Kuten Suomessa ja monessa muussa Euroopan maassa, myös Kanadassa vaihdetaan kesä- ja talviajan välillä. Kellojen siirron ajankohta eroaa kuitenkin Euroopasta ja Kanadassa vaihdettiinkin kesäaikaan jo viime yönä mikä tarkoittaa, että Suomen ja Kanadan välinen aikaero on seuraavat kaksi viikkoa 9 tuntia normaalin 10 tunnin sijaan.
Avainsana: Suomi
2012 BMW X1 xDrive28i
Vaikka Vancouverissa onkin Pohjois-Amerikan parhaisiin lukeutuva joukkoliikenne, tarvitsee valitettavan moni metropolialueen asukas autoa joko päivittäin tai ainakin toisinaan. Koska työpaikkamme sijaitsee Etelä-Burnabyssä, alueella johon SkyTrainilla ei ole kätevää pääsyä, lukeudumme mekin näihin päivittäin autoa tarvitseviin. Auto kuuluu toki myös vahvasti pohjoisamerikkalaiseen elämäntyyliin, sillä se tarjoaa lyömättömän mahdollisuuden nauttia Vancouveria ympäröivistä vuorista ja luonnosta, ilman aikatauluja. Meille olikin selvää jo ennen tänne Kanadaan muuttoa, että täällä joutuisimme viimein hankkimaan ensimmäisen automme.
Takaisin autokouluun
On melkein yleismaailmallinen juttu, että maassa kuin maassa voi viettää kolme kuukautta turistina. Tuon ajan jälkeen on kuitenkin joko poistuttava maasta, vaikka vain päiväksi, taikka omattava kelvollinen syy maassa oleskelun jatkamiseksi. Turistina suomalainen saa ajella kansallisella ajokortillaan huoleti melkeinpä missä päin maailmaa tahansaa, mutta tuon kolmen kuukauden jälkeen on EU:n ulkopuolella hankittava paikallinen ajokortti. Jossain tapauksissa se on helppoa, sillä monilla mailla on ristiin sopimuksia ajokortin vaihto-oikeudesta paikalliseen lähinnä ilmoitusluontoisesti. On kuitenkin monia maita, joissa paikallisen ajokortin vastineeksi pitää osoittaa paikallinen ajotaitonsa. Yleensä tämä tarkoittaa autokoulun käymistä tai ainakin ajokokeen suorittamista.
Pohjois-Amerikan kallein kaupunki
Pitää paikkansa että Vancouver on kaunis ja mahtava asuinkaupunki, kuten yläpuolen kuuluisa maisemakuva kaupungin keskustasta kertoo. Valitettavasti kauniilla maisemilla ja upealla asuinympäristöllä on kuitenkin hintansa, sillä Vancouver ei todellakaan ole halpa kaupunki asua. Varsinkin kuvan Downtownin alueella asuntojen hinnat ja vuokrat ovat todella kovia, mihin on monia syitä. Ensiksikin veden ympäröimän niemen maa-alue on rajallinen ja jo sangen tiiviisti rakennettua. Lisäksi kaikki keskustan uudisrakentaminen on tarkasti säädeltyä ja esimerkiksi rakennusten korkeuksille sekä sijoittumiselle on rajoituksia. Kun tähän lisätään vielä voimakkaan väestönkasvun aiheuttama hurja kysyntä, jossa kaikki kynnelle kykenevät hamuavat kaupungin keskustaan tai ainakin sen lähettyville, on selvää että asumisestaan saa olla valmis pulittamaan.
Ilman sähköä
Päivän puheenaihe on ollut kaikkialla Suomessa eilinen tapaninpäivän ennätysmyrsky, joka vei sähköt jopa 300 000 suomalaiselta. Meilläkin sähköt katkesivat kesämökillämme 26. päivän aamuyöllä, eivätkä ne ole palautuneet sinne vieläkään, nyt jo puolitoista vuorokautta myöhemmin. Sama on tilanne läheisellä syrjäkylällä asustavalla mummollani, joka on edelleen ilman sähköä ja vettä. Hänellä on onneksi talossa puuhella sekä kaksi takkaa, joten kylmässä ei tarvitse hytistä. Silti elämä ilman sähköä on melkoisen hankalaa.
Sähköjen ollessa poikki, oli ensimmäinen murhe tapaninpäivän lounas. Onneksi joululaatikoiden viimeiset tähteet lämpesivät kesämökin takassa, mutta siirryimme silti illaksi kodillemme kotikuntani keskustaajamaan. ”Kylälläkin” oli sähköt poikki sadoilta talouksilta, mutta onneksi illasta virta palasi kylälle. Sähköstä sai kuitenkin nauttia vain pari tuntia, kunnes ne taas katkesivat, palaten kuitenkin yöksi. Tuona aikana kerkesi kuitenkin kynttilän valossa miettimään, miten riippuvaisia nykyisin ollaankaan sähköstä.