{"id":3170,"date":"2014-09-07T18:31:27","date_gmt":"2014-09-08T01:31:27","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=3170"},"modified":"2019-12-18T17:55:02","modified_gmt":"2019-12-19T01:55:02","slug":"othello-tunnels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/othello-tunnels\/","title":{"rendered":"Othello Tunnels"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Elokuun pitk\u00e4 viikonloppu oli kaunis ja ulkoilun t\u00e4ytteinen. Toiminta alkoi lauantaiaamusta, kun nostimme <a title=\"Fillarit katolle\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=3051\">py\u00f6r\u00e4t auton katolle<\/a> ja otimme suunnaksi id\u00e4n. Kohteemme oli Fraser Valleyn laakson perukalla sijaitseva Hopen pikkukaupunki, joka sijaitsee luonnonkauniilla paikalla korkeiden vuorten ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4n\u00e4. Hopeen on Vancouverista matkaa noin 150 kilometri\u00e4 ja se on merkitt\u00e4v\u00e4 risteyskaupunki. Sielt\u00e4 saavat alkunsa kolme merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vuoret ylitt\u00e4v\u00e4\u00e4 valtatiet\u00e4; <a title=\"Automatka vuorten ymp\u00e4ri\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2193\">Fraser Canyonia<\/a> seuraileva <em>Trans-Canada Highway<\/em>, vuoret ylitt\u00e4v\u00e4 ja talvisin hurja <em><a title=\"Valtatie halki helvetin\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2735\">Coquihalla Highway<\/a><\/em> sek\u00e4 Yhdysvaltojen rajaa seuraava <em>Highway 3<\/em> l\u00e4htev\u00e4t kaikki Hopesta.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/auto_parkissa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_auto_parkissa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/hope.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_hope.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Hope sijaitsee vuorten helmassa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hope on my\u00f6s rautateiden risteys, sill\u00e4 kaupungin kautta kulkee Kanadan halkaiseva rautatie. Aiemmin kaupungista l\u00e4hti my\u00f6s\u00a0<em>Kettle Valley Railway<\/em> niminen junayhteys, jolla oli 1900-luvun alkupuolella suuri strateginen merkitys koko provinssille. Rautatie nimitt\u00e4in yhdisti Vancouverin ja Kanadan l\u00e4nsirannikon Southern Interiorin ja Kootenayn alueisiin etel\u00e4isess\u00e4 British Columbiassa. Juuri n\u00e4ilt\u00e4 alueilta oli l\u00f6ydetty hopeaa vuonna 1887, mik\u00e4 houkutteli syrj\u00e4iselle vuoristoalueelle tuhansia kaivosty\u00f6l\u00e4isi\u00e4. Suurin osa mainareista tuli kuitenkin Amerikan puolelta, josta alueelle oli helpompi p\u00e4\u00e4sy Spokanen kaupungista laaksoja pitkin.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/fraser_river_rantaa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/fraser_river_rantaa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Fraser Riverin rantaa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kanadan hallituksessa huolestuttiin alueen lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4st\u00e4 amerikkalaisvaikutuksesta, joka voisi johtaa British Columbian irtautumiseen tuolloin viel\u00e4 nuoresta liittovaltiosta. Ilman ratayhteytt\u00e4 louhitun hopean tuotto valui kokonaan rajan etel\u00e4puolelle, sill\u00e4 Spokaneen oli vain v\u00e4h\u00e4n aiemmin valmistunut uusi junarata Seattlesta Chicagoon.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Niinp\u00e4 vuoden 1890 alussa tehtiinkin p\u00e4\u00e4t\u00f6s kanadalaisen rautatieyhteyden, joka sai nimen Kettle Valley Railway. Radan rakentaminen osoittautui kuitenkin vaativaksi urakaksi hankalan maaston vuoksi. Rakennusurakka kesti lopulta 20 vuotta ja siit\u00e4 tuli yksi kalleimmista rataprojekteista Pohjois-Amerikassa. Lopulta kuitenkin vuonna 1915 ensimm\u00e4inen juna kulki uutta rataa pitkin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ratayhteys oli aktiivisessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 melkein viidenkymmenen vuoden ajan, kunnes muutaman suuren kaivoksen sulkeminen vei silt\u00e4 1950-luvun lopulla merkityksen. Ensimm\u00e4iset osat radasta suljettiin vuonna 1961 ja viimeinen juna Kettle Valley Railwayt\u00e4 pitkin kulki vuonna 1989. Sittemmin t\u00e4m\u00e4 satojen kilometrien mittainen entinen rautatie on kunnostettu monilta paikoin virkistysk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ulkoilureitiksi. Kaksi kuuluisinta osuutta ovat Myra Canyon l\u00e4hell\u00e4 Kelownaa sek\u00e4 <em>Othello Tunnels<\/em> l\u00e4hell\u00e4 Hopea. N\u00e4ist\u00e4 j\u00e4lkimm\u00e4inen oli lauantainen kohteemme.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hopesta l\u00e4htev\u00e4 ratalinjaus seurasi Coquihalla Riverin viert\u00e4, joka on paikoitellen jyrkki\u00e4 kallioita sek\u00e4 syvi\u00e4 kanjoneita. Rata tehtiin kuitenkin kulkemaan t\u00e4t\u00e4 hankalaa reitti\u00e4 pitkin, mik\u00e4 vaati viiden per\u00e4kk\u00e4isen tunnelin louhimista kanjonin pohjalle. N\u00e4m\u00e4 tunnelit nimettiin Shakespearen kuuluisan <em>Othellon<\/em> n\u00e4ytelm\u00e4n mukaan, mist\u00e4 paikan nimitys.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/coquihalla_river_maisema1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/coquihalla_river_maisema1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Junarata seurasi Coquihalla Riveri\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tunnelit sijaitsevat alle kymmenen kilometri\u00e4 Hopesta, melkein Coquihalla Highwayn varrella ja niist\u00e4 on kunnostettu viiden kilometrin mittainen ulkoilureitti. Tunnelit ovat suosittu n\u00e4ht\u00e4vyys ja paikalla oli lauantaina monia bussilastillisia turisteja, matkalla alueen l\u00e4pi jonnekin toisaalle.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tunnelit ovat hauska n\u00e4ht\u00e4v\u00e4, koska ne sijaitsevat per\u00e4j\u00e4lkeen ja on mahdollista n\u00e4hd\u00e4 ja kulkea niiden kaikkien l\u00e4pi. Tarkoituksenamme olikin py\u00f6r\u00e4ill\u00e4 tuo viisi kilometri\u00e4 kahteen suuntaan, mutta harmillisesti tunneleiden keskell\u00e4 sijaitseva silta oli kiinni, koska sen tukijalan alta oli rauennut betonia. T\u00e4m\u00e4 tarkoitti, ett\u00e4 reitti\u00e4 p\u00e4\u00e4si vain noin 500 metri\u00e4 ja vain kahden tunnelin l\u00e4vitse.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels12.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_othello_tunnels12.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_othello_tunnels3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tunneleiden it\u00e4p\u00e4\u00e4ss\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels13.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels13.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>N\u00e4kym\u00e4 l\u00e4pi tunneleiden<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">P\u00e4\u00e4timmekin l\u00e4hte\u00e4 kiert\u00e4m\u00e4\u00e4n toista kautta sillan toiselle puolelle. Se kyll\u00e4 onnistui, mutta vaati raskaan m\u00e4en ylitt\u00e4mist\u00e4, mik\u00e4 oli hikist\u00e4 hommaa l\u00e4hes +30 asteisena hellep\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Maisemat olivat kuitenkin upeat ja olimme pian reitin toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_othello_tunnels5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_othello_tunnels1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_othello_tunnels4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Synk\u00e4t tunnelit<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tunneleiden v\u00e4lill\u00e4 on siltoja<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/sortuma.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/sortuma.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Matkan katkaissut sortuma<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tunneleiden ulkopuolella reitti on kohtuullisen leve\u00e4 polku, jonka vehre\u00e4 mets\u00e4 on verhonnut sis\u00e4\u00e4ns\u00e4. Matka t\u00e4h\u00e4n suuntaan on pienen pient\u00e4 yl\u00e4m\u00e4ke\u00e4 koko nelj\u00e4 kilometri\u00e4. Lopulta polku kuitenkin saapuu tunneleiden toiseen p\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/polku_tunneleille1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_polku_tunneleille1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/polku_tunneleille2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_polku_tunneleille2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/polku_tunneleille3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_polku_tunneleille3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Vehre\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyreitti tunneleiden l\u00e4nsip\u00e4\u00e4h\u00e4n<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels9.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_othello_tunnels9.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels11.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_othello_tunnels11.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels8.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_othello_tunnels8.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tunneleiden l\u00e4nsip\u00e4\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_othello_tunnels6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels10.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_othello_tunnels10.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/othello_tunnels7.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_othello_tunnels7.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kaariholvattu tunneli<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Viidest\u00e4 tunnelista jokainen on erilainen ja olikin kiintoisaa n\u00e4hd\u00e4 kaikki niist\u00e4. Otimme paljon kuvia, kuten ohesta voi n\u00e4hd\u00e4. Paluumatka oli v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yht\u00e4 hikinen kuin menomatka ja kymmenen kilometrin sijaan koko py\u00f6r\u00e4ilymatkalle tulikin mittaa noin 24 kilometri\u00e4. Olimme kuitenkin reissuumme eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 ja sit\u00e4 voi l\u00e4mpim\u00e4sti suositella puolen tunnin mittaisena pys\u00e4hdyspaikkana alueen l\u00e4pi ajavalle.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/polku_tunneleille4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_polku_tunneleille4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/polku_tunneleille5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_polku_tunneleille5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kaunis mutta hikinen kiertoreitti<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jos Othellon Tunnelit vaikuttivat jotenkin et\u00e4isesti tutulta, voi se johtua siit\u00e4 ett\u00e4 siell\u00e4 on kuvattu monia elokuvia. N\u00e4ist\u00e4 tunnetuin on legendaarinen <a href=\"http:\/\/www.imdb.com\/title\/tt0089880\/\"><em>Rambo: First Blood<\/em><\/a>, jossa Sylvester Stallone roikkuu er\u00e4\u00e4ss\u00e4 kohdassa tunneleiden kalliosein\u00e4m\u00e4st\u00e4 helikopterin jahdatessa h\u00e4nt\u00e4. Muita alueella kuvattuja elokuvia ovat <a href=\"http:\/\/www.imdb.com\/title\/tt0096098\/\"><em>Shoot to Kill<\/em><\/a>, <em><a href=\"http:\/\/www.imdb.com\/title\/tt0113028\/\">The Adventures of Yellow Dog<\/a><\/em> ja kauhuelokuva <a href=\"http:\/\/www.imdb.com\/title\/tt1259521\/\"><em>Cabin in the Woods<\/em><\/a>. \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Paluumatkalla ajelimme takaisin Vancouveriin vanhaa ykk\u00f6stiet\u00e4 pitkin, jonka nykyinen moottoritie korvasi aikanaan. Olemme ajaneet t\u00e4t\u00e4 tiet\u00e4 monesti, sill\u00e4 se on mukavan rauhallinen ja maisemiltaan kaunis reitti takaisin kaupunkiin. \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/old_highway1_2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_old_highway1_2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/kaasuputki_silta.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_kaasuputki_silta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/old_highway1_3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_old_highway1_3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Vanhan ykk\u00f6stien maisemia<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/old_highway1_1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/old_highway1_1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kotimatkan kauniita kes\u00e4maisemia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elokuun pitk\u00e4 viikonloppu oli kaunis ja ulkoilun t\u00e4ytteinen. Toiminta alkoi lauantaiaamusta, kun nostimme py\u00f6r\u00e4t auton katolle ja otimme suunnaksi id\u00e4n. Kohteemme oli Fraser Valleyn laakson perukalla sijaitseva Hopen pikkukaupunki, joka sijaitsee luonnonkauniilla paikalla korkeiden vuorten ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4n\u00e4. Hopeen on Vancouverista matkaa noin 150 kilometri\u00e4 ja se on merkitt\u00e4v\u00e4 risteyskaupunki. Sielt\u00e4 saavat alkunsa kolme merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vuoret ylitt\u00e4v\u00e4\u00e4 &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/othello-tunnels\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Othello Tunnels&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[34,139,770,935,772,771,752],"class_list":["post-3170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","tag-arki","tag-historiaa-2","tag-hope","tag-kanada","tag-kettle-valley-railway","tag-othello-tunnels","tag-pyoraretki"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/othello_tunnels_banner-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":14042,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2025\/kesan-lopettajaiset-kelownassa\/","url_meta":{"origin":3170,"position":0},"title":"Kes\u00e4n lopettajaiset Kelownassa","author":"Klaus Johansson","date":"3. syyskuuta 2025","format":false,"excerpt":"Yksi meneill\u00e4\u00e4n olevan matkailun supervuotemme lyhimmist\u00e4 matkoista oli viime viikonlopun kahden y\u00f6n pikavisiitti sis\u00e4maassa sijaitsevaan Kelownaan. Kuuluisassa Okanagan Valleyss\u00e4 sijaitseva suosittu kes\u00e4kohde on tuttu aiemmilta reissuiltamme, mutta yll\u00e4tykseksemme edellisest\u00e4 vierailusta oli ehtinyt vier\u00e4ht\u00e4\u00e4 per\u00e4ti yhdeks\u00e4n vuotta! Matka osui Labour Dayn pitk\u00e4\u00e4n viikonloppuun, jota pidet\u00e4\u00e4n yleisesti kes\u00e4lomakauden p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen\u00e4. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 menomatkan\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Kanada&quot;","block_context":{"text":"Kanada","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/matkakertomukset\/kanada\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/kelownan_uusi_siluetti_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/kelownan_uusi_siluetti_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/kelownan_uusi_siluetti_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/kelownan_uusi_siluetti_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":12518,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2021\/maanvyoryjen-eristama-vancouver\/","url_meta":{"origin":3170,"position":1},"title":"Maanvy\u00f6ryjen erist\u00e4m\u00e4 Vancouver","author":"Klaus Johansson","date":"16. marraskuuta 2021","format":false,"excerpt":"Britishcolumbialaiset ovat saaneet t\u00e4n\u00e4 vuonna todistaa useita \u00e4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 s\u00e4\u00e4ilmi\u00f6it\u00e4. Kes\u00e4ll\u00e4 provinssia paahtoivat useiden p\u00e4ivien ajan kaikkien aikojen enn\u00e4tyshelteet ja vain viikko sitten Vancouverissa n\u00e4htiin pelottava ja \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen harvinainen tornado, joka aiheutti pient\u00e4 tuhoa University of British Columbian l\u00e4hettyvill\u00e4 Rutikuivaa kes\u00e4\u00e4 seurasi pitk\u00e4 ja voimakas sadekausi, jossa on riitt\u00e4nyt l\u00e4hes yhten\u00e4isesti\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/maanvyoryma_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/maanvyoryma_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/maanvyoryma_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/maanvyoryma_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":2735,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/valtatie-halki-helvetin\/","url_meta":{"origin":3170,"position":2},"title":"Valtatie halki helvetin","author":"Klaus Johansson","date":"21. helmikuuta 2014","format":false,"excerpt":"Kanadan kenties kuuluisin maantie on 524-kilometrinen Highway 5 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 British Columbiassa. Tien tunnetuin osuus on Hopen ja Kamploopsin v\u00e4liset 186 kilometri\u00e4, jotka tunnetaan my\u00f6s nimell\u00e4 Coquihalla Highway. Nimi juontaa juurensa vuoristojoesta, jota maantie seuraa ensimm\u00e4isten 60 kilometrin ajan Hopesta pohjoiseen suunnattaessa. Suunnilleen samaa linjausta kulki aikanaan my\u00f6s sis\u00e4maahan johtava Kettle\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/coquihalla_highway_kesalla_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/coquihalla_highway_kesalla_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/coquihalla_highway_kesalla_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/coquihalla_highway_kesalla_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":12535,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2021\/edessa-kuukausien-korjausrakentaminen\/","url_meta":{"origin":3170,"position":3},"title":"Edess\u00e4 kuukausien korjausrakentaminen","author":"Klaus Johansson","date":"27. marraskuuta 2021","format":false,"excerpt":"Kanadan l\u00e4nsirannikkoa ovat viime viikkoina moukaroineet useat ilmakeh\u00e4n virtaukset (eng. Atmospheric River). Kyse on normaalista s\u00e4\u00e4ilmi\u00f6st\u00e4, jossa suuri m\u00e4\u00e4r\u00e4 kosteutta ja siten sadetta kulkeutuu ilmakeh\u00e4ss\u00e4 kapeana virtauksena, aiheuttaen tietyin paikoin rankkoja lumi- tai vesisateita. Vancouverin alueella t\u00e4llaisia virtauksia saadaan normaalisti kymmenen vuodessa, joten kyse ei ole harvinaisesta ilmi\u00f6st\u00e4 ja usein\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/huuhtoutunut_valtatie_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/huuhtoutunut_valtatie_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/huuhtoutunut_valtatie_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/huuhtoutunut_valtatie_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":12505,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2021\/isovanhemmat-vierailulla\/","url_meta":{"origin":3170,"position":4},"title":"Isovanhemmat vierailulla","author":"Klaus Johansson","date":"7. marraskuuta 2021","format":false,"excerpt":"Kuluva vuosi on ollut meille todella erityinen ja arkemme on muovautunut t\u00e4ysin uudenlaiseksi elokuussa syntyneen tytt\u00e4remme johdosta. Ihanasta tapahtumasta on ehtinyt kulua nyt hieman yli kolme kuukautta, miss\u00e4 ajassa on saanut todeta pienten vauvojen kasvavan hurjaa vauhtia ja ihanan vauvavaiheen olevan oikeasti todella lyhyt aika! Lapsenlapsen syntym\u00e4 maailman toisella laidalla\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/vieraat_missionissa_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/vieraat_missionissa_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/vieraat_missionissa_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/vieraat_missionissa_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":2193,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2013\/automatka-vuorten-ympari\/","url_meta":{"origin":3170,"position":5},"title":"Automatka vuorten ymp\u00e4ri","author":"Klaus Johansson","date":"21. hein\u00e4kuuta 2013","format":false,"excerpt":"Vancouver on meren ja vuorten ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4 kaupunki. Hankalan maaston vuoksi kaupungista voi l\u00e4hte\u00e4 maata pitkin vain pohjoiseen (Sea to Sky Highway kohti Whistleri\u00e4), it\u00e4\u00e4n (Trans-Canada Highway kohti Kalliovuoria ja Calgary\u00e4) tai etel\u00e4\u00e4n (Interstate 5 kohti Seattlea). Vaikka suuntia onkin rajoitetusti, tarjoutuu t\u00e4k\u00e4l\u00e4iselle automatkailijalle silti muutamia upeita ajoreittej\u00e4 l\u00e4hialueella. Yksi t\u00e4llainen\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/duffey_lake_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/duffey_lake_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/duffey_lake_banner-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/duffey_lake_banner-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}