{"id":7963,"date":"2014-02-03T10:34:28","date_gmt":"2014-02-03T18:34:28","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=7963"},"modified":"2022-11-11T20:54:45","modified_gmt":"2022-11-12T04:54:45","slug":"oklahoman-preerialla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/oklahoman-preerialla\/","title":{"rendered":"Oklahoman preerialla"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><em>Jatkoa <a title=\"Kuuluisan kaaren St. Louis\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=7808\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?tag=matkakertomus-joulu-amerikassa\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Joulunpyhien k\u00e4\u00e4ntyess\u00e4 hiljalleen v\u00e4lip\u00e4iviksi, astui matkamme sen toiseen vaiheeseen. <a title=\"Kuuluisan kaaren St. Louis\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=7808\">St. Louis<\/a> nimitt\u00e4in sijaitsee suunnilleen puoliv\u00e4liss\u00e4 suurta reitti\u00e4mme ja t\u00e4st\u00e4 jatkaisimme eteenp\u00e4in bussin sijaan vuokra-autolla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vuokra-auton l\u00f6yt\u00e4minen keskell\u00e4 joulukautta osoittautui kuitenkin yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n hankalaksi ja ennakkovarauksesta huolimatta meille tarjottiin ei-oota St. Louisin <em>Aviksella<\/em>. Meille kerrotun mukaan vuokra-autot olivat t\u00e4ysin loppu <em>koko<\/em> St. Louisin alueelta, mutta y\u00f6n aikana autoja olisi tulossa lis\u00e4\u00e4 Kansas Cityst\u00e4. T\u00e4m\u00e4n lupauksen varassa j\u00e4nnitimme josko saisimme aamulla allemme auton ja p\u00e4\u00e4sisimme jatkamaan matkaamme kohti Oklahomaa.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: 0;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m46!1m12!1m3!1d12857796.813741624!2d-101.55422803686801!3d38.1143624253656!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m31!3e0!4m5!1s0x4d50c830dcb62d85%3A0xbe72cbcecc04ef7d!2sHoughton%2C+Michigan%2C+Yhdysvallat!3m2!1d47.121133099999994!2d-88.5694182!4m5!1s0x880e2c3cd0f4cbed%3A0xafe0a6ad09c0c000!2sChicago%2C+Illinois%2C+Yhdysvallat!3m2!1d41.8781136!2d-87.6297982!4m5!1s0x87ad8a547ef8d281%3A0x33a21274d14f3a9d!2sOklahoma+City%2C+Oklahoma%2C+Yhdysvallat!3m2!1d35.4675602!2d-97.5164276!4m5!1s0x8640b8b4488d8501%3A0xca0d02def365053b!2sHouston%2C+Texas%2C+Yhdysvallat!3m2!1d29.7604267!2d-95.3698028!4m5!1s0x8620a454b2118265%3A0xdb065be85e22d3b4!2sNew+Orleans%2C+Louisiana%2C+Yhdysvallat!3m2!1d29.9510658!2d-90.0715323!5e0!3m2!1sfi!2sca!4v1448595199308\" width=\"600\" height=\"450\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Koko matkareittimme<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Onneksi lupaus piti paikkansa ja aamulla hotellimme eteen oli toimitettu uudenkarhea <em>Kia Sorrento<\/em>. Se oli pienempi kuin auto jonka olimme varanneet, mutta ainakin p\u00e4\u00e4simme tien p\u00e4\u00e4lle. Edess\u00e4mme olisikin pitk\u00e4 ja raskas yli 640 kilometrin ajomatka halki Keskil\u00e4nnen preerian pitkin <em>Interstate 44:\u00e4\u00e4<\/em>. Vaihtoehtoja reitille ei oikein ollut, sill\u00e4 moottoritiet\u00e4 pitkinkin matkaan tulisi kulumaan koko p\u00e4iv\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/liian_pieni_kia.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/liian_pieni_kia.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kian kottero<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Heti avaimet saatuamme l\u00e4hdimme matkaan, jonka aamup\u00e4iv\u00e4n maisemista ei kuitenkaan riit\u00e4 kerrottavaa. Puoliltap\u00e4ivin pys\u00e4hdyimme sy\u00f6m\u00e4\u00e4n Missourin kolmanneksi suurimmassa kaupungissa Springfieldiss\u00e4. Vaikka n\u00e4immekin tienvarressa <em>The Simpsons<\/em> -televisiosarjaan viittaavan kyltin, ei kaupunki kuitenkaan ole <em>Se<\/em> Springfield, jonka esikuvaa ei ole edes oikeasti olemassa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/interstatea_etelaan2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_interstatea_etelaan2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/interstatea_etelaan1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_interstatea_etelaan1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tyyyyls\u00e4 Interstate 44<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/ei_se_springfield.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/ei_se_springfield.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Springfield ei n\u00e4yt\u00e4 samalta kuin televisiossa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hieman Springfieldist\u00e4 lounaaseen sijaitsee Missourin ja Oklahoman raja. I-44 ylitt\u00e4\u00e4 osavaltioiden rajan l\u00e4helt\u00e4 kulmaa, jossa my\u00f6s raja Kansasin kanssa sijaitsee. Koska halusimme k\u00e4yd\u00e4 poseeraamassa my\u00f6s Kansasin puolella, koukkasimme moottoritielt\u00e4 peltojen keskelle, josta rajakyltti lopulta l\u00f6ytyi.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/missouri_kyltti.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_missouri_kyltti.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/kansas_kyltti.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_kansas_kyltti.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoma_kyltti.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoma_kyltti.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kolmen osavaltion rajalla<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oklahoman puolella I-44 muuttuu tullitieksi, jota etenimme rivakkaan tahtiin kohti Tulsaa. Hieman ennen kaupunkia tiell\u00e4 sattunut kolari kuitenkin pys\u00e4ytti matkan niin, ett\u00e4 olimme perill\u00e4 vasta pime\u00e4n laskeuduttua. Valitettavasti veljeni <a title=\"Jouluaatto Chicagossa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=7487\">Chicagossa<\/a> tapahtunut vilustuminen oli pahentunut edellisten p\u00e4ivien aikana, joten jouduimme viett\u00e4m\u00e4\u00e4n illan motellillamme.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seuraavana aamuna oli vuorossa lyhyt tutustuminen Oklahoman toiseksi suurimpaan kaupunkiin Tulsaan. Aamu alkoi kuitenkin vierailulla l\u00e4heisell\u00e4 Aviksen toimistolla, jossa meid\u00e4n onnistui vaihtaa Kiamme maksutta suurempaan <em>Nissan Pathfinderiin<\/em>, joka viimeinkin vastasi St. Louisissa alunperin varaamaamme. Vihdoinkin allamme oli tarpeeksi iso <em>SUV<\/em>, jollainen jokaisella Keskil\u00e4nnen matkaajalla pit\u00e4\u00e4 olla!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/iso_nissan.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/iso_nissan.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ei viel\u00e4k\u00e4\u00e4n amerikkalainen, mutta ainakin suurempi auto!<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tulsa_siluetti.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tulsa_siluetti.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Matkalla Tulsan keskustaan<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tulsa on hieman alle 400 000 asukkaan kasvava Keskil\u00e4nnen kaupunki, jonka metropolialueen v\u00e4kim\u00e4\u00e4r\u00e4 l\u00e4hentelee miljoonaa. Keskil\u00e4nnelle tyypillisesti kaupunki on rakennettu hyvin v\u00e4lj\u00e4sti ja kaupungin keskustaa merkkaavat muutamat pilvenpiirt\u00e4j\u00e4t. N\u00e4ist\u00e4 korkein on 203-metrinen <em>BOK Tower<\/em>, jonka arkkitehtuuri muistuttaa erehdytt\u00e4v\u00e4sti <a title=\"Kes\u00e4lomalla New Yorkissa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=9567\">New Yorkin<\/a> tuhoutuneita <em>World Trade Centereit\u00e4<\/em>. Yhdenn\u00e4k\u00f6isyys ei ole sattumaa, sill\u00e4 kummatkin rakennukset on suunnitellut sama arkkitehtifirma.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tulsa_keskustaa5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tulsa_keskustaa5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kaupungin korkein rakennus (taustalla) muistuttaa WTC-torneja<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tulsa_keskustaa1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_tulsa_keskustaa1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tulsa_keskustaa2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_tulsa_keskustaa2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tulsa_keskustaa3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_tulsa_keskustaa3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Kaunis lauantaip\u00e4iv\u00e4 Tulsassa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tulsa oli 1900-luvulla kukoistava kaupunki, sill\u00e4 vuosisadan alussa kaupungin l\u00e4hist\u00f6lt\u00e4 l\u00f6ytyi \u00f6ljy\u00e4, jonka per\u00e4ss\u00e4 alueelle muutti kymmeni\u00e4tuhansia ihmisi\u00e4. \u00d6ljy oli kaupungissa niin merkitt\u00e4v\u00e4 ty\u00f6llist\u00e4j\u00e4, ett\u00e4 Tulsaa kutsuttiin Yhdysvalloissa 1950-luvulle saakka lempinimell\u00e4 <em>Oil Capital of the World<\/em>. \u00d6ljytulojen tuoma vauraus n\u00e4kyy kaupungissa edelleenkin useina upeina <em>art deco<\/em> tyylisuuntaa edustavina rakennuksina, joita Tulsassa on huomattava m\u00e4\u00e4r\u00e4. Kukoistus tuli kuitenkin loppuunsa 1980-luvun puoliv\u00e4lin \u00f6ljyromahduksen j\u00e4lkeen, jonka j\u00e4lkeen Tulsa on viett\u00e4nyt hiljaiseloa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/piruntorjuntabunkkeri_tulsassa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_piruntorjuntabunkkeri_tulsassa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/art_decoa.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_art_decoa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Art decoa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Koska oli lauantaiaamu, oli keskustassa hyvin hiljaista. Ajoimme kuitenkin hieman ympyr\u00e4\u00e4 saadaksemme yleisk\u00e4sityksen kaupungista. Tulsa oli meille kuitenkin vain y\u00f6pymispaikka ja siit\u00e4 matkamme jatkuisi seuraavaksi kohti 160 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 sijaitsevaa Oklahoma City\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tulsa_keskustaa4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/tulsa_keskustaa4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Uusi monitoimiareena<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Koska moottoritiet\u00e4 ajaminen on kovin tyls\u00e4\u00e4 puuhaa, p\u00e4\u00e4timme ajaa t\u00e4m\u00e4n v\u00e4lin pitkin kuuluisaa <em>Route 66:sta<\/em>. T\u00e4m\u00e4 historiallinen maantie l\u00e4htee Chicagosta, p\u00e4\u00e4tyen lopulta Los Angelesiin ja se kulkee ensimm\u00e4isen puoliskon matkastaan I-44:n l\u00e4hettyvill\u00e4. Minun ja Niinan on kuitenkin tarkoitus ajaa t\u00e4m\u00e4 reitti p\u00e4\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4h\u00e4n joskus kes\u00e4aikaan, mutta siit\u00e4 huolimatta oli mukava p\u00e4\u00e4t\u00f6s ajaa lyhyt etappi pitkin t\u00e4t\u00e4 historiallista maantiet\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/legendaarisella_route66lla_1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_legendaarisella_route66lla_1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/legendaarisella_route66lla_2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_legendaarisella_route66lla_2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Historiallinen Route 66<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vaikka 160 kilometri\u00e4 onkin vain 4% yhteens\u00e4 3940 kilometri\u00e4 pitk\u00e4st\u00e4 maantiest\u00e4, ehdimme jo t\u00e4ll\u00e4 matkalla todeta miksi maantie on kuuluisa. Vanha ja rauhallinen tie mukailee maaston muotoja ja l\u00e4p\u00e4isee t\u00e4m\u00e4n t\u00e4st\u00e4 tunnelmallisia Amerikkalaisia pikkukaupunkeja. Matkallamme pys\u00e4hdyimme my\u00f6s er\u00e4\u00e4ss\u00e4 pieness\u00e4 Route 66 museossa, joita on t\u00e4m\u00e4n pitk\u00e4n tien varrella jokaisessa osavaltiossa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/legendaarisella_route66lla_4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_legendaarisella_route66lla_4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/legendaarisella_route66lla_6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_legendaarisella_route66lla_6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/legendaarisella_route66lla_5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_legendaarisella_route66lla_5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Route 66 maisemia<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/legendaarisella_route66lla_3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/legendaarisella_route66lla_3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tyypillinen Keskil\u00e4nnen pikkukaupunki<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/route66_museo3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_route66_museo3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/route66_museo2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_route66_museo2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/route66_museo1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_route66_museo1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pys\u00e4hdys Route 66 museolla<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Route 66 j\u00e4ikin kiehtomaan mieli\u00e4mme ja sille pit\u00e4\u00e4 ehdottomasti palata joskus tulevaisuudessa aivan omalla matkallaan! Nyt kuitenkin p\u00e4\u00e4tepisteemme olisi 1,4 miljoonan asukkaan Oklahoma City, joka on Oklahoman suurin kaupunki.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoma_city_siluetti2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoma_city_siluetti2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoma_city_siluetti1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoma_city_siluetti1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Oklahoma City<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oklahoma City sai alkunsa huhtikuun 22. p\u00e4iv\u00e4 1889, kun ennen intiaaneille kuulunut valtava maa-alue tuli vallattavaksi. N\u00e4it\u00e4 niinkutsuttuja <em>land run<\/em> tapahtumia j\u00e4rjestettiin tuolloin viel\u00e4 osin villiss\u00e4 Keskil\u00e4nness\u00e4 ja Oklahomassa noin 50 000 ihmist\u00e4 kirjaimellisesti <em>rynt\u00e4si<\/em> keskip\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 valtaamaan itselleen palan maata. Saman p\u00e4iv\u00e4n aikana noin 10 000 ihmist\u00e4 asettautui asumaan paikalle, johon kasvoi sittemmin nykyinen Oklahoma City.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/land_run.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/land_run.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Rynt\u00e4ys omasta torpasta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Harva kaupunki on kaikkein tunnetuin siell\u00e4 tapahtuneesta terrori-iskusta, mutta Oklahoma City j\u00e4i ihmisten mieliin 19. huhtikuuta vuonna 1995. Tuona p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 entinen Yhdysvaltojen armeijan sotilas Timothy McVeigh, joka tunsi syv\u00e4\u00e4 vihaa liittovaltiota kohtaan, r\u00e4j\u00e4ytti pakettiautoon piilottamansa kotitekoisen lannoitepommin Oklahoma Cityn keskustan pohjoispuolella sijaitsevan liittovaltion virastotalon edess\u00e4. Aamulla kello 09:02 tapahtunut r\u00e4j\u00e4hdys surmasi v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti 168 ihmist\u00e4 ja yli 800 loukkantui lukuisia rakennuksia vaurioittaneessa r\u00e4j\u00e4hdyksess\u00e4. R\u00e4j\u00e4hdys oli niin voimakas, ett\u00e4 <em>Alfred P. Murrah Federal Buildingina<\/em> tunnettu virastotalo sortui sen voimasta melkein kokonaan, haudaten monia uhreja. McVeigh sek\u00e4 t\u00e4m\u00e4n rikoskumppani Terry Nichols j\u00e4iv\u00e4t kuitenkin <a title=\"FBI:n p\u00e4\u00e4maja\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=1710\">FBI:n<\/a> tutkimuksissa pian kiinni ja McVeigh teloitettiin vuonna 2001.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoman_pommi-iskupaikka1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoman_pommi-iskupaikka1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoman_pommi-iskupaikka3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoman_pommi-iskupaikka3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoman_pommi-iskupaikka2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoman_pommi-iskupaikka2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Oklahoma Cityn pommi-iskun paikka<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoman_pommi-iskupaikka8.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoman_pommi-iskupaikka8.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Muistomerkki sijaitsee l\u00e4hell\u00e4 keskustaa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oklahoma Cityn pommi-isku on edelleen Yhdysvaltojen pahin kotimaista alkuper\u00e4\u00e4 oleva terrori-isku ja iskupaikalle on perustettu muistomerkki ja museo siin\u00e4 menehtyneiden muistoksi. Muistomerkin kaksi mustaa porttia symboloivat hetke\u00e4 ennen iskua, sek\u00e4 siit\u00e4 selvi\u00e4misen ensimm\u00e4ist\u00e4 minuuttia. Paikalla jossa virastotalo seisoi, on on nykyisin 168 pronssista tuolia symboloimassa iskussa menehtyneit\u00e4. Tuolit on j\u00e4rjestetty yhdeks\u00e4\u00e4n riviin (rakennuksessa kun oli yhdeks\u00e4n kerrosta) ja niiden koko vaihtelee uhrin i\u00e4n mukaan. Iskun nuorimmat uhrit olivat lapsia, jotka olivat p\u00e4iv\u00e4hoidossa rakennuksen tiloissa. \ud83d\ude10<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoman_pommi-iskupaikka4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoman_pommi-iskupaikka4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Rauhallinen muistomerkki<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoman_pommi-iskupaikka7.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoman_pommi-iskupaikka7.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoman_pommi-iskupaikka5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoman_pommi-iskupaikka5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoman_pommi-iskupaikka6.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoman_pommi-iskupaikka6.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Tuolit muistuttavat iskun uhreista<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Muistomerkki on koskettava ja pakollinen visiitti Oklahoma Cityss\u00e4 vierailevalle. Sen yhteydess\u00e4 on my\u00f6s tapauksesta kertova museo, jossa emme kuitenkaan vierailleet. Sen sijaan suuntasimme kohti kaupungin ydinkeskustaa, josta l\u00f6ysimme ilahduttavasti ihmisvilin\u00e4\u00e4 vilkkaan luistinradan luona. Sunnuntai olikin kaunis p\u00e4iv\u00e4, joskin keli oli talvisen kolea l\u00e4mp\u00f6tilan huidellessa nollan tiet\u00e4mill\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahomalaiset_luistimilla.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahomalaiset_luistimilla.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Oklahomalaiset tykk\u00e4\u00e4v\u00e4t luistella<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oklahoma Cityn keskusta on muutoksen kourissa ja siit\u00e4 on viime vuosina rakennettu suunnitelmallisesti eloisampaa ajatuksella houkutella sinne enemm\u00e4n asukkaita autol\u00e4hi\u00f6iden sijaan. T\u00e4ss\u00e4 onkin osin onnistuttu, mutta paljon on viel\u00e4 kesken. L\u00e4hivuosina liikenn\u00f6innin kuitenkin aloittaa kaupungin ensimm\u00e4inen raitiovaunulinja ja tulevina vuosikymmenin\u00e4 keskustaa tulee muokkaamaan merkitt\u00e4v\u00e4sti <em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=9aMKsvvCnL8\">Core to Shore<\/a><\/em> niminen projekti, jossa ydinkeskustasta rakentuu vehre\u00e4 puisto aina Oklahoma Riverin rantaan rakentuvalle uudelle viihdealueelle saakka. Oklahoma Cityn kehityksen suunta on hieno asia, vaikka kaupunki edelleen my\u00f6s levitt\u00e4ytyy yh\u00e4 kauemmas preerialle.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/joulupalloja1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_joulupalloja1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/joulupalloja2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_joulupalloja2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/joulupalloja3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_joulupalloja3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Joulun koristeita Oklahomassa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoma_cityn_keskusta1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoma_cityn_keskusta1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoma_cityn_keskusta2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoma_cityn_keskusta2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoma_cityn_keskusta4.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoma_cityn_keskusta4.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Keskusta on myllerryksen alla<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoma_cityn_keskusta5.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoma_cityn_keskusta5.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/oklahoma_cityn_keskusta3.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_oklahoma_cityn_keskusta3.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Jo rakennettua puistoa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Keskustan uutena maamerkkina seisoo viime vuonna valmistunut 258\u00a0 metri\u00e4 korkea 50-kerroksinen <em>Devon Tower<\/em>, joka on paitsi koko Oklahoman korkein rakennus, my\u00f6s korkein pilvenpiirt\u00e4j\u00e4 <a title=\"Mahtava Dallas\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=8124\">Dallasin<\/a> ja Chicagon v\u00e4lill\u00e4. Rakennus on samannimisen energiayhti\u00f6n p\u00e4\u00e4paikka ja energia-ala on Tulsan tapaan my\u00f6s Oklahoma Cityss\u00e4 edelleen hyvin merkitt\u00e4v\u00e4 ty\u00f6nantaja.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/devon_tower1.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_devon_tower1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/devon_tower2.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/thumbs\/thumbs_devon_tower2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Korkea Devon Tower<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kiertelimme tovin keskustassa ennen kuin l\u00e4hdimme ulkokaupungilla sijaitsevalle hotellillemme. Illalla k\u00e4vimme veljeni kanssa katsomassa uuden <a href=\"http:\/\/www.imdb.com\/title\/tt1170358\/\"><em>The Hobbit: The Desolation of Smaug<\/em><\/a> l\u00e4heisess\u00e4 ostoskeskuksessa. Itse elokuva oli hyv\u00e4, mutta valitettavasti teatteria oli niin kutsuttu &#8221;feikki-IMAX&#8221;, joten elokuvan kuvanlaatu oli itselleni suuri pettymys. Jotenkin asia h\u00e4iritsi elokuvassa minua paljon enemm\u00e4n kuin <a title=\"Viikko kes\u00e4isess\u00e4 Omahassa\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=5546\">Omahassa<\/a>, mutta p\u00e4\u00e4asia oli silti ett\u00e4 itse elokuva oli hyv\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oklahoma City olisi pitk\u00e4n matkamme kaikkein l\u00e4ntisin piste ja sielt\u00e4 matkamme jatkuisi kohti etel\u00e4\u00e4 ja uudenvuoden juhlintaa legendaarisessa Dallasissa!<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Seuraavaan osaan <a title=\"Mahtava Dallas\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=8124\">t\u00e4st\u00e4<\/a>. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?tag=matkakertomus-joulu-amerikassa\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jatkoa t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Joulunpyhien k\u00e4\u00e4ntyess\u00e4 hiljalleen v\u00e4lip\u00e4iviksi, astui matkamme sen toiseen vaiheeseen. St. Louis nimitt\u00e4in sijaitsee suunnilleen puoliv\u00e4liss\u00e4 suurta reitti\u00e4mme ja t\u00e4st\u00e4 jatkaisimme eteenp\u00e4in bussin sijaan vuokra-autolla. Vuokra-auton l\u00f6yt\u00e4minen keskell\u00e4 joulukautta osoittautui kuitenkin yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n hankalaksi ja ennakkovarauksesta huolimatta meille tarjottiin ei-oota St. Louisin Aviksella. Meille kerrotun mukaan vuokra-autot olivat t\u00e4ysin loppu &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2014\/oklahoman-preerialla\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Oklahoman preerialla&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8745,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,890],"tags":[868,139,678,1751,1752,1125,329,1126,1124,11],"class_list":["post-7963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matkakertomukset","category-yhdysvallat","tag-amerikan-keskilansi","tag-historiaa-2","tag-matkakertomus-joulu-amerikassa","tag-missouri","tag-oklahoma","tag-oklahoma-city","tag-road-trip","tag-route-66","tag-tulsa","tag-matkakertomukset-yhdysvallat"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/oklahoma_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7963"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12925,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7963\/revisions\/12925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}