{"id":854,"date":"2011-05-29T20:55:53","date_gmt":"2011-05-30T03:55:53","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=854"},"modified":"2021-02-09T20:30:23","modified_gmt":"2021-02-10T04:30:23","slug":"oberbaumbrucke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/oberbaumbrucke\/","title":{"rendered":"Oberbaumbr\u00fccke"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Menneen\u00e4 perjantaina vei tiemme suomalaisen kaverin syntym\u00e4p\u00e4iville, joita juhlittiin suomalaisporukassa Kreuzbergiss\u00e4 sijaitsevassa <a href=\"http:\/\/www.riogrande-berlin.de\/\"><em>Rio Grande<\/em><\/a> ravintolassa. Oikeastaan merkkip\u00e4iv\u00e4st\u00e4 oli ehtinyt kulua jo melkein kuukausi, mutta se toimi silti p\u00e4tev\u00e4n\u00e4 verukkeena yhteiseen illanviettoon. T\u00e4m\u00e4 uudehkon oloinen ravintola sijaitsee aivan Spreen rannalla, jonkinlaisessa vanhassa rantavarastossa aivan veden \u00e4\u00e4rell\u00e4. Itse asiassa niin \u00e4\u00e4rell\u00e4, ett\u00e4 ravintolan yksist\u00e4 ikkunoista n\u00e4kyi suoraan vedenpinta. Ravintolan ruoka oli ihan hyv\u00e4\u00e4 ja paikalle pit\u00e4\u00e4 antaa pisteet hienosta sijainnista. Ravintolan terassilta voi nimitt\u00e4in ihailla vieress\u00e4 sijaitsevaa kaunista <em>Oberbaumbr\u00fccke\u00e4<\/em>.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/rio_grande_alkuruoka2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_rio_grande_alkuruoka2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/rio_grande_alkuruoka1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_rio_grande_alkuruoka1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/rio_grande_paaruoka.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_rio_grande_paaruoka.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Rio Granden alku- ja p\u00e4\u00e4ruokia<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nykyinen Oberbaumbr\u00fccken silta valmistui vuonna 1897 ja se korvasi paikalla aiemmin olleen puisen sillan vuodelta 1732. Uudesta sillasta rakennettiin n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 kaupunginportti, joka toimi osana Berliinin ytimen ymp\u00e4rill\u00e4 kulkenutta tullimuuria. Lis\u00e4ksi uusi silta paransi huomattavasti kulkuyhteyksi\u00e4 it\u00e4puolen Friedrichshainin ja l\u00e4nsipuolen Kreuzbergin pit\u00e4jien v\u00e4lill\u00e4. Berliinin metroa suunnitelleen <em>Siemens &amp;\u00a0Halske<\/em> yhti\u00f6n vaatimuksesta t\u00e4lle 154-metriselle tiilest\u00e4 muuratulle sillalle rakennettiin my\u00f6s yl\u00e4taso, jolle sijoitettiin metroraiteet. Nykyinen U1-linja liikenn\u00f6i edelleen sillan yli viereiselt\u00e4 <em>Warschauer Stra\u00dfen<\/em> asemalta aina l\u00e4nsikeskustassa Kurf\u00fcrstendammilla sijaitsevalle <em>Uhland Stra\u00dfen<\/em> asemalle saakka n\u00e4it\u00e4 samaisia raiteita pitkin.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucke_1906.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_oberbaumbrucke_1906.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucke_1903.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_oberbaumbrucke_1903.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Oberbaumbr\u00fccke 1900-luvun alussa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/berliinin_historiallinen_tullimuuri.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/berliinin_historiallinen_tullimuuri.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Berliinin tullimuuri<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucke_sodan_jalkeen.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucke_sodan_jalkeen.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sodassa vaurioitunut silta<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Toisen maailmansodan viimeisin\u00e4 hetkin\u00e4 sillan keskimm\u00e4inen osa r\u00e4j\u00e4ytettiin natsien toimesta ep\u00e4toivoisessa yrityksess\u00e4 hidastaa puna-armeijan etenemist\u00e4. Sodan j\u00e4lkeen silta korjattiin, mutta vuoden 1961 Berliinin jaon j\u00e4lkeen sillan yli ei ollut en\u00e4\u00e4 asiaa. Tuolloin my\u00f6s metroliikenne sillan yli katkaistiin t\u00e4ysin, kunnes se j\u00e4lleenyhdistymisen j\u00e4lkeen otettiin kunnostettuna k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuonna 1995.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucke_2011d.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_oberbaumbrucke_2011d.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucke_2011e.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_oberbaumbrucke_2011e.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucken_tornit.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_oberbaumbrucken_tornit.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sillan kaksoistornit l\u00e4helt\u00e4\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucke_2011a.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_oberbaumbrucke_2011a.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucke_2011b.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_oberbaumbrucke_2011b.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/yksityiskohta_oberbaumbruckessa.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_yksityiskohta_oberbaumbruckessa.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucke_2011c.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_oberbaumbrucke_2011c.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Sillan yksityiskohtia<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Silta on edelleen t\u00e4rke\u00e4 id\u00e4n ja l\u00e4nnen suuntaiselle liikenteelle ja sen yli kulkee noin 60 000 autoa p\u00e4ivitt\u00e4in. Metron lis\u00e4ksi sillan yli on ollut jo pitk\u00e4\u00e4n suunnitelma jatkaa M10-raitiolinjaa aina Hermannplatzille saakka, tosin n\u00e4it\u00e4 suunnitelmia ei olla toteuttamassa ihan l\u00e4hivuosina. Suunnitelma on silti elossa ja sillan restauroinnin yhteydess\u00e4 sen autokaistoille onkin sijoitettu ratikkaraiteet valmiiksi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oberbaumbr\u00fccken kaksitorninen silta on ehk\u00e4 hieman heikommin tunnettu berliinil\u00e4inen n\u00e4ht\u00e4vyys, vaikka aivan l\u00e4hettyvill\u00e4 sijaitseva <a title=\"East Side Gallery\" href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/?p=3410\"><em>East Side Gallery<\/em><\/a> johdattaakin turisteja sen \u00e4\u00e4relle. Silta on berliinil\u00e4isitt\u00e4in tunnettu rakennelma, mink\u00e4 lis\u00e4ksi se on tunnetaan sill\u00e4 aina syyskuussa j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4st\u00e4 ruoka- ja vesisodasta nimelt\u00e4 <em>Berlin Gem\u00fcse- und Wasserschlacht<\/em>. Tapahtumassa aina hieman kilpasilla olleet friedrichshainilaiset sek\u00e4 kreuzbergil\u00e4iset ottavat mittaa toisistaan ja yritt\u00e4v\u00e4t valloittaa toisen puolen pilaantuneiden vihannesten, vesipyssyjen sek\u00e4 styroksipamppujen avulla. Leikkimielinen tapahtuma on yleens\u00e4 pysynyt leikin tasolla ja siit\u00e4 l\u00f6ytyy Youtubesta <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=edcZ9ptMXIs\">hauskoja<\/a> <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=er-tGlgVCkE\">videoita<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tapahtuma on saanut alkunsa vuonna 1996, kun kreuzbergil\u00e4iset tahtoivat valloittaa It\u00e4-Kreuzbergiksi kutsumansa Friedrichshainin ja friedrichshainilaiset leikkis\u00e4sti Ala-Friedrichshainiksi kutsumansa Kreuzbergin. Vaikka n\u00e4iden alunperin omien pit\u00e4jien, sek\u00e4 vuoden 1920 j\u00e4lkeen Berliinin kaupunginosien, v\u00e4lill\u00e4 on ollut aina kisaa, kuuluvat molemmat nykyisin tismalleen samaan Berliinin hallinnolliseen osaan ja niit\u00e4 hallitaan yhdess\u00e4.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucke_yolla.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbrucke_yolla.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Oberbaumbr\u00fccke pime\u00e4ll\u00e4<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/mediaspreen_rantaa_yolla.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/mediaspreen_rantaa_yolla.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>N\u00e4kym\u00e4 sillalta keskustaan<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbruckelta_etelaan2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_oberbaumbruckelta_etelaan2.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><a href=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/oberbaumbruckelta_etelaan1.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" style=\"border: 0px none; margin: 5px;\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/thumbs\/thumbs_oberbaumbruckelta_etelaan1.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>N\u00e4kym\u00e4 sillalta etel\u00e4\u00e4n<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oberbaumbr\u00fccke on matkan arvoinen ja hieno niin p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 kuin y\u00f6ll\u00e4kin, kuten kuvat kertovat. Sillalle p\u00e4\u00e4see niin julkisilla kulkuneuvoilla, kuin Spreet\u00e4 pitkin kulkevilla pidemmill\u00e4 risteilyill\u00e4kin, jotka alittavat sillan matkallaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Menneen\u00e4 perjantaina vei tiemme suomalaisen kaverin syntym\u00e4p\u00e4iville, joita juhlittiin suomalaisporukassa Kreuzbergiss\u00e4 sijaitsevassa Rio Grande ravintolassa. Oikeastaan merkkip\u00e4iv\u00e4st\u00e4 oli ehtinyt kulua jo melkein kuukausi, mutta se toimi silti p\u00e4tev\u00e4n\u00e4 verukkeena yhteiseen illanviettoon. T\u00e4m\u00e4 uudehkon oloinen ravintola sijaitsee aivan Spreen rannalla, jonkinlaisessa vanhassa rantavarastossa aivan veden \u00e4\u00e4rell\u00e4. Itse asiassa niin \u00e4\u00e4rell\u00e4, ett\u00e4 ravintolan yksist\u00e4 ikkunoista n\u00e4kyi suoraan &hellip; <a href=\"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/oberbaumbrucke\/\" class=\"more-link\">Jatka lukemista<span class=\"screen-reader-text\"> &#8221;Oberbaumbr\u00fccke&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11770,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[18,3],"tags":[229,49,52,54,133,139,304,936,303,190],"class_list":["post-854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arki-saksassa","category-arki-ulkomailla","tag-arkkitehtuuri","tag-berliini","tag-berlin-friedrichshain","tag-berlin-kreuzberg","tag-hassua","tag-historiaa-2","tag-oberbaumbrucke","tag-ravintolat","tag-rio-grande","tag-saksa"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/oberbaumbrucke_banner-2.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=854"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11771,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/854\/revisions\/11771"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}