{"id":3228,"date":"2014-09-25T21:01:16","date_gmt":"2014-09-26T04:01:16","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=3228"},"modified":"2020-03-02T18:42:56","modified_gmt":"2020-03-03T02:42:56","slug":"tyhjasta-nouseva-marine-gateway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/tyhjasta-nouseva-marine-gateway\/","title":{"rendered":"Tyhj\u00e4st\u00e4 nouseva Marine Gateway"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Transit-Oriented Development<\/em> (TOD) eli joukkoliikenteen ymp\u00e4rille rakentuva kehitys on asuntorakentamisen viime vuosien trendej\u00e4. Termi tarkoittaa hyvien julkisten liikenneyhteyksien kuten raitiovaunu- tai metrolinjojen varrelle sijoittuvaa rakentamista, yleens\u00e4 jonkinlaisella kauppakeskuksella sek\u00e4 ty\u00f6paikoilla t\u00e4ydennettyn\u00e4. Vancouverissa TOD on ollut jo toista vuosikymment\u00e4 keskustan ulkopuolisen kehityksen suunta esimerkiksi Burnabyn <a title=\"Upean siluetin Metrotown\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=2865\">Metrotownissa<\/a> sek\u00e4 <a title=\"Uskomaton Brentwood\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=4576\">Brentwoodissa<\/a> ja t\u00e4\u00e4ll\u00e4 tiivis tornirakentaminen keskittyy Skytrain-asemien ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Suomessa suuren mittakaavan TOD-rakentaminen on tullut kunnolla suunnitelmiin vasta viimeisen viiden vuoden aikana ja sangen v\u00e4h\u00e4n on saatu t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 aikaiseksi. <a title=\"Turistina Helsingiss\u00e4\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=10528\">Helsingiss\u00e4<\/a> suunnitelmia asemien ymp\u00e4rille nousevista torneista on Keski-Pasilassa sek\u00e4 Kalasatamassa, ja Espoossa sellaisia on visioitu Keilaniemeen sek\u00e4 tulevalle Finnoon alueelle. Suomessa suunnitelmat ovat kuitenkin viel\u00e4 l\u00e4hinn\u00e4 <em>powerpointin<\/em> asteella ja moni niist\u00e4 voi sellaiseksi my\u00f6s vaikean taloustilanteen vuoksi j\u00e4\u00e4d\u00e4, mutta Vancouverissa rakennetaan t\u00e4ll\u00e4kin hetkell\u00e4 kymmeni\u00e4 torneja ymp\u00e4ri Skytrain-verkostoa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_cambie_kulmaus_render1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_cambie_kulmaus_render1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_cambie_kulmaus_render2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_cambie_kulmaus_render2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tulevia TOD-suunnitelmia<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_cambie_kulmaus_render3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_cambie_kulmaus_render3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pian todellisuutta oleva Marine Gateway<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_gardens1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_gardens1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_gardens2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_gardens2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Marine Gardens niminen hanke<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Yksi t\u00e4llainen alue tunnetaan nimell\u00e4 <em>Marine Gateway<\/em> ja se sijaitsee Etel\u00e4-Vancouverissa Marpolen kaupunginosassa. Alueen suunnitelman kokoluokka on karkeasti Helsingin Kalasataman veroinen, mutta toisin kuin Helsingiss\u00e4, on kuokka isketty Vancouverissa jo maahan ja nostokurkimets\u00e4 kurottaa kohti taivasta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sijainti on logistisesti loistava, sill\u00e4 vuoden 2010 talviolympialaisia varten rakennettu keskustan ja lentokent\u00e4n v\u00e4linen <em>Canada Line<\/em> kulkee alueen halki. Paikalta on matkaa ydinkeskustaan vain 17 minuuttia ja lentokent\u00e4lle vaivaiset 9 minuuttia t\u00e4ysautomaattisen Skytrainin kyydiss\u00e4. Paikalle onkin suunnitteilla asuntoja tuhansille uusille asukkaille.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_gateway_sijainti.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_gateway_sijainti.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sijainti hyvien yhteyksien varrella<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/player.vimeo.com\/video\/38258422\" width=\"500\" height=\"281\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sijainti onkin osoittautunut eritt\u00e4in houkuttelevaksi tekij\u00e4ksi, sill\u00e4 Marine Gatewayn kahden asuintornin kaikki 415 asuntoa myytiin loppuun vaivaisessa <strong>nelj\u00e4ss\u00e4 tunnissa!<\/strong> Naapuriin samaan aikaan nousevat MC2-projektin kaksoistornit tekiv\u00e4t kauppansa hitusen hitaampaa, mutta siell\u00e4kin 80% asunnoista k\u00e4vi kaupaksi heti avajaisviikonloppuna ja koko projekti myytiin loppuun seuraavana viikkona. Eip\u00e4 siis ihme, ett\u00e4 naapuriin on jo visioitu ainakin kolmea lis\u00e4tornia (havainnekuvat viestin alussa), jotka tulevat myyntiin varmaan ensi vuoden alussa. \ud83d\udca1<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_gateway_render3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_gateway_render3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_gateway_render1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_gateway_render1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_gateway_render2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_gateway_render2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_gateway_render5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_gateway_render5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_gateway_render4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_gateway_render4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Marine Gatewayn havainnekuvat<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/mc2_render.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/mc2_render.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>MC2 nimiset bulkkitornit<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vancouverin mittakaavassa 25-38 kerroksista torneista muodostuva Marine Gatewayn kompleksi ei ole edes viiden suurimman joukossa. Siit\u00e4 tekee kuitenkin kiintoisan sen nouseminen t\u00e4ysin neitseelliselle alueelle. Alue on nimitt\u00e4in pientalovaltaista, eik\u00e4 siell\u00e4 ole yht\u00e4\u00e4n kerrostaloa tai tornia. Kuitenkin viidess\u00e4 vuodessa alueen siluetti tulee muuttumaan radikaalisti ja alueen kehittymist\u00e4 tuleekin olemaan kiintoisaa seurata tulevina vuosina. \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_drive_gateway4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_drive_gateway4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Nostokurkia pystyss\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_drive_gateway6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_drive_gateway6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ensimm\u00e4iset tornit jo kohoavat<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_drive_gateway10.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_drive_gateway10.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_drive_gateway9.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_drive_gateway9.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_drive_gateway8.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_drive_gateway8.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ty\u00f6maa elokuun lopussa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_drive_gateway5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_drive_gateway5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Integraatio asemaan<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_drive_gateway3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_drive_gateway3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/marine_drive_gateway7.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_marine_drive_gateway7.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Canada Line suihkii vierelt\u00e4<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transit-Oriented Development (TOD) eli joukkoliikenteen ymp\u00e4rille rakentuva kehitys on asuntorakentamisen viime vuosien trendej\u00e4. Termi tarkoittaa hyvien julkisten liikenneyhteyksien kuten raitiovaunu- tai metrolinjojen varrelle sijoittuvaa rakentamista, yleens\u00e4 jonkinlaisella kauppakeskuksella sek\u00e4 ty\u00f6paikoilla t\u00e4ydennettyn\u00e4. Vancouverissa TOD on ollut jo toista vuosikymment\u00e4 keskustan ulkopuolisen kehityksen suunta esimerkiksi Burnabyn Metrotownissa sek\u00e4 Brentwoodissa ja t\u00e4\u00e4ll\u00e4 tiivis tornirakentaminen keskittyy Skytrain-asemien ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10434,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3,4],"tags":[229,392,935,785,301,750,939,786,442],"class_list":["post-3228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","category-asuminen-kanadassa","tag-arkkitehtuuri","tag-joukkoliikenne","tag-kanada","tag-marina-gateway","tag-rakennustyomaa","tag-skytrain","tag-vancouver","tag-vancouver-marpole","tag-visioita"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/marine_drive_gateway_banner-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3228\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}