Whistler-Blackcomb on yksi maailman tunnetuimpia laskettelukeskuksia ja se sijaitsee 125 kilometriä Vancouverista pohjoiseen. Keskus on Pohjois-Amerikan suurin noin 33 neliökilometrin laskettelualueellaan ja se levittäytyy kahden vuoren, Whistlerin ja Blackcombin alueelle. Keskus sai alkunsa vuonna 1965, kun Whistler Mountainille avautui alueen ensimmäinen laskettelukeskus. Viisitoista vuotta myöhemmin kilpaileva yritys avasi naapurivuori Blackcomb Mountainille kilpailevan keskuksen. Lopulta kahden keskuksen vuosia jatkunut kilpailu päättyi vuonna 1997, kun Blackcomb osti Whistlerin ja ne yhdistyivät uudeksi jättimäiseksi laskettelukeskukseksi.
Avainsana: rakennustyömaa
8-akselinen jättiläinen
Isot koneet ovat aina kiehtovia ja niinpä olikin kiintoisaa huomata, että asuinkorttelimme viereiselle Rathausbrücken työmaalle oli tuotu valtava, peräti 8-akselinen, autonosturi. Nosturi on malliltaan Liebherr LTM 1500-8.1 ja se on malliston toiseksi suurin malli. Kyllä vain, näemmä on olemassa vieläkin suurempi 9-akselinen autonosturi kaikkein suurimpien työmaiden tarpeisiin!
Toiseksi suurimmankin mallin lukemat ovat huimat: kokonaispaino 96 tonnia, jota voidaan kasvattaa vaativia töitä varten lisätyillä vastapainoilla jopa 165 tonniin. Nosturin teho on 321 hevosvoimaa, mikä riittää nostamaan huikeita 500 tonnin kuormia kolmen metrin etäisyydellä. Nostokorkeutta on pienimmällä kokoonpanolla 50 metriin saakka, mutta erilaisten lisäpuomien avulla ylletään peräti 150 metrin korkeudelle. Tällaiset korkeudet ovat erityisen tärkeitä varsinkin autonosturien tärkeimmällä työalueella, nimittäin suurten tuulivoimaloiden kokoamisessa. Tätä varten suurilla autonostureilla on päästävä myös hieman hankalammassa maastossa. Tästä pitää huolen auton oma 680 hevosvoimainen moottori, millä jättiläinen yltää maantiellä 80km/h vauhtiin.
Matkakuvia Dubaista
Jatkoa täältä. Matkakertomuksen muut osat löytyvät täältä.
Dubain matkasta on kulunut jo tovi ja kolmiosainen matkakertomuksenikin on ollut valmiina jo hyvän aikaa. Koska kyseinen matkakertomus on kuitenkin yksi blogini luetuimmista, päätin tehdä siihen vielä yhden lisäyksen tämän kirjoituksen muodossa.
Siivoilin nimittäin äskettäin tietokoneeni kiintolevyä ja huomasin että Dubain matkalla ottamieni noin 950 valokuvan joukossa on monia julkaisematta jääneitä ihan kiintoisia kuvia. Osa näistä on laadultaan hieman epäonnistuneempia, mutta pääasiassa nämä kuvat eivät vain sopineet matkakertomuksen kuvitukseksi. Vaikka matkakertomuksessa nähtiinkin jo 226 valokuvaa reissusta, kokosin kasaan vielä 21 kuvaa Dubain maisemista lyhyillä selityksillään.
Seitsemän tähden teehetki
Jatkoa täältä. Matkakertomuksen muut osat löytyvät täältä.
Reissumme viimeinen, neljäs, päivä ei yllättänyt kelillään, vaan päivä valkeni edeltävien kaltaisesti helteisenä. Kolmen rankan päivän jäljiltä nukuimme aamulla pitkään, minkä jälkeen kävimme nauttimassa viimeistä kertaa hotellimme loistavasta aamupala buffeesta, joka ihme kyllä sisältyi huoneemme hintaan. Erikseen ostettuna aamiaisella olisi ollut hintaa 30 euroa hengeltä, joten yöstä maksettuun 190 euron hintaan sisältyessään kyseessä oli erittäin hyvästä bargainista. Muutenkin Jumeirah Emirates Towers oli kaikin puolin loistava viiden tähden hotelli, joka todellakin tuntui viideltä tähdeltä. Palvelun laatu, innokkuus ja asiakkaan huomioon ottaminen olivat kaikin puolin tip top, minkä lisäksi hotellin tilat olivat yleelliset. Vaikka hotelli sijaitseekin kaupungin bisnesalueella, taksimatkan päässä kaikesta, ei se ole mikään syy välttää hotellia, varsinkaan halpojen taksihintojen Dubaissa. Erittäin suositeltava hotelli siis kaikenlaisille matkaajille.
Hackesches Quartier
Berliinissä rakennetaan paljon ja kiintoisia projekteja on jatkuvasti käynnissä. Yksi sangen kiintoisa oli tässä aivan lähistöllämme kuukausi sitten valmistunut Hackesches Quartier, joka on kokonaan uusi kortteli Mitten alueelle. Sodan jälkeen joutomaatonttina sekä parkkipaikkana toimineella tontilla aloitettiin työt uuden toimisto- ja ajanvietetiloja yhdistävän kaksiosaisen korttelin parissa vuonna 2008. Valmista piti tulla jo tämän vuoden alkutalvesta, mutta vuoden 2009 ankara talvi haittasi valutöitä siinä määrin, että kortteli avautui kokonaisuudessaan vasta huhtikuussa.