u00e4 1950-luvun lopulla merkityksen. Ensimm\u00e4iset osat radasta suljettiin vuonna 1961 ja viimeinen juna Kettle Valley Railwayt\u00e4 pitkin kulki vuonna 1989. Sittemmin t\u00e4m\u00e4 satojen kilometrien mittainen entinen rautatie on kunnostettu monilta paikoin virkistysk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ulkoilureitiksi. Kaksi kuuluisinta osuutta ovat Myra Canyon l\u00e4hell\u00e4 Kelownaa sek\u00e4 Othello Tunnels<\/em> l\u00e4hell\u00e4 Hopea. N\u00e4ist\u00e4 j\u00e4lkimm\u00e4inen oli lauantainen kohteemme.<\/p>\n

Hopesta l\u00e4htev\u00e4 ratalinjaus seurasi Coquihalla Riverin viert\u00e4, joka on paikoitellen jyrkki\u00e4 kallioita sek\u00e4 syvi\u00e4 kanjoneita. Rata tehtiin kuitenkin kulkemaan t\u00e4t\u00e4 hankalaa reitti\u00e4 pitkin, mik\u00e4 vaati viiden per\u00e4kk\u00e4isen tunnelin louhimista kanjonin pohjalle. N\u00e4m\u00e4 tunnelit nimettiin Shakespearen kuuluisan Othellon<\/em> n\u00e4ytelm\u00e4n mukaan, mist\u00e4 paikan nimitys.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Junarata seurasi Coquihalla Riveri\u00e4<\/em><\/p>\n

Tunnelit sijaitsevat alle kymmenen kilometri\u00e4 Hopesta, melkein Coquihalla Highwayn varrella ja niist\u00e4 on kunnostettu viiden kilometrin mittainen ulkoilureitti. Tunnelit ovat suosittu n\u00e4ht\u00e4vyys ja paikalla oli lauantaina monia bussilastillisia turisteja, matkalla alueen l\u00e4pi jonnekin toisaalle.<\/p>\n

Tunnelit ovat hauska n\u00e4ht\u00e4v\u00e4, koska ne sijaitsevat per\u00e4j\u00e4lkeen ja on mahdollista n\u00e4hd\u00e4 ja kulkea niiden kaikkien l\u00e4pi. Tarkoituksenamme olikin py\u00f6r\u00e4ill\u00e4 tuo viisi kilometri\u00e4 kahteen suuntaan, mutta harmillisesti tunneleiden keskell\u00e4 sijaitseva silta oli kiinni, koska sen tukijalan alta oli rauennut betonia. T\u00e4m\u00e4 tarkoitti, ett\u00e4 reitti\u00e4 p\u00e4\u00e4si vain noin 500 metri\u00e4 ja vain kahden tunnelin l\u00e4vitse.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Tunneleiden it\u00e4p\u00e4\u00e4ss\u00e4<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

N\u00e4kym\u00e4 l\u00e4pi tunneleiden<\/em><\/p>\n

P\u00e4\u00e4timmekin l\u00e4hte\u00e4 kiert\u00e4m\u00e4\u00e4n toista kautta sillan toiselle puolelle. Se kyll\u00e4 onnistui, mutta vaati raskaan m\u00e4en ylitt\u00e4mist\u00e4, mik\u00e4 oli hikist\u00e4 hommaa l\u00e4hes +30 asteisena hellep\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Maisemat olivat kuitenkin upeat ja olimme pian reitin toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Synk\u00e4t tunnelit<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tunneleiden v\u00e4lill\u00e4 on siltoja<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Matkan katkaissut sortuma<\/em><\/p>\n

Tunneleiden ulkopuolella reitti on kohtuullisen leve\u00e4 polku, jonka vehre\u00e4 mets\u00e4 on verhonnut sis\u00e4\u00e4ns\u00e4. Matka t\u00e4h\u00e4n suuntaan on pienen pient\u00e4 yl\u00e4m\u00e4ke\u00e4 koko nelj\u00e4 kilometri\u00e4. Lopulta polku kuitenkin saapuu tunneleiden toiseen p\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Vehre\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyreitti tunneleiden l\u00e4nsip\u00e4\u00e4h\u00e4n<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Tunneleiden l\u00e4nsip\u00e4\u00e4<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Kaariholvattu tunneli<\/em><\/p>\n

Viidest\u00e4 tunnelista jokainen on erilainen ja olikin kiintoisaa n\u00e4hd\u00e4 kaikki niist\u00e4. Otimme paljon kuvia, kuten ohesta voi n\u00e4hd\u00e4. Paluumatka oli v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yht\u00e4 hikinen kuin menomatka ja kymmenen kilometrin sijaan koko py\u00f6r\u00e4ilymatkalle tulikin mittaa noin 24 kilometri\u00e4. Olimme kuitenkin reissuumme eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 ja sit\u00e4 voi l\u00e4mpim\u00e4sti suositella puolen tunnin mittaisena pys\u00e4hdyspaikkana alueen l\u00e4pi ajavalle.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Kaunis mutta hikinen kiertoreitti<\/em><\/p>\n

Jos Othellon Tunnelit vaikuttivat jotenkin et\u00e4isesti tutulta, voi se johtua siit\u00e4 ett\u00e4 siell\u00e4 on kuvattu monia elokuvia. N\u00e4ist\u00e4 tunnetuin on legendaarinen Rambo: First Blood<\/em><\/a>, jossa Sylvester Stallone roikkuu er\u00e4\u00e4ss\u00e4 kohdassa tunneleiden kalliosein\u00e4m\u00e4st\u00e4 helikopterin jahdatessa h\u00e4nt\u00e4. Muita alueella kuvattuja elokuvia ovat Shoot to Kill<\/em><\/a>, The Adventures of Yellow Dog<\/a><\/em> ja kauhuelokuva Cabin in the Woods<\/em><\/a>. \ud83d\ude42<\/p>\n

Paluumatkalla ajelimme takaisin Vancouveriin vanhaa ykk\u00f6stiet\u00e4 pitkin, jonka nykyinen moottoritie korvasi aikanaan. Olemme ajaneet t\u00e4t\u00e4 tiet\u00e4 monesti, sill\u00e4 se on mukavan rauhallinen ja maisemiltaan kaunis reitti takaisin kaupunkiin. \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Vanhan ykk\u00f6stien maisemia<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kotimatkan kauniita kes\u00e4maisemia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elokuun pitk\u00e4 viikonloppu oli kaunis ja ulkoilun t\u00e4ytteinen. Toiminta alkoi lauantaiaamusta, kun nostimme py\u00f6r\u00e4t auton katolle ja otimme suunnaksi id\u00e4n. Kohteemme oli Fraser Valleyn laakson perukalla sijaitseva Hopen pikkukaupunki, joka sijaitsee luonnonkauniilla paikalla korkeiden vuorten ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4n\u00e4. Hopeen on Vancouverista matkaa noin 150 kilometri\u00e4 ja se on merkitt\u00e4v\u00e4 risteyskaupunki. Sielt\u00e4 saavat alkunsa kolme merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vuoret ylitt\u00e4v\u00e4\u00e4 … Jatka lukemista ”Othello Tunnels”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[34,139,770,935,772,771,752],"class_list":["post-3170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","tag-arki","tag-historiaa-2","tag-hope","tag-kanada","tag-kettle-valley-railway","tag-othello-tunnels","tag-pyoraretki"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/othello_tunnels_banner-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}