{"id":6936,"date":"2014-08-04T15:54:39","date_gmt":"2014-08-04T22:54:39","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=6936"},"modified":"2022-04-12T12:33:44","modified_gmt":"2022-04-12T19:33:44","slug":"evergreen-linjan-tyomaalla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/evergreen-linjan-tyomaalla\/","title":{"rendered":"Evergreen-linjan ty\u00f6maalla"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Vancouverin t\u00e4ysautomaattinen <em>SkyTrain<\/em> on alueen ylpeys, ainakin silloin kun siin\u00e4 ei esiinny <a title=\"SkyTrain pys\u00e4htyi\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=3038\">ongelmia<\/a>. Muutaman minuutin v\u00e4lein kulkevat metrojunat muodostavat kaupunkialueen runkoverkon ja kuljettavat joka p\u00e4iv\u00e4 l\u00e4hes 400 000 ihmist\u00e4. J\u00e4rjestelm\u00e4n kolme linjaa kytkev\u00e4t Vancouverin sen naapuri- ja esikaupunkeihin nopeasti ja mahdollistavat suurten ihmismassojen nopean siirtymisen ty\u00f6n ja kodin v\u00e4lill\u00e4. J\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 my\u00f6s laaja bussiverkosto sek\u00e4 ruuhka-aikaan kulkeva <em>West Coast Express<\/em> -paikallisjuna Missiosta Vancouveriin.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_logo.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_logo.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Koska Vancouverin alue kuitenkin <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=219\">kasvaa voimakkaasti<\/a>, on selv\u00e4\u00e4 ett\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n pit\u00e4\u00e4 jatkossakin panostaa ja mahdollisuuksien mukaan my\u00f6s laajentaa. Seuraavasta SkyTrain-linjasta onkin metropolialueen kaupunkien v\u00e4lill\u00e4 aina pitk\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6, sill\u00e4 linjan saaminen alueelleen tarkoittaa kaupungille <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=4576\">kasvupyr\u00e4hdyst\u00e4<\/a> ihmisten muuttaessa uusien asemien l\u00e4heisyyteen. Vuosikausien v\u00e4\u00e4nn\u00f6n j\u00e4lkeen alueen pormestarit p\u00e4\u00e4siv\u00e4t kuitenkin vuonna 2009 yhteisymm\u00e4rrykseen, ett\u00e4 seuraava linja tulisi palvelemaan <em>Tri-Citiesin<\/em> aluetta ja yhdist\u00e4isi metropolialueen koilliskulmalla sijaitsevat Coquitlamin ja <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=5754\">Port Moodyn<\/a> osaksi raidej\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_kartta.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_kartta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kartta Evergreen Extensionista<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Linjan ty\u00f6nimeksi annettiin <em>Evergreen Extension<\/em>\u00a0ja valmistuessaan se tulee yhdistym\u00e4\u00e4n nykyiseen <em>Millennium Lineen<\/em> Burnabyss\u00e4 sijaitsevan <a title=\"Burnaby rakentaa metropolia\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=8729\"><em>Lougheed Town Centren<\/em><\/a> aseman kohdalla. Siit\u00e4 linja tulee jatkamaan matkaansa olemassaolevia kiskoja pitkin aina <em>VCC-Clarkin<\/em> asemalle ja <a title=\"Broadway SkyTrain rakenteille\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=10991\">joskus tulevaisuudessa<\/a> aina <em>University of British Columbian<\/em> kampukselle saakka. Uuden linjan pituus sen avautuessa tulee olemaan noin 24 kilometri\u00e4, josta uutta osuuttaon 11 kilometri\u00e4. Lukema kasvattaa SkyTrain-j\u00e4rjestelm\u00e4n kokonaispituuden 79,6 kilometriin, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 Kanadan laajimman t\u00e4ysin muusta liikenteest\u00e4 erotetun raideliikennej\u00e4rjestelm\u00e4n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa7.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa7.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa10.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa10.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa8.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa8.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Jyrkk\u00e4 mutka <a title=\"Lougheedin projektip\u00e4ivitys (2022)\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2022\/lougheedin-projektipaivitys-2022\/\">Lougheedin keskustassa<\/a><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Evergreen-linjan rakennusty\u00f6t alkoivat vuonna 2012 ja linjan pit\u00e4isi avautua liikenteelle syksyll\u00e4 2016. Rakennusty\u00f6t ovat alkuper\u00e4isest\u00e4 aikataulusta melkein vuoden my\u00f6h\u00e4ss\u00e4, sill\u00e4 <em>Burquitlamin<\/em> sek\u00e4 <em>Moody Centren<\/em> asemien v\u00e4lisen kaksikilometrisen tunnelin porausty\u00f6t ovat kangerrelleet. Tunnelia kaivava valtava kone tunnetaan nimell\u00e4 <em>Alice<\/em>, mutta se on viime kuukausina kokenut vaikeuksia pysy\u00e4 aikataulussa vaihtelevan maaper\u00e4n vuoksi. Arvioitua pehme\u00e4mpi maaper\u00e4 on johtanut lukuisten onkaloiden syntymiseen maanpinnalla, mik\u00e4 on aiheuttanut suurta huolta tunnelin l\u00e4heisyydess\u00e4 asuvien ihmisten keskuudessa. Vaikka onkalot ovatkin sangen normaali ilmi\u00f6 tunneliporauksen yhteydess\u00e4, ty\u00f6skentelee ty\u00f6ryhm\u00e4 nyt eritt\u00e4in varovaisesti vastaavien tapausten ennaltaehk\u00e4isemiseksi.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa22.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa22.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa23.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa23.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa24.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa24.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa25.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa25.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa26.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa26.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa27.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa27.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tunnelin suuaukon j\u00e4rjestelyj\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/YqG9_S2XSws?rel=0\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Suuri ja mahtava Alice<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Valmistuessaan Evergreen-linja tulee kulkemaan niin maanalla, maanpinalla kuin sen yl\u00e4puolellakin. SkyTrainin kuuluisa ominaisuuson sen kulku laajoilla alueilla kohoratana maanpinnan yl\u00e4puolella. T\u00e4llaista linjaa tulee olemaan my\u00f6s suurin osa uudesta Evergreenist\u00e4 ja uuden kohoradan rakennusty\u00f6t ovatkin jo pitk\u00e4ll\u00e4. Rakentaminen tapahtuu erityisen nosturin avulla, joka nostaa ontot betonipalaset paikalleen yksitellen ennen siirtymist\u00e4\u00e4n eteenp\u00e4in. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=r56boDSIAko\">Oheinen video<\/a> selvent\u00e4\u00e4 nosturin hidasta ty\u00f6skentely\u00e4, mutta ryhm\u00e4 on edennyt ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n jo sangen pitk\u00e4lle.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa11.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa11.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa12.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa12.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa13.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa13.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kohoradan nosturi<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa14.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa14.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa9.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa9.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa15.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa15.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Valmista kohorataa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asemia uuden linjan varrelle tulee yhteens\u00e4 kuusi kappaletta sek\u00e4 varaus my\u00f6hemm\u00e4lle asemalle tunnelin pohjoispuolen suuaukon l\u00e4heisyyteen. Asemista kaksi tulee tarjoamaan my\u00f6s liitynt\u00e4mahdollisuuden West Coast Expressin kanssa. Uusien asemien seutu tulee my\u00f6s olemaan houkuttelevaa uutta asuinaluetta ja monen aseman luona nouseekin jo uusia tornitaloja, jotka tulevat valmistumaan samoihin aikoihin Evergreen Extensionin kanssa. Evergreen on my\u00f6s jo nyt nostanut Coquitlamin alueen asuntojen hintoja tuntuvasti, sill\u00e4 SkyTrainin saapuminen kaupunkiin on merkitt\u00e4v\u00e4 myyntivaltti.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa16.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa16.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa17.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa17.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa18.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa18.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa19.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa19.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa20.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa20.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa21.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa21.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Burquitlamin asemanseutua<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/uptown2_iso1_pieni.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_uptown2_iso1_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/uptown2_iso2_pieni.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_uptown2_iso2_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/uptown2_iso3_pieni.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_uptown2_iso3_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Uusi tornitaloja rakenteilla<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rakennust\u00f6iden edistymist\u00e4 onkin ollut kiintoisa seurata ja tulee olemaan kiintoisa matkustaa uutta linjaa pitkin sen valmistuessa vuonna 2016. Linjan odotetaan kuljettavan vain viisi vuotta valmistumisensa j\u00e4lkeen p\u00e4ivitt\u00e4in yli 70 000 ihmist\u00e4, mik\u00e4 voi osoittautua konservatiiviseksi arvioksi t\u00e4ll\u00e4 kovasti kasvavalla alueella. Esimerkiksi t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 viel\u00e4 uusin <em>Canada Line<\/em> Richmondiin ja lentokent\u00e4lle on ylitt\u00e4nyt kaikki matkustaja-arviot heti ensimm\u00e4isest\u00e4 p\u00e4iv\u00e4st\u00e4\u00e4n alkaen ja linjalle onkin tulossa uusia junia suurten matkustajam\u00e4\u00e4rien liikuttamiseen. Onkin aivan mahdollista, ett\u00e4 my\u00f6s Evergreen Extension tulee olemaan samanlainen menestys pian avauduttuaan.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa28.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa28.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa29.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa29.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa30.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa30.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Vaihtoyhteys West Coast Expressiin Port Moodyssa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa32.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa32.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa33.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa33.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/evergreen_line_tyomaa34.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/thumbs\/thumbs_evergreen_line_tyomaa34.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Linjan p\u00e4\u00e4tepiste Coquitlamissa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nyt kun Evergreen Extension on hankkeena jo voiton puolella, onkin seuraava v\u00e4\u00e4nt\u00f6 jo menossa seuraavan laajennuksen kanssa. Kaikki j\u00e4rkisyyt puoltaisivat Evergreenin jatkamista Vancouverin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 <em>Broadwayt\u00e4<\/em> pitkin aina UBC:n kampukselle saakka. Kyseinen yhteys on nykyisin bussien varassa ja se on koko Pohjois-Amerikan vilkkain bussireitti, joka edellytt\u00e4isi ehdottomasti SkyTrainin kaltaista kuljetusmuotoa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Toinen potentiaalinen hanke voisi olla Surreyn puolella, mutta kummankin projektin ongelma on se ikuinen rahoituksen l\u00f6ytyminen. Ongelma oli kuitenkin t\u00e4sm\u00e4lleen sama Evergreeninkin kanssa, joten eik\u00f6h\u00e4n ratkaisuun seuraavasta linjasta p\u00e4\u00e4st\u00e4 jollain aikataululla ja <a title=\"Sienivaltakunnan metrokartta\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=4246\">verkosto<\/a> jatka laajentumistaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vancouverin t\u00e4ysautomaattinen SkyTrain on alueen ylpeys, ainakin silloin kun siin\u00e4 ei esiinny ongelmia. Muutaman minuutin v\u00e4lein kulkevat metrojunat muodostavat kaupunkialueen runkoverkon ja kuljettavat joka p\u00e4iv\u00e4 l\u00e4hes 400 000 ihmist\u00e4. J\u00e4rjestelm\u00e4n kolme linjaa kytkev\u00e4t Vancouverin sen naapuri- ja esikaupunkeihin nopeasti ja mahdollistavat suurten ihmismassojen nopean siirtymisen ty\u00f6n ja kodin v\u00e4lill\u00e4. J\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 my\u00f6s laaja bussiverkosto sek\u00e4 &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/evergreen-linjan-tyomaalla\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Evergreen-linjan ty\u00f6maalla&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8785,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[77,88,1548,392,935,1546,186,301,750,749,939],"class_list":["post-6936","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","tag-burnaby","tag-coquitlam","tag-evergreen-extension","tag-joukkoliikenne","tag-kanada","tag-millennium-line","tag-port-moody","tag-rakennustyomaa","tag-skytrain","tag-translink","tag-vancouver"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/evergreen_line_tyomaa_banner-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6936"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12761,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6936\/revisions\/12761"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}