{"id":9567,"date":"2011-06-21T11:19:59","date_gmt":"2011-06-21T18:19:59","guid":{"rendered":"http:\/\/13.53.127.146\/?p=9567"},"modified":"2021-03-27T12:21:00","modified_gmt":"2021-03-27T19:21:00","slug":"kesalomalla-new-yorkissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/2011\/kesalomalla-new-yorkissa\/","title":{"rendered":"Kes\u00e4lomalla New Yorkissa"},"content":{"rendered":"

Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t\u00a0t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n

Se oli joskus loppukev\u00e4\u00e4st\u00e4, kun p\u00e4\u00e4timme Niinan kanssa l\u00e4hte\u00e4 kes\u00e4kuun alussa jonnekin hieman Eurooppaa kauemmas. Pienen lentojen mets\u00e4styksen j\u00e4lkeen kohteeksi valikoitui kiehtova New York, jonne oli halpoja lentoja 430 eurolla. K\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4mme olevat kaksitoista p\u00e4iv\u00e4\u00e4 tuntuivat kuitenkin pitk\u00e4lt\u00e4 ajalta yhdess\u00e4 kaupungissa, mink\u00e4 vuoksi p\u00e4\u00e4timme laajentaa reissuamme my\u00f6s toiseen pilvenpiirt\u00e4j\u00e4kaupunkiin, Keskil\u00e4nness\u00e4 sijaitsevaan mahtavaan Chicagoon.<\/p>\n

<\/p>\n

Chicagon koukkauksen lis\u00e4\u00e4minen nosti matkan hinnan 640 euroon, mik\u00e4 k\u00e4sitti suoran lennon Berliinist\u00e4 New Yorkiin, siit\u00e4 lennon Chicagoon ja lopulta paluulento Amsterdamin kautta takaisin Berliiniin. Alkuper\u00e4isen\u00e4 ajatuksenamme oli tehd\u00e4 reissu vastap\u00e4iv\u00e4\u00e4n ja n\u00e4hd\u00e4 ensiksi todenn\u00e4k\u00f6isesti New Yorkiin verrattuna v\u00e4hemm\u00e4n s\u00e4v\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 Chicago, mutta t\u00e4st\u00e4 lystist\u00e4 olisi saanut maksaa enemm\u00e4n, joten teimme ratkaisumme n\u00e4hd\u00e4 ja kokea ensiksi maailmankaupunki New York City<\/strong>.<\/p>\n

New York on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikkien travellereiden pakollisella vierailulistalla, mutta itsell\u00e4ni oli aluksi vaikeuksia innostua kaupungista. Mielest\u00e4ni New Yorkiin on niin helppoa ja halpaa matkustaa milloin tahansa ja siksi reissun olisi voinut suunnata johonkin eksoottisempaankin kohteeseen. Harmitukseni haihtui kuitenkin nopeasti kaupunkia etuk\u00e4teen tutkiessa ja l\u00e4ht\u00f6p\u00e4iv\u00e4\u00e4n menness\u00e4 olinkin jo intoa t\u00e4ynn\u00e4.<\/p>\n

Berliinist\u00e4 on kaupungin kokoon n\u00e4hden sangen heikosti mannertenv\u00e4lisi\u00e4 lentoyhteyksi\u00e4, mutta New Yorkiin on per\u00e4ti nelj\u00e4 suoraa yhteytt\u00e4. Lufthansa<\/em>\u00a0ja\u00a0Continental Airlines<\/em> lent\u00e4v\u00e4t molemmat Newarkin kent\u00e4lle ja Air Berlin<\/em>\u00a0sek\u00e4 Delta Air Lines<\/em>\u00a0p\u00e4\u00e4kentt\u00e4 JFK:lle. Meid\u00e4n lentoyhti\u00f6mme oli Delta Air Lines, joka on Atlantassa<\/a> p\u00e4\u00e4paikkaansa pit\u00e4v\u00e4 maailman suurin lentoyhti\u00f6. Yhti\u00f6 lent\u00e4\u00e4 Berliiniin vanhoilla Boeing 767<\/em>\u00a0koneilla, jotka ovat jo n\u00e4hneet parhaat p\u00e4iv\u00e4ns\u00e4. Koneessa ei esimerkiksi ollut penkkien selk\u00e4nojassa omaa n\u00e4ytt\u00f6\u00e4, vaan ainoa viihteen\u00e4 oli katossa sijaitseva yhteinen n\u00e4ytt\u00f6.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Deltan terminaali JFK:lla<\/em><\/p>\n

Jos oli kone vanha, oli sit\u00e4 my\u00f6s lennon henkil\u00f6kunta. Deltalla lienee k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4\u00a0finnairmainen<\/em>\u00a0j\u00e4rjestelm\u00e4, jossa vanhin (kokenein) henkil\u00f6kunta saa valita lentoreittins\u00e4, suosien Berliinin kaltaisia kaukoreittej\u00e4. Lentoemot olivat nimitt\u00e4in hyvin vanhoja ja yksi mukava rouva n\u00e4ytti l\u00e4hes 70-vuotiaalta! Palvelu oli eritt\u00e4in mukavaa, mutta harvemmin n\u00e4kee n\u00e4in vanhoja ihmisi\u00e4 viel\u00e4 ty\u00f6el\u00e4m\u00e4ss\u00e4, mik\u00e4 on tietysti hienoa.<\/p>\n

Pitk\u00e4 yhdeks\u00e4n tunnin lento Atlannin yli sujui kauniissa keliss\u00e4 ja olimme perill\u00e4 hieman ennen kolmea iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4. Laskeuduimme JFK:n kent\u00e4lle Long Islandin ylitse, joka on 190 kilometrin mittainen Yhdysvaltojen suurin saari. Atlannin rannikon puoleinen hiekkaranta jatkui silm\u00e4nkantamattomiin ja sen varsi oli t\u00e4ynn\u00e4 hulppeita huviloita.<\/p>\n

JFK:n kentt\u00e4 on 46,5 miljoonalla vuosittaisella matkustajallaan New Yorkin p\u00e4\u00e4lentokentt\u00e4, mutta t\u00e4t\u00e4 pienemm\u00e4t\u00a0LaGuardia<\/em> (24 miljoonaa matkustajaa) sek\u00e4 New Jerseyn puolella sijaitseva Newark (33,1 miljoonaa matkustajaa) ovat my\u00f6s merkitt\u00e4vi\u00e4 lentokentti\u00e4. Yhteens\u00e4 New Yorkin lentokenttien kautta kulkee vuosittain huikeat 104 miljoonaa lentomatkustajaa, mill\u00e4 lukemalla kaupunki on Lontoon (per\u00e4ti 150 miljoonaa lentomatkustajaa) j\u00e4lkeen maailman toiseksi vilkkain lentosolmu. Kentt\u00e4 sijaitsee Queensin boroughin<\/em> (hallintoalueen) etel\u00e4osassa, Jamaican kaupunginosassa ja se k\u00e4sitt\u00e4\u00e4 per\u00e4ti kahdeksan terminaalia, joista saavuimme numero kolmoseen.<\/p>\n

Maahantulomuodollisuudet olivat sangen nopeat ja Amerikan tiedustelupalvelut ker\u00e4siv\u00e4t kaikista matkustajista valokuvan sek\u00e4 sormenj\u00e4ljet. Liittovaltio rahasti my\u00f6s kaikkia matkaajia ESTA-lupapaperilla, joka pit\u00e4\u00e4 l\u00f6yty\u00e4 jokaiselta maahantulijalta.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Perill\u00e4 Amerikassa<\/em><\/p>\n

Laukut noudettuamme otimme suunnaksi Manhattanin. Vaihtoehtoinamme oli joko metro\u00a0Howard Beachin<\/em> asemalta halki Brooklynin tai sitten\u00a0Long Island Rail Road –<\/em>pikajuna Jamaican<\/em> asemalta. Koska hotellimme sijaitsi aivan Pennsylvania Stationin<\/em> luona Manhattanilla, p\u00e4\u00e4dyimme nopeampaan pikajunaan. Asemalle viev\u00e4n automaattisen AirTrainin<\/em> kyydist\u00e4 n\u00e4imme ensimm\u00e4isen pilkahduksen kaukana loistavasta Manhattanista, jonka ikonisesta siluetista ei voi erehty\u00e4. Vaihto junaan oli helppo, eik\u00e4 junaa tarvinnut odottaa pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Juna kulkee Queensin halki, joka n\u00e4ytti junasta laajoilta osin keskituloiselta ja sangen vehre\u00e4lt\u00e4 kaupunginosalta. Aivan East Riverin luona junasta aukeaa hetken aikaa n\u00e4kym\u00e4 Midtownin pilvenpiirt\u00e4jille, kunnes sukelletaan joen alittavaan tunneliin. Juna p\u00e4\u00e4ttyy Pennsylvania Stationille, joka on koko Pohjois-Amerikan vilkkain juna-asema. 300 000 ihmist\u00e4 kulkee t\u00e4m\u00e4n maanalaisen aseman kautta joka p\u00e4iv\u00e4, nousten joko junaan tai johonkin yhteens\u00e4 kuudesta asemalla riste\u00e4v\u00e4st\u00e4 metrolinjasta. Hyvien yhteyksien vuoksi aseman yll\u00e4 sijaitsee kuuluisa Madison Square Garden<\/em>\u00a0-monitoimiareena, joka on j\u00e4\u00e4kiekkojoukkue New York Rangersin<\/em> kotikentt\u00e4 ja monien konserttien tapahtumapaikka.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Viimeinkin Manhattanilla<\/i><\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Eri aikakausien torneja<\/em><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Taivaalle kurkottava pilvenpiirt\u00e4j\u00e4<\/em><\/p>\n

Hotellimme sijaitsi vain kivenheiton p\u00e4\u00e4ss\u00e4 asemasta ja y\u00f6paikkanamme toimi historiallinen\u00a0Hotel New Yorker<\/em>, jolla on takanaan pitk\u00e4 historia. Vuonna 1930 valmistuneessa hotellissa on 43 kerrosta ja alunperin siihen kuului per\u00e4ti 2500 hotellihuonetta. Hotelli oli vuosien ajan yksi kaupungin prameimmista ja siell\u00e4 j\u00e4rjestettiin lukuisia loisteliaita gaaloja sek\u00e4 bigband-konsertteja. Hotellissa on majoittunut monia merkkihenkil\u00f6it\u00e4, muun muassa Kuuban johtaja Fidel Castro. Hotellin kuuluisin asukas lienee ollut keksij\u00e4 Nikola Tesla, joka keksi vaihtovirran, kolmivaihevirran sek\u00e4 induktiomoottorin. Tesla asui kymmenen viimeist\u00e4 elinvuottaan hotellin sviitiss\u00e4 numero 3327.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Historiallinen Hotel New Yorker<\/em><\/p>\n

Loistavasta menneisyydest\u00e4\u00e4n huolimatta hotelli menetti suosiotaan 50-luvulla ja lopulta se suljettiin vuonna 1972. Hotelli avattiin uudelleen vasta vuonna 1999, jolloin huoneiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 kutistui v\u00e4h\u00e4n yli 900:aan. Hotelli on nykyisin osa monikansallista Ramada-ketjua, mutta se ei ole silti mik\u00e4\u00e4n perushotelli. Hotellin upea\u00a0art decoa<\/em>\u00a0edustava ulkoasu on s\u00e4ilytetty sellaisenaan ja sis\u00e4puolella vierailijaa odottaa runsas m\u00e4\u00e4r\u00e4 kauniita art deco yksityiskohtia<\/p>\n

<\/a><\/a>
\n<\/a><\/a><\/p>\n

Hotellin upeita tiloja<\/em><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Art Decon v\u00e4riloistoa<\/em><\/p>\n

Hotellin sijainti on loistava, sill\u00e4 suurin osa Manhattanilla majoittuvista turisteista majoittuu yleens\u00e4 Midtownin alueella, joka on Central Parkin<\/em><\/a> etel\u00e4puolella sijaitseva New Yorkin suurin pilvenpiirt\u00e4j\u00e4rykelm\u00e4. Midtownin alueella sijaitsee useita hienoja hotelleja, mutta vain harvasta\u00a0 niist\u00e4 avautuu avaria kaupunkin\u00e4kymi\u00e4. Alueen rakennukset sijaitsevat niin l\u00e4hekk\u00e4in, ett\u00e4 usein jopa 40. kerroksen huoneen maisema voi olla vain vastap\u00e4inen sein\u00e4. \ud83d\udca1<\/p>\n

Niinp\u00e4 upeita maisemia haluava joutuukin etsim\u00e4\u00e4n hotellinsa hieman Midtownin ulkopuolelta. T\u00e4ss\u00e4 oiva apu ovat esimerkiksi kolmiulotteisen karttapalvelut<\/a>, joiden avulla voi tarkastella suurkaupunkeja kaikista vinkkeleist\u00e4 ja yritt\u00e4\u00e4 n\u00e4in p\u00e4\u00e4tell\u00e4 millaiset maisemat rakennuksista aukeaa. T\u00e4ll\u00e4 johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksell\u00e4 varasimme itse huoneen New Yorkerista, toivoen saavamme huoneen hotelli yl\u00e4kerroksista.<\/p>\n

Olemme oppineet olemaan vaativia asiakkaita ja niinp\u00e4 kysyimmekin aulan respasta huonetta joko pohjois- tai it\u00e4seinustalta, joista aukeaa paras kaupunkimaisema. Hyvin palveleva vastaanottovirkailija kertoi, ett\u00e4 vapaana olisi kaksi huonetta ja voisimme valita niist\u00e4. Toinen huone oli ylimm\u00e4n 40. kerroksen kattohuoneisto ja toinen sijaitsi 39. kerroksessa. K\u00e4vin katsastamassa molemmat huoneet ennen p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4mme ja 39. kerroksen huone oli enemm\u00e4n mieleemme.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

39. kerroksen sviitti<\/em><\/p>\n

Hetken ynn\u00e4ilty\u00e4\u00e4n vastaanottovirkailija kertoi, ett\u00e4 tarjolla olisi viel\u00e4kin parempi 39. kerroksen kulmahuone, josta olisi maisema sek\u00e4 Midtownin ett\u00e4 Hudson Riverin ja New Jerseyn suuntaan. Valitsimme huoneen, joka paljastuikin upeaksi sviitiksi, johon kuului erillinen olohuone, keitti\u00f6, kylpyhuone sek\u00e4 kaksi isoa vaatekomeroa. Maisema rakennuksen huipulta oli aivan uskomaton, ylt\u00e4en kymmenien kortteleiden p\u00e4\u00e4h\u00e4n. Korkeiden rakennusten yst\u00e4v\u00e4n\u00e4 mieluista oli n\u00e4hd\u00e4 omasta ikkunasta kolme kaupungin korkeimpiin kuuluvaa pilvenpiirt\u00e4j\u00e4\u00e4;\u00a0Bank of America Tower<\/em>\u00a0(366 metri\u00e4), legendaarinen Chrysler Building<\/em><\/a> (320 metri\u00e4) sek\u00e4 New York Times Building<\/em> (319 metri\u00e4).<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a>
\n<\/a><\/a><\/p>\n

Hotellihuoneen huikea Midtownin maisema<\/em><\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Hudson Riverin rantaa<\/a><\/em><\/p>\n

Pitk\u00e4 lentomatka alkoi tuntumaan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja niinp\u00e4 huilasimme hetken ennen sy\u00f6m\u00e4\u00e4n l\u00e4htemist\u00e4. K\u00e4vimme kokeilemassa l\u00e4hist\u00f6ll\u00e4 sijaitsevan\u00a0T.G.I. Fridays<\/em>\u00a0ravintolan, jossa on ”aina perjantai”. Ravintolalla huomiomme kiinnittyi runsaaseen tummaihoisten ihmisten m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n. Vaikka Berliinikin on kansainv\u00e4linen suurkaupunki, jonka katukuvassa n\u00e4kee laumoittain ulkomaalaisia<\/a>, n\u00e4kee meill\u00e4 tummaihoisia sangen harvoin. Asiassa ei ole sin\u00e4\u00e4ns\u00e4 mit\u00e4\u00e4n ihmeellist\u00e4, jotenkin se vain kiinnitti huomiomme ruokaa odotellessamme.<\/p>\n

Sy\u00f6ty\u00e4mme illallisen kello oli jo sen verran, ett\u00e4 palasimme hotellille ihailemaan pimenev\u00e4\u00e4 New Yorkia ja Midtownin tuhansia valoja. Ensimm\u00e4inen y\u00f6mme Amerikassa meni hyvien y\u00f6unien merkeiss\u00e4, ilman tietoakaan mist\u00e4\u00e4n jetlagista<\/em>.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

H\u00e4m\u00e4rtyv\u00e4 ilta<\/em><\/p>\n

Her\u00e4simme aikaisin, sill\u00e4 oli aika aloittaa varsinainen kaupungin tutkiminen. Aamiainen tarjoiltiin vain kerrosta alempana, 38. kerroksen etel\u00e4kulmauksen pieness\u00e4 aamiaisravintolassa, josta oli upea maisema it\u00e4\u00e4n ja etel\u00e4\u00e4n. Hotellin ohi kulkevaa 32th Streeti\u00e4<\/em>\u00a0vain nelj\u00e4 korttelia edemp\u00e4n\u00e4 kohoaa kaupungin tunnetuin rakennus, per\u00e4ti 102-kerroksinen Empire State Building<\/em><\/a>. Etel\u00e4n suunnassa katse ylsi yli koko etel\u00e4isen Manhattanin ja aina Downtownin pilvenpiirt\u00e4jille<\/a> saakka. Erotettavissa olivat jo noin 300 metrin korkeuteen kohonnut World Trade Center One<\/em>, josta tulee valmistuessaan 541 metrin korkuisena Downtownin selke\u00e4sti erottuvin rakennus. Hudson Riverin l\u00e4nsirannalla puolestaan Jersey Cityn pilvenpiirt\u00e4j\u00e4t loistivat aamuauringossa ja n\u00e4iden kahden v\u00e4liss\u00e4, kaukana omalla pienell\u00e4 saarellaan, pilkotti ikoninen Vapaudenpatsas<\/a>. Melkoinen maisema aloittamaan p\u00e4iv\u00e4!<\/p>\n

<\/a><\/a><\/p>\n

Aamupalan maisemia<\/em><\/p>\n

Ensimm\u00e4inen kohteemme oli l\u00e4hettyvill\u00e4 sijaitseva\u00a0Times Square<\/em>. T\u00e4m\u00e4 kuuluisa aukio sijaitsee 7th Avenuen<\/em> ja Broadwayn<\/em> risteyksess\u00e4 Midtownin l\u00e4nsilaidalla ja se sai nimens\u00e4 vuonna 1904 The New York Times<\/em> -sanomalehden muutettua nykyisin One Times Squarenina<\/em> tunnettuun 25-kerroksiseen rakennukseen. 1920-lukuun menness\u00e4 aukiosta oli jo muodostunut vilkas kauttakulkupaikka, jonka ymp\u00e4rill\u00e4 sijaitsi lukuisia teattereita ja konserttisaleja sek\u00e4 tasokkaita hotelleja. 30-luvun suuren laman j\u00e4lkeen Times Squaren alueen tunnelma kuitenkin muuttui hiljalleen ja sit\u00e4 alettiin pit\u00e4\u00e4 vaarallisena alueena. 90-luvun alkuun menness\u00e4 alueen olivat t\u00e4ytt\u00e4neet erotiikkabaarit, seksikaupat sek\u00e4 muut ep\u00e4siistimm\u00e4t ja h\u00e4m\u00e4r\u00e4t bisnekset.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Times Square on turismin ja kaupallisuuden keskus<\/em><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Uudenvuoden kristallipallo<\/em><\/a><\/p>\n

1990-luvulla kaupunkia hallinneet pormestarit ryhtyiv\u00e4t lopultakin t\u00f6ihin alueen siistimiseksi. Kuuman kiinteist\u00f6buumin aikana alueelle kohosi runsaasti uutta liiketilaa ja hiljalleen siit\u00e4 muodostui nykyisin Theater Districtin\u00e4<\/em> tunnettu New Yorkin suosituin viihdealue. Broadwayn kuuluisat teatterit sijaitsevat juuri t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja niiden sek\u00e4 kymmenien tuotteiden mainostaulut loistavat v\u00e4rikk\u00e4in\u00e4 Times Squaren reunustoilla. Rakennusten seini\u00e4 peitt\u00e4v\u00e4t valtavat n\u00e4ytt\u00f6taulut, joilla py\u00f6rii mainoksia vuorokauden ymp\u00e4ri. Aukion visuaalisesta tykityksest\u00e4<\/a> ei saa k\u00e4sityst\u00e4 ilman videota ja kaupallisuuden aste oikein iskee vasten kasvoja. Mielest\u00e4mme jopa\u00a0 Tokion Shibuyan kaupunginosa<\/a> j\u00e4\u00e4 Times Squarelle toiseksi ja ainoa miss\u00e4 Shibuya menee edelle on metelin m\u00e4\u00e4r\u00e4, joskin ei Times Squarellakaan hiljaista ole.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a>
\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Tuhansia valotauluja ja mainoksia<\/em><\/p>\n

Times Squarella on valtavasti tekemist\u00e4 ja n\u00e4kemist\u00e4, ja vierailimmekin siell\u00e4 reissumme aikana useita kertoja. Kerronkin alueesta lis\u00e4\u00e4 my\u00f6hemm\u00e4ss\u00e4 vaiheessa, sill\u00e4 syy aamun vierailullemme oli New York Passin<\/em> nouto. T\u00e4ll\u00e4 maksullisella etukortilla p\u00e4\u00e4see ilmaiseksi 55 kohteeseen ymp\u00e4ri kaupunkia, k\u00e4sitt\u00e4en k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikki suosituimmat n\u00e4ht\u00e4vyydet. Ostamamme seitsem\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n passi maksoi 120 euroa mik\u00e4 saattaa kuulostaa paljolta, mutta my\u00f6s yksitt\u00e4iset p\u00e4\u00e4symaksut ovat New Yorkissa kalliita.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Poliisi on my\u00f6s l\u00e4sn\u00e4 Times Squarella<\/em><\/p>\n

Passi on todella k\u00e4tev\u00e4 my\u00f6s siksi, ett\u00e4 sill\u00e4 voi muutamissa kohteissa ohittaa osan jonoista. Toinen samanlainen passi on New York CityPASS<\/em>, tosin se k\u00e4sitt\u00e4\u00e4 (vuoden 2011 tilanne) vain muutaman suosituimman n\u00e4ht\u00e4vyyden. Kummankin kortin ainoa huono puoli on, etteiv\u00e4t ne oikeuta matkustamaan kaupungin julkisessa liikenteess\u00e4. Sellaisella lis\u00e4ll\u00e4 kyseess\u00e4 olisi joka turistin pakollinen hankinta, tosin t\u00e4llaisenaankin kortteja voi kokemuksemme perusteella suositella eritt\u00e4in l\u00e4mpim\u00e4sti.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/p>\n

Iltap\u00e4iv\u00e4n ihmisvilin\u00e4\u00e4<\/em><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Monenlaista esiintyj\u00e4\u00e4<\/em><\/p>\n

Passit noudettuamme, j\u00e4timme Times Squaren t\u00e4ll\u00e4 er\u00e4\u00e4 taaksemme ja l\u00e4hdimme kulkemaan kohti New Yorkin ikonista korkeinta maamerkki\u00e4, Empire State Buildingia<\/a>, jonka huipun maisemista lis\u00e4\u00e4 matkakertomuksen\u00a0 toisessa osassa.<\/p>\n

Seuraavaan osaan\u00a0t\u00e4st\u00e4<\/a>. Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t\u00a0t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Matkakertomuksen muut osat l\u00f6ytyv\u00e4t\u00a0t\u00e4\u00e4lt\u00e4. Se oli joskus loppukev\u00e4\u00e4st\u00e4, kun p\u00e4\u00e4timme Niinan kanssa l\u00e4hte\u00e4 kes\u00e4kuun alussa jonnekin hieman Eurooppaa kauemmas. Pienen lentojen mets\u00e4styksen j\u00e4lkeen kohteeksi valikoitui kiehtova New York, jonne oli halpoja lentoja 430 eurolla. K\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4mme olevat kaksitoista p\u00e4iv\u00e4\u00e4 tuntuivat kuitenkin pitk\u00e4lt\u00e4 ajalta yhdess\u00e4 kaupungissa, mink\u00e4 vuoksi p\u00e4\u00e4timme laajentaa reissuamme my\u00f6s toiseen pilvenpiirt\u00e4j\u00e4kaupunkiin, Keskil\u00e4nness\u00e4 sijaitsevaan mahtavaan … Jatka lukemista ”Kes\u00e4lomalla New Yorkissa”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9570,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,890],"tags":[1313,139,1314,1315,1317,295,1316,1312,11],"class_list":["post-9567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matkakertomukset","category-yhdysvallat","tag-art-deco","tag-historiaa-2","tag-hotel-new-yorker","tag-manhattan","tag-matkakertomus-new-york-chicago","tag-new-york","tag-new-york-midtown","tag-times-square","tag-matkakertomukset-yhdysvallat"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/times_squarella_banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9567"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12116,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9567\/revisions\/12116"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuosiamaailmalla.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}