Evergreen-linjan työmaalla

Vancouverin täysautomaattinen SkyTrain on alueen ylpeys, ainakin silloin kun siinä ei esiinny ongelmia. Muutaman minuutin välein kulkevat metrojunat muodostavat kaupunkialueen runkoverkon ja kuljettavat joka päivä lähes 400 000 ihmistä. Järjestelmän kolme linjaa kytkevät Vancouverin sen naapuri- ja esikaupunkeihin nopeasti ja mahdollistavat suurten ihmismassojen nopean siirtymisen työn ja kodin välillä. Järjestelmää täydentää myös laaja bussiverkosto sekä ruuhka-aikaan kulkeva West Coast Express -paikallisjuna Missiosta Vancouveriin.

Jatka lukemista ”Evergreen-linjan työmaalla”

 

SkyTrain pysähtyi

Vancouverin metroalueen joukkoliikenteen rungon muodostavalla SkyTrainilla ei ole mennyt hyvin lähiaikoina. Asukkaiden rakastama ja normaalisti erinomaisesti toimiva täys-automaattinen metro on nimittäin kokenut viikon sisään kaksi suurta häiriötä, jotka ovat pysäyttäneet kaksikolmasosaa koko järjestelmästä tyystin tuntien ajaksi.

Jatka lukemista ”SkyTrain pysähtyi”

 

Berliinin hyvät puolet

Kirjoitin taannoin tänne blogiini paikallisessa sanomalehdessä olleen äänestyksen innoittamana Berliinin huonoista puolista. Sen perusteella entisellä asuinkaupungillamme on monia vikoja, mutta onneksi tämä ei todellakaan ole koko totuus kaupungista. Jotta asiaan saataisiin tasapainoinen katsaus, on paikallaan listata neljän ja puolen vuoden Berliinissä asumisen perusteella kaupungin plussat.

Jatka lukemista ”Berliinin hyvät puolet”

 

Washingtonin metro

Washington on poikkeuksellinen amerikkalaiskaupunki siinä mielessä, että kaupungissa on laaja ja tehokas julkinen raideliikenne. 60-luvulla kaupunkiin visioitiin valtavaa moottoritieverkostoa, mutta suunnitelma onnistuttiin kuitenkin suurilta osin torppaamaan. Vaikka kaupunki ei olekaan keskustan ulkopuolella järin tiiviisti rakennettu, hyväksyttiin silti suunnitelma laajasta metroverkostosta, jonka ensimmäinen punaisen linjan osuus avautui vuonna 1976.

Sittemmin järjestelmä on kasvanut viisilinjaiseksi, jonka kokonaispituus on 171 kilometriä ja johon kuuluu 86 asemaa. Rakenteilla on parhaillaan järjestelmän kuudes, hopeinen, linja, jonka on tarkoitus olla kokonaan valmis vuonna 2015. Laajennuksen paras puoli on, että se yhdistää viimeinkin Dullesin kansainvälisen lentokentän metroverkkoon. Omalla reissullamme käyttämämme keskustan tuntumassa sijaitseva pienempi Ronald Reagan Washington National Airport on ollut yhteydessä metroon jo pitkään.

Jatka lukemista ”Washingtonin metro”

 

Hyvästit aamuruuhkille

Kerroin lokakuussa täkäläisestä Gateway Program nimellä tunnetusta jättihankkeesta, jossa Vancouverin metropolialueen tärkeimpiin liikenneväyliin kuuluva Highway 1 levenee pitkältä matkalta 8-kaistaiseksi ja jossa metropolialuetta halkovan Fraser Riverin ylittävä vanha 5-kaistainen silta korvataan uudella, peräti 10-kaistaisella, jättisillalla. Lokakuussa uuden sillan rakennustyöt olivat kuitenkin vielä kesken ja vasta itäänpäin suuntautuva liikenne oli siirtynyt käyttämään kolmea kaistaa uudella sillalla. Eilen maanantaina projektissa päästiin kuitenkin siihen vaiheeseen, että uusi silta avattiin virallisesti käyttöön, tosin vasta 8-kaistaisena.

Jatka lukemista ”Hyvästit aamuruuhkille”