{"id":7392,"date":"2015-10-30T09:22:13","date_gmt":"2015-10-30T16:22:13","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=7392"},"modified":"2024-05-26T20:59:56","modified_gmt":"2024-05-27T03:59:56","slug":"port-mann-bridgen-projekti-valmis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2015\/port-mann-bridgen-projekti-valmis\/","title":{"rendered":"Port Mann Bridge valmistui"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Uutta 10-kaistaista, maailman toiseksi leveint\u00e4 autosiltaa <em>Port Mann Bridge\u00e4<\/em> on voinut ajaa jo <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=737\">kolmen vuoden ajan<\/a>, mutta itse projekti on jatkunut edelleen erilaisten viimeistelyt\u00f6iden merkeiss\u00e4 ja esimerkiksi vasta nyt kes\u00e4ll\u00e4 avautui <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=6866\">sillan yli kulkeva uusi py\u00f6r\u00e4tie<\/a>. Tuolloinkin ty\u00f6n alla oli edelleen vanhan 5-kaistaisen sillan hidas ja <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=JFyso3nYizA\">haastava purkuty\u00f6<\/a>, joka on nyt my\u00f6s viimein saatu loppuun. T\u00e4m\u00e4n kunniaksi k\u00e4v\u00e4isimme katsomassa milt\u00e4 uusi suursilta oikein n\u00e4ytt\u00e4\u00e4k\u00e4\u00e4n ilman vanhaa siltaa taustallaan.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_panoraama_2015.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_panoraama_2015_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Valmis Port Mann Bridge<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Keli oli pilvinen, mutta uusi silta n\u00e4ytt\u00e4ytyi silti kaikessa kaikessa loistossaan. Tai ehk\u00e4 paremmin ilmaistuna komeudessaan, sill\u00e4 harmillista kyll\u00e4, uutta siltaa ei ole valaistu pime\u00e4ll\u00e4 laisinkaan, kahden tukitolpan nokassa loistavia huomiovaloja lukuunottamatta. Ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa meille tarjoutui my\u00f6s n\u00e4hd\u00e4 sillan pohjoisp\u00e4\u00e4n alus kokonaisuudessaan, kun ty\u00f6maa-aitaukset oli vihdoinkin poistettu. Alueella on edelleen rakenteilla Fraser Riverin alittava vesiputki, joka on keskeinen osa voimakkaasti kasvavan etel\u00e4puolen <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=7141\">vesihuollon turvaamiseksi<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_lokakuu3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_port_mann_bridge_lokakuu3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_lokakuu4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_port_mann_bridge_lokakuu4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_lokakuu6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_port_mann_bridge_lokakuu6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sillan alapuolella<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_lokakuu5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_lokakuu5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sillan suuri p\u00e4\u00e4j\u00e4nne<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Projektin valmistumisen my\u00f6t\u00e4 my\u00f6s sillan kaistaj\u00e4rjestelyt ovat nyt saavuttaneet lopullisen muotonsa, joskin ne vaativat viel\u00e4 autoilijoilta pient\u00e4 tottumista. Sillan kymmenen kaistaa on erotettu 2+3+3+2 malliseen konfiguraatioon eli l\u00e4piajoliikenteelle on eristetty kolme kaistaa suuntaansa sillan yli (joista yksi joukkoliikennekaista) ja Surreyn ja Coquitlamin v\u00e4liselle paikallisliikenteelle yhteens\u00e4 nelj\u00e4 kaistaa. Opasteet ovat kuitenkin selke\u00e4t ja oikeille kaistoille on helppo l\u00f6yt\u00e4\u00e4. Kaistaj\u00e4rjestely on helpointa n\u00e4hd\u00e4 l\u00e4heiselt\u00e4 kukkulalta, jolta alapuoleiset kuvat on otettu loppukes\u00e4st\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_ylhaalta.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_ylhaalta.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Lopulliset kaistaj\u00e4rjestelyt tulivat voimaan kes\u00e4ll\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_ylhaalta_panoraama1.jpg\"> <img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_ylhaalta_panoraama1_pieni.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Toista miljardia dollaria maksanut siltahanke on nyt siis p\u00e4\u00e4t\u00f6ksess\u00e4\u00e4n ja se todellakin <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=1511\">poisti aamuliikenteen aiemmat ruuhkat<\/a>. Kolareiden sattuessa silta saattaa edelleenkin ruuhkautua ajoittain, sill\u00e4 aamuruuhkan aikaan liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4t <em>Highway 1:lla<\/em> ovat suuria. Kuitenkin liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat ainakin t\u00e4h\u00e4n saakka laahanneet hieman ennusteiden per\u00e4ss\u00e4, sill\u00e4 pihit ihmiset tungeksivat mielummin ilmaisten <a title=\"Pattullo Bridgen rakennusty\u00f6maalla\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2024\/pattullo-bridgen-rakennustyomaalla\/\"><em>Pattullo Bridgen<\/em><\/a> sek\u00e4 <em>Alex Fraser Bridgen<\/em> kautta, jotka ovatkin nykyisin pahoin ruuhkautuneet. Ratkaisu ongelmaan voi olla lopulta kaikkien <a title=\"Vancouver luopuu tietulleista\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2017\/vancouver-luopuu-tietulleista\/\">siltojen muuttaminen maksulliseksi<\/a>, ainakin siihen saakka ett\u00e4 suurhanke on maksanut itsens\u00e4 takaisin.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_lokakuu1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/port_mann_bridge_lokakuu1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Silta Surreyn puolelta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">K\u00e4v\u00e4isimme samalla reissulla my\u00f6s sillan etel\u00e4puolella Surreyss\u00e4, josta silta n\u00e4kyy hyvin <em>Invergarry Parkin<\/em> luota. T\u00e4m\u00e4 pieni puisto oli meille ennalta tuntematon ja yll\u00e4tykseksemme sielt\u00e4 l\u00f6ytyi sangen laaja <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=1828\">maastopy\u00f6r\u00e4ilyrata<\/a>. Harrastajien rakentama rata oli viikonloppuna kovassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4, joskaan kameralle ei ikuistunut yht\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/invergarry_park6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_invergarry_park6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Maastopy\u00f6r\u00e4ilyrata<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/invergarry_park3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_invergarry_park3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/invergarry_park2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_invergarry_park2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/invergarry_park4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_invergarry_park4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/invergarry_park1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_invergarry_park1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/invergarry_park5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/thumbs\/thumbs_invergarry_park5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Radan kumpareita<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puistoa kiert\u00e4ess\u00e4mme seurueemme naispuoleinen osasto etsi puistosta my\u00f6s <a title=\"Kes\u00e4p\u00e4iv\u00e4 geok\u00e4tk\u00f6ilem\u00e4ss\u00e4\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2015\/kesapaiva-geo-katkoilemassa\/\">geok\u00e4tk\u00f6j\u00e4<\/a>, joita mets\u00e4n siimeksest\u00e4 muutama l\u00f6ytyikin. Kaiken kaikkiaan meill\u00e4 oli mukava pieni retki raikkaassa ulkoilmassa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/geometsalla.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/geometsalla.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tyt\u00f6t geok\u00e4tk\u00f6ilem\u00e4ss\u00e4<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uutta 10-kaistaista, maailman toiseksi leveint\u00e4 autosiltaa Port Mann Bridge\u00e4 on voinut ajaa jo kolmen vuoden ajan, mutta itse projekti on jatkunut edelleen erilaisten viimeistelyt\u00f6iden merkeiss\u00e4 ja esimerkiksi vasta nyt kes\u00e4ll\u00e4 avautui sillan yli kulkeva uusi py\u00f6r\u00e4tie. Tuolloinkin ty\u00f6n alla oli edelleen vanhan 5-kaistaisen sillan hidas ja haastava purkuty\u00f6, joka on nyt my\u00f6s viimein saatu loppuun. &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2015\/port-mann-bridgen-projekti-valmis\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Port Mann Bridge valmistui&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[25,34,88,1593,1030,935,312,201],"class_list":["post-7392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-kanadassa","category-arki-ulkomailla","tag-ajankohtaista","tag-arki","tag-coquitlam","tag-geokatkoily","tag-invergarry-park","tag-kanada","tag-port-mann-bridge","tag-surrey"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/port_mann_bridge_panoraama_2015_banner-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":6866,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2015\/pyoraillen-yli-port-mann-bridgen\/","url_meta":{"origin":7392,"position":0},"title":"Py\u00f6r\u00e4illen yli Port Mann Bridgen","author":"Klaus Johansson","date":"28. hein\u00e4kuuta 2015","format":false,"excerpt":"Maailman toiseksi levein silta, Vancouverin metropolialueen it\u00e4puolella sijaitseva uusi 10-kaistainen Port Mann Bridge on ollut auki jo kaksi vuotta ja poistanut siin\u00e4 ajassa aiemmat aamuruuhkat yli leve\u00e4 Fraser Riverin. Vaikka autoliikenne onkin rullannut uuden tullisillan ylitse sujuvasti jo muutaman vuoden ajan, avautui sillan ylitse viev\u00e4 py\u00f6r\u00e4tie vasta muutama viikko sitten.\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fillaripolku_yli_port_mann_bridgen_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fillaripolku_yli_port_mann_bridgen_banner-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fillaripolku_yli_port_mann_bridgen_banner-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/fillaripolku_yli_port_mann_bridgen_banner-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":3065,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/port-mann-bridge-paivitys\/","url_meta":{"origin":7392,"position":1},"title":"Port Mann Bridge p\u00e4ivitys","author":"Klaus Johansson","date":"4. elokuuta 2014","format":false,"excerpt":"T\u00e4\u00e4ll\u00e4 British Columbiassa on vietetty t\u00e4n\u00e4\u00e4n helteisen pitk\u00e4n viikonlopun viimeist\u00e4 vapaap\u00e4iv\u00e4\u00e4. Viikonlopun aikana aikaa on tullut vietetty\u00e4 paljon ulkosalla py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4ss\u00e4 ja vaeltamassa, mutta my\u00f6s l\u00e4hiseudun rakennusprojektien viimeisint\u00e4 tilannetta tarkastaessa. :-) Eilen sunnuntaina kaunis keli sai minut ajamaan iltap\u00e4iv\u00e4st\u00e4 metropolialueen it\u00e4osaan katsomaan miten uuden Port Mann Bridgen valmistuminen on edennyt viime\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/uusi_port_mann_bridge_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/uusi_port_mann_bridge_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/uusi_port_mann_bridge_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/uusi_port_mann_bridge_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":1550,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2012\/lumipommeja-port-mann-bridgella\/","url_meta":{"origin":7392,"position":2},"title":"Lumipommeja Port Mann Bridgell\u00e4","author":"Klaus Johansson","date":"20. joulukuuta 2012","format":false,"excerpt":"Uusi Port Mann Bridge on ollut avoinna nyt kolmisen viikkoa ja liikenne on sujunut uutta siltaa pitkin eritt\u00e4in hyvin. Vaikka silta muuttuikin maksulliseksi tullisillaksi kaksi viikkoa sitten, ovat sit\u00e4 pitkin liikenn\u00f6iv\u00e4t autoilijat olleet p\u00e4\u00e4asiassa eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 jopa tunnin lyhyemp\u00e4\u00e4n ty\u00f6matkaansa. T\u00e4st\u00e4 maailman leveimm\u00e4ksi tituleerattavasta sillasta on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vasta\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/rekat_jumissa_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/rekat_jumissa_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/rekat_jumissa_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/rekat_jumissa_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":9100,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2017\/vancouver-luopuu-tietulleista\/","url_meta":{"origin":7392,"position":3},"title":"Vancouver luopuu tietulleista","author":"Klaus Johansson","date":"26. elokuuta 2017","format":false,"excerpt":"British Columbiassa pidettiin toukokuussa provinssivaalit, joissa vallan kahvassa 16 vuotta ollut liberaalipuolue menetti vallan t\u00e4p\u00e4rimm\u00e4ll\u00e4 mahdollisella vain yhden paikan erolla Uuden demokraattisen puolueen sek\u00e4 vihreiden muodostomalle hallituskoalitiolle. Vaikka \u00e4lytt\u00f6m\u00e4n \u00e4rsytt\u00e4v\u00e4n Christy Clarkin tippuminen provinssin johdosta olikin ilahduttava asia, huolestuttaa uusi hallinto meit\u00e4 kaikenlaisesta kehityksest\u00e4 kiinnostuneita. Aivan ensi t\u00f6ikseen uusi hallitus\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/golden_ears_bridge_panoraama_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/golden_ears_bridge_panoraama_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/golden_ears_bridge_panoraama_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/golden_ears_bridge_panoraama_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":737,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2012\/yli-uuden-port-mann-bridgen\/","url_meta":{"origin":7392,"position":4},"title":"Yli uuden Port Mann Bridgen","author":"Klaus Johansson","date":"21. lokakuuta 2012","format":false,"excerpt":"Vancouverissa on kaksi puheenaihetta ylitse muiden:\u00a0asumisen kalleus sek\u00e4 liikenne. N\u00e4ist\u00e4 liikenteen suhteen Vancouver on kunnostautunut paperilla hyvin, sill\u00e4 kaupungista l\u00f6ytyy pohjoisamerikkalaisittain laaja ja tehokas julkinen liikenne. J\u00e4rjestelm\u00e4n ylpeys on t\u00e4ysautomaattinen Skytrain-verkosto, joka ylt\u00e4\u00e4 moniin alueen suurimpiin esikaupunkeihin ja laajenee edelleen rakenteilla olevan uuden Evergreen-linjan my\u00f6t\u00e4. Lis\u00e4ksi laaja bussi- ja trollikkaverkosto\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/port_mann_bridge_syyskuu_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/port_mann_bridge_syyskuu_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/port_mann_bridge_syyskuu_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/port_mann_bridge_syyskuu_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":3188,"url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/traboulay-poco-trail\/","url_meta":{"origin":7392,"position":5},"title":"Traboulay PoCo Trail","author":"Klaus Johansson","date":"14. syyskuuta 2014","format":false,"excerpt":"Kaunis kes\u00e4 on saanut meid\u00e4n ulkoilemaan aktiivisesti, eik\u00e4 viime sunnuntai ollut poikkeus t\u00e4h\u00e4n. Nostimme j\u00e4lleen kerran py\u00f6r\u00e4t automme katolle ja suuntasimme t\u00e4ll\u00e4 kertaa Port Coquitlamiin metropolialueen it\u00e4osassa. Port Coquitlam on Coquitlamin naapurissa sijaitseva 56 000 asukkaan nukkumal\u00e4hi\u00f6, josta ei ole juuri paljoa enemp\u00e4\u00e4 kerrottavaa. Yleens\u00e4 kaupungin l\u00e4pi tuleekin vain kuljettua\u2026","rel":"","context":"Kategoriassa &quot;Arki Kanadassa&quot;","block_context":{"text":"Arki Kanadassa","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/category\/arki-ulkomailla\/arki-kanadassa\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/pitt_river_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/pitt_river_banner.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/pitt_river_banner.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/pitt_river_banner.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7392"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13658,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7392\/revisions\/13658"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}